Κέρδη VIMC άνω των 4.900 δισεκατομμυρίων VND το 2024

Χάρη στην εφαρμογή πολλών λύσεων για τη διατήρηση και την αύξηση του μεριδίου αγοράς, η Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) πέτυχε θετικά αποτελέσματα παραγωγής και επιχειρήσεων το 2024.

Η παραγωγή των θαλάσσιων μεταφορών και των εμπορευμάτων μέσω λιμένων αυξήθηκε απότομα

Στη Διάσκεψη για την οικοδόμηση κομματικών και επιχειρηματικών καθηκόντων το 2025 των Εθνικών Ναυτιλιακών Γραμμών του Βιετνάμ (VIMC), ο κ. Nguyen Canh Tinh, Γενικός Διευθυντής της VIMC, ενημέρωσε ότι το 2024, η παραγωγή θαλάσσιων μεταφορών της εταιρείας θα φτάσει περίπου τα 20 εκατομμύρια τόνους, υπερβαίνοντας το 22% του σχεδίου του 2024.

Ο κ. Nguyen Canh Tinh, Γενικός Διευθυντής των Εθνικών Ναυτιλιακών Γραμμών του Βιετνάμ, μίλησε στο συνέδριο σχετικά με την υλοποίηση των εργασιών οικοδόμησης του Κόμματος και των επιχειρηματικών καθηκόντων το 2025.

Η VIMC έχει πραγματοποιήσει διεξοδική αναδιάρθρωση του στόλου της. Παρόλο που η χωρητικότητα του στόλου έχει μειωθεί, χάρη στην προώθηση της εξωτερικής ανάθεσης δραστηριοτήτων ναύλωσης πλοίων σε πολλές μορφές και στην ενεργό εφαρμογή συμβάσεων COA, η παραγωγή των θαλάσσιων μεταφορών έχει αντισταθμιστεί και έχει υπερβεί κατά πολύ το σχέδιο που είχε ανατεθεί στην αρχή του έτους.

Η διακίνηση φορτίου μέσω των θαλάσσιων λιμένων έφτασε τα 145 εκατομμύρια τόνους, σημειώνοντας αύξηση 126% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2023. Εκ των οποίων, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων έφτασε τα 6,2 εκατομμύρια Teus, σημειώνοντας αύξηση 127% σε σχέση με την ίδια περίοδο. Η διακίνηση φορτίου από τα λιμάνια αυξήθηκε σημαντικά και ήταν υψηλότερη από τον εθνικό μέσο όρο, επειδή η VIMC είχε εφαρμόσει δραστικές και σύγχρονες λύσεις για τη διατήρηση και την αύξηση της αγοράς και του μεριδίου αγοράς.

Ως αποτέλεσμα του έτους, τα συνολικά έσοδα της VIMC ανήλθαν σε 24,813 δισεκατομμύρια VND και τα συνολικά κέρδη ανήλθαν σε 4,940 δισεκατομμύρια VND.

Με τα επιτευχθέντα αποτελέσματα παραγωγής και επιχειρήσεων, το 2024, ο κ. Tinh ενημέρωσε ότι ο μέσος μισθός των εργαζομένων ολόκληρης της επιχείρησης θα φτάσει τα 18,2 εκατομμύρια VND/άτομο/μήνα, εκ των οποίων η μητρική εταιρεία θα φτάσει τα 25,19 εκατομμύρια VND/μήνα.

Πέρυσι, τόσο η παραγωγή εμπορευματικών μεταφορών όσο και η διακίνηση φορτίου μέσω του λιμενικού συστήματος της VIMC αυξήθηκαν.

Πέρυσι, η VIMC ανέπτυξε επίσης 10 νέες διαδρομές μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων προς τα λιμάνια Hai Phong, Da Nang , Quy Nhon, CMIT, SSIT. Μεταξύ αυτών, υπάρχουν διαδρομές μεταφοράς που συνδέουν απευθείας το Βιετνάμ με λιμάνια στην Ευρώπη.

Συγκεκριμένα, το λιμενικό σύστημα της Εταιρείας έχει λάβει και παρέχει υπηρεσίες σε όλες τις 10 κορυφαίες ναυτιλιακές εταιρείες στον κόσμο .

Στο πλαίσιο της διεθνούς συνεργασίας, εφαρμόζοντας τις προηγούμενες συμφωνίες που υπογράφηκαν με τον Όμιλο MSC, η επιχείρηση έχει συστήσει μια κοινοπραξία για την εκμετάλλευση δύο διεθνών τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων αρ. 3 και 4 του έργου Hai Phong International Gateway Port στο Lach Huyen. Πρόκειται για σημαντικές συμφωνίες με την TIL/MSC για βασικά έργα και έχουν επιτύχει πολλά θετικά αποτελέσματα.

Ταυτόχρονα, η VIMC ολοκλήρωσε την υπογραφή συμφωνίας για την ίδρυση κοινοπραξίας για την επένδυση και την κατασκευή του διεθνούς λιμένα διαμετακόμισης Can Gio.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μέχρι σήμερα, με το λιμάνι Can Gio, οι Εθνικές Ναυτιλιακές Γραμμές του Βιετνάμ έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει τις διαδικασίες ώστε ο Πρωθυπουργός να εκδώσει απόφαση που θα εγκρίνει την πολιτική υλοποίησης του έργου του διεθνούς λιμένα διαμετακόμισης Can Gio.

