Η πρώτη διαδρομή ηλεκτρικού λεωφορείου στην πόλη Χο Τσι Μινχ μεταφέρει 3.000 επιβάτες την ημέρα.

Το Κέντρο Διαχείρισης Δημόσιων Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ αξιολόγησε τη διαδρομή ηλεκτρικού λεωφορείου D4 (Vinhomes Grand Park - σταθμός λεωφορείων Saigon) ως υποστηριζόμενη από τους ανθρώπους και «βαθμολογώντας» την υψηλή ποιότητά της.

Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι τα ηλεκτρικά λεωφορεία όχι μόνο προστατεύουν το περιβάλλον, αλλά έχουν και καλή ποιότητα υπηρεσιών, είναι ομαλά και διαθέτουν WiFi... Σύμφωνα με έναν εκπρόσωπο της VinBus - του φορέα εκμετάλλευσης της διαδρομής ηλεκτρικών λεωφορείων D4, μετά από σχεδόν 3 χρόνια λειτουργίας, η διαδρομή έχει μεταφέρει σχεδόν 2,8 εκατομμύρια επιβάτες, κατά μέσο όρο περίπου 3.000 επιβάτες/ημέρα, περίπου 30 επιβάτες/ταξίδι. Σύμφωνα με αρχεία του Κέντρου Διαχείρισης Δημοσίων Συγκοινωνιών της πόλης Χο Τσι Μινχ, η διαδρομή D4 είναι μεταξύ των διαδρομών με υψηλό όγκο επιβατών σε ολόκληρο το δίκτυο λεωφορείων σήμερα. «Τα τελευταία χρόνια, η πιλοτική λειτουργία της διαδρομής ηλεκτρικών λεωφορείων D4 έχει εμπιστευτεί και επιλεγεί από τους ανθρώπους ως ένα πιο βολικό μέσο μεταφοράς για την εργασία, το σχολείο και τις εξόδους. Ταυτόχρονα, η VinBus έχει επίσης λάβει προσοχή, υποστήριξη και ευνοϊκές συνθήκες από ηγέτες σε όλα τα επίπεδα σχετικά με τις νομικές διαδικασίες και τις υποδομές για την εταιρεία να θέσει τη διαδρομή σε λειτουργία. Η VinBus αναμένει ότι τα ηλεκτρικά λεωφορεία θα εξυπηρετήσουν τις ταξιδιωτικές ανάγκες των κατοίκων της πόλης, συμβάλλοντας στην προώθηση της μετάβασης από τα προσωπικά οχήματα στις δημόσιες συγκοινωνίες, συμβάλλοντας στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στην ελαχιστοποίηση της περιβαλλοντικής ρύπανσης», δήλωσε ένας εκπρόσωπος της VinBus. Επίσης, σύμφωνα με εκπρόσωπο της VinBus, στο μέλλον, η VinBus σχεδιάζει να συμμετάσχει σε διαγωνισμούς για την επέκταση του δικτύου δρομολογίων, αφού το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ αναπτύξει και υποβάλει στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ τεχνικά και οικονομικά πρότυπα, τιμές μονάδας για τις δημόσιες υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών για ηλεκτρικά λεωφορεία και οργανώσει διαγωνισμούς για τις διαδρομές ηλεκτρικών λεωφορείων D5, D6, D7.

Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Vu Anh Tuan - Διευθυντής του Κέντρου Έρευνας Μεταφορών Βιετνάμ-Γερμανίας (Πανεπιστήμιο Βιετνάμ-Γερμανίας) - επιβεβαίωσε ότι η μετατροπή σε ηλεκτρικά λεωφορεία στην πόλη Χο Τσι Μινχ αποτελεί παγκόσμια τάση. Ωστόσο, το τρέχον κόστος επένδυσης για ηλεκτρικά λεωφορεία είναι 2-3 φορές υψηλότερο (σε σύγκριση με τις επενδύσεις σε προηγούμενες γραμμές λεωφορείων), επομένως οι επιχειρήσεις θα βρεθούν υπό οικονομική πίεση. Η πόλη πρέπει να διεξάγει πιο συγκεκριμένη έρευνα σχετικά με τον μηχανισμό και την πολιτική των λειτουργικών επιδοτήσεων, οι οποίες μπορούν να υπολογιστούν για την υποβολή προσφορών σε πολλές διαδρομές.   Ταυτόχρονα, για τη μείωση του επενδυτικού κόστους για τις επιχειρήσεις, πρέπει να διερευνηθούν κατάλληλες επιδοτήσεις... Ταυτόχρονα, πρέπει να λυθεί το πρόβλημα του συστήματος ηλεκτρικών σταθμών φόρτισης. Η πόλη Χο Τσι Μινχ επικεντρώνεται στις επενδύσεις σε κοινές υποδομές σταθμών φόρτισης για χρήση από πολλές επιχειρήσεις μεταφορών.

Κάλυψη ηλεκτρικών λεωφορείων έως το 2030, η πόλη Χο Τσι Μινχ προσφέρει πολλές ελκυστικές πολιτικές

Πρόσφατα, το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ ολοκλήρωσε ένα έργο με πολλές ελκυστικές πολιτικές για τις επιχειρήσεις για τη μετατροπή ηλεκτρικών λεωφορείων... Ο στόχος είναι έως το 2030, όλα τα λεωφορεία στην πόλη Χο Τσι Μινχ να χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια και πράσινη ενέργεια. Συνεπώς, επενδυτές, επιχειρήσεις, συνεταιρισμοί και οικονομικοί οργανισμοί μπορούν να δανειστούν επενδυτικά κεφάλαια από την Κρατική Εταιρεία Χρηματοοικονομικών Επενδύσεων της πόλης Χο Τσι Μινχ για να μετατρέψουν οχήματα ώστε να χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια και πράσινη ενέργεια και να επενδύσουν σε σταθμούς φόρτισης. Για την πολιτική μετατροπής οχημάτων, το μέγιστο ποσό δανείου είναι 85% της συνολικής επένδυσης του έργου. Το μέγιστο ποσό δανείου στήριξης επιτοκίου είναι 300 δισεκατομμύρια VND/έργο. Το σταθερό επιτόκιο δανείου είναι 3% για το τμήμα του επενδυτικού δανείου κατά τη διάρκεια του δανείου. Ο προϋπολογισμός της πόλης θα υποστηρίξει τη διαφορά μεταξύ του επιτοκίου δανείου που ανακοινώνεται από την Κρατική Εταιρεία Χρηματοοικονομικών Επενδύσεων της πόλης Χο Τσι Μινχ και του σταθερού επιτοκίου δανείου. Όσον αφορά την πολιτική επενδύσεων σε σταθμούς φόρτισης, οι επιχειρήσεις και οι οικονομικοί οργανισμοί μπορούν να δανειστούν έως και 70% της συνολικής επένδυσης του έργου. Το μέγιστο ποσό δανείου στήριξης επιτοκίου είναι 200 ​​δισεκατομμύρια VND/έργο. Το επιτόκιο του δανείου ισούται με το 50% του επιτοκίου δανείου που ανακοινώνεται από την Εταιρεία Χρηματοοικονομικών Επενδύσεων της Πολιτείας της Πόλης Χο Τσι Μινχ για το τμήμα του επενδυτικού δανείου κατά τη διάρκεια του δανείου. Ο προϋπολογισμός της πόλης θα υποστηρίξει το 50% του υπολοίπου επιτοκίου...

Tuoitre.vn

Πηγή: https://tuoitre.vn/tuyen-buyt-dien-dau-tien-o-tp-hcm-moi-ngay-cho-3-000-khach-20240924210708927.htm#content