Υπάρχει μια αχτίδα φωτός σε κάθε σύννεφο.

Εν μέσω των συνεχιζόμενων εντάσεων στην Ερυθρά Θάλασσα λόγω επιθέσεων των ανταρτών Χούθι και των δυτικών αντιποίνων, το τμήμα Παγκόσμιας Έρευνας της HSBC δημοσίευσε μια έκθεση που αναλύει τον αντίκτυπο των γεωπολιτικών εντάσεων στην Ερυθρά Θάλασσα στο εμπόριο της ASEAN.

Με την πρώτη ματιά, οι διαταραχές στην Ερυθρά Θάλασσα φαίνεται να αποτελούν κίνδυνο για τις οικονομίες της Νοτιοανατολικής Ασίας, οι οποίες αναμένουν ανάκαμψη του παγκόσμιου εμπορίου, σύμφωνα με έκθεση με τίτλο «ASEAN Perspectives: Red Sea, Red Alert?» της HSBC.

Ωστόσο, αυτό δεν αποτελεί απαραίτητα άμεσο «κόκκινο συναγερμό» για το εμπόριο της ASEAN, καθώς οι εισαγωγικές και εξαγωγικές δραστηριότητες της ένωσης με την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή είναι επίσης σχετικά περιορισμένες, αναφέρει η έκθεση, σημειώνοντας ότι ορισμένα προϊόντα μπορεί να είναι πιο ευάλωτα από άλλα, όπως τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα και τα υποδήματα από το Βιετνάμ και οι εξαγωγές αυτοκινήτων από την Ταϊλάνδη.

Επιπλέον, οι ειδικοί της HSBC τόνισαν επίσης την ανάγκη παρακολούθησης του πληθωρισμού, ο οποίος ποικίλλει εύκολα ανάλογα με τις κινήσεις των τιμών του πετρελαίου. Σύμφωνα με την ανάλυση του πολυεθνικού χρηματοπιστωτικού ομίλου με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, η ASEAN είναι ιδιαίτερα ευάλωτη στις επιπτώσεις των παγκόσμιων τιμών του πετρελαίου.

«Παρόλο που το εμπόριο με τη Μέση Ανατολή είναι περιορισμένο, ένα κρίσιμο αγαθό που δεν μπορεί να παραβλεφθεί είναι το πετρέλαιο. Με εξαίρεση την Ινδονησία, οι υπόλοιπες χώρες του ASEAN εισάγουν τουλάχιστον το 50% του αργού πετρελαίου τους από τη Μέση Ανατολή», αναφέρει η έκθεση της HSBC.

«Ωστόσο, μπορούμε να είμαστε καθησυχασμένοι από μια πιο προσεκτική ματιά στις πληροφορίες σχετικά με τις χώρες εξαγωγής: περίπου το 70% των εισαγωγών πετρελαίου του ASEAN από τη Μέση Ανατολή προέρχεται από το Στενό του Ορμούζ, όπου οι εμπορικές ροές παραμένουν αδιάλειπτες. Ακόμη και με το υπόλοιπο 30% που εισάγεται από τη Σαουδική Αραβία, πολλά πετρελαιοφόρα έχουν εκτρέψει τις διαδρομές τους μακριά από την Ερυθρά Θάλασσα. Μέχρι σήμερα, δεν έχει παρατηρηθεί καμία απτή επίδραση στις παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου», προσθέτει η έκθεση.

Δεδομένης της αβεβαιότητας που περιβάλλει τη διάρκεια της σύγκρουσης στην Ερυθρά Θάλασσα, η HSBC προειδοποιεί τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας να παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις, επειδή ο πληθωρισμός της ενέργειας δεν μπορεί να αγνοηθεί.

