Το VEC μεταμορφώνεται για να καλωσορίσει νέες ευκαιρίες

Με την ευκαιρία της 20ής επετείου από την ίδρυση της VEC Corporation, ο κ. Pham Hong Quang - Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος, Γενικός Διευθυντής της επιχείρησης αυτής, έγραψε ένα άρθρο στο οποίο μοιράστηκε την πορεία ανάπτυξης και τα επιτεύγματα της VEC:

Αυξημένα έσοδα, σταθερή υποδομή εξόρυξης

Αυτές τις μέρες, η VEC κλείνει τα 20 της χρόνια. Μετά από δύο δεκαετίες, η VEC έχει συμβάλει στον στόχο της ανάπτυξης του εθνικού δικτύου οδών ταχείας κυκλοφορίας επενδύοντας σε 5 οδούς ταχείας κυκλοφορίας μήκους 540 χλμ., με συνολική επένδυση περίπου 108,865 δισεκατομμυρίων VND που κινητοποιήθηκαν από εγχώριες και ξένες κεφαλαιακές πηγές.

Με τον ρόλο της διαχείρισης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης των αυτοκινητοδρόμων που έχουν ανατεθεί από το Κράτος, η VEC έχει θέσει σε σταθερή λειτουργία 490 χλμ. έργων αυτοκινητοδρόμων 4/5 (Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay), που αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 27% του συνολικού μήκους των αυτοκινητοδρόμων που λειτουργούν, εξυπηρετώντας πάνω από 400 εκατομμύρια οχήματα.

Τα συνολικά έσοδα από διόδια (χωρίς ΦΠΑ) ξεπέρασαν τα 30.000 δισεκατομμύρια VND, διασφαλίζοντας την αποπληρωμή των οφειλών σύμφωνα με το εγκεκριμένο οικονομικό σχέδιο.

Οι αυτοκινητόδρομοι που τίθενται σε λειτουργία από την VEC συμβάλλουν στην εξοικονόμηση χρόνου ταξιδιού, στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των ατυχημάτων και συμβάλλουν στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των περιοχών κατά μήκος της διαδρομής.

Ανυπομονώ για μια σταθερή βάση

Παρά την άνοδο που σημειώνει, πίσω από αυτά τα επιτεύγματα, το VEC κάποτε είχε μια περίοδο που «χανόταν» στο σκοτάδι. Χωρίς την επιμονή και τις προσπάθειες όλων των ηγετών, του προσωπικού και των εργαζομένων, τα σημερινά επιχειρηματικά αποτελέσματα σίγουρα δεν θα μπορούσαν να λάμψουν.

Συνεπώς, για να εξασφαλίσει πόρους για τη συμμετοχή σε έργα, η Εταιρεία συντονίζεται ενεργά με μια σειρά από εγχώρια και ξένα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα για την έρευνα και την πρόταση μορφών κινητοποίησης κεφαλαίων.

Ωστόσο, οι δυσκολίες στην εφαρμογή της απόφασης αριθ. 2072/QD-TTg του Πρωθυπουργού σχετικά με την αναδιάρθρωση του επενδυτικού κεφαλαίου για 5 έργα αυτοκινητοδρόμων της VEC προκάλεσαν καθυστέρηση στη διαδικασία προσαρμογής και αύξησης του ιδρυτικού κεφαλαίου της VEC. Ο επενδυτικός στόχος για το νέο έργο αυτοκινητοδρόμου δεν ήταν και πάλι επιτυχής.

Ειλικρινά, παρόλο που γεννήθηκε ως το πρώτο μοναδικό μοντέλο επένδυσης στην κατασκευή υποδομών μεταφορών, μέχρι σήμερα, το VEC εξακολουθεί να μην διαθέτει μια σταθερή βάση για να επιταχύνει και να προωθήσει αποτελεσματικά τη ροή κεφαλαίων του κρατικού προϋπολογισμού, όπως αναμενόταν.

Το νομικό πλαίσιο για τις δραστηριότητες επενδύσεων, διαχείρισης λειτουργίας, συντήρησης, εκμετάλλευσης και ανάκτησης κεφαλαίου της VEC είναι ελλιπές και ασταθές. Η VEC έχει εφαρμόσει μόνο ορισμένους πιλοτικούς μηχανισμούς, ενώ διέπεται από νόμους και διατάγματα, ορισμένα από τα οποία δεν ισχύουν πλέον.

