Το απόγευμα της 1ης Ιουνίου, η Ηλεκτρονική Πύλη Πληροφοριών της Κυβέρνησης διοργάνωσε σεμινάριο με τίτλο «Σεμινάριο: Είναι η χρήση βενζίνης E10 ανησυχητική;» με τη συμμετοχή εκπροσώπων κρατικών φορέων διαχείρισης, ενώσεων και τεχνικών εμπειρογνωμόνων για την ανταλλαγή, ανάλυση και απάντηση σε ανησυχίες του κοινού σχετικά με τη χρήση βιοβενζίνης E10.

Η σκηνή στο σεμινάριο. Φωτογραφία: Tran Le
Στο σεμινάριο συμμετείχαν ο κ. Dao Duy Anh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Καινοτομίας, Πράσινου Μετασχηματισμού και Βιομηχανικής Προώθησης ( Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ), ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Pham Huu Tuyen, Διευθυντής του Κέντρου Έρευνας για τις Πηγές Ενέργειας και τα Αυτόνομα Οχήματα, Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας του Ανόι, ο κ. Bui Ngoc Bao, Πρόεδρος του Συνδέσμου Πετρελαίου του Βιετνάμ, ο κ. Lo Hai Nam, Επικεφαλής της Τεχνικής Επιτροπής του Συνδέσμου Κατασκευαστών Μοτοσικλετών του Βιετνάμ (VAMM) και ο κ. Do Van Tuan, Πρόεδρος του Συνδέσμου Βιοκαυσίμων του Βιετνάμ.
Από την 1η Ιουνίου 2026, η βιοαιθανόλη E10 θα διανέμεται και θα πωλείται επίσημα σε εθνικό επίπεδο σύμφωνα με τον οδικό χάρτη που περιγράφεται στην εγκύκλιο αριθ. 50/2025/TT-BCT του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου: Κανονισμοί σχετικά με την εφαρμογή αναλογιών ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα στο Βιετνάμ.
Αυτό το βήμα αποτελεί μέρος του οδικού χάρτη ανάπτυξης βιοκαυσίμων, ευθυγραμμιζόμενο με την παγκόσμια τάση ενεργειακής μετάβασης, ενώ παράλληλα πληροί τις απαιτήσεις της βιώσιμης ανάπτυξης, διασφαλίζοντας την ενεργειακή ασφάλεια, προστατεύοντας το περιβάλλον και εκπληρώνοντας τις δεσμεύσεις του Βιετνάμ για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
Πριν από την πανεθνική κυκλοφορία, η βενζίνη E10 εφαρμόστηκε πιλοτικά σε διάφορες τοποθεσίες για σχεδόν ένα χρόνο. Τα αρχικά αποτελέσματα δεν έδειξαν σημαντική διαφορά σε σύγκριση με τη χρήση κανονικής ορυκτής βενζίνης. Η διαδικασία μετάβασης αναπτύχθηκε επίσης από τις αρμόδιες αρχές σύμφωνα με έναν κατάλληλο οδικό χάρτη, βασισμένο σε μια ολοκληρωμένη εκτίμηση επιπτώσεων, διασφαλίζοντας μια σταδιακή εφαρμογή για την αποφυγή διαταραχών για την αγορά και τους καταναλωτές.
Αυτή τη στιγμή, πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο έχουν εισαγάγει βιοκαύσιμα όπως τα E10, E15, ακόμη και E20. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι έχει υποβληθεί σε πιλοτική φάση πριν από την ευρεία υιοθέτησή της, η βενζίνη E10 εξακολουθεί να λαμβάνει ανάμεικτες απόψεις από το κοινό και τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Οι ανησυχίες επικεντρώνονται στη συμβατότητα των κινητήρων, την κατανάλωση καυσίμου, την οικονομική αποδοτικότητα και τους μηχανισμούς προστασίας των δικαιωμάτων των καταναλωτών σε περίπτωση απρόβλεπτων δυσμενών επιπτώσεων από τη χρήση αυτού του καυσίμου.
Πληροφορίες για τους προσκεκλημένους ομιλητές του σεμιναρίου:
1. Κος Dao Duy Anh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Καινοτομίας, Πράσινου Μετασχηματισμού και Βιομηχανικής Προώθησης (Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου)
2. Κος Bui Ngoc Bao, Πρόεδρος του Συνδέσμου Πετρελαίου του Βιετνάμ
3. Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Pham Huu Tuyen - Διευθυντής του Κέντρου Έρευνας για τη Δυναμική και τα Αυτόνομα Οχήματα, Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι
4. Κος Lu Hainan, Επικεφαλής της Τεχνικής Επιτροπής του Συνδέσμου Κατασκευαστών Μοτοσικλετών του Βιετνάμ (VAMM)
5. Κος Ντο Βαν Τουάν, Πρόεδρος του Συνδέσμου Βιοκαυσίμων του Βιετνάμ
Η Εφημερίδα Βιομηχανίας και Εμπορίου συνεχίζει να ενημερώνει για το σεμινάριο...
Στο σεμινάριο αναλύθηκαν και συζητήθηκαν ζητήματα που σχετίζονται με τον αντίκτυπο στα οχήματα, την οικονομική αποδοτικότητα και τα δικαιώματα των καταναλωτών κατά τη χρήση βενζίνης E10, με τη συμμετοχή εκπροσώπων κρατικών φορέων διαχείρισης, βιομηχανικών ενώσεων και τεχνικών εμπειρογνωμόνων.
Πηγή: https://congthuong.vn/tuong-thuat-truc-tiep-toa-dam-su-dung-xang-e10-co-dang-lo-459344.html








Σχόλιο (0)