Το πρωί της 28ης Ιουνίου, κατά την εικοστή τρίτη σύνοδο (ειδική σύνοδος), το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ, περίοδος Χ, ενέκρινε την Απόφαση σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το Έργο βυθοκόρησης, βελτίωσης του περιβάλλοντος και κατασκευής υποδομών της διώρυγας Van Thanh, στην περιοχή Thanh My Tay.
Το έργο ανατίθεται στο Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Αστικών Υποδομών ως επενδυτής.
Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε 8.555,5 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, περισσότερα από 6.812 δισεκατομμύρια VND προορίζονται για αποζημιώσεις, υποστήριξη, επανεγκατάσταση και εκκαθάριση του χώρου του έργου. Τα υπόλοιπα προορίζονται για κατασκευές, διαχείριση έργων, συμβουλευτικές υπηρεσίες επενδύσεων σε κατασκευές... από τον προϋπολογισμό της πόλης.
Το συνολικό μήκος της κατασκευασμένης διώρυγας (υπολογιζόμενο σύμφωνα με την κεντρική γραμμή της κύριας διώρυγας) από το στενό της οδού Vo Oanh έως το κανάλι Nhieu Loc - Thi Nghe έχει μήκος 2.240 m. Εκ των οποίων, το κύριο κανάλι από το στενό της οδού Duong D3 (οδός Vo Oanh) έως το κανάλι Nhieu Loc - Thi Nghe έχει μήκος 1.965 m. Το κανάλι του κλάδου 1 έχει μήκος 275 m.
Το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ για τη 10η θητεία ενέκρινε την Απόφαση σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το Έργο βυθοκόρησης, βελτίωσης του περιβάλλοντος και κατασκευής υποδομών της διώρυγας Van Thanh, με συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο 8.555,5 δισεκατομμυρίων VND. Φωτογραφία: Trong Tin. |
Ο επενδυτικός στόχος του έργου είναι η ομορφύτητα της αστικής περιοχής και η βελτίωση του περιβάλλοντος. Η πρόληψη της καταπάτησης των όχθων του καναλιού, η οποία προκαλεί εξάντληση των υδάτινων πόρων, και η βελτίωση του περιβάλλοντος και του τοπίου των κατοικημένων περιοχών κατά μήκος εκατέρωθεν του καναλιού.
Ταυτόχρονα, ενίσχυση της ικανότητας αποθήκευσης νερού, αποστράγγισης και πρόληψης πλημμυρών για κατοικημένες περιοχές και δημόσια έργα στη λεκάνη απορροής. Συνδυασμός του διαδρόμου προστασίας της όχθης του καναλιού με την κατασκευή οδών κυκλοφορίας κατά μήκος του καναλιού Van Thanh, συνδέοντας ταυτόχρονα τις υποδομές οδικής κυκλοφορίας και το σύστημα αποστράγγισης, καθώς και τις τεχνικές υποδομές κατά μήκος της διαδρομής.
Ο δρόμος που βρίσκεται δίπλα στο κανάλι βελτιώνει την περιφερειακή κυκλοφοριακή ικανότητα, βελτιώνει την ασφάλεια της κυκλοφορίας, εξυπηρετεί τις μετακινήσεις των ανθρώπων για την προώθηση της οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης και τη βελτίωση της πνευματικής ζωής των ανθρώπων στην περιοχή του έργου.
Περίοδος υλοποίησης του έργου από το 2025 έως το 2030.
Συγκεκριμένα, από τώρα έως το 2026, θα καταρτιστεί μια Έκθεση Μελέτης Σκοπιμότητας, θα οργανωθούν τοπικές προσαρμογές στο λεπτομερές σχέδιο σχεδιασμού, θα οργανωθεί η αποζημίωση για την εκκαθάριση του χώρου, θα οργανωθούν οι μελέτες κατασκευής και θα σχεδιαστούν τα κατασκευαστικά σχέδια.
Οργάνωση της επιλογής συμβουλευτικών αναδόχων για την έρευνα, το σχεδιασμό - εκτίμηση κατασκευαστικών σχεδίων· τοπογραφική έρευνα, το σχεδιασμό - εκτίμηση κατασκευαστικών σχεδίων· αξιολόγηση του σχεδιασμού - εκτίμηση κατασκευαστικών σχεδίων· έγκριση του σχεδιασμού - εκτίμηση κατασκευαστικών σχεδίων από τον Αύγουστο του 2026. Οργάνωση της επιλογής συμβουλευτικών και επίβλεψης αναδόχων· κατασκευή από τον Σεπτέμβριο του 2026 έως τον Νοέμβριο του 2026.
Την περίοδο 2027-2029, το έργο θα βρίσκεται υπό κατασκευή.
Όταν υλοποιηθεί το έργο βυθοκόρησης, βελτίωσης του περιβάλλοντος και κατασκευής υποδομών για το κανάλι Van Thanh, θα βελτιωθούν οι μολυσμένες λίμνες, τα κανάλια και οι τάφροι, εξαλείφοντας τον χώρο όπου συγκεντρώνονται παθογόνοι οργανισμοί. Επιπλέον, η επένδυση στην κατασκευή ενός συστήματος αποστράγγισης κατά μήκος της διαδρομής για τη συλλογή λυμάτων προς την κεντρική μονάδα επεξεργασίας λυμάτων της πόλης θα βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος της ποιότητας του νερού και του περιβάλλοντος για το κανάλι Van Thanh ειδικότερα και για ολόκληρη την περιοχή του έργου γενικότερα.
Η νέα οδική αρτηρία θα συνδεθεί με πολλές οδικές αρτηρίες στην περιοχή, όπως οι Dien Bien Phu, Ngo Tat To, Nguyen Huu Canh, Vo Oanh, αυξάνοντας έτσι την αναπτυξιακή ικανότητα, συνδέοντας την οδική κυκλοφορία, δημιουργώντας ένα σημαντικό δίκτυο κυκλοφορίας στην περιοχή. Το έργο θα συμβάλει σημαντικά στη βελτίωση των κυκλοφοριακών υποδομών και στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην περιοχή.
Πηγή: https://baodautu.vn/tphcm-chi-8555-ty-dong-cai-tao-xay-dung-ha-tang-rach-van-thanh-d315499.html
Σχόλιο (0)