Πιλοτική αναδιοργάνωση της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Phan Thiet - Dau Giay: Επίλυση του «προβλήματος» της κυκλοφοριακής συμφόρησης

Ο αυτοκινητόδρομος Phan Thiet - Dau Giay έχει γίνει η ζωτική γραμμή της επαρχίας Dong Nai μετά από περισσότερα από 2 χρόνια λειτουργίας. Παρόλο που συμβάλλει στην αύξηση της περιφερειακής συνδεσιμότητας, εξακολουθεί να παρουσιάζει πολλές ελλείψεις, όπως κυκλοφοριακή συμφόρηση και τροχαία ατυχήματα. Πρόσφατα, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ (Υπουργείο Κατασκευών) εφάρμοσε πιλοτικά την αναδιοργάνωση της κυκλοφορίας για τη βελτίωση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας.

Ο αυτοκινητόδρομος Phan Thiet - Dau Giay τέμνει την Εθνική Οδό 1 μέσω της Κοινότητας Xuan Hoa (επαρχία Dong Nai ). Φωτογραφία: Minh Thanh

«Συμφορητικά σημεία» που πρέπει να εξαλειφθούν

Ο αυτοκινητόδρομος Phan Thiet - Dau Giay (συνολικού μήκους 99 χλμ., εκ των οποίων τα 51,5 χλμ. διέρχονται από το Dong Nai) είναι ένα βασικό έργο κυκλοφορίας στο Νότο, το οποίο θα παραδοθεί στην κυκλοφορία από τον Απρίλιο του 2023. Αυτός ο αυτοκινητόδρομος 4 λωρίδων (δεν περιλαμβάνει 2 λωρίδες έκτακτης ανάγκης) συμβάλλει στη μείωση του χρόνου ταξιδιού από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς την κεντρική νότια ακτή, στη μείωση του φόρτου στην Εθνική Οδό 1 και στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης στο Dong Nai και τις γειτονικές περιοχές. Ωστόσο, μετά από περισσότερα από 2 χρόνια λειτουργίας, αυτός ο αυτοκινητόδρομος έχει αποκαλύψει μια σειρά από προβλήματα που πρέπει να προσαρμοστούν σύντομα για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η σταθερή κυκλοφορία, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής.

Ο κ. Nguyen Dong Ha (κάτοικος της κοινότητας Long Thanh, στην επαρχία Dong Nai) δήλωσε: Με την ευκαιρία της αργίας της 2ας Σεπτεμβρίου 2025, ο αριθμός των οχημάτων από τις κεντρικές επαρχίες που εισρέουν στην πόλη Χο Τσι Μινχ αυξήθηκε απότομα, με αποτέλεσμα η κυκλοφορία των αυτοκινητοδρόμων Phan Thiet - Dau Giay και Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay να είναι αργή. Το τμήμα που διέρχεται από τις κοινότητες: Xuan Hoa, Xuan Loc, Xuan Que, Cam My... είναι συχνά «συμφορημένο», πολλοί οδηγοί πρέπει να περιμένουν για ώρες, επηρεάζοντας το ταξίδι.

Στις 28 Οκτωβρίου, στη συνάντηση για την απόκτηση γης και την εκκαθάριση του χώρου για τον αυτοκινητόδρομο Phan Thiet - Dau Giay, το μέλος της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Ho Van Ha, τόνισε: Η Dong Nai πρέπει να αποκτήσει περισσότερα από 31 εκτάρια γης σε 6 κοινότητες και διαμερίσματα για την κατασκευή 14 χιλιομέτρων δρόμων πρόσβασης. Η ολοκλήρωση των δρόμων πρόσβασης και των τάφρων αποστράγγισης είναι πρακτική και θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα πριν από τη λήξη του έργου.

