Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Νέο Merchandising στο Σημείο Πώλησης: Ένα Σημείο Καμπής στο Λιανικό Εμπόριο

(Dan Tri) - Μια συνηθισμένη κατάσταση στον κλάδο του λιανικού εμπορίου είναι ότι υπάρχουν καταστήματα που έχουν πάντα άδεια ράφια στη μέση της εβδομάδας, ενώ το κατάστημα ακριβώς δίπλα τους έχει στοίβες από αποθέματα. Αυτό αποκαλύπτει ένα από τα μεγαλύτερα σημεία συμφόρησης στον κλάδο του λιανικού εμπορίου σήμερα.

Báo Dân tríBáo Dân trí02/06/2025

Αυτή η πραγματικότητα σχετίζεται με τον τρόπο με τον οποίο οι μάρκες προσεγγίζουν τα δεδομένα και οργανώνουν τα συστήματα merchandising τους. Όταν τα δεδομένα συλλέγονται μόνο σε περιφερειακό επίπεδο, όπου τα σημεία πώλησης συγκεντρώνονται σε μια ενοποιημένη αναφορά, οι μάρκες παραβλέπουν τις βασικές διαφορές μεταξύ φαινομενικά παρόμοιων σημείων πώλησης.

Περιφερειακό μάρκετινγκ, απώλεια κέρδους στο σημείο πώλησης

Επί χρόνια, οι αλυσίδες λιανικής πώλησης βασίζονταν σε ένα μοντέλο σταθερής διαδρομής, με πολλαπλά επίπεδα μεσαζόντων. Τα αγαθά ταξιδεύουν από το κέντρο στην περιοχή, στο σύμπλεγμα σημείων πώλησης και στη συνέχεια στο κατάστημα. Αυτή η δομή έχει οδηγήσει στην ομαδοποίηση των σημείων πώλησης με γρήγορη και αργή ταχύτητα σε επαρχιακές ή δρομολογιακές αναφορές. Αλλά η διαφορά μεταξύ δύο καταστημάτων δεν είναι γεωγραφική, αλλά μάλλον στον ρυθμό κατανάλωσης, την πελατειακή βάση και το πλαίσιο - παράγοντες που δεν περιλαμβάνονται στην περιφερειακή σύνοψη.

Χωρίς μικροδεδομένα, οι μάρκες αναγκάζονται να κατανέμουν προϋπολογισμούς, αποθέματα και στρατηγικές με βάση τους μέσους όρους. Ως αποτέλεσμα, τα καταστήματα ταχείας πώλησης εξαντλούν τα προϊόντα τους στα μέσα της εβδομάδας, ενώ τα καταστήματα αργής πώλησης έχουν πλεονάζον απόθεμα και αργή ροή μετρητών.

Tiếp hàng mới theo nhu cầu điểm bán: Bước ngoặt trong ngành bán lẻ - 1

Περιφερειακό μάρκετινγκ, απώλεια κερδών στο σημείο πώλησης (Φωτογραφία: Shutterstock).

Μια μελέτη της McKinsey διαπίστωσε ότι το 50-70% της διακύμανσης στην απόδοση μεταξύ καταστημάτων δεν προέρχεται από τη γεωγραφική θέση, αλλά από τη διαχείριση αποθεμάτων, τις προωθητικές πολιτικές και την ταχύτητα απόκρισης σε δεδομένα πραγματικού χρόνου επί τόπου. Αυτό σημαίνει ότι το ξεπερασμένο μοντέλο αποθήκευσης με την περιφερειακή (επαρχία/περιφέρεια) προοπτική και τα σταθερά χρονοδιαγράμματα περιορίζει την κερδοφορία κάθε σημείου πώλησης.

