Από την 1η Ιουνίου, η βενζίνη RON95 θα σταματήσει να κυκλοφορεί, ενώ η βενζίνη RON97 θα εξακολουθεί να πωλείται;

Σύμφωνα με το σχέδιο, από την 1η Ιουνίου, η βενζίνη RON95 θα σταματήσει επίσημα να κυκλοφορεί σε εθνικό επίπεδο για να μεταβεί σε βενζίνες E10 και E5. Θα συνεχίσει, λοιπόν, να πωλείται στην αγορά ορυκτή βενζίνη RON97;

Σύμφωνα με την εγκύκλιο αριθ. 50, που εκδόθηκε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου στις 7 Νοεμβρίου 2025, η οποία ορίζει τον οδικό χάρτη για την εφαρμογή της αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα στο Βιετνάμ, από την 1η Ιουνίου 2026, η αμόλυβδη βενζίνη (σύμφωνα με τα ισχύοντα εθνικά τεχνικά πρότυπα) πρέπει να αναμειγνύεται με βενζίνη E10 για χρήση σε βενζινοκινητήρες σε εθνικό επίπεδο.

Η εγκύκλιος αναφέρει επίσης ότι η ανάμειξη και η ανάμειξη βενζίνης E5 RON92 για χρήση σε βενζινοκινητήρες θα συνεχιστεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2030.

Κατά την εφαρμογή του οδικού χάρτη για την ανάμειξη βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου θα προβεί σε προσαρμογές με βάση την κοινωνικοοικονομική κατάσταση, τις τεχνικές και τεχνολογικές συνθήκες, την προσφορά και τη ζήτηση και τις τιμές της αγοράς.

Με βάση αυτό, ο Υπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου θα εξετάσει και θα αποφασίσει για την αναλογία ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα, και θα προσθέσει επίσης τύπους βενζίνης που διατίθενται στην αγορά, ανάλογα με τις ανάγκες. Οι προσαρμογές στοχεύουν στη διασφάλιση της ενεργειακής ασφάλειας, στην προστασία του περιβάλλοντος και στην προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών.

Αυτό σημαίνει ότι, από την 1η Ιουνίου, η βενζίνη χωρίς αιθανόλη θα σταματήσει να πωλείται σε εθνικό επίπεδο.

Από την 1η Ιουνίου, η αμόλυβδη βενζίνη πρέπει να αναμειγνύεται με βενζίνη E10. Φωτογραφία: Nguyen Hue

Στην πραγματικότητα, από τα τέλη Απριλίου και καθ' όλη τη διάρκεια του Μαΐου, τα βενζινάδικα σε όλη τη χώρα μείωσαν σταδιακά το ποσοστό βενζίνης RON95 στις πωλήσεις τους και στράφηκαν προς την πώληση βενζίνης E10.

Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές ανησυχίες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης σχετικά με τη συμβατότητα της βενζίνης E10 με ορισμένους τύπους κινητήρων, καθώς και την ασφάλειά της για μακροχρόνια χρήση.

Συνεπώς, πολλοί καταναλωτές πιστεύουν ότι όταν η ορυκτή βενζίνη RON95 καταργηθεί από την 1η Ιουνίου, μπορούν να στραφούν στη χρήση βενζίνης RON97. Αυτό συμβαίνει επειδή η ορυκτή βενζίνη RON97 πωλείται ήδη σε ορισμένα βενζινάδικα.

Άρα, από την 1η Ιουνίου, θα συνεχίσει να πωλείται στην αγορά βενζίνη RON97;

Μιλώντας στο VietNamNet για το θέμα αυτό το πρωί της 29ης Μαΐου, ο κ. Dao Duy Anh - Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Καινοτομίας, Πράσινου Μετασχηματισμού και Βιομηχανικής Προώθησης (Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου) τόνισε ότι η Εγκύκλιος 50 ορίζει σαφώς ότι από την 1η Ιουνίου, η αμόλυβδη βενζίνη (σύμφωνα με τα ισχύοντα εθνικά τεχνικά πρότυπα) πρέπει να αναμειγνύεται με βενζίνη E10 για χρήση σε βενζινοκινητήρες σε εθνικό επίπεδο.

Συνεπώς, όχι μόνο η RON95 αλλά και η RON97 και άλλες βενζίνες με υψηλότερο αριθμό οκτανίων πρέπει να αναμειχθούν με αιθανόλη για να γίνουν βενζίνη E10 πριν τεθούν σε κυκλοφορία.

Από την οπτική γωνία κάποιου που χρησιμοποιεί βενζίνη E10 εδώ και σχεδόν 10 μήνες, ο κ. Dao Duy Anh δήλωσε ότι μέχρι στιγμής δεν έχουν παρατηρηθεί συνηθισμένα τεχνικά προβλήματα με οχήματα που χρησιμοποιούν βενζίνη E10, εφόσον συντηρούνται σωστά.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, οι χρήστες θα πρέπει να αποφεύγουν να αφήνουν τα οχήματά τους αχρησιμοποίητα για μεγάλα χρονικά διαστήματα όταν χρησιμοποιούν βενζίνη E10. Για οχήματα που χρησιμοποιούνται σπάνια, συνιστάται η περιοδική εκκίνηση του κινητήρα ή η οδήγηση μικρών αποστάσεων για να αποφευχθεί η παραμονή καυσίμου στο ρεζερβουάρ για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν το όχημα δεν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, το υπόλοιπο καύσιμο στο κάτω μέρος του ρεζερβουάρ θα πρέπει να ελεγχθεί και να αδειαστεί πριν από τη χρήση.

Επιπλέον, ανεξάρτητα από το αν χρησιμοποιούν βενζίνη E10 ή οποιοδήποτε άλλο είδος καυσίμου, οι χρήστες πρέπει να τηρούν το συνιστώμενο πρόγραμμα περιοδικής συντήρησης του κατασκευαστή. Για τα αυτοκίνητα, αυτό περιλαμβάνει αλλαγές λαδιών, αντικατάσταση φίλτρου λαδιού και τεχνικούς ελέγχους. Για τις μοτοσικλέτες, η τακτική συντήρηση είναι επίσης απαραίτητη για να διασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία του κινητήρα και να αποφευχθούν ζημιές από παρατεταμένη χρήση.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/tu-1-6-xang-ron95-bi-khai-tu-xang-ron97-con-duoc-ban-2520553.html