Γιατί χρειάζεται η VEC να αυξήσει το ιδρυτικό της κεφάλαιο σε περισσότερα από 38.000 δισεκατομμύρια VND;

Η επένδυση πρόσθετου κεφαλαίου ίδρυσης για τη μητρική εταιρεία - η VEC είναι απαραίτητη και επείγουσα για να βοηθήσει την VEC να έχει πρόσβαση σε πηγές κεφαλαίου και στις προϋποθέσεις για επενδύσεις σε έργα επέκτασης και νέα έργα.

Όσον αφορά την πρόταση για αύξηση του πρόσθετου κεφαλαίου ίδρυσης της μητρικής εταιρείας για την περίοδο 2024-2026, η Vietnam Expressway Corporation (VEC) δήλωσε ότι κατά την τριετή περίοδο (2021, 2022, 2023), τα συνολικά έσοδα της μονάδας υπερβαίνουν τα 20,556 δισεκατομμύρια VND.

Τα τελευταία χρόνια, το χαμηλό κεφάλαιο ίδρυσης έχει επηρεάσει αρνητικά την παραγωγή και τις επιχειρηματικές δραστηριότητες της VEC, καθώς και την πρόσβαση σε πιστώσεις από πιστωτικά ιδρύματα και χρηματοπιστωτικά ιδρύματα (Φωτογραφία: Ben Luc - Long Thanh Expressway, επένδυση της VEC).

Εκ των οποίων, τα καθαρά έσοδα ξεπέρασαν τα 12.000 δισεκατομμύρια VND, τα χρηματοοικονομικά έσοδα σχεδόν τα 5.300 δισεκατομμύρια VND και τα άλλα έσοδα τα 3.251 δισεκατομμύρια VND. Τα συνολικά κέρδη προ φόρων ξεπέρασαν τα 3.469 δισεκατομμύρια VND. Οι πληρωμές στον κρατικό προϋπολογισμό ξεπέρασαν τα 2.000 δισεκατομμύρια VND.

Τα αποτελέσματα παραγωγής και επιχειρήσεων της VEC, η ικανότητα αποπληρωμής του χρέους και η χρηματοοικονομική δομή έχουν αλλάξει θετικά, με την κατάταξη των επιχειρήσεων για την τριετία 2021, 2022, 2023 να φτάνει στον τύπο Α.

Ωστόσο, σύμφωνα με την VEC, επί του παρόντος, το καταστατικό κεφάλαιο της μητρικής εταιρείας - VEC είναι πολύ χαμηλό, μόλις 1,115 δισεκατομμύρια VND σε σύγκριση με την επενδυτική κλίμακα των περίπου 108,865 δισεκατομμυρίων VND.

Ως εκ τούτου, η VEC αντιμετωπίζει δυσκολίες στην κινητοποίηση κεφαλαιακών πηγών για επενδύσεις σε έργα αυτοκινητοδρόμων, ιδίως για κεφαλαιακές πηγές με χαμηλό κόστος κεφαλαίου, όπως εμπορικά δάνεια, έκδοση ομολόγων έργων, διασφάλιση της ολοκλήρωσης του 5ετούς σχεδίου ανάπτυξης παραγωγής, επιχειρήσεων και επενδύσεων για την περίοδο 2021-2025, της Στρατηγικής Ανάπτυξης έως το 2030 και του οράματος έως το 2035.

Επίσης, σύμφωνα με την VEC, στο ρόλο της ως εκπροσώπου του κράτους ως επενδυτή έργων οδών ταχείας κυκλοφορίας, η VEC έχει αρχικά ολοκληρώσει τον στόχο της εξυπηρέτησης της στρατηγικής ανάπτυξης του εθνικού δικτύου οδών ταχείας κυκλοφορίας, κινητοποιώντας περίπου 108,865 δισεκατομμύρια VND από εγχώριες και ξένες κεφαλαιακές πηγές για επενδύσεις σε 5 διαδρομές οδών ταχείας κυκλοφορίας μήκους 540 χιλιομέτρων.

Οι αυτοκινητόδρομοι στους οποίους επενδύθηκε και τέθηκε σε λειτουργία η VEC έχουν διαδραματίσει ρόλο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της χώρας.

Από την άλλη πλευρά, με τον ρόλο της διαχείρισης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης οδών ταχείας κυκλοφορίας που της έχει ανατεθεί από το Κράτος, η VEC έχει θέσει σε λειτουργία 490 χλμ. έργων οδών ταχείας κυκλοφορίας 4/5, που αντιπροσωπεύουν περίπου το 27% του συνολικού μήκους των οδών ταχείας κυκλοφορίας στο Βιετνάμ σήμερα.

«Η επένδυση σε πρόσθετο κεφάλαιο ίδρυσης για τη μητρική εταιρεία - VEC είναι απαραίτητη και επείγουσα, σύμφωνα με τις πολιτικές/καθήκοντα που έχουν ανατεθεί από το Κεντρικό Κόμμα, την Εθνοσυνέλευση και την Κυβέρνηση, διασφαλίζοντας την ολοκλήρωση του σχεδίου ανάπτυξης και της στρατηγικής της επιχείρησης».

«Αυτή είναι επίσης η βάση και η κινητήρια δύναμη που βοηθά την VEC να έχει την ικανότητα πρόσβασης σε πηγές κεφαλαίου και συνθήκες για επενδύσεις σε έργα επέκτασης και νέα έργα, συμβάλλοντας στην κινητήρια δύναμη για την προώθηση της ανάπτυξης των περιοχών από τις οποίες διέρχονται τα έργα, βοηθώντας την VEC να αναπτυχθεί σε βάθος, προσφέροντας προϊόντα με την καλύτερη ποιότητα υπηρεσιών στους πελάτες», επιβεβαίωσε η VEC.

Με βάση την ανάλυση, η VEC πρότεινε στην κυβέρνηση να υποβάλει έκθεση στην Εθνοσυνέλευση για την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής για τη συμπλήρωση του ιδρυτικού κεφαλαίου της μητρικής εταιρείας - VEC για την περίοδο 2024-2026, ύψους 38,251 δισεκατομμυρίων VND.

Αυτό το κεφάλαιο περιλαμβάνει: 1,562 δισεκατομμύρια VND από το Ταμείο Επενδύσεων Επιχειρηματικής Ανάπτυξης, 36,689 δισεκατομμύρια VND από τον κρατικό προϋπολογισμό (το δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο έχει διατεθεί στο Υπουργείο Μεταφορών για επενδύσεις σε 5 έργα αυτοκινητοδρόμων στα οποία έχει επενδύσει η VEC και έχει εκταμιευτεί).

Προηγουμένως, τον Ιανουάριο του 2025, εκ μέρους του Πρωθυπουργού, ο Υπουργός Οικονομικών Nguyen Van Thang υπέγραψε και απέστειλε έγγραφο με το οποίο ζητούσε από τον Πρόεδρο της Εθνοσυνέλευσης και τη Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης να εξετάσουν το ενδεχόμενο προσθήκης στην ημερήσια διάταξη της 9ης έκτακτης συνόδου της 15ης Εθνοσυνέλευσης της πολιτικής συμπλήρωσης του ιδρυτικού κεφαλαίου για την περίοδο 2024-2026 για το VEC.

Το απόγευμα της 10ης Φεβρουαρίου 2025, η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης συνεδρίασε για να γνωμοδοτήσει επί του θέματος.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-vec-can-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-192250210190653543.htm