«Τελικά, η ASEAN είναι ιδιαίτερα ευάλωτη στις παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου. Να θυμάστε ότι το μεγαλύτερο μέρος της περιοχής είδε μια απότομη αύξηση του πληθωρισμού ενέργειας το 2022, ωθώντας τις κεντρικές τράπεζες να αυστηροποιήσουν τη νομισματική πολιτική τους αρκετά επιθετικά», αναφέρει η έκθεση. «Ενώ δεν υπάρχουν ακόμη επαρκείς λόγοι ανησυχίας για μια επανάληψη του ενεργειακού σοκ, είναι απαραίτητη η προσεκτική παρακολούθηση του πώς μπορεί να εξελιχθεί η κατάσταση, ειδικά καθώς οι κεντρικές τράπεζες προετοιμάζονται να εισέλθουν σε μια περίοδο νομισματικής χαλάρωσης χάρη στην υποχώρηση του πληθωρισμού».

Όσον αφορά το εμπόριο, στην έκθεσή της, η HSBC συμβουλεύει το Βιετνάμ να δώσει προσοχή στις εξαγωγές κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων και υποδημάτων στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με την HSBC, παρόλο που οι ΗΠΑ είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας αυτού του προϊόντος από το Βιετνάμ, το μερίδιο αγοράς της Ευρώπης, ύψους 20%, είναι επίσης σημαντικό. Αυτές οι αποστολές προς την Ευρώπη δεν έχουν επηρεαστεί από τις διαταραχές στην Ερυθρά Θάλασσα, όπως αποδεικνύεται από την αύξηση 30% σε ετήσια βάση τον Ιανουάριο. Ωστόσο, οι εμπορικές ενώσεις προειδοποιούν επίσης για αυξανόμενες δυσκολίες στην εξασφάλιση παραγγελιών από το δεύτερο τρίμηνο του 2024, εάν οι εντάσεις συνεχιστούν, αναφέρει η έκθεση.

«Στην πραγματικότητα, ορισμένες εξαγωγικές επιχειρήσεις έχουν αναζητήσει εναλλακτικές λύσεις μεταφοράς, καθώς όλο και περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες στρέφονται στις αεροπορικές μεταφορές για να εξασφαλίσουν χώρο. Αυτό έχει οδηγήσει σε αύξηση του όγκου των αεροπορικών μεταφορών φορτίου στη διαδρομή Βιετνάμ-Ευρώπης τον Ιανουάριο, ξεπερνώντας ακόμη και το 6%, το υψηλότερο επίπεδο του 2023», σημείωσε η HSBC.

Όπως και με τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα και τα υποδήματα, η έκθεση της HSBC δείχνει ότι ο αντίκτυπος της σύγκρουσης στην Ερυθρά Θάλασσα στις εξαγωγές γεωργικών προϊόντων από τον ASEAN γενικά και το Βιετνάμ ειδικότερα ήταν επίσης περιορισμένος.

Εξετάζοντας τις δύο κύριες χώρες εξαγωγής γεωργικών προϊόντων, ούτε το Βιετνάμ (μερίδιο αγοράς 17%) ούτε η Ταϊλάνδη (μερίδιο αγοράς 13%) εξάγουν πολλά στην ΕΕ και τη Μέση Ανατολή. Τελικά, περίπου το 60-70% των γεωργικών εξαγωγών τους προορίζονται για Ασιάτες πελάτες, σύμφωνα με την έκθεση της εν λόγω τράπεζας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για βασικά προϊόντα όπως το ρύζι, όπου το 50-80% των εισαγωγών ρυζιού στην περιοχή προέρχεται από το Βιετνάμ και την Ταϊλάνδη.

Ωστόσο, η HSBC υποδηλώνει ότι άλλα προϊόντα μπορεί να είναι πιο ευάλωτα. Για παράδειγμα, σχεδόν το 50% των εξαγωγών καφέ του Βιετνάμ πηγαίνει στην Ευρώπη. Ευτυχώς, όμως, η πρόσφατη κινεζική ζήτηση για πολλά βιετναμέζικα γεωργικά προϊόντα μπορεί να αντισταθμίσει με το παραπάνω τυχόν πιθανές διαταραχές στο εμπόριο .

Μιν Ντουκ

Πηγή: https://www.nguoiduatin.vn/tac-dong-cua-xung-dot-o-bien-do-den-asean-trong-cai-rui-co-cai-may-a654289.html