Το υπερηχητικό αεροσκάφος X-59 ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη του πτήση

Η Εθνική Υπηρεσία Αεροναυτικής και Διαστήματος των ΗΠΑ (NASA) ανακοίνωσε στις 28 Οκτωβρίου ότι το υπερηχητικό αεροσκάφος X-59, που κατασκευάστηκε από την Lockheed Martin Corporation, πραγματοποίησε με επιτυχία την πρώτη δοκιμαστική του πτήση στην έρημο της Νότιας Καλιφόρνιας, στις ΗΠΑ.

Αυτό το γεγονός σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς μια γενιά εμπορικών αεροσκαφών που μπορούν να ξεπεράσουν την ταχύτητα του ήχου, με λιγότερο θόρυβο.

Το X-59, μήκους σχεδόν 30 μέτρων, απογειώθηκε το πρωί της 28ης Οκτωβρίου, τοπική ώρα, από τις εγκαταστάσεις Skunk Works της Lockheed Martin στο Πάλμντεϊλ, περίπου 100 χιλιόμετρα βόρεια του Λος Άντζελες.

Μετά από σχεδόν μία ώρα πτήσης, το X-59 προσγειώθηκε με ασφάλεια στην αεροπορική βάση Edwards κοντά στο Κέντρο Έρευνας Πτήσεων Armstrong της NASA.

Κατά τη διάρκεια αυτής της πρώτης πτήσης, το αεροσκάφος έφτασε σε ταχύτητα περίπου 370 χλμ./ώρα (η οποία είναι μικρότερη από την ταχύτητα του ήχου (Mach 1) η οποία γενικά θεωρείται ότι είναι περίπου 1.235 χλμ./ώρα στο επίπεδο της θάλασσας και στους 20 βαθμούς Κελσίου). Κατά τη διάρκεια αυτής της δοκιμής, το X-59 έφτασε σε μέγιστο υψόμετρο 3.660 μέτρων.

«Το X-59 ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη του πτήση», δήλωσε η εκπρόσωπος της Lockheed Martin, Κάντις Ρουσέλ, χαρακτηρίζοντας το γεγονός «σημαντικό ορόσημο για την αεροδιαστημική βιομηχανία».

Σύμφωνα με τη NASA, το X-59 έχει σχεδιαστεί ειδικά για να μειώνει σημαντικά τον δυνατό ήχο που μοιάζει με έκρηξη και εκπέμπεται όταν ένα αεροσκάφος ξεπερνά την ταχύτητα του ήχου. Αντίθετα, το X-59 έχει σχεδιαστεί για να παράγει έναν ήχο παρόμοιο με τον ήχο που προκαλεί το κλείσιμο της πόρτας ενός αυτοκινήτου.

Αυτή η τεχνολογία μείωσης θορύβου αναμένεται να ανοίξει το δρόμο για την αποκατάσταση των υπερηχητικών πτήσεων στην εμπορική αεροπορία, η οποία εδώ και καιρό δεν επιτρέπεται να πετάει πάνω από κατοικημένες περιοχές λόγω ανησυχιών για θόρυβο.

Το έργο ανάπτυξης του X-59 ξεκίνησε από τη NASA το 2018, με προϋπολογισμό άνω των 518 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Το αεροσκάφος έχει σχεδιαστεί για να φτάνει ταχύτητα πλεύσης περίπου 1.490 χλμ./ώρα (ισοδύναμη με 1,4 Mach) και υψόμετρο 16.700 μέτρων, που είναι σχεδόν διπλάσια ταχύτητα και διπλάσιο ύψος από ένα κανονικό πολιτικό αεροσκάφος.

Η Lockheed Martin αναφέρει ότι τα δεδομένα που συλλέγονται από τις πτήσεις του X-59 θα βοηθήσουν στην ανάπτυξη νέων ακουστικών προτύπων για μελλοντικές υπερηχητικές πτήσεις.

Η αεροπορική βιομηχανία είχε προηγουμένως εμπορικές υπερηχητικές υπηρεσίες με αεροσκάφη Concorde, τα οποία εκμεταλλεύονταν οι British Airways και Air France, σε υπερατλαντικές διαδρομές από το 1976.

Ωστόσο, αυτή η γραμμή αεροσκαφών σταμάτησε να λειτουργεί το 2003 λόγω του υψηλού λειτουργικού κόστους, των περιορισμένων θέσεων και της μείωσης του αριθμού των επιβατών μετά από ένα σοβαρό ατύχημα τον Ιούλιο του 2000, καθώς και μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου 2001.

(TTXVN/Βιετνάμ+)

Πηγή: https://www.vietnamplus.vn/thu-nghiem-thanh-cong-chuyen-bay-dau-tien-cua-may-bay-sieu-thanh-x-59-post1073525.vnp