Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Van Ninh - Cam Lo έχει ολοκληρώσει περίπου το 76,5% της συμβατικής αξίας. Οι τρεις θέσεις της υπερυψωμένης γέφυρας, η διασταύρωση της υπερυψωμένης γέφυρας QL9D, η υπερυψωμένη γέφυρα Tam Hiep και η υπερυψωμένη γέφυρα QL9 εξακολουθούν να έχουν κολλήσει στην εκκαθάριση του χώρου, επηρεάζοντας την πρόοδο ολοκλήρωσης του έργου.
Το απόγευμα της 9ης Μαρτίου, η ομάδα επιθεώρησης αριθ. 2 της κυβέρνησης με επικεφαλής τον Αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Nguyen Chi Dung επιθεώρησε το έργο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά, το τμήμα Van Ninh - Cam Lo που διέρχεται από τις επαρχίες Quang Binh και Quang Tri.
Ο κ. Nguyen Thanh Vinh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης του Έργου Οδού Ho Chi Minh , ενημέρωσε τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Nguyen Chi Dung και την αντιπροσωπεία εργασίας σχετικά με την πορεία υλοποίησης του έργου αυτοκινητόδρομου Van Ninh - Cam Lo.
Αφού έλεγξε και άκουσε τις αναφορές του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου του Δρόμου Χο Τσι Μινχ, του Τμήματος Κατασκευών Κουάνγκ Τρι και της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Καμ Λο σχετικά με τα προβλήματα εκκαθάρισης του χώρου, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Νγκουγιέν Τσι Ντουνγκ ζήτησε από τις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν επειγόντως στην προπαγάνδα και την κινητοποίηση του λαού και να έχουν ένα λογικό και ολοκληρωμένο σχέδιο λύσης για να διασφαλίσουν την πρόοδο της κατασκευής ολόκληρης της διαδρομής.
Αύριο (10 Μαρτίου), ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Νγκουγιέν Τσι Ντουνγκ και η αντιπροσωπεία εργασίας θα συναντηθούν με τους επικεφαλής των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών Κουάνγκ Τρι, Κουάνγκ Μπιν και Χα Τιν και με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 και το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Τανγκ Λονγκ για τα έργα Μπάι Βοτ - Χαμ Νγκί, Χαμ Νγκί - Βουνγκ Ανγκ, Βουνγκ Ανγκ - Μπουνγκ, Μπουνγκ - Βαν Νιν και Βαν Νιν - Καμ Λο.
Το έργο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, τμήμα Van Ninh - Cam Lo, έχει μήκος άνω των 65,55 χλμ. Εκ των οποίων, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Quang Binh έχει μήκος άνω των 33 χλμ. και το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Quang Tri έχει μήκος άνω των 32,5 χλμ.
Το έργο περιλαμβάνει 2 πακέτα κατασκευής, με έναρξη την 1η Ιανουαρίου 2023. Το πακέτο κατασκευής XL1 (Km 675+400 - Km 708+350) βρίσκεται στην επαρχία Quang Binh και κατασκευάζεται από την κοινοπραξία Truong Thinh Group Joint Stock Company - Truong Son Construction Corporation - Construction Joint Stock Company 368.
Το κατασκευαστικό πακέτο XL2 (Χλμ. 708+350 - Χλμ. 740+884) βρίσκεται στην επαρχία Quang Tri και κατασκευάζεται από κοινοπραξία της Truong Thinh Group Joint Stock Company - Construction Transport Joint Stock Company No. 1 - Railway Construction Corporation Joint Stock Company.
Προηγουμένως, αναφέροντας στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης και την αντιπροσωπεία εργασίας, ο κ. Nguyen Thanh Vinh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης του Έργου Οδού Ho Chi Minh (επενδυτής του έργου αυτοκινητόδρομου Van Ninh - Cam Lo), δήλωσε ότι μέχρι σήμερα, η κατασκευαστική απόδοση του έργου έχει φτάσει περίπου το 76,5%.
Εκ των οποίων, το οδόστρωμα έχει ολοκληρωθεί για 59 χλμ./62,32 χλμ., η θεμελίωση του δρόμου έχει ολοκληρωθεί για περισσότερα από 55,6 χλμ./62,32 χλμ., η οδοστρωσία ATB έχει κατασκευαστεί για περισσότερα από 49,6 χλμ./62,32 χλμ., η οδοστρωσία C19 έχει κατασκευαστεί για περισσότερα από 49,3 χλμ./62,32 χλμ. και η οδοστρωσία C16 έχει κατασκευαστεί για περισσότερα από 44 χλμ./65,55 χλμ.
Το έργο υλοποίησε επίσης την κατασκευή 29/29 γεφυρών και ολοκλήρωσε την εγκατάσταση δοκών 23/29 γεφυρών.
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ, πρόσφατα, οι εργολάβοι έχουν κινητοποιήσει ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό και έχουν επωφεληθεί από τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες για να οργανώσουν υπερωρίες και να αυξήσουν τις βάρδιες, αναπτύσσοντας ταυτόχρονα ομάδες κατασκευής για τα θεμέλια, τα θεμέλια και την επιφάνεια του οδοστρώματος.
Η απόδοση του έργου του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, τμήμα Van Ninh - Cam Lo, έχει φτάσει περίπου το 76,5%. Στο εργοτάξιο, οι εργολάβοι αναπτύσσουν περισσότερες από 80 ομάδες κατασκευής για κάθε έργο.
