Κάθε σύννεφο έχει και μια θετική πλευρά.

Στο πλαίσιο της συνεχούς «θυελλώδους» κατάστασης στην Ερυθρά Θάλασσα λόγω των επιθέσεων των ανταρτών Χούθι και των δυτικών αντιδράσεων, η HSBC Global Research μόλις δημοσίευσε μια έκθεση που αναλύει τον αντίκτυπο των γεωπολιτικών εντάσεων στην Ερυθρά Θάλασσα στο εμπόριο της ASEAN.

Με την πρώτη ματιά, οι διαταραχές στην Ερυθρά Θάλασσα φαίνεται να αποτελούν κίνδυνο για τις οικονομίες της Νοτιοανατολικής Ασίας, οι οποίες βασίζονται σε μια ανάκαμψη του παγκόσμιου εμπορίου, αναφέρει η έκθεση της HSBC με τίτλο «Προοπτικές ASEAN: Ερυθρά Θάλασσα, Κόκκινος Συναγερμός;».

Ωστόσο, αυτό δεν αποτελεί άμεσο «κόκκινο πανί» για το εμπόριο της ASEAN, καθώς οι εξαγωγές και οι εισαγωγές της ένωσης προς την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή είναι επίσης σχετικά περιορισμένες, αναφέρει η έκθεση, σημειώνοντας ότι ορισμένα προϊόντα μπορεί να είναι πιο ευάλωτα από άλλα, όπως τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα και τα υποδήματα από το Βιετνάμ και οι εξαγωγές αυτοκινήτων από την Ταϊλάνδη.

Επιπλέον, οι ειδικοί της HSBC τόνισαν επίσης την ανάγκη παρακολούθησης του πληθωρισμού, ο οποίος επηρεάζεται εύκολα από τις διακυμάνσεις των τιμών του πετρελαίου. Σύμφωνα με την ανάλυση του πολυεθνικού χρηματοπιστωτικού ομίλου με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, η ASEAN είναι ιδιαίτερα ευάλωτη στις παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου.

«Παρόλο που το εμπόριο με τη Μέση Ανατολή είναι περιορισμένο, ένα σημαντικό αγαθό που δεν μπορεί να παραβλεφθεί είναι το πετρέλαιο. Εκτός από την Ινδονησία, οι υπόλοιπες χώρες του ASEAN εισάγουν τουλάχιστον το 50% του αργού πετρελαίου τους από τη Μέση Ανατολή», αναφέρει η έκθεση της HSBC.

«Ωστόσο, μπορούμε να είμαστε καθησυχασμένοι εξετάζοντας πιο προσεκτικά τις πληροφορίες σχετικά με τις χώρες εξαγωγής: περίπου το 70% των εισαγωγών πετρελαίου του ASEAN από τη Μέση Ανατολή προέρχεται από το Στενό του Ορμούζ, όπου οι εμπορικές ροές δεν έχουν διαταραχθεί. Ακόμη και για το υπόλοιπο 30% που εισάγεται από τη Σαουδική Αραβία, πολλοί μεταφορείς πετρελαίου έχουν εκτραπεί από την Ερυθρά Θάλασσα. Μέχρι στιγμής, δεν έχει υπάρξει απτός αντίκτυπος στις παγκόσμιες τιμές πετρελαίου», προσθέτει η έκθεση.

Δεδομένου του γεγονότος ότι η σύγκρουση στην Ερυθρά Θάλασσα είναι αβέβαιη για το πόσο θα διαρκέσει, η HSBC προειδοποιεί ότι οι χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας πρέπει να παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις, καθώς ο πληθωρισμός ενέργειας δεν μπορεί να αγνοηθεί.

