Ευνοϊκό σήμα για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας

Η κρατική υπηρεσία διαχείρισης κατασκευών εκτίμησε ότι η επέκταση του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά, στο τμήμα Cau Gie - Ninh Binh, σε πλήρη κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας είναι απαραίτητη.

Ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh επενδύθηκε από την VEC.

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις απέστειλε επίσημη επιστολή στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Νιν Μπιν και στην Εταιρεία Οδών του Βιετνάμ (VEC) σχετικά με την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Νιν Μπιν σε πλήρη κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, ο Σχεδιασμός Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, έχει καθορίσει ότι το τμήμα Cau Gie - Ninh Binh του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Ταχείας Κυκλοφορίας Βορρά-Νότου (CT.01), μήκους 50 χλμ., θα έχει προχωρήσει σε επενδύσεις πριν από το 2030, εκ των οποίων: το τμήμα Cau Gie - Phu Thu έχει κλίμακα 10 λωρίδων κυκλοφορίας· το τμήμα Phu Thu - Ninh Binh έχει κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας.

Αυτή τη στιγμή, ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου στα ανατολικά, στο τμήμα Cao Bo - Mai Son, επενδύεται στην επέκταση σε κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας. Το τμήμα Phap Van - Cau Gie αξιοποιείται με κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας και μελετάται το σχέδιο επέκτασης σύμφωνα με την κλίμακα σχεδιασμού (10-12 λωρίδες κυκλοφορίας), με αποτέλεσμα το τμήμα Cau Gie - Ninh Binh (Cao Bo), το οποίο αξιοποιείται με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, να στενεύει, με πιθανό κίνδυνο κυκλοφοριακής συμφόρησης, επομένως είναι απαραίτητο να μελετηθεί και να επενδυθεί στην επέκταση του τμήματος αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh.

Το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Cau Gie - Ninh Binh διαχειρίζεται η VEC, εισπράττει διόδια και έχει την εξουσία να πραγματοποιεί επενδύσεις επέκτασης.

«Η επαρχία Νιν Μπιν καλείται να συνεργαστεί με την VEC για να μελετήσει και να κινητοποιήσει επενδυτικά κεφάλαια για την επέκταση του τμήματος Κάου Γκιέ - Νιν Μπιν σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας. Το Υπουργείο Κατασκευών θα συντονίσει στενά τη διαδικασία υλοποίησης», ανέφερε η ανακοίνωση του Υπουργείου Κατασκευών.

Στις αρχές Ιουνίου 2025, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Νιν Μπιν απέστειλε επίσημη επιστολή ζητώντας από το Υπουργείο Κατασκευών να εξετάσει και να υποβάλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές για άδεια επέκτασης του τμήματος Κάου Γκιέ - Νιν Μπιν σε κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας, διασφαλίζοντας την ταυτόχρονη ολοκλήρωση με το Έργο Περιφερειακής Οδού 4 του Ανόι .

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Cao Son, Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Ninh Binh, ο Ανατολικός Αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου διαδραματίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και την εθνική άμυνα και ασφάλεια της χώρας. Το τμήμα του οποίου που διέρχεται από την επαρχία Ninh Binh έχει μήκος 24,5 χλμ. (συμπεριλαμβανομένου του τμήματος Cao Bo - Mai Son και του τμήματος Mai Son - Εθνικής Οδού 45), μετά την έναρξη λειτουργίας του, έχει ανοίξει νέο χώρο, ευκαιρίες και δυναμική ανάπτυξης προς την κατεύθυνση της «γρήγορης και βιώσιμης» ανάπτυξης για την επαρχία Ninh Binh.

