Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Τάι Νινχ, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού

Το έργο Beltway 3 που διέρχεται από το Tay Ninh επιταχύνεται από τους εργολάβους για την κατασκευή της στρώσης θρυμματισμένης πέτρας και του ασφαλτοστρώματος στην κύρια διαδρομή, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

VTC NewsVTC News04/11/2025

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Tay Ninh, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού - 1

Το έργο Beltway 3 που θα διασχίζει την επαρχία Tay Ninh (πρώην επαρχία Long An ) έχει συνολικό μήκος 6,84 χλμ., με συνολική επένδυση άνω των 3.000 δισεκατομμυρίων VND. Στη φάση 1, ο αυτοκινητόδρομος κατασκευάζεται με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα, μαζί με δύο παράλληλους δρόμους εκατέρωθεν για την κίνηση των οχημάτων με ταχύτητα 60 χλμ./ώρα, εξασφαλίζοντας ευέλικτες και ασφαλείς συνδέσεις.

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Tay Ninh, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού - 2

Το έργο Beltway 3 μέσω του Tay Ninh αποτελείται από 9 πακέτα κατασκευής, συμπεριλαμβανομένων 3 κύριων πακέτων για τον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα, το πακέτο XL1 είναι υπεύθυνο για την κατασκευή του κύριου δρόμου, το πακέτο XL2 κατασκευάζει γέφυρες πάνω από ποτάμια και οδογέφυρες και το πακέτο XL3 υλοποιεί την τελική διασταύρωση της διαδρομής, η οποία συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc - Long Thanh, δημιουργώντας μια σύγχρονη σύνδεση για ολόκληρο το έργο.

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Tay Ninh, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού - 3

Στα τέλη Σεπτεμβρίου, το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών Long An (υπό την επαρχία Tay Ninh) δήλωσε ότι και τα τρία κύρια πακέτα του έργου Ring Road 3 έχουν επιτύχει την καθορισμένη πρόοδο, με τον όγκο κατασκευής να ισοδυναμεί με το 82% της συμβατικής αξίας. Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους και θα τεθεί επίσημα σε λειτουργία από το 2026, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του διαπεριφερειακού δικτύου κυκλοφορίας στο Νότο.

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Tay Ninh, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού - 4

Για να διασφαλιστεί η πρόοδος σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού , οι κατασκευαστικές μονάδες έχουν κινητοποιήσει εκατοντάδες εργάτες και πολλά μηχανήματα για συνεχή εργασία, εστιάζοντας στην ολοκλήρωση της οδοστρώματος και των πεζοδρομίων, προσπαθώντας να ολοκληρώσουν το έργο εντός χρονοδιαγράμματος.

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Tay Ninh, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού - 5

Οι οδηγοί οδοστρωτήρων εργάζονται από νωρίς το πρωί έως αργά το βράδυ, διασφαλίζοντας ότι το έργο θα παραδοθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Tay Ninh, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού - 6

Τον τελευταίο καιρό, παρά την παρατεταμένη βροχόπτωση, οι εργολάβοι έχουν συντηρήσει πολλές ομάδες κατασκευής ταυτόχρονα, εργαζόμενοι επειγόντως για να διασφαλίσουν την πρόοδο. Πολλά σημαντικά στοιχεία, όπως η κατασκευή αναχωμάτων, η κατασκευή κιγκλιδωμάτων και η εγκατάσταση συστήματος αποστράγγισης στην κύρια διαδρομή, έχουν αναπτυχθεί συνεχώς, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για την ασφαλτόστρωση και την ολοκλήρωση ολόκληρης της διαδρομής στο μέλλον.

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Tay Ninh, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού - 7

Σύμφωνα με τα αρχεία στο σημείο, δεκάδες πινακίδες κυκλοφορίας, σημάνσεις και εξοπλισμός ασφαλείας έχουν συγκεντρωθεί κατά μήκος της διαδρομής, έτοιμα να εγκατασταθούν όταν ολοκληρωθούν τα έργα οδοστρώματος.

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Tay Ninh, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού - 8

Η υπερυψωμένη διάβαση Tan Buu κάτω από το πακέτο XL2, το τμήμα που διέρχεται από τη διασταύρωση Tan Long, έχει ολοκληρώσει τα σκυρόδεμα του καταστρώματος και του κιγκλιδώματος της γέφυρας. Ο εργολάβος ετοιμάζεται να τοποθετήσει ασφαλτικό σκυρόδεμα στο κατάστρωμα της γέφυρας, ολοκληρώνοντας τα τελικά στάδια πριν από τη σύνδεση ολόκληρης της διαδρομής.

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Tay Ninh, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού - 9

Η υπερυψωμένη διάβαση Tan Buu και η παράλληλη γέφυρα πάνω από τον ποταμό Cho Dem ολοκλήρωσαν τις εργασίες ολοκλήρωσης, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο του πακέτου XL2.

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Tay Ninh, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού - 10

Το Πακέτο XL3 – η διασταύρωση που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc – Long Thanh έχει πλέον φτάσει σε περισσότερο από 80% του όγκου κατασκευής. Στη φωτογραφία, η αερογέφυρα κατά μήκος της Περιφερειακής Οδού 3 έχει ολοκληρωθεί με ασφαλτικό σκυρόδεμα και έχει παραδοθεί στην Εταιρεία Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC) για προσωρινή κυκλοφορία, ώστε να εξυπηρετήσει την κατασκευή σχετικών έργων.

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Tay Ninh, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού - 11

Η αερογέφυρα με στροφή αναστροφής στη διαδρομή έχει ολοκληρώσει τα στοιχεία του τσιμεντένιου καταστρώματος και των κιγκλιδωμάτων.

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Tay Ninh, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού - 12

Το έργο της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ είναι ένα από τα βασικά εθνικά έργα κυκλοφορίας, με συνολικό μήκος άνω των 76 χλμ., που διέρχεται από περιοχές όπως η πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ντονγκ Νάι και το Τάι Νινχ.

Πανόραμα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ μέσω του Tay Ninh, επιταχύνοντας προς τη γραμμή τερματισμού - 13

Όταν ολοκληρωθεί, ο Περιφερειακός Δρόμος 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, μαζί με τους δύο αυτοκινητόδρομους Ben Luc - Long Thanh και Ho Chi Minh City - Trung Luong, θα σχηματίσουν έναν άξονα κυκλοφορίας που θα περιβάλλει την περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ. Αυτό το σύστημα βοηθά στον περιορισμό του αριθμού των οχημάτων που διέρχονται από το κέντρο της πόλης, στη μείωση του χρόνου ταξιδιού για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις, στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής και ταυτόχρονα στην ενίσχυση της περιφερειακής συνδεσιμότητας, προωθώντας την οικονομική ανάπτυξη στην κεντρική νότια περιοχή.

Πηγή: https://vtcnews.vn/toan-canh-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-tay-ninh-tang-toc-ve-dich-ar985036.html


Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Χαμένος στο δάσος με τα νεράιδα, καθ' οδόν για την κατάκτηση του Φου Σα Φιν
Σήμερα το πρωί, η παραλιακή πόλη Quy Nhon είναι «ονειρική» στην ομίχλη
Σαγηνευτική ομορφιά του Σα Πα στην εποχή του «κυνηγιού σύννεφων»
Κάθε ποτάμι - ένα ταξίδι

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Η «μεγάλη πλημμύρα» στον ποταμό Thu Bon ξεπέρασε την ιστορική πλημμύρα του 1964 κατά 0,14 μέτρα.

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν