Η Vietnam Airlines στοχεύει σε κερδοφορία το 2024

Η ετήσια γενική συνέλευση των μετόχων της Vietnam Airlines για το 2024 πραγματοποιήθηκε το πρωί της 21ης ​​Ιουνίου - Φωτογραφία: VNA

Αυτός ο στόχος εγκρίθηκε από τους μετόχους της Vietnam Airlines στην ετήσια γενική συνέλευση της εταιρείας για το 2024 το πρωί της 21ης ​​Ιουνίου.

Μιλώντας στη γενική συνέλευση των μετόχων, ο κ. Le Hong Ha - Γενικός Διευθυντής της Vietnam Airlines - δήλωσε ότι το 2024, η παγκόσμια οικονομική και πολιτική κατάσταση θα συνεχίσει να είναι δύσκολη, επηρεάζοντας τις αεροπορικές εταιρείες.

Συγκεκριμένα, οι συγκρούσεις μεταξύ Ρωσίας - Ουκρανίας και Ισραήλ - Χαμάς έχουν διασπάσει την αλυσίδα εφοδιασμού, επηρεάζοντας σε μεγάλο βαθμό την παγκόσμια παραγωγή και τις οικονομικές δραστηριότητες.

Οι τιμές των καυσίμων παραμένουν υψηλές, περίπου στα 104 δολάρια/βαρέλι, αυξάνοντας το λειτουργικό κόστος. Στην πραγματικότητα, μια μεταβολή των τιμών των καυσίμων κατά 1 δολάριο/βαρέλι μεταβάλλει το λειτουργικό κόστος της εταιρείας κατά περίπου 230 δισεκατομμύρια VND ετησίως.

Εν τω μεταξύ, ο κατασκευαστής κινητήρων Pratt & Whitney ανακάλεσε κινητήρες στα αεροσκάφη A321 και A320 Neo, προκαλώντας έλλειψη αεροσκαφών μέχρι το 2025, επηρεάζοντας άμεσα τα σχέδια λειτουργίας, αποκατάστασης και επέκτασης του δικτύου πτήσεων.

Οι παραπάνω παράγοντες δημιουργούν μεγάλη πίεση στην παραγωγή και τις επιχειρηματικές δραστηριότητες των αεροπορικών εταιρειών γενικότερα και των Vietnam Airlines ειδικότερα.

Λαμβάνοντας υπόψη τους παραπάνω παράγοντες, η Vietnam Airlines θέτει ένα σχέδιο παραγωγής και επιχειρηματικό σχέδιο για το 2024 με τον αναμενόμενο στόχο μεταφοράς 22,64 εκατομμυρίων επιβατών, αύξηση 7,6% κατά την ίδια περίοδο και ίση με 99% σε σύγκριση με το 2019.

Ο στόχος ενοποιημένων εσόδων της εταιρείας για το 2024 είναι 105,946 δισεκατομμύρια VND (αύξηση 113,6%), τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων είναι 4,524 δισεκατομμύρια VND, ενώ τα κέρδη της μητρικής εταιρείας είναι 105 δισεκατομμύρια VND.

Όσον αφορά τον οικονομικό σχεδιασμό, η Vietnam Airlines εφαρμόζει συγχρόνως λύσεις για την αύξηση των εσόδων και του εισοδήματος, συνεχίζει να διαχειρίζεται και να βελτιστοποιεί αποφασιστικά το κόστος και να βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της χρήσης των πόρων, ιδίως του στόλου των αεροσκαφών.

Συγκεκριμένα, η Vietnam Airlines σχεδιάζει να εκποιήσει το κεφάλαιο από την Tan Son Nhat Cargo Services Joint Stock Company (περίπου 1.700 δισεκατομμύρια VND) για να συμπληρώσει τα έσοδα και τις ταμειακές ροές. Ως αποτέλεσμα, τα αποτελέσματα της μητρικής εταιρείας και τα ενοποιημένα επιχειρηματικά αποτελέσματα το 2024 αναμένεται να επιτύχουν τον στόχο της εξισορρόπησης εσόδων και δαπανών, όπου τα κέρδη προ φόρων της μητρικής εταιρείας θα φτάσουν τα 105 δισεκατομμύρια VND και τα ενοποιημένα κέρδη θα είναι 4.524 δισεκατομμύρια VND.

