Πολλοί άνθρωποι, όταν βλέπουν ένα κίτρινο φανάρι, συχνά επιταχύνουν για να προσπεράσουν αντί να σταματήσουν. Αν κάποιος έχει σταματήσει, κορνάρουν αμέσως για να διευκολυνθεί η προσπέραση του κίτρινου φαναριού - Εικόνα: TRIEU VAN
Όσον αφορά την ιστορία πολλών ανθρώπων που αγνοούν τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας, προσπαθώντας να περάσουν με κόκκινο φανάρι για 1-2 δευτερόλεπτα, κορνάροντας δυνατά, το Tuoi Tre Online έλαβε πολλά σχόλια από τους αναγνώστες. Αυτό δείχνει περαιτέρω ότι οι άνθρωποι όχι μόνο αναγνωρίζουν την παραπάνω κατάσταση, αλλά είναι και πολύ δυσαρεστημένοι με αυτήν.
Απομένουν 1-2 δευτερόλεπτα στο κόκκινο φανάρι, γιατί βιάζεσαι να κορνάρεις για να αναγκάσεις τους άλλους να περάσουν;
Διαβάζοντας το άρθρο, ο Hanh άφησε ένα σύντομο σχόλιο: «Κάνοντας ποδήλατο και χρησιμοποιώντας την κόρνα αδιακρίτως».
Ο αναγνώστης Hai Dang είπε ότι συμπάθησε με το συναίσθημα που ένιωσε όταν ξαφνικά ένα αυτοκίνητο πίσω του κορνάρισε, κάτι που ήταν πολύ ενοχλητικό. Τότε ήταν που ο Hai Dang σταμάτησε σε ένα κίτρινο φανάρι στις οδούς Tran Hung Dao και Ham Nghi (Περιοχή 1, Πόλη Χο Τσι Μινχ), ένα ταξί όρμησε από πίσω, κορνάροντας δυνατά.
«Πήδηξα μπροστά ακριβώς τη στιγμή που το φανάρι στο Ham Nghi είχε μόλις γίνει πράσινο. Κοιτάζοντας στον καθρέφτη, είδα το λευκό ταξί να σταματά στο κόκκινο φανάρι και ξαφνικά έγινα εγώ αυτός που πέρασε το κόκκινο φανάρι», έγραψε ο αναγνώστης Hai Dang.
Σύμφωνα με τον αναγνώστη My Toan , το κορνάρισμα συμβαίνει κυρίως σε αυτοκίνητα, λεωφορεία και ταξί. Ο My Toan είπε ότι αυτή η κουλτούρα είναι «πιθανώς δύσκολο να αλλάξει», επειδή ακόμα και όταν το σπίτι βρίσκεται σε ένα μικρό σοκάκι, ο ήχος του κορναρίσματος ακούγεται συχνά, μέρα ή νύχτα, ακόμα και όταν ο δρόμος είναι έρημος. «Κάθομαι σε ένα κλιματιζόμενο αυτοκίνητο, χωρίς να καταλαβαίνω γιατί συνεχίζω να κορνάρω συνεχώς, παρόλο που απομένουν ακόμα λίγα δευτερόλεπτα μέχρι το πράσινο φανάρι», έγραψε ο αναγνώστης My Toan.
Ο αναγνώστης Duong συμφωνεί επίσης με τον My Toan, όταν η κυκλοφοριακή συμφόρηση είναι υψηλή αλλά πολλοί άνθρωποι κορνάρουν συνεχώς, είναι πολύ πονοκέφαλος.
Ο Tan Thi είπε: «Σε αυτή τη συγκεκριμένη περίπτωση, τα λεωφορεία ήταν στην κορυφή. Πέρασαν με κόκκινο φανάρι, έκοψαν λωρίδες και κορνάρισαν όταν το κόκκινο φανάρι ήταν μόλις λίγα δευτερόλεπτα μακριά».
Εν τω μεταξύ, ο αναγνώστης Nghieptran πιστεύει ότι όταν μπαίνει κανείς στη σήραγγα του ποταμού Σαϊγκόν, υπάρχουν ακόμα πολλοί άνθρωποι που κορνάρουν (αυτός είναι ένας δρόμος όπου απαγορεύεται το κορνάρισμα - PV), οπότε ποιο το νόημα να βρίσκεται κανείς στον δρόμο; Είναι βαρετό να το σκέφτεται κανείς.