Το merchandising γίνεται στρατηγικής σημασίας: Η βελτιστοποίηση των σημείων πώλησης είναι το κλειδί για την ανάπτυξη

Η ανάπτυξη δεν αφορά πλέον την προσθήκη περισσότερων προϋπολογισμών ή την επέκταση των αποθηκών, αλλά την αναδιάρθρωση των δεδομένων και την πιο βαθιά σύνδεση με τις λειτουργίες. Κάθε κατάστημα πρέπει να μετριέται και να ανταποκρίνεται στους μοναδικούς ρυθμούς κατανάλωσης, τους κύκλους αποθεμάτων και τις αγοραστικές συμπεριφορές του.

Για να γίνει αυτό, το σύστημα logistics πρέπει να είναι αρκετά ευέλικτο ώστε να λειτουργεί σε μικροοικονομικό επίπεδο. Όχι πλέον «παράδοση μέσω διαδρομής», αλλά «παράδοση ανά ημέρα», το νέο μοντέλο πρέπει να δίνει προτεραιότητα στην «παράδοση σύμφωνα με την πραγματική ζήτηση». Ταυτόχρονα, τα δεδομένα πρέπει να καταγράφονται λεπτομερώς για κάθε παράδοση, κάθε προϊόν, κάθε σημείο πώλησης. Αυτό θα βοηθήσει τις επιχειρήσεις να δουν την πραγματική κίνηση της σειράς προϊόντων αντί να βασίζονται μόνο σε περιφερειακούς μέσους όρους.

Σύμφωνα με την Forrester, οι λιανοπωλητές που χρησιμοποιούν μικροδεδομένα στο σημείο πώλησης μπορούν να αυξήσουν τα έσοδά τους έως και 20% σε σύγκριση με εκείνους που δεν το κάνουν. Αλλά για να γίνει αυτό, το σύστημα εκπλήρωσης παραγγελιών πρέπει να είναι σε θέση να αφαιρεί τα επίπεδα των μεσαζόντων, να επιταχύνει την παράδοση και να φτάνει στο σημείο πώλησης κατόπιν ζήτησης και όχι βάσει συγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος.

Ταυτόχρονα, τα δεδομένα αποθέματος πρέπει να είναι ορατά ανά παράδοση, ανά είδος, ανά κατάστημα, για να βοηθήσουν τους Διευθύνοντες Συμβούλους να δουν την πραγματική ροή των αγαθών και όχι μια εικόνα που εξομαλύνεται από τους μέσους όρους.

Στο Βιετνάμ, μια σειρά από νέα μοντέλα εκπλήρωσης παραγγελιών έχουν αρχίσει να καλύπτουν αυτήν την ανάγκη. Το Ninja B2B Stock Replenishment Solutions, σχεδιασμένο από την Ninja Van, είναι ένα παράδειγμα.

Αυτό το μοντέλο βασίζεται σε υποδομή ηλεκτρονικού εμπορίου, επιτρέποντας παραδόσεις από 5 κιλά, με ευέλικτη συχνότητα 3-5 φορές/εβδομάδα, αντί να περιμένει κανείς να παραληφθούν μεγάλες παραγγελίες. Το Ninja B2B Stock Replenishment όχι μόνο παραδίδει γρήγορα, αλλά παρέχει επίσης δεδομένα σε κάθε σημείο πώλησης, βοηθώντας τις επιχειρήσεις να παρακολουθούν την απόδοση σε κάθε ράφι και να λαμβάνουν ρεαλιστικές αποφάσεις.

Tiếp hàng mới theo nhu cầu điểm bán: Bước ngoặt trong ngành bán lẻ - 2

Όταν η παράδοση γίνεται στρατηγική: Η βελτιστοποίηση των νέων σημείων πώλησης είναι το κλειδί για τη βιώσιμη ανάπτυξη (Φωτογραφία: Ninja Van Vietnam).

Ο κ. Phan Xuan Dung - Πρόεδρος της Ninja Van Vietnam, τόνισε: «Τα δεδομένα δεν πρέπει να σταματούν στην περιοχή, αλλά να «αγγίζουν» κάθε σημείο πώλησης. Μόνο όταν δείτε πού βρίσκονται τα αγαθά και γιατί δεν εναλλάσσονται, μπορούν οι επιχειρήσεις να ξεκλειδώσουν το δικό τους αναπτυξιακό δυναμικό».