Επιπλέον, μια σειρά από τροχαία ατυχήματα στον αυτοκινητόδρομο Phan Thiet - Dau Giay αύξησαν επίσης την πίεση στη ρύθμιση της κυκλοφορίας. Για παράδειγμα, τη νύχτα της 18ης Ιουνίου, ένα ρυμουλκούμενο με πινακίδα κυκλοφορίας 50H-037.27 που μετέφερε κόντρα πλακέ έπιασε φωτιά στο Km93+300 (στην κοινότητα Xuan Que, στην επαρχία Dong Nai), προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση στον αυτοκινητόδρομο. Ή το απόγευμα της 22ας Ιουνίου, ένα αυτοκίνητο με πινακίδα κυκλοφορίας 61A-721.73 που διέσχιζε το Km85+260 (στην κοινότητα Cam My, στην επαρχία Dong Nai) έχασε ξαφνικά τον έλεγχο και έπεσε κατευθείαν σε έναν φράχτη δίπλα στο δρόμο.

Τα παραπάνω περιστατικά έχουν εγείρει την ανάγκη για αυξημένο έλεγχο ταχύτητας και εύλογη καθοδήγηση της ροής της κυκλοφορίας. Πολλοί οδηγοί και κάτοικοι έχουν εκφράσει την επιθυμία τους για πιο αποτελεσματική οργάνωση της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Phan Thiet - Dau Giay.

Ο κ. Nguyen Van Hai (συμβασιούχος οδηγός στην περιφέρεια Trang Dai, στην επαρχία Dong Nai) δήλωσε: Ο δρόμος είναι όμορφος και ομαλός, αλλά κατά τη διάρκεια των διακοπών, ο αριθμός των οχημάτων είναι πολύ γεμάτος, γεγονός που δυσχεραίνει την κίνηση των οχημάτων. Εάν υπάρχουν σαφείς κανονισμοί για τις λωρίδες κυκλοφορίας για κάθε τύπο οχήματος, η κυκλοφορία θα είναι πιο ομαλή. Επιπλέον, οι αρχές πρέπει να εγκαταστήσουν περισσότερες πινακίδες ταχύτητας, κάμερες παρακολούθησης και να οργανώσουν περισσότερες κινητές περιπολικές δυνάμεις στον αυτοκινητόδρομο Phan Thiet - Dau Giay για την άμεση αντιμετώπιση τυχόν καταστάσεων.

Διαχωρισμός λωρίδων πιλοτικής οδήγησης - πραγματική ασφάλεια

Αντιμέτωπη με την κυκλοφοριακή κατάσταση στον αυτοκινητόδρομο Phan Thiet - Dau Giay που εξακολουθεί να παρουσιάζει ορισμένες ελλείψεις, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ έχει αναπτύξει μια νέα πιλοτική λύση για την οργάνωση της κυκλοφορίας με στόχο τη βελτίωση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας και τη διασφάλιση της ασφάλειας για άτομα και οχήματα. Από τις 27 Οκτωβρίου 2025, το σχέδιο διαχωρισμού λωρίδων και ρύθμισης ταχύτητας θα εφαρμοστεί εντός ενός μηνός, βάσει συμφωνίας με το Τμήμα Τροχαίας (Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας) και την Περιοχή Διαχείρισης Οδών IV.

Σύμφωνα με αυτό το σχέδιο, τα φορτηγά με συνολικό βάρος άνω των 7,5 τόνων και τα επιβατικά αυτοκίνητα με άνω των 29 θέσεων απαγορεύεται να κινούνται στη λωρίδα 1 (τη λωρίδα δίπλα στη μεσαία λωρίδα κυκλοφορίας) και επιτρέπεται να κινούνται μόνο στη λωρίδα 2. Η ελάχιστη ταχύτητα στη λωρίδα 1 αυξάνεται από 60 σε 80 χλμ./ώρα, η μέγιστη ταχύτητα παραμένει στα 120 χλμ./ώρα. Η λωρίδα 2 επιτρέπεται για όλους τους τύπους οχημάτων με ταχύτητες από 60-120 χλμ./ώρα. Σε περίπτωση που ένα όχημα στη λωρίδα 2 χρειαστεί να προσπεράσει άλλο όχημα προς την ίδια κατεύθυνση, επιτρέπεται να κινηθεί στη λωρίδα 1, αλλά πρέπει να ανάψει το φλας, να εξασφαλίσει ασφαλή απόσταση και να επιστρέψει γρήγορα στη λωρίδα 2 μετά την προσπέραση.