Ταυτόχρονα, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου της Οδού Χο Τσι Μινχ προήδρευσε σε συνεδρίαση για να συζητήσει λύσεις για την υλοποίηση στοιχείων και αναδόχων με καθυστέρηση, επιδιώκοντας ουσιαστικά την ολοκλήρωση του έργου τον Ιούνιο του 2025 σύμφωνα με τις οδηγίες της κυβέρνησης.
Μέχρι σήμερα, η πρόοδος των κατασκευαστικών εργασιών των εργολάβων ουσιαστικά συμμορφώνεται με το εγκεκριμένο προσαρμοσμένο χρονοδιάγραμμα κατασκευής.
Για τον υπόλοιπο όγκο, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου της Οδού Χο Τσι Μινχ προσπαθεί να τον ολοκληρώσει ουσιαστικά έως τις 30 Απριλίου. Όσο για τις 3 υπερυψωμένες διαβάσεις, προσπαθούν να τις ολοκληρώσουν έως τις 30 Ιουνίου, εάν η περιοχή παραδώσει τον χώρο πριν από τις 15 Μαρτίου.
Ο κ. Tran Hoai Linh, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Cam Lo, ανέφερε στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης και την αντιπροσωπεία εργασίας τα προβλήματα εκχέρσωσης στις διαβάσεις Tam Hiep και Εθνικής Οδού 9Α.
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου της Οδού Χο Τσι Μινχ, το 100% της κύριας διαδρομής έχει παραδοθεί, ωστόσο, από την πλευρά του Κουάνγκ Τρι απομένουν περισσότερα από 0,2 χιλιόμετρα γης στην περιοχή Βιν Λινχ.
Συγκεκριμένα, στη διαδρομή, υπάρχουν αυτήν τη στιγμή 3 θέσεις υπερυψωμένων διαβάσεων και διασταυρώσεων που διέρχονται από την επαρχία Quang Tri που αντιμετωπίζουν προβλήματα εκκαθάρισης γης, όπως: η υπερυψωμένη διάβαση QL9D στην περιοχή Vinh Linh, η υπερυψωμένη διάβαση Tam Hiep και η υπερυψωμένη διάβαση QL9A στην περιοχή Cam Lo.
Η υπερυψωμένη διάβαση QL9A βρίσκεται υπό κατασκευή, αλλά η εκκαθάριση του χώρου εξακολουθεί να είναι προβληματική.
Επιπλέον, ο επαρχιακός δρόμος στην επαρχία Κουάνγκ Μπινχ εξακολουθεί να είναι κολλημένος για περίπου 0,65 χιλιόμετρα και στην επαρχία Κουάνγκ Τρι για περίπου 3 χιλιόμετρα.
Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ ζήτησε από την επαρχία Κουάνγκ Τρι να επικεντρωθεί στην άρση εμποδίων και δυσκολιών και να παραδώσει άμεσα το υπόλοιπο εργοτάξιο, δίνοντας προτεραιότητα στην παράδοση των βάθρων της γέφυρας στις 15 Μαρτίου και στην ολοκλήρωση της παράδοσης του εργοταξίου των υπόλοιπων βάθρων έως τις 30 Μαρτίου.
Ο επενδυτής και οι μονάδες υλοποίησης του έργου συνεχίζουν να συντονίζονται στενά με την τοπική αυτοδιοίκηση και ταυτόχρονα δίνουν οδηγίες στον ανάδοχο να κινητοποιήσει εξοπλισμό και μηχανήματα για πρόσβαση στο χώρο αμέσως μόλις παραδοθεί, να αναπτύξει ταυτόχρονα ομάδες κατασκευής, να οργανώσει «3 βάρδιες, 4 συνεργεία» κατασκευής και να προσπαθήσει ουσιαστικά να ολοκληρώσει την κυκλοφορία της κύριας διαδρομής στις 30 Ιουνίου.
Επίσης, στις 9 Μαρτίου, η ομάδα επιθεώρησης αριθ. 2 της κυβέρνησης, με επικεφαλής τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Nguyen Chi Dung, επιθεώρησε τρία επιμέρους έργα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά μέσω Ha Tinh, συμπεριλαμβανομένων των: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang και Vung Ang - Bung.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από τους επενδυτές, τους εργολάβους και τους συμβούλους επίβλεψης να δώσουν προσοχή στην ποιότητα κατασκευής, ιδίως στην ασφαλτόστρωση του οδοστρώματος, επειδή πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα που καθορίζει την ποιότητα του αυτοκινητόδρομου, και να μην αφήσουν την πρόοδο να επηρεάσει την ποιότητα του έργου.
Από τώρα έως τις 30 Ιουνίου - την προθεσμία για την παράδοση στην κυκλοφορία ολόκληρου του αυτοκινητόδρομου από το Χα Τιν προς το Κουάνγκ Τρι - δεν απομένουν πολλά. Οι μονάδες πρέπει να επικεντρωθούν στην κατασκευή με τον υψηλότερο ρυθμό και την υψηλότερη ταχύτητα για να ολοκληρώσουν τον στόχο των 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου, για να γιορτάσουν τις μεγάλες εορτές της χώρας το 2025.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης έλαβε υπόψη τις απόψεις των Συμβουλίων Διαχείρισης Έργου και των εργολάβων. Η Κυβέρνηση αναθέτει σε κεντρικά υπουργεία και παραρτήματα τη μελέτη της επένδυσης για την ολοκλήρωση του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (φάση 2).
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-vuong-mac-mat-bang-day-nhanh-du-an-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192250309221633035.htm
Σχόλιο (0)