Με τη φιλοσοφία «Μία παραγγελία, χιλιάδες ράφια γεμάτα», το μοντέλο Ninja B2B Stock Replenishment Solutions δεν είναι απλώς ένας τρόπος οργάνωσης της εφοδιαστικής αλυσίδας, αλλά ένας νέος τρόπος σκέψης στη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας. Οι επιχειρήσεις λιανικής πώλησης θα πρέπει να βλέπουν την εφοδιαστική όχι μόνο ως λειτουργία, αλλά και ως μοχλό ανάπτυξης, ξεκινώντας από κάθε σημείο πώλησης. Αυτή είναι επίσης η εποχή που χρειάζονται ευέλικτους συνεργάτες εφοδιασμού που κατανοούν την αγορά και είναι έτοιμοι να ακολουθήσουν την ταχύτητα της εποχής.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Ninja Van Vietnam, υπάρχουν 3 εξαιρετικά οφέλη για τις επιχειρήσεις λιανικής πώλησης κατά την εφαρμογή του μοντέλου Ninja B2B Stock Replenishment Solutions.

Βελτιστοποιήστε τις λειτουργίες, μειώστε το κόστος των ενδιάμεσων συνεργατών: Αντί να χρειάζεται να συνεργάζονται με 3-4 συνεργάτες διανομής, οι επιχειρήσεις χρειάζεται μόνο να συντονιστούν με τη Ninja Van, χάρη στο οικοσύστημα λειτουργίας ηλεκτρονικού εμπορίου με περισσότερα από 550 φορτηγά και 5.000 οδηγούς σε εθνικό επίπεδο.

Αύξηση της ταχύτητας απόκρισης της αγοράς: Με τη δυνατότητα παράδοσης αγαθών από κιλά και συχνότητα 3-5 φορές/εβδομάδα ή ημερησίως, το μοντέλο βοηθά το σημείο πώλησης να παραλαμβάνει πάντα τα αγαθά εγκαίρως, μειώνοντας τον μέσο χρόνο έως και 12 ώρες σε σύγκριση με την παραδοσιακή παράδοση.

Βελτιστοποίηση αποθέματος, μεγιστοποίηση πωλήσεων: Το σύστημα δεδομένων παρακολουθεί κάθε παράδοση σε κάθε κατάστημα, βοηθώντας τις επιχειρήσεις να αξιολογούν την απόδοση κάθε σημείου πώλησης, να προβλέπουν με ακρίβεια την πραγματική ζήτηση και να λαμβάνουν τις κατάλληλες αποφάσεις κατανομής.

Λεπτομέρειες στη διεύθυνση: https://www.ninjavan.co/vi-vn/services/b2b-restock

Πηγή: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tiep-hang-moi-theo-nhu-cau-diem-ban-buoc-ngoat-trong-nganh-ban-le-20250531145847546.htm


Σχόλιο (0)

No data
No data

Στην ίδια κατηγορία

Η οδός Hang Ma είναι λαμπερή με τα χρώματα του φθινοπώρου, οι νέοι επισκέπτονται με ενθουσιασμό ασταμάτητα.
Ιστορικό μήνυμα: Ξύλινα τετράγωνα της Παγόδας Vinh Nghiem - καταγεγραμμένη κληρονομιά της ανθρωπότητας
Θαυμάζοντας τα παράκτια αιολικά πεδία Gia Lai που είναι κρυμμένα στα σύννεφα
Επισκεφθείτε το ψαροχώρι Lo Dieu στο Gia Lai για να δείτε ψαράδες να «ζωγραφίζουν» τριφύλλι στη θάλασσα

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

;

Εικόνα

;

Επιχείρηση

;

No videos available

Τρέχοντα γεγονότα

;

Πολιτικό Σύστημα

;

Τοπικός

;

Προϊόν

;