Σύμφωνα με την Οδική Διοίκηση του Βιετνάμ, η πιλοτική λύση διαχωρισμού λωρίδων αναμένεται να μειώσει τις συγκρούσεις ταχύτητας, συμβάλλοντας στην πιο σταθερή και ομαλή ροή της κυκλοφορίας. Ο περιορισμός των βαρέων φορτηγών και των μεγάλων επιβατικών αυτοκινήτων στην εσωτερική λωρίδα βοηθά τα μικρά οχήματα υψηλής ταχύτητας να κινούνται καλύτερα, αποφεύγοντας την κατάληψη λωρίδας. Η Περιοχή Διαχείρισης Οδών IV θα παρακολουθεί στενά για να ολοκληρωθεί το επίσημο σχέδιο μετά τη δοκιμαστική φάση.

Σύμφωνα με την Ομάδα Περιπολίας Ελέγχου Οδικής Κυκλοφορίας Αρ. 6, Τμήμα Καθοδήγησης Περιπολίας Ελέγχου Οδικής Κυκλοφορίας (Τμήμα Τροχαίας, Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας), τις αργίες, το Τετ, τα Σαββατοκύριακα..., οι λειτουργικές δυνάμεις βρίσκονται πάντα σε υπηρεσία, περιπολώντας συνεχώς στις διασταυρώσεις των αυτοκινητοδρόμων για να ρυθμίζουν τη ροή των οχημάτων από τους αυτοκινητόδρομους: Ντάου Τζιάι - Παν Θιέτ και Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Ταν - Ντάου Τζιάι προς την εθνική οδό, για να μειώσουν άμεσα τον όγκο της κυκλοφορίας, διασφαλίζοντας την ομαλή κυκλοφορία.

Ο κ. Nguyen Minh Khoa (συμβασιούχος οδηγός στην περιφέρεια Tran Bien, στην επαρχία Dong Nai) δήλωσε: «Η απαγόρευση της χρήσης της εσωτερικής λωρίδας από μεγάλα οχήματα είναι λογική. Προηγουμένως, τα αργά κινούμενα ρυμουλκούμενα καταλάμβαναν ολόκληρη τη λωρίδα, δυσχεραίνοντας την προσπέραση από τα μικρά οχήματα. Τώρα, η διαίρεση των λωρίδων με αυτόν τον τρόπο θα κάνει την κυκλοφορία πολύ πιο βολική. Η αύξηση της ελάχιστης ταχύτητας στα 80 χλμ./ώρα στην εσωτερική λωρίδα θα περιορίσει την πιθανότητα τα αργά κινούμενα οχήματα να κινούνται σε λάθος λωρίδα, βοηθώντας στην ομαλότερη ροή της κυκλοφορίας».

Ο κ. Nguyen Bao Vinh (κάτοικος της περιοχής Trang Dai) πρότεινε: Οι αρχές θα πρέπει να αυξήσουν την επιτήρηση με κάμερες, τους ελέγχους φορτίου και τις εργασίες διάσωσης στη διαδρομή, ώστε να διασφαλίζεται ο γρήγορος χειρισμός σε περίπτωση συμβάντων. Παράλληλα, είναι απαραίτητο να διαδοθεί και να καθοδηγηθούν οι οδηγοί ώστε να κατανοήσουν τους νέους κανονισμούς, ώστε η πιλοτική εφαρμογή να είναι αποτελεσματική.

Η πιλοτική αναδιοργάνωση της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Phan Thiet - Dau Giay καταδεικνύει το δεκτικό πνεύμα και την προνοητικότητα των αρμόδιων φορέων στην πραγματοποίηση προσαρμογών ώστε να προσαρμόζονται στην πραγματικότητα. Αν και διαρκεί μόνο ένα μήνα, πρόκειται για ένα απαραίτητο πειραματικό βήμα, που συμβάλλει στην ολοκλήρωση ενός ασφαλούς, σύγχρονου και βιώσιμου μοντέλου διαχείρισης της κυκλοφορίας για τον εθνικό κεντρικό αυτοκινητόδρομο.

Μιν Ταν

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202511/thi-diem-to-chuc-lai-giao-thong-duong-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-giai-bai-toan-un-tac-2330a50/