Το VEC μετασχηματίζεται για να αξιοποιήσει νέες ευκαιρίες.

Με την ευκαιρία της 20ής επετείου από την ίδρυση της VEC Corporation, ο κ. Pham Hong Quang - Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος και Γενικός Διευθυντής της επιχείρησης - μοιράστηκε ένα άρθρο σχετικά με την αναπτυξιακή πορεία και τα επιτεύγματα της VEC:

Τα έσοδα αυξάνονται και η λειτουργική υποδομή είναι σταθερή.

Αυτές τις μέρες, η VEC ετοιμάζεται να γιορτάσει την 20ή επέτειό της. Μετά από δύο δεκαετίες, η VEC έχει συμβάλει στην επίτευξη του στόχου της ανάπτυξης του εθνικού δικτύου οδών ταχείας κυκλοφορίας μέσω της επένδυσης σε 5 οδούς ταχείας κυκλοφορίας συνολικού μήκους 540 χλμ., με συνολική επένδυση περίπου 108,865 δισεκατομμυρίων VND που κινητοποιήθηκαν από εγχώριες και ξένες κεφαλαιακές πηγές.

Στο πλαίσιο του ρόλου της στη διαχείριση και λειτουργία κρατικών οδών ταχείας κυκλοφορίας, η VEC έχει θέσει σε σταθερή λειτουργία 490 χλμ. από 4 από τα 5 έργα οδών ταχείας κυκλοφορίας (Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay), που αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 27% του συνολικού μήκους των οδών ταχείας κυκλοφορίας που λειτουργούν σήμερα, εξυπηρετώντας πάνω από 400 εκατομμύρια οχήματα.

Τα συνολικά έσοδα από διόδια (χωρίς ΦΠΑ) ξεπέρασαν τα 30.000 δισεκατομμύρια VND, διασφαλίζοντας την αποπληρωμή των οφειλών σύμφωνα με το εγκεκριμένο οικονομικό σχέδιο.

Οι αυτοκινητόδρομοι που τίθενται σε λειτουργία από την VEC συμβάλλουν στην εξοικονόμηση χρόνου ταξιδιού, στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των ατυχημάτων και συμβάλλουν στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των περιοχών κατά μήκος των διαδρομών.

Να περιμένετε μια σταθερή βάση.

Παρά την τρέχουσα αναπτυξιακή της πορεία, πίσω από αυτά τα επιτεύγματα, η VEC κάποτε βρέθηκε «χαμένη» στις σκιές. Χωρίς την επιμονή και τις προσπάθειες όλων των ηγετών, του προσωπικού και των εργαζομένων της, τα επιχειρηματικά αποτελέσματα που έχει επιτύχει σήμερα σίγουρα δεν θα ήταν τόσο αξιοσημείωτα.

Συνεπώς, για να εξασφαλίσει τους πόρους για τη συμμετοχή σε έργα, η Εταιρεία συνεργάζεται ενεργά με μια σειρά από εγχώρια και ξένα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα για την έρευνα και την πρόταση μορφών κινητοποίησης κεφαλαίων.

Ωστόσο, τα εμπόδια στην εφαρμογή της απόφασης αριθ. 2072/QD-TTg του Πρωθυπουργού σχετικά με την αναδιάρθρωση του επενδυτικού κεφαλαίου για 5 έργα αυτοκινητοδρόμων της VEC εμπόδισαν την υλοποίηση της διαδικασίας προσαρμογής και αύξησης του ιδρυτικού κεφαλαίου της VEC. Ο στόχος των επενδύσεων σε νέα έργα αυτοκινητοδρόμων απέτυχε για άλλη μια φορά.

Ειλικρινά, παρά το γεγονός ότι έχει καθιερωθεί ως το πρώτο εξειδικευμένο μοντέλο στις επενδύσεις και την κατασκευή υποδομών μεταφορών, το VEC εξακολουθεί να μην διαθέτει στέρεες βάσεις για να επιταχύνει την ανάπτυξή του και να αξιοποιήσει αποτελεσματικά τα κεφάλαια του κρατικού προϋπολογισμού, όπως αναμενόταν.

Το νομικό πλαίσιο για τις επενδύσεις, τη λειτουργική διαχείριση, τη συντήρηση, την εκμετάλλευση και τις επιχειρηματικές δραστηριότητες της VEC για την ανάκτηση κεφαλαίου είναι ανεπαρκές και ασταθές. Η VEC μπόρεσε να εφαρμόσει μόνο ορισμένους πιλοτικούς μηχανισμούς, ενώ διέπεται από νόμους και διατάγματα, ορισμένα από τα οποία δεν ισχύουν πλέον.

Ο στόχος είναι «να χρησιμοποιηθεί η υποδομή για τη δημιουργία περισσότερων υποδομών».

