Ποια είναι, λοιπόν, η τρέχουσα κατάσταση της αεροπορικής αγοράς της χώρας μας;
- Όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά, η προαναφερθείσα αεροπορική εταιρεία προβλεπόταν να γίνει σημαντικός ανταγωνιστής των δύο μεγαλύτερων αεροπορικών εταιρειών. Αλλά τώρα έχουν μείνει πίσω. Όσοι γνωρίζουν πιστεύουν ότι οι δύο μεγάλες αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη κατακτήσει το μεγαλύτερο μέρος του μεριδίου αγοράς και της συχνότητας πτήσεων στην εγχώρια αεροπορία. Οι υπόλοιπες αεροπορικές εταιρείες είναι ακόμη σχετικά «νεοφερμένες», επομένως θα χρειαστεί χρόνος για να φανεί αν έχουν τη δύναμη να κυριαρχήσουν.
- Ο ανταγωνισμός φέρνει πάντα νέα ώθηση στην αγορά. Μόνο τότε θα ωφεληθούν οι καταναλωτές. Η αγορά αεροπορίας μας είναι ακόμα μικρή και περιορισμένη. Εάν μεγάλες ξένες αεροπορικές εταιρείες εισέλθουν σύντομα στην αγορά, ο ανταγωνισμός θα είναι εντελώς διαφορετικός. Το μερίδιο αγοράς θα αυξηθεί σημαντικά και ο ανταγωνισμός θα γίνει ακόμη πιο έντονος. Μόνο με έναν τέτοιο δίκαιο ανταγωνισμό μπορούμε να εξαλείψουμε τις αδύναμες επιχειρήσεις που επιβιώνουν βασιζόμενες σε ξένες επενδύσεις.
- Με την έναρξη λειτουργίας του αεροδρομίου Long Thanh, η ανταγωνιστική πίεση μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών θα αυξηθεί. Όσες παρέχουν καλές υπηρεσίες, πετούν με ασφάλεια και στην ώρα τους και βελτιώνουν τα οικονομικά τους θα εξασφαλίσουν τη θέση τους. Μια αναπτυσσόμενη αγορά αεροπορίας από άποψη κλίμακας και ποιότητας θα ικανοποιήσει τους επιβάτες.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/ung-bung-hanh-khach-post809372.html










Σχόλιο (0)