Από σήμερα, 1η Αυγούστου: Η πόλη Χο Τσι Μινχ θέτει σε λειτουργία 600 νέα λεωφορεία

Στις 31 Ιουλίου, η Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company (FUTA Bus Lines) ανακοίνωσε τη χρήση 600 νέων λεωφορείων από σήμερα, 1η Αυγούστου. Από αυτά, 443 είναι ηλεκτρικά λεωφορεία (EV) που λειτουργούν σε 27 διαδρομές, συμβάλλοντας στον οδικό χάρτη για την οικολογικοποίηση του 100% του συστήματος δημόσιων επιβατικών μεταφορών με λεωφορείο από τώρα έως το 2030 στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

443 ακόμη ηλεκτρικά λεωφορεία

Μιλώντας στην τελετή ανακοίνωσης στις 31 Ιουλίου, ο κ. Nguyen Vinh Toan, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, τόνισε ότι μετά τη συγχώνευση ορισμένων διαδρομών, η πόλη έχει πλέον συνολικά 164 διαδρομές λεωφορείων. Η πόλη Χο Τσι Μινχ σταδιακά μετατρέπεται από οχήματα που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα σε οχήματα που χρησιμοποιούν πράσινη, φιλική προς το περιβάλλον ενέργεια.

Ηλεκτρικό λεωφορείο που συνδέεται με τον σταθμό του Εθνικού Πανεπιστημίου, το οποίο εξυπηρετεί τη μεταφορά επιβατών στη γραμμή 1 του μετρό. Φωτογραφία: HOANG HUNG

Η Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company εξόπλισε επίσης ένα σύστημα αμαξοστασίων, σταθμούς φόρτισης, τεχνική συντήρηση και επαγγελματικό προσωπικό λειτουργίας για την εξυπηρέτηση δεκάδων νέων γραμμών ηλεκτρικών λεωφορείων. Η λειτουργία 443 ηλεκτρικών λεωφορείων θα αυξήσει τον συνολικό αριθμό ηλεκτρικών λεωφορείων στην περιοχή σε 613, αντιπροσωπεύοντας το 26,2% του συνολικού αριθμού λεωφορείων που λειτουργούν σήμερα. Αν προσθέσουμε περίπου 500 λεωφορεία που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο (CNG) σε λειτουργία, το ποσοστό καθαρών οχημάτων στην πόλη Χο Τσι Μινχ είναι σήμερα 45%, δημιουργώντας μια σταθερή βάση για τον στόχο των λεωφορείων που χρησιμοποιούν 100% πράσινη ενέργεια έως το 2030. Τα ηλεκτρικά λεωφορεία δεν αποτελούν μόνο μέσο μεταφοράς, αλλά θεωρούνται και μια λύση για τη σταδιακή αντικατάσταση των προσωπικών οχημάτων χάρη στην απρόσκοπτη σύνδεση πολλών βολικών τύπων μεταφοράς.

Η κα Le Thu Hang (κάτοικος της περιοχής Long Truong, HCMC) μοιράστηκε: «Στο παρελθόν, πήγαινα συχνά στη δουλειά με μοτοσικλέτα. Αλλά από τότε που άρχισε να λειτουργεί η γραμμή του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien και υπήρχε μια επιπλέον διαδρομή με ηλεκτρικό λεωφορείο, άλλαξα σε αυτά τα δύο μέσα μεταφοράς. Το ηλεκτρικό λεωφορείο λειτουργεί ομαλά, δεν έχει μυρωδιά λαδιού, διαθέτει κλιματισμό και wifi. Ελπίζω να υπάρξουν περισσότερες διαδρομές σαν αυτή για να διευκολύνουν τους ανθρώπους να μετακινούνται.»

Η πόλη Χο Τσι Μινχ διαθέτει σήμερα 164 δρομολόγια λεωφορείων με περίπου 2.342 λεωφορεία (1.889 επιδοτούμενα λεωφορεία, 453 μη επιδοτούμενα λεωφορεία).

Ο Tran Van Hung (φοιτητής του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου, Εθνικό Πανεπιστήμιο της πόλης Χο Τσι Μινχ) δήλωσε επίσης: Αναζητώ πληροφορίες διαδρομής απευθείας στην εφαρμογή, το λεωφορείο φτάνει στην ώρα του, έχει οθόνη και ηχείο, κάτι που είναι πολύ βολικό. Το ηλεκτρικό λεωφορείο είναι επίσης πολύ καθαρό και η πληρωμή εισιτηρίων μέσω κωδικού QR ή τραπεζικού λογαριασμού είναι δυνατή. Ελπίζω να υπάρχουν περισσότερες διαδρομές για να διευκολύνουν τη μετάβαση στο σχολείο και την έξοδο. Για τους ηλικιωμένους, ο σχεδιασμός χαμηλού δαπέδου και η βολική είσοδος και έξοδος, οι σαφείς οδηγίες, ο ήσυχος και καθαρός χώρος του ηλεκτρικού λεωφορείου δημιουργούν επίσης ένα αίσθημα ασφάλειας και άνεσης. Από την πραγματικότητα της εφαρμογής, πολλές διαδρομές ηλεκτρικών λεωφορείων έχουν καταγράψει ένα ποσοστό επιβατών που χρησιμοποιούν μηνιαία εισιτήρια 80-85%, δείχνοντας την αυξανόμενη εμπιστοσύνη των ανθρώπων σε αυτό το είδος μεταφοράς.