Ο στόχος της «χρήσης υποδομών για τη δημιουργία υποδομών»

Από το 2021 μέχρι σήμερα, υπό την δραστική καθοδήγηση της Επιτροπής Διαχείρισης Κρατικών Κεφαλαίων στις Επιχειρήσεις, του Υπουργείου Μεταφορών, την υποστήριξη του Υπουργείου Σχεδιασμού και Επενδύσεων και των αρμόδιων φορέων, οι δυσκολίες έχουν επιλυθεί.

Είναι αδύνατο να μην αναφέρουμε την έγκριση του Πολιτικού Γραφείου και της Εθνοσυνέλευσης για τη μεταφορά δανειακού κεφαλαίου για την επαναχρηματοδότηση στον κρατικό προϋπολογισμό 4 έργων αυτοκινητοδρόμων της VEC. Με βάση τη γνώμη της Μόνιμης Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης, ο αρχηγός της κυβέρνησης ανέθεσε στο Υπουργείο Οικονομικών να καθοδηγήσει την εφαρμογή της αύξησης του ιδρυτικού κεφαλαίου της VEC.

Στις 9 Φεβρουαρίου, το Γραφείο της Κυβέρνησης εξέδωσε έγγραφο με το οποίο ενέκρινε το σχέδιο αναδιάρθρωσης της VEC, διατηρώντας το μοντέλο μιας κρατικής επιχείρησης με το 100% του κεφαλαίου να κατέχεται από το κράτος. Αυτές είναι εξαιρετικά ευνοϊκές προϋποθέσεις που δημιουργούν συνθήκες για τη σταθερή και βιώσιμη ανάπτυξη της VEC.

Προκειμένου να εφαρμοστούν οι κατευθυντήριες γραμμές και οι πολιτικές του Κόμματος και του Κράτους σχετικά με τη συνέχιση της αναδιάρθρωσης, της καινοτομίας και της βελτίωσης της αποδοτικότητας των κρατικών επιχειρήσεων, έχουν διερευνηθεί και προταθεί γρήγορα ορισμένες λύσεις αναδιάρθρωσης.

Πρώτον, πλήρης και συγχρονισμένη εκτέλεση των ανατεθειμένων καθηκόντων αναδιάρθρωσης του επενδυτικού κεφαλαίου για 5 έργα που επενδύθηκαν από την VEC, ιδίως περιεχόμενα όπως: ολοκλήρωση διαδικασιών έγκρισης αναδιάρθρωσης του επενδυτικού κεφαλαίου για 5 έργα, αύξηση του ιδρυτικού κεφαλαίου...

Βάσει του εγκεκριμένου σχεδίου αναδιάρθρωσης, η VEC θα εφαρμόσει ενεργά και θα ολοκληρώσει τις διαδικασίες για την αύξηση του ιδρυτικού κεφαλαίου σε 44,543 δισεκατομμύρια VND έως το 2026, βάσει άμεσων επενδύσεων σε έργα.

Δεύτερον, να ξεπεραστούν οι περιορισμοί και οι δυσκολίες στους μηχανισμούς πολιτικής.

Τρίτον, σταθεροποίηση και αναδιάρθρωση του οργανωτικού μηχανισμού ώστε να διασφαλιστεί η απλοποίηση και η αποτελεσματικότητα των λειτουργιών του VEC και να καταδειχθεί ο ηγετικός και βασικός ρόλος των κρατικών επιχειρήσεων στις επενδύσεις στην ανάπτυξη του εθνικού συστήματος οδών ταχείας κυκλοφορίας.

Παράλληλα με αυτό, είναι απαραίτητο να οικοδομηθεί μια οργανωτική δομή και ένα λειτουργικό μοντέλο για την επανεκμετάλλευση σε μια κεντρική, επαγγελματική κατεύθυνση, με συγκεκριμένη ιεραρχική κατανομή εργασίας και βελτιστοποιημένα σημεία εστίασης...

Κατά την περίοδο 2021-2023, τα αποτελέσματα παραγωγής και επιχειρήσεων της VEC έχουν επιτύχει και ξεπεράσει τους προγραμματισμένους στόχους για κέρδη, έσοδα και πληρωμές στον προϋπολογισμό. Τα συνολικά έσοδα ξεπέρασαν τα 20.500 δισεκατομμύρια VND. Τα συσσωρευμένα κέρδη μετά από φόρους ξεπέρασαν τα 2.700 δισεκατομμύρια VND. Οι πληρωμές στον κρατικό προϋπολογισμό ξεπέρασαν τα 2.000 δισεκατομμύρια VND.

Φαμ Χονγκ Κουάνγκ - Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος, Γενικός Διευθυντής του VEC

Πηγή: https://vietnamnet.vn/vec-chuyen-minh-de-don-van-hoi-moi-2327729.html