Η πόλη Χο Τσι Μινχ εξαλείφει τα σημεία συμφόρησης για να επιταχύνει την ανάπτυξη.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ έθεσε ως στόχο την εκταμίευση του 100% του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου το 2026, που αντιστοιχεί σε 148.000 δισεκατομμύρια VND, αλλά μέχρι τα τέλη Απριλίου είχε εκταμιευτεί μόνο το 10,5%. Χωρίς αποφασιστική εφαρμογή λύσεων, ο καθορισμένος στόχος θα είναι δύσκολο να επιτευχθεί.

Ο εργολάβος αντιμετωπίζει δυσκολίες με τα υλικά.

Στο έργο κατασκευής του Περιφερειακού Δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ είχε ανατεθεί προθεσμία ολοκλήρωσης και θέσης σε λειτουργία πριν από τις 30 Ιουνίου. Ωστόσο, ο επενδυτής του έργου, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ για Μεταφορικά Έργα (Συμβούλιο Μεταφορών), αναφέρει ότι το έργο αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες.

Μέχρι σήμερα, η συνολική αξία των κατασκευαστικών εργασιών που έχουν ολοκληρωθεί έχει φτάσει περίπου το 76%. Η μεγαλύτερη πρόκληση κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είναι ο αντίκτυπος της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, η οποία έχει αυξήσει δραματικά τις τιμές των καυσίμων, οδηγώντας σε υψηλότερες τιμές υλικών όπως η άμμος και η πέτρα, και σε αυξημένο κόστος μεταφοράς. Επιπλέον, η έλλειψη εισαγόμενης ασφάλτου και ασφαλτικού σκυροδέματος έχει επηρεάσει άμεσα τις κατασκευές. Ο επενδυτής προσπαθεί να ολοκληρώσει ολόκληρο το έργο έως το τέλος του 2026.

Η κατασκευή του κόμβου An Phu επιταχύνεται. ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: HOANG HUNG

Προηγουμένως, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευής Αστικών Υποδομών της πόλης Χο Τσι Μινχ (Συμβούλιο Υποδομών), ο επενδυτής του έργου κατασκευής του καναλιού Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len, δήλωσε ότι η πρόοδος του έργου αντιμετώπιζε δυσκολίες λόγω έλλειψης άμμου, ασφάλτου κ.λπ. Πρόκειται για ένα βασικό έργο περιβαλλοντικών υποδομών της πόλης Χο Τσι Μινχ, με ολόκληρη τη διαδρομή των 60 χιλιομέτρων να αναμένεται να ολοκληρωθεί φέτος.

Εκτός από τα προβλήματα απαλλοτρίωσης γης, το έργο αντιμετωπίζει δυσκολίες λόγω της σπανιότητας και των υψηλών τιμών των δομικών υλικών. Μέχρι τα τέλη Μαρτίου, μόνο το 50% της απαραίτητης πέτρας και άμμου ήταν διαθέσιμο και μόνο το 30% της απαιτούμενης ασφάλτου. Μέχρι τα τέλη Απριλίου, η συνολική πρόοδος του έργου είχε φτάσει το 66,3%.

Σύμφωνα με τον Hoang Vu Thanh, Διευθυντή του Τμήματος Οικονομικών της πόλης Χο Τσι Μινχ, μέχρι τις 30 Απριλίου, η πόλη Χο Τσι Μινχ είχε εκταμιεύσει πάνω από 15.500 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 10,5% του κεφαλαιακού σχεδίου που είχε ορίσει ο Πρωθυπουργός . Αυτό το αποτέλεσμα δείχνει μια πιο θετική βελτίωση σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2025 (όταν το ποσοστό εκταμίευσης έφτασε το 7,2%), αλλά εξακολουθεί να είναι χαμηλό σε σύγκριση με τις καθορισμένες απαιτήσεις και δεν έχει ακόμη δημιουργήσει κυματισμό στις ιδιωτικές επενδύσεις.