Το σύστημα ηλεκτρικών λεωφορείων αναδιοργανώνεται για να αναλάβει τον ρόλο της σύνδεσης και μεταφοράς επιβατών στους σταθμούς της γραμμής 1 του μετρό (Ben Thanh - Suoi Tien). Οι διαδρομές σχεδιάζονται συγχρονισμένα, εξασφαλίζοντας εύλογο χρόνο ταξιδιού και στενή σύνδεση με άλλα μετρό στο μέλλον. Συμβάλλοντας έτσι στη διαμόρφωση ενός ενιαίου, σύγχρονου και πιο βολικού δικτύου δημόσιων συγκοινωνιών για τους κατοίκους και τους τουρίστες.

Προς έναν ολοκληρωμένο οικολογικό προσανατολισμό

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, η ποιότητα των υπηρεσιών των γραμμών ηλεκτρικών λεωφορείων είναι επί του παρόντος σταθερή και ασφαλής. Εν τω μεταξύ, το Κέντρο Διαχείρισης Δημόσιων Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι ο δείκτης ικανοποίησης πελατών για τα ηλεκτρικά λεωφορεία έφτασε σε ποσοστό άνω του 90%, ένα πολύ αισιόδοξο ποσοστό στο πλαίσιο της μεγάλης πίεσης που δέχεται η βιομηχανία λεωφορείων λόγω της μείωσης του αριθμού των επιβατών σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ συνεχίζει να λειτουργεί 600 λεωφορεία από την 1η Αυγούστου

Η πόλη Χο Τσι Μινχ καταρτίζει έναν οδικό χάρτη για τη μετατροπή όλων των βενζινοκίνητων λεωφορείων σε ηλεκτρικά ή καθαρού φυσικού αερίου (CNG) από τώρα έως το 2030, με στόχο το 100% των λεωφορείων να χρησιμοποιούν πράσινη ενέργεια. Σύμφωνα με τον κ. Le Hoan, Αναπληρωτή Διευθυντή του Κέντρου Διαχείρισης Δημόσιων Συγκοινωνιών της πόλης Χο Τσι Μινχ, το σχέδιο ψηφίσματος που ρυθμίζει τον οδικό χάρτη μετατροπής έχει ολοκληρωθεί και θα υποβληθεί στο Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους. Η πόλη θα απαιτήσει νέες διαδρομές λεωφορείων από το 2025 και μετά να χρησιμοποιούν ηλεκτρικά ή πράσινα καύσιμα. Ταυτόχρονα, θα υπάρχουν πολιτικές για την υποστήριξη των μονάδων μεταφορών στη διαδικασία μετατροπής οχημάτων και επενδύσεων σε σταθμούς φόρτισης.

Για την επίτευξη αυτού του στόχου, η πόλη Χο Τσι Μινχ αντιμετωπίζει πολλές σημαντικές προκλήσεις όσον αφορά το κεφάλαιο και τις υποδομές. Αναμένεται ότι ο συνολικός προϋπολογισμός για την εφαρμογή του προγράμματος του συστήματος πράσινων λεωφορείων κατά την περίοδο 2025-2030 θα ξεπεράσει τα 13.800 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων 2.000 δισεκατομμυρίων VND για την υποστήριξη των τόκων δανείων για επενδύσεις μετατροπής οχημάτων για επιχειρήσεις, 1.300 δισεκατομμυρίων VND για επενδύσεις στην κατασκευή σταθμών φόρτισης, ενώ τα υπόλοιπα θα κινητοποιηθούν από τις ίδιες τις επιχειρήσεις. Επιπλέον, η υποδομή των σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και των σταθμών ανεφοδιασμού CNG στην πόλη εξακολουθεί να είναι πολύ περιορισμένη. Μέχρι το 2030, η πόλη Χο Τσι Μινχ αναμένεται να χρειαστεί 25 σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με τουλάχιστον 269 θέσεις φόρτισης για περισσότερα από 3.300 ηλεκτρικά λεωφορεία, 6 σταθμούς ανεφοδιασμού CNG για περίπου 528 λεωφορεία που χρησιμοποιούν καθαρό αέριο. Οι επενδύσεις σε αμαξοστάσια, χώρους στάθμευσης και κέντρα τεχνικής συντήρησης απαιτούν επίσης μεγάλο αριθμό οικονομικών πόρων και χωροταξικού σχεδιασμού, κάτι που αποτελεί μεγάλη πρόκληση σε μια πυκνοκατοικημένη αστική περιοχή όπως η πόλη Χο Τσι Μινχ.

Οι ειδικοί στις μεταφορές λένε ότι τα ηλεκτρικά λεωφορεία δεν αφορούν μόνο οχήματα, αλλά μια ολοκληρωμένη αλλαγή στον τρόπο οργάνωσης του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών, στις επενδυτικές πολιτικές και στην πίστη στις αλλαγές συμπεριφοράς των ανθρώπων. Και αν εφαρμοστεί προς τη σωστή κατεύθυνση και με κατάλληλες επενδύσεις, η πόλη Χο Τσι Μινχ μπορεί να γίνει ένα κορυφαίο μοντέλο στη χώρα στην οικοδόμηση πράσινων πόλεων, όπου τα λεωφορεία δεν αποτελούν μόνο μέσο μεταφοράς, αλλά και σύμβολο μιας πολιτισμένης, καθαρής και βιώσιμης πόλης.

ΚΟΥΟΚ ΧΑΝΓΚ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/tu-hom-nay-1-8-tphcm-dua-vao-van-hanh-600-xe-buyt-moi-post806349.html