Με αναμενόμενα κέρδη περίπου 105 δισεκατομμυρίων VND το 2024, ο στόχος ιδίων κεφαλαίων της Vietnam Airlines στο τέλος του 2024 βελτιώθηκε ελαφρώς, με το περιθώριο κέρδους προ φόρων/συνολικών εσόδων να φτάνει σε θετικό επίπεδο 0,13%.

Εάν επιτευχθούν τα παραπάνω αποτελέσματα παραγωγής και επιχειρήσεων, η Vietnam Airlines αναμένεται να διατηρήσει μια ισορροπημένη ταμειακή ροή κατά τη διάρκεια του έτους, με πλεόνασμα περίπου 517 δισεκατομμυρίων VND στο τέλος της περιόδου και μια μικρή βελτίωση στην βραχυπρόθεσμη ικανότητα πληρωμών.

Ωστόσο, λόγω των αρνητικών επιπτώσεων των ετών με την πανδημία COVID-19, γενικά, η οικονομική κατάσταση της Vietnam Airlines στο τέλος του 2024 εξακολουθεί να βρίσκεται σε κατάσταση σοβαρής ανισορροπίας, με τα ίδια κεφάλαια της μητρικής εταιρείας να αναμένεται να είναι αρνητικά στα περίπου 8.237 δισεκατομμύρια VND και τα ενοποιημένα ίδια κεφάλαια αρνητικά στα περίπου 17.948 δισεκατομμύρια VND.

Παράλληλα με τον στόχο της εξισορρόπησης εσόδων και δαπανών έως το 2024, η Vietnam Airlines συνεχίζει να εφαρμόζει αναδιάρθρωση για να ξεπεράσει τις συνέπειες της πανδημίας COVID-19, να ξεπεράσει τα αρνητικά ίδια κεφάλαια και να διαγράψει τις συσσωρευμένες ζημίες τα επόμενα χρόνια. Οι λύσεις αναδιάρθρωσης επικεντρώνονται στην ολοκλήρωση της εκποίησης σε ορισμένες εταιρείες-μέλη και στην υποβολή στις αρμόδιες αρχές ενός σχεδίου για την παράταση της αποπληρωμής των δανείων αναχρηματοδότησης. Ταυτόχρονα, η αεροπορική εταιρεία προωθεί την οργανωτική αναδιάρθρωση, τις επενδύσεις στην τεχνολογία και τον ψηφιακό μετασχηματισμό για τη βελτίωση της παραγωγικότητας της εργασίας και της ποιότητας των πόρων.

Το 2023, η Vietnam Airlines θα επιτύχει ενοποιημένα έσοδα ύψους 93.265 δισεκατομμυρίων VND, σχεδόν 30% υψηλότερα από ό,τι το 2022 και πλησιάζοντας την κορύφωση του 2019. Οι ενοποιημένες ζημίες προ φόρων θα είναι 5.583 δισεκατομμύρια VND, οι μισές από αυτές του 2022.

Το πρώτο τρίμηνο του 2024, η Vietnam Airlines κατέγραψε κέρδη μετά φόρων ύψους 4,441 δισεκατομμυρίων VND (το πρώτο τρίμηνο του 2023 ήταν -37,3 δισεκατομμύρια VND), εκ των οποίων τα κέρδη μετά φόρων της μητρικής εταιρείας Vietnam Airlines ανήλθαν σε 1,499 δισεκατομμύρια VND.

Πηγή: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-co-loi-nhuan-trong-nam-2024-20240621120437794.htm