Σύμφωνα με το Διάταγμα αριθ. 90/2023/ND-CP της Κυβέρνησης που ρυθμίζει τα ποσοστά είσπραξης, την είσπραξη, την πληρωμή, την απαλλαγή, τη διαχείριση και τη χρήση των τελών χρήσης οδικού δικτύου (γνωστών και ως τέλη χρήσης οδικού δικτύου), τα υποκείμενα σε τέλη χρήσης οδικού δικτύου είναι τα ταξινομημένα μηχανοκίνητα οχήματα (με άδεια κυκλοφορίας οχήματος και πινακίδα κυκλοφορίας), τα οποία έχουν ελεγχθεί για κυκλοφορία - έχουν λάβει πιστοποιητικά τεχνικής ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος (ATKT & BVMT), συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων, των ελκυστήρων και παρόμοιων οχημάτων (αυτοκίνητα).
Ωστόσο, τα αυτοκίνητα δεν θα υπόκεινται σε τέλη χρήσης οδικού δικτύου εάν εμπίπτουν σε μία από τις ακόλουθες περιπτώσεις:
- Ζημιές από ατύχημα ή φυσική καταστροφή.
- Η άδεια κυκλοφορίας και η πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος κατάσχονται ή ακυρώνονται.
- Ατύχημα σε σημείο που να μην είναι δυνατή η συνέχιση της οδήγησης και να απαιτούνται επισκευές για 30 ημέρες ή περισσότερο.
- Οχήματα μεταφοράς επιχειρήσεων μεταφορών, συνεταιρισμών και συνεταιριστικών ενώσεων (επιχειρήσεων) που έχουν προσωρινά ανασταλεί από την κυκλοφορία για 30 συνεχόμενες ημέρες ή περισσότερο.
- Οχήματα επιχειρήσεων που δεν συμμετέχουν στην κυκλοφορία, δεν χρησιμοποιούν δρόμους στο σύστημα οδικής κυκλοφορίας (έχουν εκδοθεί μόνο πιστοποιητικά ελέγχου και δεν έχουν εκδοθεί σφραγίδες ελέγχου σύμφωνα με τους κανονισμούς για την τεχνική ασφάλεια και την περιβαλλοντική επιθεώρηση μηχανοκίνητων οχημάτων του Υπουργείου Μεταφορών ) ή οχήματα που συμμετέχουν στην κυκλοφορία, χρησιμοποιώντας δρόμους στο σύστημα οδικής κυκλοφορίας (έχουν εκδοθεί πιστοποιητικά ελέγχου και έχουν εκδοθεί σφραγίδες ελέγχου σύμφωνα με τους κανονισμούς για την τεχνική ασφάλεια και την περιβαλλοντική επιθεώρηση) μετατρέπονται σε μη συμμετέχοντα στην κυκλοφορία, δεν χρησιμοποιούν δρόμους στο σύστημα κυκλοφορίας, χρησιμοποιούνται μόνο εντός του πεδίου εφαρμογής: Κέντρο εξετάσεων οδήγησης· σταθμός· λιμάνι· περιοχή εκμετάλλευσης ορυκτών· γεωργική, δασική και αλιευτική, παραγωγική και μεταποιητική περιοχή· εργοτάξιο (κίνηση, άρδευση, ενέργεια).
- Οχήματα που έχουν ταξινομηθεί και ελεγχθεί στο Βιετνάμ αλλά έχουν λειτουργήσει στο εξωτερικό συνεχώς για 30 ημέρες ή περισσότερο.
- Το όχημα κλάπηκε εντός 30 ημερών ή περισσότερο.
Οι παραπάνω περιπτώσεις δεν υπόκεινται σε τέλη χρήσης οδικού δικτύου εάν υπάρχουν επαρκή έγγραφα που πληρούν τους κανονισμούς του άρθρου 8 του διατάγματος 90/2023/ND-CP.
Σε περίπτωση που έχει καταβληθεί το τέλος χρήσης δρόμου για το αυτοκίνητο, στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου θα επιστραφεί το τέλος ή θα αφαιρεθεί από το τέλος που πρέπει να καταβληθεί κατά την επόμενη περίοδο που αντιστοιχεί στον χρόνο μη χρήσης του δρόμου σύμφωνα με τους κανονισμούς. Αυτό δεν ισχύει για αυτοκίνητα των δυνάμεων εθνικής άμυνας και της αστυνομίας.
Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς στην εγκύκλιο 70/2021/TT-BTC, οχήματα όπως αυτοκίνητα, τρακτέρ και παρόμοια οχήματα δεν υπόκεινται σε τέλη χρήσης οδικού δικτύου στις ακόλουθες περιπτώσεις:
Ζημιές από ατύχημα ή φυσική καταστροφή· Κατασχεμένη ή ανακληθείσα άδεια κυκλοφορίας οχήματος, πινακίδα κυκλοφορίας· Ζημιές σε σημείο που να μην είναι δυνατή η συνέχιση της λειτουργίας και να απαιτούνται επισκευές για 30 ημέρες ή περισσότερο·
Μεταφορικά επαγγελματικά οχήματα επιχειρήσεων μεταφορών, συνεταιρισμών και συνεταιριστικών ενώσεων που έχουν προσωρινά ανασταλεί από την κυκλοφορία για 30 συνεχόμενες ημέρες ή περισσότερο·
Τα εταιρικά αυτοκίνητα δεν συμμετέχουν στην κυκλοφορία, δεν χρησιμοποιούν δρόμους στο σύστημα οδικής κυκλοφορίας και χρησιμοποιούνται μόνο εντός του πεδίου εφαρμογής του Κέντρου Εξετάσεων Οδήγησης, των σιδηροδρομικών σταθμών, των λιμένων, των περιοχών εκμετάλλευσης ορυκτών, της γεωργίας, της δασοκομίας, της αλιείας, των εργοταξίων (κυκλοφορία, άρδευση, ενέργεια).
Αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί και ελεγχθεί στο Βιετνάμ αλλά κυκλοφορούν στο εξωτερικό συνεχώς για 30 ημέρες ή περισσότερο· Αυτοκίνητα που έχουν κλαπεί για 30 ημέρες ή περισσότερο.
Μιν Χόα (t/h)
[διαφήμιση_2]
Πηγή






Σχόλιο (0)