«Άλλωστε, η ASEAN είναι ιδιαίτερα ευάλωτη στις παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου. Το μεγαλύτερο μέρος της περιοχής έχει ήδη δει μια απότομη αύξηση του πληθωρισμού ενέργειας το 2022, ωθώντας τις κεντρικές τράπεζες να αυστηροποιήσουν τη νομισματική πολιτική τους αρκετά επιθετικά», αναφέρει η έκθεση. «Ενώ δεν υπάρχει λόγος να ανησυχούμε για επανάληψη του ενεργειακού σοκ, αξίζει να παρακολουθούμε πώς μπορεί να εξελιχθούν τα πράγματα, ειδικά καθώς οι κεντρικές τράπεζες προετοιμάζονται να εισέλθουν σε έναν κύκλο χαλάρωσης της νομισματικής πολιτικής λόγω του υποτονικού πληθωρισμού».

Όσον αφορά το εμπόριο, στην έκθεσή της, η HSBC συνιστά στο Βιετνάμ να δώσει προσοχή στις εξαγωγές κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων και υποδημάτων στην Ευρώπη.

Ενώ οι ΗΠΑ είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας αυτού του εμπορεύματος από το Βιετνάμ, το μερίδιο αγοράς της Ευρώπης, ύψους 20%, είναι επίσης σημαντικό, σύμφωνα με την HSBC. Οι αποστολές προς την Ευρώπη δεν έχουν επηρεαστεί από την αναστάτωση στην Ερυθρά Θάλασσα, όπως αποδεικνύεται από την αύξηση κατά 30% τον Ιανουάριο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Ωστόσο, οι εμπορικές ενώσεις έχουν επίσης προειδοποιήσει για αυξανόμενες δυσκολίες στην παραλαβή παραγγελιών από το δεύτερο τρίμηνο του 2024 εάν οι εντάσεις συνεχιστούν, αναφέρει η έκθεση.

«Στην πραγματικότητα, ορισμένοι εξαγωγείς έχουν αναζητήσει εναλλακτικές λύσεις μεταφοράς, καθώς όλο και περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες επιδιώκουν να κρατήσουν χώρο αεροπορικώς. Αυτό έχει προκαλέσει αύξηση του όγκου των αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών στη διαδρομή Βιετνάμ-Ευρώπης τον Ιανουάριο, ξεπερνώντας ακόμη και το μέγιστο επίπεδο του 6% του 2023», σημείωσε η HSBC.

Όπως και με τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα και τα υποδήματα, η έκθεση της HSBC επεσήμανε ότι ο αντίκτυπος της σύγκρουσης στην Ερυθρά Θάλασσα στις γεωργικές εξαγωγές του ASEAN γενικά και του Βιετνάμ ειδικότερα είναι επίσης περιορισμένος.

Εξετάζοντας τους δύο μεγάλους εξαγωγείς γεωργικών προϊόντων, ούτε το Βιετνάμ (μερίδιο αγοράς 17%) ούτε η Ταϊλάνδη (13%) εξάγουν πολλά στην ΕΕ και τη Μέση Ανατολή. Άλλωστε, περίπου το 60-70% των γεωργικών εξαγωγών τους κατευθύνεται σε Ασιάτες πελάτες, σύμφωνα με την έκθεση της τράπεζας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για βασικά είδη όπως το ρύζι, όπου το 50%-80% των εισαγωγών ρυζιού των περιφερειακών χωρών προέρχεται από το Βιετνάμ και την Ταϊλάνδη.

Ωστόσο, η HSBC αναφέρει ότι άλλα προϊόντα θα μπορούσαν να είναι πιο ευάλωτα. Για παράδειγμα, σχεδόν το 50% των εξαγωγών καφέ του Βιετνάμ πηγαίνει στην Ευρώπη. Ευτυχώς, όμως, οι πρόσφατες αυξήσεις στην κινεζική ζήτηση για πολλά βιετναμέζικα γεωργικά προϊόντα θα μπορούσαν να αντισταθμίσουν με το παραπάνω τυχόν πιθανές διαταραχές στο εμπόριο .

Μιν Ντουκ

Πηγή: https://www.nguoiduatin.vn/tac-dong-cua-xung-dot-o-bien-do-den-asean-trong-cai-rui-co-cai-may-a654289.html