Αυτή τη στιγμή, έχει ξεκινήσει το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά, στο τμήμα Cao Bo - Mai Son, από 4 λωρίδες σε 6 (επενδυτής είναι το Τμήμα Κατασκευών Ninh Binh), επικεντρώνεται στην υλοποίηση της κατασκευής, ο όγκος των εργασιών που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι στιγμής εκτιμάται ότι θα φτάσει περίπου το 15% της συμβατικής αξίας. Η πρόοδος υλοποίησης είναι 24 μήνες, με στόχο την ολοκλήρωση και τη θέση του έργου σε λειτουργία και χρήση με την ευκαιρία της επετείου της Απελευθέρωσης του Νότου και της Εθνικής Επανένωσης στις 30 Απριλίου 2026, μειώνοντας τον χρόνο κατασκευής κατά περίπου 10 μήνες.

Ταυτόχρονα, το τμήμα Mai Son - Εθνική Οδός 45 με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας χωρίς συνεχείς λωρίδες έκτακτης ανάγκης έχει ενδιαφέρει το Υπουργείο Κατασκευών και έχει συμπεριληφθεί στο σχέδιο υποβολής εκθέσεων στις αρμόδιες αρχές για άδεια επένδυσης στην επέκταση σε κλίμακα 6 λωρίδων.

Οι επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Νιν Μπιν εκτίμησαν ότι μετά την ολοκλήρωση της επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Cao Bo - Mai Son και την έναρξη λειτουργίας του, θα υπάρξει στένωση στο τμήμα από το Cau Gie έως το Ninh Binh (Cao Bo) μήκους περίπου 50 χλμ., επειδή η τρέχουσα κλίμακα αυτού του τμήματος είναι 4 λωρίδες κυκλοφορίας (το έδαφος έχει καθαριστεί για να χωρέσει 6 λωρίδες σύμφωνα με το σχέδιο).

Καθώς ο όγκος κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα ανατολικά αυξάνεται συνεχώς, συχνά εμφανίζονται κυκλοφοριακές συμφορήσεις, ειδικά τα Σαββατοκύριακα, τις αργίες και το Tet, επηρεάζοντας τα ταξίδια, το εμπόριο και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των ανθρώπων στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένης της επαρχίας Νιν Μπιν.

«Για να διασφαλιστεί η ομαλή κυκλοφορία, να μειωθεί η συμφόρηση και τα τροχαία ατυχήματα, ο συγχρονισμός της κλίμακας των 6 λωρίδων κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα ανατολικά από το Ανόι έως την επαρχία Νιν Μπιν είναι απαραίτητος για την εξυπηρέτηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της περιοχής και των περιοχών κατά μήκος της διαδρομής, ειδικά κατά τη συγχώνευση των 3 επαρχιών Χα Ναμ, Ναμ Ντιν και Νιν Μπιν», εκτιμάται στο έγγραφο της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Νιν Μπιν.

Είναι γνωστό ότι ο αυτοκινητόδρομος Cau Gie - Ninh Binh, μήκους περίπου 50 χιλιομέτρων, έχει σήμερα κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, επενδύθηκε και ολοκληρώθηκε από την VEC και τέθηκε σε λειτουργία σε ολόκληρη τη διαδρομή από το 2012.

Υλοποιώντας τις οδηγίες της κυβέρνησης, η VEC επιταχύνει την προετοιμασία για επενδύσεις στο Έργο Επέκτασης του Αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh. Το έργο ξεκινά στη χιλιομετρική απόσταση Km210+000 (το σημείο εκκίνησης του αυτοκινητόδρομου) στο Ανόι, συνδέοντας τον αυτοκινητόδρομο Phap Van - Cau Gie. Το τερματικό σημείο είναι στη χιλιομετρική απόσταση Km260+030 της Εθνικής Οδού 10, το τμήμα που συνδέει το Nam Dinh - Ninh Binh με συνολικό μήκος 50 χλμ.

Το VEC πρότεινε την επέκταση της επιφάνειας του αυτοκινητόδρομου από 4 λωρίδες σε 6 λωρίδες στο υπόστρωμα, τη γέφυρα, τον οχετό... που έχουν ήδη κατασκευαστεί σε κλίμακα 6 λωρίδων με συνολικό κόστος 2,113 δισεκατομμύρια VND.

Πηγή: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-6-lan-xe-d315189.html