Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ποιες δεξιότητες χρειάζονται τα μέλη του πληρώματος για να εργαστούν σε πλοία που χρησιμοποιούν καύσιμα με χαμηλό σημείο ανάφλεξης;

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/02/2024

[διαφήμιση_1]
Thuyền viên làm việc trên tàu sử dụng nhiên liệu có điểm cháy thấp cần kỹ năng gì?- Ảnh 1.

Τα μέλη του πληρώματος που εργάζονται σε πλοία που χρησιμοποιούν καύσιμα χαμηλού σημείου ανάφλεξης πρέπει να παρακολουθούν εκπαιδευτικά μαθήματα για να αποκτήσουν γνώσεις σχετικά με την ασφαλή λειτουργία των πλοίων (Εικονογραφημένη φωτογραφία).

Συνεπώς, το βασικό πρόγραμμα εκπαίδευσης πλοίων σύμφωνα με τον Κώδικα IGF έχει σχεδιαστεί για να εκπαιδεύει και να καθοδηγεί ναυτικούς υπεύθυνους για συγκεκριμένα καθήκοντα ασφαλείας που σχετίζονται με την αποθήκευση, τη χρήση ή την αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης σε καύσιμα επί του πλοίου.

Ο Διεθνής Κώδικας για την Ασφάλεια των Πλοίων που Χρησιμοποιούν Αέρια Καύσιμα ή Καύσιμα Χαμηλού Σημείου Ανάφλεξης (IGF) περιλαμβάνει υποχρεωτικές διατάξεις που ισχύουν για τη διάταξη, την εγκατάσταση, τον έλεγχο και την εποπτεία μηχανημάτων, εξοπλισμού και συστημάτων που χρησιμοποιούν καύσιμα χαμηλού σημείου ανάφλεξης.

Το σημείο ανάφλεξης είναι η χαμηλότερη θερμοκρασία στην οποία ένα καύσιμο συνεχίζει να καίγεται για μικρό χρονικό διάστημα μετά την έναρξη της ανάφλεξης.

Για το βασικό πρόγραμμα εκπαίδευσης, οι ναυτικοί θα εκπαιδευτούν και θα ενημερωθούν σε πολλές γνώσεις σύμφωνα με τον Κώδικα IGF, όπως η ασφαλής λειτουργία των πλοίων, η εφαρμογή προφυλάξεων για την πρόληψη κινδύνων στα πλοία, η εφαρμογή προφυλάξεων και μέτρων επαγγελματικής ασφάλειας και υγείας στα πλοία, καθώς και η εκτέλεση δραστηριοτήτων πυρόσβεσης σε πλοία.

Επιπλέον, τα μέλη του πληρώματος πρέπει να έχουν γνώσεις και δεξιότητες για να ανταποκρίνονται σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και να λαμβάνουν προφυλάξεις για την πρόληψη της περιβαλλοντικής ρύπανσης από διαρροές καυσίμων που εντοπίζονται επί του πλοίου.

Με το πρόγραμμα προηγμένης εκπαίδευσης, οι ναυτικοί, μετά την ολοκλήρωση αυτού του εκπαιδευτικού προγράμματος, πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του Κώδικα IGF, όπως η εξοικείωση με τις φυσικές και χημικές ιδιότητες των καυσίμων στα πλοία, ο έλεγχος των λειτουργιών καυσίμων που σχετίζονται με τον εξοπλισμό πρόωσης και τα συστήματα μηχανημάτων, καθώς και οι υπηρεσίες και ο εξοπλισμός ασφαλείας επί του πλοίου, και η ικανότητα επίδειξης ασφαλούς λειτουργίας και επιθεώρησης όλων των δραστηριοτήτων που σχετίζονται με τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται επί του πλοίου.

Ταυτόχρονα, τα μέλη του πληρώματος μπορούν να σχεδιάσουν και να ελέγξουν την ασφαλή παράδοση, φόρτωση και ασφάλιση καυσίμων επί του πλοίου, να κατανοήσουν τις προφυλάξεις για την πρόληψη της περιβαλλοντικής ρύπανσης λόγω διαρροής καυσίμων από το πλοίο και να ελέγξουν και να ελέγξουν τη συμμόρφωση με τους νόμους και τις προφυλάξεις για την πρόληψη κινδύνων.

Οι ναυτικοί υποχρεούνται επίσης να εφαρμόζουν προφυλάξεις και μέτρα επαγγελματικής υγείας και ασφάλειας επί του πλοίου, καθώς και να έχουν γνώσεις σχετικά με την πρόληψη, τον έλεγχο, την κατάσβεση και τα συστήματα πυρόσβεσης επί του πλοίου.

Για να είναι επιλέξιμοι για προχωρημένη εκπαίδευση, απαιτούνται ο πλοίαρχος, ο αρχιμηχανικός, οι αξιωματικοί και όλοι όσοι είναι άμεσα υπεύθυνοι για την αποθήκευση, τη χρήση καυσίμων και τα συστήματα καυσίμων σε πλοία που χρησιμοποιούν καύσιμα χαμηλού σημείου ανάφλεξης.

Ταυτόχρονα, να έχετε Πιστοποιητικό βασικής εκπαίδευσης πλοίων σύμφωνα με τον Κώδικα IGF, ή βασικό πλοίο αερίου, προηγμένο πλοίο αερίου.

Ο νέος κανονισμός επιτρέπει στα ιδρύματα κατάρτισης και εκπαίδευσης να διεξάγουν διαδικτυακή εκπαίδευση. Ωστόσο, τα ιδρύματα κατάρτισης επιτρέπεται να οργανώνουν διαδικτυακή εκπαίδευση κατάλληλου θεωρητικού περιεχομένου, εφόσον είναι εξοπλισμένα με σύστημα διαχείρισης διαδικτυακής εκπαίδευσης και ο αριθμός των ωρών διαδικτυακής μάθησης δεν υπερβαίνει το 30% της συνολικής διάρκειας του προγράμματος.

Για αυτό το εκπαιδευτικό πρόγραμμα, οι εκπαιδευτές και οι εκπαιδευτές πρέπει να διαθέτουν απεριόριστο Πιστοποιητικό Ικανότητας για Πλοίαρχους και Αρχιμηχανικούς, καθώς και τουλάχιστον 3 μήνες εμπειρίας εργασίας σε πλοία σύμφωνα με τον Κώδικα IGF ή ισοδύναμο, ή πιστοποιητικό βασικής εκπαίδευσης πλοίων σύμφωνα με τον Κώδικα IGF, καθώς και Πιστοποιητικό Αρχιεκπαιδευτή.


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thuyen-vien-lam-viec-tren-tau-su-dung-nhien-lieu-co-diem-chay-thap-can-ky-nang-gi-192240215114350733.htm

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Ανακαλύψτε το μοναδικό χωριό στο Βιετνάμ που βρίσκεται στη λίστα με τα 50 πιο όμορφα χωριά του κόσμου
Γιατί τα φανάρια με κόκκινες σημαίες και κίτρινα αστέρια είναι δημοφιλή φέτος;
Το Βιετνάμ κερδίζει τον μουσικό διαγωνισμό Intervision 2025
Κυκλοφοριακή συμφόρηση στο Μου Κανγκ Τσάι μέχρι το βράδυ, οι τουρίστες συρρέουν για να κυνηγήσουν την εποχή του ώριμου ρυζιού

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

No videos available

Νέα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν