Γιατί η επέκταση του έργου της Επαρχιακής Οδού 334 εξακολουθεί να καθυστερεί;

Το έργο της Επαρχιακής Οδού 334, που αναμένεται να αποτελέσει βασικό συνδετικό δρόμο στην περιοχή Van Don ( Quang Ninh ), αν και έχει παραταθεί, κινδυνεύει να χάσει την προθεσμία λόγω έλλειψης εργοταξίου.

«Τρώχουσα» γη, έργο τρισεκατομμυρίων δολαρίων βρίσκεται σε αργή κατασκευή

Στα μέσα Νοεμβρίου 2024, δημοσιογράφοι της εφημερίδας Giao thong πήγαν στο εργοτάξιο του έργου της Επαρχιακής Οδού 334 από το κέντρο της περιοχής Van Don που συνδέεται με το τέλος του νησιού και διαπίστωσαν ότι η κατασκευή ήταν ημιτελής, ακατάστατη και ενδεχομένως να θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Το τμήμα των 2,6 χιλιομέτρων της Επαρχιακής Οδού 334 στην κοινότητα Χα Λονγκ, στην περιοχή Βαν Ντον, δεν έχει ακόμη καθαριστεί, επομένως το έργο της Επαρχιακής Οδού 334 έπρεπε να κατασκευαστεί με βραδύτητα.

Συνήθως, το τμήμα που διέρχεται από το χωριό 2, στην κοινότητα Χα Λονγκ, λόγω προβλημάτων απαλλοτρίωσης γης, η ημιτελής κατασκευή έχει προκαλέσει σοβαρή υποβάθμιση του παλιού δρόμου.

Η κα. Nguyen Thi Dai, πωλήτρια κατά μήκος της επαρχιακής οδού 334, έδειξε τις τρύπες και τις λακκούβες που είναι διάσπαρτες στον θρυμματισμένο τσιμεντένιο δρόμο και είπε: Υπάρχει ένα σχολείο σε αυτήν την περιοχή, κοντά στην παγόδα Cai Bau, επομένως η κυκλοφορία είναι πολύ πυκνή. Ωστόσο, για μεγάλο χρονικό διάστημα, η επιφάνεια του δρόμου έχει συνθλιβεί από βαριά φορτηγά που διέρχονται από αυτήν, αλλά έχει επισκευαστεί μόνο βιαστικά.

«Τις βροχερές μέρες όλη η διαδρομή είναι λασπωμένη, τις ηλιόλουστες μέρες έχει σκόνη, σε αυτήν την περιοχή συμβαίνουν συχνά τροχαία ατυχήματα. Οι άνθρωποι φοβούνται πολύ να περάσουν από αυτήν την περιοχή», είπε η κα Ντάι.

Η κα Tran Thi Khuyen, κάτοικος του Χωριού 2, ανέφερε: «Ο δρόμος είναι ερείπιο, το σύστημα των ηλεκτρικών καλωδίων και των καλωδίων δικτύου είναι πολύ επικίνδυνο. Εκείνη την ημέρα, το σούρουπο, μια γυναίκα που οδηγούσε μοτοσικλέτα τυλίχτηκε στον λαιμό της από ένα ηλεκτρικό καλώδιο, έπεσε στο δρόμο και τραυματίστηκε. Ευτυχώς, πήγαινε αργά, διαφορετικά οι συνέπειες θα ήταν απρόβλεπτες».

Ο επαρχιακός δρόμος 334 που διέρχεται από το χωριό 2, στην κοινότητα Χα Λονγκ, οργώθηκε και επισκευάστηκε προσωρινά, θέτοντας πάντα σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Στο δρόμο προς το κέντρο της κοινότητας Βαν Γιεν, ο δημοσιογράφος είδε ολόκληρο το εργοτάξιο άδειο από μηχανήματα και εργάτες. Ειδικά στο τμήμα από τη γέφυρα Κάι Μπάου προς τα μέσα, η επιφάνεια του δρόμου είχε μόνο ισοπεδωθεί, πολλά τμήματα ήταν ακόμα γεμάτα με βαθιές τρύπες.

Ο κ. Nguyen The Anh, εκπρόσωπος της Ανώνυμης Εταιρείας 484 - του αναδόχου του έργου επέκτασης της Επαρχιακής Οδού 334, δήλωσε: «Η διαδικασία υλοποίησης του έργου αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες, ιδίως όσον αφορά τη γη. Επί του παρόντος, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένοι στύλοι μέσης τάσης στη διαδρομή που δεν έχουν αντιμετωπιστεί.»

Μιλώντας στην εφημερίδα Giao thong, ένας ηγέτης της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Van Yen παραδέχτηκε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα σχετικά με την εκκαθάριση του χώρου στην περιοχή. Στο επόμενο διάστημα, η κυβέρνηση θα συντονίσει τις προσπάθειες για την επίλυση του προβλήματος και την ανάθεσή του στην κατασκευαστική μονάδα.