Εκτός από τις προαναφερθείσες δυσκολίες σχετικά με τα υλικά και το κόστος, σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών της πόλης Χο Τσι Μινχ, το 2026 είναι το πρώτο έτος εφαρμογής του μεσοπρόθεσμου σχεδίου δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030, επομένως πολλά έργα βρίσκονται στη φάση προετοιμασίας των επενδύσεων και απαιτούν χρόνο για την ολοκλήρωση των διαδικασιών επένδυσης. Ορισμένα έργα αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην αποζημίωση και την εκκαθάριση γης, στη μετεγκατάσταση τεχνικών υποδομών, σε νομικά ζητήματα που σχετίζονται με χώρους υποδοχής λάσπης και σε διεθνείς συμβατικές διαφορές. Ορισμένες νεοσύστατες κοινότητες και περιφέρειες καθυστερούν στην προετοιμασία του σχεδίου εκταμίευσης για το δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο το 2026...

«3 βάρδιες, 4 ομάδες», διάταξη πράσινης λωρίδας.

Στο Σχέδιο Αρ. 44 της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ για την προώθηση διψήφιας ανάπτυξης στην πόλη Χο Τσι Μινχ έως το 2026, η πόλη προσδιορίζει τις επενδύσεις ως βασικό μοχλό ανάπτυξης. Συγκεκριμένα, οι δημόσιες επενδύσεις στοχεύουν στην επίτευξη εκταμίευσης του 100% του προγραμματισμένου κεφαλαίου, που ισοδυναμεί με 148.000 δισεκατομμύρια VND.

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη για την επέκταση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay στην περιοχή Binh Trung, στην πόλη Ho Chi Minh. ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: HOANG HUNG

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ απαιτεί από κάθε οργανισμό και μονάδα στην οποία έχει ανατεθεί το σχέδιο δημοσίων επενδύσεων του 2026 να ολοκληρώσει το σχέδιο εκταμίευσης πριν από τις 10 Φεβρουαρίου, με λεπτομερή σχέδια για την υλοποίηση κάθε σχετικής εργασίας (οδικός χάρτης, συγκεκριμένες ημερομηνίες ολοκλήρωσης και μηνιαίοι στόχοι εκταμίευσης για κάθε έργο)· και να αξιοποιήσει αποτελεσματικά την ειδική ομάδα εργασίας και τις ομάδες εργασίας εκταμίευσης δημοσίων επενδύσεων για την άμεση αντιμετώπιση και επίλυση εμποδίων σύμφωνα με την αρχή της «λήψης αποφάσεων επί τόπου, επίλυσης ζητημάτων επί τόπου», ειδικά όσον αφορά τις εργασίες εκκαθάρισης γης.

Για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση του στόχου εκταμίευσης των δημόσιων επενδύσεων για το 2026, το Υπουργείο Οικονομικών συμβουλεύει την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να δώσει οδηγίες στις τοπικές αρχές και τις μονάδες να κατανοήσουν πλήρως τον στόχο εκταμίευσης για το δεύτερο τρίμηνο, με στόχο το 30%-35%, προσδιορίζοντας το ως ένα ιδιαίτερα σημαντικό πολιτικό καθήκον. Η εκταμίευση πρέπει να είναι σύμφωνη με την πρόοδο υλοποίησης του έργου και να οργανώνεται σύμφωνα με τις «έξι σαφείς αρχές»: σαφές πρόσωπο, σαφές έργο, σαφής χρόνος, σαφής ευθύνη, σαφές προϊόν και σαφής εξουσία.

