Ευνοϊκό σήμα για το λιμάνι "σούπερ" πύλης Cai Mep Ha

Η κοινοπραξία τριών εγχώριων επενδυτών, SCIC - Geleximco - ITC, αντιμετωπίζει μια μεγάλη ευκαιρία να ανατεθεί στο έργο Cai Mep Ha General and Container Port, με συνολική επένδυση έως και 50,820 δισεκατομμύρια VND.

Αποκάλυψη της θύρας "σούπερ" πύλης

Παρόλο που εξακολουθεί να αναμένεται η γνώμη της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου , μέχρι στιγμής, η κοινοπραξία των επενδυτών State Capital Investment Corporation (SCIC) - Geleximco Group - International Transport and Trade Joint Stock Company (ITC) έχει λάβει πολλές ψήφους έγκρισης από το Υπουργείο Μεταφορών (MOT) για την πρόταση υλοποίησης του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Γενικού Λιμένα και Λιμένα Εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha στην πόλη Phu My, στην επαρχία Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου.

Προηγουμένως, το Γραφείο της Κυβέρνησης απέστειλε επίσημη επιστολή στο Υπουργείο Μεταφορών και την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ba Ria - Vung Tau, στην οποία διαβιβάζονταν οι οδηγίες του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha σχετικά με την πρόταση υλοποίησης του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Γενικού Λιμένα Εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha στην πόλη Phu My, στην επαρχία Ba Ria - Vung Tau. Σε αυτήν την επίσημη επιστολή, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών να προεδρεύσει και να συντονίσει με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ba Ria - Vung Tau τη μελέτη της πρότασης της Κοινοπραξίας Επενδυτών SCIC - Geleximco - ITC και να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό πριν από τις 25 Μαΐου 2024.

Στην επίσημη αποστολή με αριθμό 5567/BGTVT-KHĐT που εστάλη στον Πρωθυπουργό το περασμένο Σαββατοκύριακο, το Υπουργείο Μεταφορών ανέφερε ότι το επενδυτικό έργο κατασκευής γενικού λιμένα και λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha που προτείνεται από την κοινοπραξία SCIC - Geleximco - ITC έχει συνολική επένδυση έως και 50,820 δισεκατομμύρια VND σε μια έκταση 351 εκταρίων, ικανή να υποδεχθεί τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο σήμερα, με την επενδυτική διαδικασία να χωρίζεται σε 3 φάσεις.

Το Υπουργείο Μεταφορών αξιολόγησε ότι η πρόταση του επενδυτή της κοινοπραξίας για τη Φάση Ι του Έργου (2024-2030) για επένδυση σε 2 αποβάθρες συνολικού μήκους 0,9 χλμ. για πλοία έως 250.000 DWT είναι σύμφωνη με το εγκεκριμένο γενικό σχέδιο και το λεπτομερές σχέδιο του λιμένα όσον αφορά το μέγεθος του πλοίου, τη λειτουργία και τον επενδυτικό χάρτη των αποβάθρων.

«Το Υπουργείο Μεταφορών υποστηρίζει την έκκληση προς επενδυτές με δυνατότητες και εμπειρία να επενδύσουν στην εκμετάλλευση λιμένων, ώστε να πραγματοποιήσουν επενδύσεις με σύγχρονο και ολοκληρωμένο τρόπο, προκειμένου να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα της αξιοποίησης των χερσαίων πόρων, των υδάτινων επιφανειών και των θαλάσσιων περιοχών, να ενισχυθεί η σύνδεση και η συμβατότητα μεταξύ των υποδομών και η εφαρμογή της επιστήμης και της τεχνολογίας, συμβάλλοντας στην προώθηση του προσανατολισμού σχεδιασμού του λιμένα Ba Ria - Vung Tau ως ειδικού λιμένα (διεθνής πύλη)· ταυτόχρονα, να ξεπεραστούν οι περιορισμοί στις μικρής κλίμακας επενδύσεις και την εκμετάλλευση σε ορισμένες περιοχές λιμένων στο παρελθόν», αναφέρει σαφώς η Επίσημη Αποστολή με αριθμό 5567/BGTVT-KHDT, υπογεγραμμένη από τον Υφυπουργό Μεταφορών Nguyen Xuan Sang.

Ωστόσο, με συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο περίπου 50,820 δισεκατομμυρίων VND, το Υπουργείο Μεταφορών πιστεύει ότι η κοινοπραξία των επενδυτών πρέπει να αποδείξει την οικονομική της ικανότητα και την ικανότητα να εξασφαλίσει πηγές κεφαλαίου ως βάση για την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής του Έργου από τις αρμόδιες αρχές σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Αποφασισμένοι επενδυτές

Είναι γνωστό ότι το λιμάνι Ba Ria - Vung Tau διαθέτει σήμερα 7 λιμάνια με σκοπό την εκμετάλλευση εμπορευματοκιβωτίων με προγραμματισμένη χωρητικότητα 7,66 εκατομμυρίων Teu/έτος έως το 2020. Εν τω μεταξύ, ο όγκος των εμπορευματοκιβωτίων που διακινούνται μέσω του λιμένα Ba Ria - Vung Tau τα τελευταία 3 χρόνια έχει υπερβεί κατά μέσο όρο τα 8 εκατομμύρια Teu/έτος, κυρίως σε 5 λιμάνια στην περιοχή της προβλήτας Cai Mep.

Έτσι, μέχρι σήμερα, η ποσότητα των εμπορευματοκιβωτίων που διέρχονται έχει υπερβεί την σχεδιασμένη χωρητικότητα των τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων στην περιοχή Cai Mep. Επιπλέον, στο Σχέδιο εφαρμογής του Γενικού Σχεδίου για την ανάπτυξη του συστήματος λιμένων του Βιετνάμ κατά την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, η περιοχή του λιμένα Cai Mep Ha (Ba Ria - Vung Tau) προσδιορίστηκε από τον Πρωθυπουργό ως ένα από τα επενδυτικά έργα προτεραιότητας σε θαλάσσιους λιμένες έως το 2030.

«Επομένως, είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν σύντομα επενδύσεις σε λιμάνια στην περιοχή Cai Mep Ha σύμφωνα με το σχέδιο σχεδιασμού και υλοποίησης», δήλωσε ο κ. Nguyen Xuan Sang.

Προηγουμένως, στα τέλη Απριλίου 2024, η Κοινοπραξία SCIC - Geleximco - ITC απέστειλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό προτείνοντας την υλοποίηση του Γενικού Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Λιμένα Εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha. Το έγγραφο αυτό υπογράφηκε από τον κ. Vu Van Tien, Γενικό Διευθυντή της Geleximco, εκ μέρους της Κοινοπραξίας.

Ο κ. Vu Van Tien δήλωσε ότι τα 3 μέλη της κοινοπραξίας είναι πολύ αποφασισμένα να συνεχίσουν επίμονα την έρευνα και να υποβάλουν επενδυτικές προτάσεις για το Έργο στις αρμόδιες αρχές τα τελευταία χρόνια. «Η κοινοπραξία SCIC - Geleximco - ITC θα δεσμευτεί να επιλύσει τις δυσκολίες των παλαιών επενδυτών και θα έχει επαρκή ικανότητα να υλοποιήσει την επένδυση και την κατασκευή του Έργου σύμφωνα με τον νέο σχεδιασμό», επιβεβαίωσε ο κ. Vu Van Tien.

Πηγή: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-sieu-cang-cua-ngo-cai-mep-ha-d216259.html