Πολλοί αναγνώστες έχουν αναφέρει ότι πολλοί μεταφορείς κορνάρουν συχνά, παραβιάζουν τα κίτρινα και κόκκινα φανάρια και μιλάνε στο τηλέφωνο ενώ οδηγούν - Φωτογραφία: TRIEU VAN
Η εκπαίδευση στην κυκλοφοριακή κουλτούρα είναι απαραίτητη από το δημοτικό σχολείο.
Σύμφωνα με τον αναγνώστη Thanh Nguyen , οι σειρήνες αποτελούν σοβαρή πηγή ηχορύπανσης.
Ο Μπιν Σον είπε ότι φοβόταν πολύ τους φορτωτές που συνέχιζαν να περνούν με κίτρινο και κόκκινο φανάρι και αμέσως κορνάρουν δυνατά όταν υπήρχαν άνθρωποι μπροστά τους, ενώ τα φορτηγά τους ήταν τόσο γεμάτα με εμπορεύματα που οι πινακίδες κυκλοφορίας τους ήταν καλυμμένες. «Η τροχαία θα πρέπει να είναι αυστηρή με αυτούς τους ανθρώπους», έγραψε ο Μπιν Σον.
Η αναγνώστρια Triet Nguyen πιστεύει ότι η κουλτούρα της κυκλοφορίας πρέπει να διδάσκεται από το δημοτικό σχολείο, όχι να περιμένει κανείς μέχρι να είναι πολύ αργά για τη σχολή οδήγησης.
Συμφωνώντας με την Triet Nguyen, η αναγνώστρια Khanh πιστεύει ότι η σχολή οδήγησης εκπαιδεύει μόνο για να περάσει τις εξετάσεις και όχι για να καλλιεργήσει την ευαισθητοποίηση, τον πολιτισμό ή την κατανόηση του νόμου.
Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο αναγνώστης Huygo θα πρέπει να προσθέσει τη λύση της αξιοποίησης των κοινωνικών δικτύων, όπου υπάρχουν πολλοί ακόλουθοι, για την οργάνωση προπαγάνδας και την πραγματοποίηση ειδικών θεμάτων με στόχο την ευαισθητοποίηση των ανθρώπων σχετικά με τη συμμετοχή σε πολιτισμένες και ασφαλείς συνθήκες κυκλοφορίας. «Η κυκλοφοριακή κουλτούρα και η περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση έχουν υποβαθμιστεί σοβαρά», έγραψε ο Huygo.
Δύο εξαιρετικά επικίνδυνες συνήθειες
Σύμφωνα με τον αναγνώστη του Tuoi Tre Online, Chanh Tin Nghia , οι Βιετναμέζοι πρέπει να αλλάξουν δύο εξαιρετικά επικίνδυνες συνήθειες όταν συμμετέχουν στην κυκλοφορία: να κορνάρουν τυχαία και να οδηγούν στην αντίθετη πλευρά του δρόμου. Πολλοί άνθρωποι συχνά οδηγούν στην αντίθετη πλευρά του δρόμου για να βρουν τη συντομότερη και πιο βολική διαδρομή, δημιουργώντας έτσι ακραίο κίνδυνο για τους ίδιους και για όλους τους άλλους.
Επισημάνετε τους «θορυβώδεις» δρόμους
Σύμφωνα με τον αναγνώστη Tran Tuan , στον αυτοκινητόδρομο 13 υπάρχουν πολλά είδη λεωφορείων μεγάλων αποστάσεων που κορνάρουν «πρωτοφανώς». Ο ήχος είναι απαίσιος αλλά δεν ελέγχεται, οι πεζοί συχνά τρομάζουν και κάποιοι έχουν πέσει.
Σύμφωνα με τον αναγνώστη Hoang , στον αυτοκινητόδρομο 51, παρόλο που απέμεναν 5 δευτερόλεπτα για το κόκκινο φανάρι, άρχισε να ηχεί η κόρνα. «Τα ανατρεπόμενα φορτηγά και τα φορτηγά είναι οι δύο πιο επιθετικοί τύποι, καλύπτοντας τις πινακίδες κυκλοφορίας τους με πολλούς τρόπους, ώστε να μην φοβούνται μήπως τους επιβληθεί πρόστιμο. Ο αυτοκινητόδρομος 51 είναι αμέτρητος», έγραψε ο Hoang.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://tuoitre.vn/thoi-xau-cua-nguoi-viet-la-bop-coi-vo-toi-va-20240522165646385.htm
Σχόλιο (0)