Πρόκειται για ένα μεγάλης κλίμακας έργο που αναμένεται να γίνει ένα διεθνές κέντρο διαμετακόμισης της πόλης Χο Τσι Μινχ και της περιοχής, προσελκύοντας εγχώριες και ξένες ναυτιλιακές εταιρείες, εταιρείες μεταφορών, ιδιοκτήτες φορτίων και επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών logistics, συμμετέχοντας στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού μεταφορών και υλοποιώντας τον στόχο να καταστεί το Βιετνάμ μια στρατηγική θέση στον διεθνή ναυτιλιακό χάρτη.

Όσον αφορά τις δραστηριότητες ναυτιλιακών υπηρεσιών, το 2024, η VIMC εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Hai Duong για να επενδύσει στην κατασκευή του έργου του λιμανιού εσωτερικής ναυσιπλοΐας Ninh Giang στην επαρχία.

Το έργο θα αναπτυχθεί σε μια έκταση περίπου 27,07 εκταρίων και θα έχει σχεδιασμένη δυναμικότητα 3 εκατομμυρίων τόνων αγαθών ετησίως. Το συνολικό αρχικό επενδυτικό κεφάλαιο του έργου ανέρχεται σε 1.496 δισεκατομμύρια VND.

Τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν είναι ακόμη πιο σημαντικά όταν το 2024, η παγκόσμια κατάσταση εξακολουθεί να είναι περίπλοκη και απρόβλεπτη, με έντονο στρατηγικό ανταγωνισμό και κλιμακούμενες συγκρούσεις σε πολλές περιοχές. Οι τιμές της βενζίνης, των βασικών αγαθών και του κόστους μεταφοράς παρουσιάζουν έντονες διακυμάνσεις, η οικονομική και εμπορική ανάκαμψη είναι αργή και ασταθής, ενώ η συνολική ζήτηση και οι παγκόσμιες επενδύσεις μειώνονται και οι συναλλαγματικές ισοτιμίες και τα επιτόκια παρουσιάζουν απρόβλεπτες διακυμάνσεις. Οι φυσικές καταστροφές, η κλιματική αλλαγή, η ενεργειακή ασφάλεια, η επισιτιστική ασφάλεια και η κυβερνοασφάλεια είναι περίπλοκες.

Δημιουργία νέων μοχλών ανάπτυξης με βάση το οικοσύστημα των λιμένων - θαλάσσιες μεταφορές, logistics

Επισκόπηση της Διάσκεψης για την υλοποίηση των εργασιών οικοδόμησης κομμάτων και των επιχειρηματικών καθηκόντων των Εθνικών Ναυτιλιακών Γραμμών του Βιετνάμ (VIMC) το 2025.

Αναγνωρίζοντας το 2025 ως έτος ιδιαίτερης σημασίας, καθώς σηματοδοτεί την 30ή επέτειο από την ίδρυση των Εθνικών Ναυτιλιακών Γραμμών του Βιετνάμ, οι επικεφαλής της VIMC δήλωσαν ότι η επιχείρηση θα επικεντρωθεί σε 6 στρατηγικούς στόχους.

Συγκεκριμένα, να συνεχίσει να προωθεί τη βιώσιμη ανάπτυξη των βασικών δραστηριοτήτων, αποφασισμένος να διατηρήσει και να αναπτύξει την αγορά και το μερίδιο αγοράς, αναζητώντας και δημιουργώντας παράλληλα νέους μοχλούς ανάπτυξης με βάση το οικοσύστημα των λιμένων - τη θαλάσσια εφοδιαστική.

Σχεδιάστε και παρέχετε εξαιρετικές εμπειρίες πελατών, αναβαθμίστε και διαδώστε την κουλτούρα «Πελατοκεντρική» σε κάθε χώρο και δραστηριότητα.

Η VIMC καταβάλλει επίσης προσπάθειες για την ολοκλήρωση αναπτυξιακών επενδυτικών έργων νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, ιδίως βασικών έργων όπως η προβλήτα Lach Huyen αριθ. 3 και 4, το διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης Can Gio και το λιμάνι Lien Chieu.

Ένας από τους στρατηγικούς στόχους που έχουν τεθεί είναι η δημιουργία μιας βάσης, κανονισμών και καταστατικών με στόχο την ενοποίηση (Ένα Σύστημα), συγχρονίζοντας τους εσωτερικούς κανονισμούς, με στόχο την ευελιξία για την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης.

Ταυτόχρονα, ενίσχυση της εσωτερικής εκπαίδευσης, προσέλκυση εξωτερικών ταλέντων για την ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας. Συνέχιση της αναδιοργάνωσης του οργανισμού ώστε να βελτιστοποιηθεί και να λειτουργεί αποτελεσματικά και αποδοτικά. Οι επιχειρήσεις επικεντρώνονται επίσης στην ενίσχυση της αποκέντρωσης, της αποκέντρωσης, στην αυστηροποίηση της πειθαρχίας και στην προώθηση της ευθύνης των ηγετών.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm