Η Vietnam Airlines πέτυχε ακαθάριστα κέρδη 6.703 δισεκατομμυρίων VND τους πρώτους 6 μήνες του 2024

Τα αποτελέσματα παραγωγής και επιχειρηματικής δραστηριότητας της Vietnam Airlines Corporation ( Vietnam Airlines , κωδικός μετοχής HVN) συνέχισαν να βελτιώνονται σημαντικά τους πρώτους 6 μήνες του 2024, παρά τις δυσκολίες στον στόλο αεροσκαφών.

Η Vietnam Airlines στοχεύει σε ισοσκελισμό εσόδων και εξόδων το 2024.

Η Vietnam Airlines μόλις ανακοίνωσε τις Ενοποιημένες Οικονομικές Καταστάσεις και τις Ενδιάμεσες Οικονομικές Καταστάσεις της Μητρικής Εταιρείας για την εξάμηνη περίοδο που λήγει στις 30 Ιουνίου 2024. Συνεπώς, κατά τους πρώτους 6 μήνες του 2024, η Vietnam Airlines μετέφερε περίπου 7,96 εκατομμύρια επιβάτες εσωτερικού και 3,63 εκατομμύρια διεθνείς επιβάτες, που αντιστοιχεί σε ποσοστό 88,84% και 123,05% σε σύγκριση με τον όγκο επιβατών την ίδια περίοδο του 2023 (η εξάμηνη περίοδος που έληξε στις 30 Ιουνίου 2023 ήταν 8,96 εκατομμύρια επιβάτες εσωτερικού και 2,95 εκατομμύρια διεθνείς επιβάτες). Τα παραπάνω αποτελέσματα μεταφορών βοήθησαν την Vietnam Airlines να επιτύχει συνολικά έσοδα 53,904 δισεκατομμυρίων VND (η ίδια περίοδος πέρυσι ήταν 44,275 δισεκατομμύρια VND), εκ των οποίων τα έσοδα της μητρικής εταιρείας ανήλθαν σε 41,451 δισεκατομμύρια VND (η ίδια περίοδος πέρυσι ήταν 33,289 δισεκατομμύρια VND). Τα ενοποιημένα κέρδη μετά φόρων ανήλθαν σε 5.401,6 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων τα κέρδη της μητρικής εταιρείας μετά φόρων ανήλθαν σε 1.262 δισεκατομμύρια VND. Πρόκειται για μια ξαφνική αύξηση των κερδών μετά φόρων, επειδή κατά την ίδια περίοδο πέρυσι, η μητρική εταιρεία έχασε 1.178 δισεκατομμύρια VND, ενώ τα ενοποιημένα κέρδη μετά φόρων έχασαν 1.386 δισεκατομμύρια VND. Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Vietnam Airlines, τα συνολικά έσοδα και τα άλλα έσοδα της μητρικής εταιρείας αυξήθηκαν κατά 25,04% κατά την ίδια περίοδο (αύξηση άνω των 8.368 δισεκατομμυρίων VND), κυρίως λόγω της αύξησης των εσόδων από υπηρεσίες κατά 23,96%, που ισοδυναμεί με αύξηση άνω των 7.910 δισεκατομμυρίων VND κατά την ίδια περίοδο πέρυσι (τα εγχώρια έσοδα αυξήθηκαν κατά 21,3%, τα διεθνή έσοδα αυξήθηκαν κατά 24,3%), επειδή η Εταιρεία έχει αποκαταστήσει ολόκληρο το δίκτυο εσωτερικών πτήσεων. Οι περισσότερες διεθνείς διαδρομές έχουν αξιοποιηθεί και έχουν ανοιχτεί νέες διαδρομές. Τα συνολικά έξοδα της μητρικής εταιρείας αυξήθηκαν κατά 17,1%, που ισοδυναμεί με αύξηση 5,924 δισεκατομμυρίων VND κατά την ίδια περίοδο, κυρίως λόγω της αύξησης του κόστους πωληθέντων αγαθών (αυξημένο αντίστοιχα με την αυξημένη παραγωγή) και της απότομης αύξησης των χρηματοοικονομικών εξόδων λόγω της επίδρασης των συναλλαγματικών ισοτιμιών και των επιτοκίων. Το πρώτο 6μηνο του 2024, το ακαθάριστο κέρδος της μητρικής εταιρείας από την παροχή υπηρεσιών έφτασε τα 5,347 δισεκατομμύρια VND. Οι ζημίες μετά φόρων μειώθηκαν κατά περισσότερο από 2,442 δισεκατομμύρια VND σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Τα ενοποιημένα επιχειρηματικά αποτελέσματα του πρώτου 6μηνου του 2024 αυξήθηκαν απότομα σε σύγκριση με τις ζημίες την ίδια περίοδο πέρυσι, κυρίως λόγω της κερδοφόρας λειτουργίας της μητρικής εταιρείας και των θυγατρικών της. Το πρώτο 6μηνο του 2024, η Εταιρεία κατέγραψε απότομη αύξηση στα ενοποιημένα άλλα έσοδα λόγω της διαγραφής του χρέους της Pacific Airlines από τον συνεργάτη της βάσει της συμφωνίας επιστροφής πλοίου. Επιπλέον, τα τελευταία χρόνια, λόγω της ανάκαμψης της αγοράς μεταφορών και της προληπτικής εφαρμογής από την Εταιρεία μιας σειράς βραχυπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων λύσεων, όπως η ευέλικτη διαχείριση της προσφοράς εμπορευμάτων, η μέγιστη μείωση του κόστους, η διαπραγμάτευση μειώσεων τιμών υπηρεσιών κ.λπ., η παραγωγή και οι επιχειρηματικές δραστηριότητες της Εταιρείας έχουν βελτιωθεί σημαντικά, ειδικά κατά το πρώτο τρίμηνο του 2024, που αποτελεί την κορυφαία επιχειρηματική περίοδο στον κλάδο των αερομεταφορών, τα επιχειρηματικά αποτελέσματα της μητρικής εταιρείας αυξήθηκαν απότομα σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Ωστόσο, λόγω εποχικότητας, ο Απρίλιος και ο Μάιος είναι οι χαμηλότεροι μήνες του έτους για την εγχώρια αγορά αερομεταφορών, επομένως τα αποτελέσματα παραγωγής και επιχειρήσεων είναι λιγότερο αποτελεσματικά από ό,τι στο πρώτο τρίμηνο του 2024. Γενικά, κατά τους πρώτους 6 μήνες του 2024 της Εταιρείας, τα ενοποιημένα κέρδη μετά από φόρο εισοδήματος εταιρειών και της μητρικής εταιρείας ανήλθαν σε 5.402 δισεκατομμύρια VND και 1.263 δισεκατομμύρια VND, αντίστοιχα, σημειώνοντας απότομη αύξηση σε σύγκριση με τη ζημία την ίδια περίοδο πέρυσι. Παρά τη σημαντική βελτίωση στην παραγωγή και τις επιχειρηματικές δραστηριότητες, το βραχυπρόθεσμο χρέος της Εταιρείας και των θυγατρικών της υπερέβη το βραχυπρόθεσμο ενεργητικό κατά 40,787 δισεκατομμύρια VND, οι ληξιπρόθεσμες οφειλές της Εταιρείας και των θυγατρικών της ήταν 13,351 δισεκατομμύρια VND και τα αρνητικά ίδια κεφάλαια (-) ήταν 11,633 δισεκατομμύρια VND. Σχετικά με αυτό το περιεχόμενο, η Vietnam Airlines δήλωσε ότι ολοκλήρωσε το Έργο αναδιάρθρωσης της Εταιρείας για την περίοδο 2021-2025 και το υπέβαλε στους μετόχους και τις αρμόδιες αρχές για εξέταση και έγκριση. Στο πλαίσιο του έργου, το 2024-2025, η Vietnam Airlines θα εφαρμόσει συγχρόνως λύσεις για να ξεπεράσει την κατάσταση των αρνητικών ενοποιημένων ιδίων κεφαλαίων, όπως: συγχρόνως εφαρμογή λύσεων για την αύξηση της προσαρμογής και της κερδοφόρας επιχείρησης· αναδιάρθρωση περιουσιακών στοιχείων και χαρτοφυλακίου χρηματοοικονομικών επενδύσεων για την αύξηση των εσόδων και των ταμειακών ροών. Κατά τους πρώτους 6 μήνες του 2024, η Εταιρεία και οι θυγατρικές της διαπραγματεύονταν με εμπορικές τράπεζες για να έχουν πρόσθετα πιστωτικά όρια για την εξυπηρέτηση της παραγωγής και των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων. Στις 30 Ιουνίου 2024, το συνολικό πιστωτικό όριο που έχουν υπογράψει η Εταιρεία και οι θυγατρικές της με εμπορικές τράπεζες είναι 29.800 δισεκατομμύρια VND (1η Ιανουαρίου 2024: 25.400 δισεκατομμύρια VND). Επιπλέον, η Εταιρεία διαθέτει επίσης πηγή δανείου αναχρηματοδότησης ύψους 4.000 δισεκατομμυρίων VND από την Southeast Asia Commercial Joint Stock Bank, την Vietnam Maritime Commercial Joint Stock Bank και την Saigon - Hanoi Commercial Joint Stock Bank, σύμφωνα με την Εγκύκλιο Αρ. 04/2021/TT-NHNN με ημερομηνία 5 Απριλίου 2021. Κατά τη διάρκεια της περιόδου, οι τράπεζες συμφώνησαν να συνεχίσουν να χορηγούν πιστωτικά όρια για βραχυπρόθεσμα δάνεια που η Εταιρεία και οι θυγατρικές της είχαν εξοφλήσει εγκαίρως και είχαν εκπληρώσει τους όρους και τους κανονισμούς της Κρατικής Τράπεζας, συνεχίζοντας έτσι να διατηρούν τα τρέχοντα πιστωτικά όρια το επόμενο έτος, καθώς και να διασφαλίζουν την πληρωμή των οφειλόμενων κεφαλαίων των δανείων. Για τα μακροπρόθεσμα δάνεια και τα χρέη χρηματοδοτικής μίσθωσης, η Εταιρεία διαπραγματεύτηκε επίσης με επιτυχία με ορισμένους πιστωτές για την αναδιάρθρωση του χρονοδιαγράμματος πληρωμών των μακροπρόθεσμων δανείων και των οφειλών χρηματοδοτικής μίσθωσης. Η Εταιρεία και οι θυγατρικές της διαπραγματεύονται και συνεχίζουν να διαπραγματεύονται μειώσεις τιμών και αναβολές χρονοδιαγραμμάτων πληρωμών με τους εταίρους, όπου πολλοί εταίροι έχουν συμφωνήσει να μειώσουν τις τιμές (για το κόστος μίσθωσης και συντήρησης αεροσκαφών...) ή να παρατείνουν ή να αναβάλουν τα χρονοδιαγράμματα πληρωμών (για το κόστος μίσθωσης αεροσκαφών, τη διαχείριση πτήσεων, τις υπηρεσίες πτήσεων...). Αφενός, η Εταιρεία και οι θυγατρικές της αναζητούν ενεργά οικονομικούς πόρους για την πληρωμή ληξιπρόθεσμων χρεών προς προμηθευτές ύψους 13,351 δισεκατομμυρίων VND στις 30 Ιουνίου 2024. Αφετέρου, η Εταιρεία και οι θυγατρικές της συνεχίζουν επίσης να διαπραγματεύονται και να ζητούν υποστήριξη από τους εταίρους για τη μείωση και την αναβολή των προθεσμιών πληρωμής για ληξιπρόθεσμα χρέη. Πηγή: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-dat-loi-nhuan-gop-6703-ty-dong-trong-6-thang-dau-nam-2024-d223959.html