Ταυτόχρονα, επικέντρωση στην κινητοποίηση καυσίμων και υλικών για την επιτάχυνση της προόδου της κατασκευής χρησιμοποιώντας έναν μηχανισμό «3 βάρδιες, 4 ομάδες», με στόχο την προσθήκη 15%-20% του προγραμματισμένου όγκου. Εντός 4 εργάσιμων ημερών από την ολοκλήρωση του όγκου εργασίας, άμεση οριστικοποίηση των νομικών εγγράφων και διαδικασιών και υποβολή των ολοκληρωμένων εγγράφων αποδοχής εργασίας στο Κρατικό Ταμείο ως βάση για έλεγχο, πληρωμή και επιστροφή χρημάτων σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Για την αντιμετώπιση δυσκολιών σχετικά με τα δομικά υλικά, οι τοπικές αρχές και οι μονάδες θα παρακολουθούν στενά την κατάσταση και τις εξελίξεις στην αγορά δομικών υλικών, προτείνοντας άμεσα λύσεις για την υπέρβαση των δυσκολιών και των εμποδίων στη διασφάλιση της προσφοράς και τον έλεγχο των τιμών των δομικών υλικών. Το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ θα συνεχίσει να καταρτίζει έναν κατάλογο βασικών έργων και εργασιών που οι επενδυτές και οι εργολάβοι εγγράφονται για εκτέλεση στο πλαίσιο του συστήματος "3 βάρδιες, 4 ομάδες", μαζί με τον προβλεπόμενο πρόσθετο όγκο, για σκοπούς παρακολούθησης.

Με βάση αυτό, οι αρχές θα εξετάσουν και θα εφαρμόσουν διάφορες λύσεις, όπως η δημιουργία πράσινων λωρίδων για υλικά, η δυνατότητα πρόσβασης σε δρόμους με περιορισμούς/ωριαίους περιορισμούς κ.λπ. Θα δοθεί προτεραιότητα σε μεγάλα, βασικά έργα για την κατανομή της χρηματοδότησης, αποφεύγοντας τις διάσπαρτες επενδύσεις.

Με βάση την τρέχουσα κατάσταση, ο κ. Nguyen Khac Hoang, Επικεφαλής Στατιστικής της πόλης Χο Τσι Μινχ, πρότεινε ότι η πόλη θα πρέπει να επιταχύνει την εκταμίευση των δημόσιων επενδύσεων. Αυτό περιλαμβάνει την έρευνα και βελτίωση του μηχανισμού ανάθεσης και αποκέντρωσης, τον σαφή καθορισμό των ευθυνών για τους επενδυτές και τα συμβούλια διαχείρισης έργων, την ενίσχυση της προληπτικότητας στην υλοποίηση, τη μείωση των χρόνων επεξεργασίας και την ελαχιστοποίηση των ενδιάμεσων βημάτων, ιδίως στη διαδικασία λήψης απόψεων από τις αρμόδιες μονάδες.

Όσον αφορά τις εργασίες εκκαθάρισης γης, η κα Nguyen Thi Bich Thuy, Αναπληρώτρια Διευθύντρια του Τμήματος Γεωργίας και Περιβάλλοντος της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι το τμήμα έχει προτείνει τη δημιουργία ενός πλαισίου αρχών για την προστασία των υπαλλήλων που εκτελούν εργασίες αποζημίωσης και εκκαθάρισης γης, με στόχο τη δημιουργία συνθηκών ώστε οι υπάλληλοι να εργάζονται με ψυχική ηρεμία, να παρέχουν προληπτικές συμβουλές και να αντιμετωπίζουν δυσκολίες και εμπόδια στην πρακτική εφαρμογή των έργων.

Το 2026, το συνολικό κεφάλαιο αποζημίωσης για την εκχέρσωση γης στην πόλη Χο Τσι Μινχ ξεπερνά τα 33.600 δισεκατομμύρια VND. Στις 11 Μαΐου, το εκταμιευμένο κεφάλαιο αποζημίωσης ξεπερνά τα 13.400 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 39,82% του σχεδίου.

ΜΑΪ ΧΟΑ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/tphcm-go-nut-that-de-tang-toc-post853833.html