Πακέτο μπόνους 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων

Σε ψηφοφορία νωρίτερα αυτόν τον μήνα, οι μέτοχοι της Tesla ενέκριναν το μεγαλύτερο πακέτο αποζημιώσεων στην παγκόσμια ιστορία για τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Έλον Μασκ, συνολικής αξίας 1.000 δισεκατομμυρίων δολαρίων, χωρίς να υπολογίζεται το περισσότερο από 15% των μετοχών που κατέχει αυτήν τη στιγμή.

Συγκεκριμένα, ο Έλον Μασκ θα λάβει επιπλέον 423,7 εκατομμύρια μετοχές της Tesla τα επόμενα 10 χρόνια, εάν επιτύχει τους ακόλουθους στόχους: παραγωγή 20 εκατομμυρίων αυτοκινήτων, λειτουργία 1 εκατομμυρίου ρομποτικών αξόνων, πώληση 1 εκατομμυρίου ανθρωποειδών και επίτευξη μέγιστου ύψους 400 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ σε βασικά κέρδη. Η κεφαλαιοποίηση της Tesla πρέπει επίσης να αυξηθεί απότομα από τα τρέχοντα 1,37 τρισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε 8,5 τρισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ την επόμενη δεκαετία.

Η επίτευξη κάθε λειτουργικού ορόσημου και της αντίστοιχης αγοραίας αξίας θα δώσει στον Musk ένα επιπλέον 1% μετοχών, έως το μέγιστο 12%, που ισοδυναμεί με 1.000 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Εκείνη την εποχή, τα περιουσιακά στοιχεία του Elon Musk θα φτάσουν περίπου τα 2.400 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, χωρίς να υπολογίζονται τα περιουσιακά στοιχεία άλλων εταιρειών όπως οι SpaceX, xAI, Neuralink, The Boring Company...

Στις 17 Νοεμβρίου, σύμφωνα με το Forbes, ο Elon Musk είχε περιουσία σχεδόν 468 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, κατατάσσοντάς τον στην 1η θέση παγκοσμίως. Εκ των οποίων, ο Musk κατέχει το 15,7% των μετοχών, αξίας περίπου 215 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Το ποσό των 1.000 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ ισοδυναμεί με 10 κατασκευαστές αυτοκινήτων πίσω από την Tesla, συμπεριλαμβανομένων των: Toyota (262 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ στις 17 Νοεμβρίου), Xiaomi (141 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), BYD (128 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), Ferrari (73 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), General Motors (67 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), Mercedes-Benz (66 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), BMW (62 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), Volkswagen (57 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), Maruti Suzuki India (56 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και Ford (52 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).

xedienthegioi202517Νοε.jpg
Η κεφαλαιοποίηση της Tesla είναι μεγαλύτερη από τη συνολική κεφαλαιοποίηση των επόμενων 10 αυτοκινητοβιομηχανιών μαζί. Πηγή: CMK

Η εξασφάλιση 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων από τους μετόχους της Tesla είναι εξαιρετικά δύσκολη. Ο Elon Musk πρέπει να αυξήσει την κεφαλαιοποίηση της Tesla από τα τρέχοντα 1,37 τρισεκατομμύρια δολάρια σε 8,5 τρισεκατομμύρια δολάρια εν μέσω ολοένα και πιο έντονου ανταγωνισμού στον τομέα της κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων.

Οι πωλήσεις και τα κέρδη ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Tesla μειώθηκαν απότομα το πρώτο εξάμηνο του 2025 και απειλούνται από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η BYD και η Xiaomi, όχι μόνο στην Κίνα αλλά και σε πολλά μέρη του κόσμου, όπως η Ευρώπη.

Όχι μόνο αυτό, αλλά το μέλλον των ηλεκτρικών οχημάτων παραμένει ασαφές.

Η Κίνα αφαίρεσε πρόσφατα τα ηλεκτρικά οχήματα από τον κατάλογο των στρατηγικών βιομηχανιών της στο πενταετές σχέδιό της για την περίοδο 2026-2030, σηματοδοτώντας το τέλος μιας εποχής υψηλών επιδοτήσεων. Η απόφαση έρχεται εν μέσω πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας και έντονου ανταγωνισμού τιμών στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας.

Η κυβέρνηση Τραμπ μείωσε επίσης τις επιδοτήσεις για τα ηλεκτρικά οχήματα.

Οι μετοχές της Tesla έχουν αυξηθεί πολύ αργά από την αρχή του έτους, από 380 δολάρια ΗΠΑ/μετοχή σε 414 δολάρια ΗΠΑ/μετοχή στις 17 Νοεμβρίου, που αντιστοιχεί σε αύξηση 8,9%.

Όραμα - Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του Έλον Μασκ

Τι μπορεί λοιπόν να βοηθήσει τον Έλον Μασκ να ωθήσει την Tesla να ξεσπάσει;

Είναι φανερό ότι το όραμα είναι το μεγαλύτερο δυνατό σημείο του πλουσιότερου δισεκατομμυριούχου στον κόσμο, Έλον Μασκ. Αντί να επικεντρωθεί στην προώθηση της παραγωγής φθηνών επαγγελματικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων όπως πριν, ο Έλον Μασκ άλλαξε με τόλμη τη στρατηγική του προς την επιχείρηση αυτόνομων αυτοκινήτων και στοιχημάτισε σε ρομποτικά ταξί και ανθρωποειδή ρομπότ.