Από το 2021 έως σήμερα, υπό την αποφασιστική καθοδήγηση της Επιτροπής Διαχείρισης Κρατικών Κεφαλαίων στις επιχειρήσεις, του Υπουργείου Μεταφορών και με την υποστήριξη του Υπουργείου Σχεδιασμού και Επενδύσεων και άλλων αρμόδιων φορέων, οι δυσκολίες έχουν ξεπεραστεί.

Αυτό περιλαμβάνει, σημαντικότερα, την έγκριση από το Πολιτικό Γραφείο και την Εθνοσυνέλευση της μετατροπής του δανειακού κεφαλαίου από την αναχρηματοδότηση σε κονδύλια του κρατικού προϋπολογισμού για τέσσερα έργα αυτοκινητοδρόμων της VEC. Με βάση τη γνώμη της Μόνιμης Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης, η ηγεσία της κυβέρνησης ανέθεσε στο Υπουργείο Οικονομικών να καθοδηγήσει την εφαρμογή της αύξησης του ιδρυτικού κεφαλαίου της VEC.

Στις 9 Φεβρουαρίου, το Γραφείο της Κυβέρνησης εξέδωσε έγγραφο με το οποίο ενέκρινε το σχέδιο αναδιάρθρωσης της VEC, διατηρώντας το μοντέλο μιας κρατικής επιχείρησης με 100% κρατική ιδιοκτησία. Αυτές είναι εξαιρετικά ευνοϊκές προϋποθέσεις που θα δημιουργήσουν τις συνθήκες για τη σταθερή και βιώσιμη ανάπτυξη της VEC.

Προκειμένου να εφαρμοστούν οι κατευθυντήριες γραμμές και οι πολιτικές του Κόμματος και του Κράτους σχετικά με τη συνέχιση της αναδιάρθρωσης, της καινοτομίας και της βελτίωσης της αποτελεσματικότητας των κρατικών επιχειρήσεων, έχουν διερευνηθεί και προταθεί γρήγορα αρκετές λύσεις αναδιάρθρωσης.

Πρώτον, πλήρης και συγχρονισμένη εφαρμογή των καθηκόντων που έχουν οριστεί σχετικά με την αναδιάρθρωση του επενδυτικού κεφαλαίου για τα 5 έργα που επενδύει η VEC, ιδίως περιεχομένων όπως: ολοκλήρωση των διαδικασιών έγκρισης της αναδιάρθρωσης του επενδυτικού κεφαλαίου για τα 5 έργα, αύξηση του ιδρυτικού κεφαλαίου κ.λπ.

Βάσει του εγκεκριμένου σχεδίου αναδιάρθρωσης, η VEC θα εφαρμόσει ενεργά και θα ολοκληρώσει τις διαδικασίες για την αύξηση του ιδρυτικού της κεφαλαίου σε 44,543 δισεκατομμύρια VND έως το 2026, με βάση άμεσες επενδύσεις σε έργα.

Δεύτερον, πρέπει να ξεπεράσουμε τους περιορισμούς και τα εμπόδια στους μηχανισμούς πολιτικής.

Τρίτον, σταθεροποίηση και αναδιάρθρωση της οργανωτικής δομής ώστε να διασφαλιστεί ότι η VEC λειτουργεί με απλουστευμένο και αποτελεσματικό τρόπο, καταδεικνύοντας τον ηγετικό και βασικό ρόλο μιας κρατικής επιχείρησης στις επενδύσεις και την ανάπτυξη του εθνικού συστήματος οδών ταχείας κυκλοφορίας.

Επιπλέον, είναι απαραίτητο να οικοδομηθεί μια οργανωτική δομή και ένα λειτουργικό μοντέλο που να είναι συγκεντρωτικό, επαγγελματικό, με συγκεκριμένο καταμερισμό εργασίας και ιεραρχικά επίπεδα, καθώς και βελτιστοποιημένη διαχείριση...

Κατά την περίοδο 2021-2023, η επιχειρηματική απόδοση της VEC πέτυχε και ξεπέρασε σταθερά τους προγραμματισμένους στόχους για τα κέρδη, τα έσοδα και τις συνεισφορές στον προϋπολογισμό. Τα συνολικά έσοδα ξεπέρασαν τα 20.500 δισεκατομμύρια VND, τα σωρευτικά κέρδη μετά από φόρους ξεπέρασαν τα 2.700 δισεκατομμύρια VND και οι συνεισφορές στον κρατικό προϋπολογισμό ξεπέρασαν τα 2.000 δισεκατομμύρια VND.

Φαμ Χονγκ Κουάνγκ - Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος, Γενικός Διευθυντής του VEC

Πηγή: https://vietnamnet.vn/vec-chuyen-minh-de-don-van-hoi-moi-2327729.html