Ποιανού είναι η ευθύνη;

Μέσω έρευνας δημοσιογράφων της εφημερίδας Giao Thong, το έργο επέκτασης της επαρχιακής οδού 334 στην περιοχή Van Don εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ninh στις 2 Δεκεμβρίου 2020, είναι ένα έργο κυκλοφορίας επιπέδου II με ταχύτητα σχεδιασμού 50 χλμ./ώρα, συνολικό μήκος 9,506 χλμ., πλάτος οδοστρώματος 24-44 μέτρα και σχεδιασμό 6 λωρίδων κυκλοφορίας.

Το έργο έχει συνολική επένδυση σχεδόν 1.500 δισεκατομμυρίων VND, υλοποιείται την περίοδο 2021-2024 από τον επαρχιακό προϋπολογισμό, επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Κατασκευής Οδικής Κυκλοφορίας της επαρχίας Quang Ninh (PMU) και αναμένεται να ολοκληρωθεί στα μέσα του 2023.

Τα έργα γέφυρας στη διαδρομή έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί.

Ωστόσο, μέχρι το τέλος του 2023, το έργο είχε φτάσει μόνο στο 55% περίπου του όγκου. Εκ των οποίων, δύο γέφυρες στη διαδρομή έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί, ενώ το τμήμα του δρόμου έχει ασφαλτοστρωθεί για σχεδόν 2,7 χιλιόμετρα από την αστική περιοχή Sonasea Van Don Harbor City μέχρι την παγόδα Cai Bau. Ως εκ τούτου, το έργο έχει παραταθεί από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024.

Μιλώντας στον δημοσιογράφο της εφημερίδας Giao thong, ο κ. Duyen Thanh Thin, Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων για Επενδύσεις και Κατασκευή Έργων Κυκλοφορίας στην επαρχία Quang Ninh, δήλωσε: Το έργο πρέπει να καθαρίσει περίπου 42,13 εκτάρια, στα οποία συμμετέχουν 451 νοικοκυριά και οργανισμοί. Μέχρι στιγμής, όμως, έχουν παραδοθεί μόνο 6,9/9,5 χλμ.

Συγκεκριμένα, το τμήμα των 2,6 χλμ. στην κοινότητα Χα Λονγκ δεν έχει ακόμη καθαριστεί. Στο τμήμα στην κοινότητα Βαν Γιεν υπάρχουν σχεδόν δέκα νοικοκυριά των οποίων οι εργασίες αποζημίωσης και καθαρισμού δεν έχουν ολοκληρωθεί.

Πολλοί στύλοι ηλεκτροδότησης στη διαδρομή δεν έχουν μετακινηθεί, γεγονός που δυσχεραίνει την εκτέλεση των εργασιών από τους εργολάβους.

Σύμφωνα με τον κ. Thin, μέχρι σήμερα, ο συνολικός πραγματικός όγκος κατασκευής έχει φτάσει το 61,8%. Εκ των οποίων το οδικό έργο έχει φτάσει το 59,7%, η βασική κατασκευή έχει ολοκληρωθεί στο τμήμα από το Χ.Θ. 2+900 - Χ.Θ. 7+100 και στο τμήμα από το Χ.Θ. 7+100 - Χ.Θ. 9+503. Αυτή τη στιγμή, ο εργολάβος υλοποιεί την κατασκευή του οδοστρώματος και της θρυμματισμένης πέτρας σε τοποθεσίες με διαθέσιμη γη.

Οι Γέφυρες Αρ. 1 και Αρ. 2 έχουν ολοκληρώσει το τμήμα της γέφυρας, φτάνοντας το 97,67%, και βρίσκονται στη διαδικασία καθαρισμού. Τα τμήματα διαμήκους αποστράγγισης, πεζοδρομίου, δέντρων και φωτισμού έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί από το Χ.Θ. 2+900 έως το Χ.Θ. 7+100. Επί του παρόντος, οι μονάδες επικεντρώνονται στο τμήμα από το Χ.Θ. 7+100 έως το Χ.Θ. 9+503.

«Προς το παρόν, ο εργολάβος μπορεί να ολοκληρώσει μόνο 7,5 χλμ. εγκαίρως. Το υπόλοιπο τμήμα πρέπει να περιμένει την έγκριση πολιτικών και αποφάσεων από το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο και την Λαϊκή Επιτροπή σχετικά με τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου, προτού ξεκινήσει η κατασκευή. Συνιστούμε στην Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Βαν Ντον να επιλύσει άμεσα τα προβλήματα στους στύλους ηλεκτροδότησης στη διαδρομή και στα νοικοκυριά που υπόκεινται σε εκκαθάριση του χώρου για το τμήμα των 7,5 χλμ., ώστε ο εργολάβος να μπορέσει να επιταχύνει την πρόοδο της κατασκευής και να ολοκληρώσει την κατασκευή εντός του χρονοδιαγράμματος», πρότεινε ο κ. Θιν.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-tinh-lo-334-duoc-gia-han-van-loi-hen-192241114183912924.htm