Η Tesla δοκιμάζει μια υπηρεσία αυτόνομης οδήγησης ρομποτικής οδήγησης στο Ώστιν του Τέξας, χρησιμοποιώντας λογισμικό Full Self-Driving, ένα βασικό βήμα στις φιλοδοξίες της για αυτόνομα οχήματα.

Optimus humanoidsdaily.jpg
Ρομπότ Optimus που χορεύει στην ετήσια συνέλευση των μετόχων της Tesla το 2025. Φωτογραφία: HML

Ταυτόχρονα, ο Έλον Μασκ προωθεί την ανάπτυξη του Optimus, του ανθρωποειδούς ρομπότ της Tesla, με στόχο την παραγωγή δεκάδων χιλιάδων από αυτά ετησίως. Πιστεύει ότι η ρομποτική θα είναι η πραγματική πηγή αξίας της Tesla στο μέλλον, δηλώνοντας μάλιστα ότι το 80% της αξίας της εταιρείας θα μπορούσε να προέρχεται από το Optimus και όχι από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Είναι ένα τολμηρό στοίχημα. Ο Μασκ χρησιμοποιεί την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης ως εφαλτήριο για υψηλό αυτοματισμό και, εάν τα καταφέρει, η Tesla θα γίνει όχι μόνο μια αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά και πρωτοπόρος στη φυσική τεχνητή νοημοσύνη.

Στη φετινή ετήσια γενική συνέλευση των μετόχων που πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο της Tesla στο Ώστιν του Τέξας, τα ρομπότ της Tesla χόρεψαν στη σκηνή υπό τις ζητωκραυγές των υποστηρικτών του οράματος του Έλον Μασκ.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το 2026, η Tesla θα παράγει το ρομπότ Optimus, το ημι-βαρύ φορτηγό και το μοντέλο ρομποτικού ταξί με τιμόνι Cybercab.

Ο δισεκατομμυριούχος δήλωσε ότι τα ρομπότ απαιτούν τρεις από τους πιο δύσκολους παράγοντες: την τεχνολογία των χεριών, την τεχνητή νοημοσύνη (AI) στον πραγματικό κόσμο και την παραγωγή μεγάλης κλίμακας. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της SpaceX, οι περισσότερες εταιρείες δεν διαθέτουν έναν από τους τρεις παράγοντες, ενώ η Tesla είναι η μόνη εταιρεία με την ικανότητα να αναπτύξει μια νέα γενιά ρομπότ.

Το ανθρωποειδές ρομπότ Optimus της Tesla όχι μόνο θα εργάζεται σε εργοστάσια, αλλά αναμένεται να γίνει και «υπερχειρουργός», συμβάλλοντας στη γεφύρωση του χάσματος στην πρόσβαση σε υψηλής ποιότητας ιατρική περίθαλψη για τους ανθρώπους σε όλο τον κόσμο.

Ο Μασκ έχει μοιραστεί ένα μακροπρόθεσμο όραμα που υπερβαίνει τον τρέχοντα οδικό χάρτη της Tesla, πιστεύοντας ότι το Optimus θα μεταμορφώσει πλήρως το παγκόσμιο σύστημα υγειονομικής περίθαλψης. Ωστόσο, το Optimus επικεντρώνεται επί του παρόντος σε εργοστασιακές και γενικού σκοπού εργασίες, χωρίς ακόμη να έχει κυκλοφορήσει ειδική ιατρική έκδοση. Επιπλέον, το ρομπότ εξακολουθεί να απαιτεί στενή ανθρώπινη επίβλεψη. Τα νομικά και ηθικά εμπόδια παραμένουν τεράστιες προκλήσεις.

Το τμήμα Τεχνητής Νοημοσύνης της Tesla εργάζεται με πρωτοφανή ρυθμό τελευταία για να επιτύχει τους στόχους του για το 2025-2026, τους οποίους ο Musk λέει ότι θα είναι «η πιο δύσκολη χρονιά της ζωής μου». Η Tesla αγωνίζεται να αναπτύξει Robotaxes σε όλες τις ΗΠΑ και να επιταχύνει την παραγωγή ανθρωποειδών ρομπότ - δύο τομείς στους οποίους ο Musk έχει βάλει τα μεγαλύτερα στοιχήματά του για το μέλλον της Tesla.

Ο Έλον Μασκ χάνει τον τίτλο του πλουσιότερου ανθρώπου στον κόσμο, η κούρσα για μια περιουσία 1.000 δισεκατομμυρίων δολαρίων αναζωπυρώνεται . Ο Λάρι Έλισον - συνιδρυτής της Oracle και στενός φίλος του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ - πήρε ξαφνικά τον τίτλο του πλουσιότερου ανθρώπου στον κόσμο από τον Έλον Μασκ, με την περιουσία του να εκτοξεύεται κατά περισσότερα από 100 δισεκατομμύρια δολάρια σε μόλις μία ημέρα.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/ty-phu-elon-musk-tung-ra-at-chu-bai-san-goi-thuong-lon-nhat-lich-su-the-gioi-2463723.html