Χάρη στην εφαρμογή διαφόρων λύσεων που αποσκοπούν στη διατήρηση και αύξηση του μεριδίου αγοράς, η Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) πέτυχε θετικά επιχειρηματικά αποτελέσματα το 2024.
Ο όγκος των θαλάσσιων μεταφορών και η διακίνηση φορτίου στα λιμάνια αυξήθηκαν απότομα.
Στο συνέδριο για τις εργασίες οικοδόμησης του κόμματος και τις επιχειρηματικές εργασίες για το 2025 της Ναυτιλιακής Εταιρείας του Βιετνάμ (VIMC), ο κ. Nguyen Canh Tinh, Γενικός Διευθυντής της VIMC, ενημέρωσε ότι το 2024, ο όγκος των θαλάσσιων μεταφορών της εταιρείας έφτασε περίπου τα 20 εκατομμύρια τόνους, υπερβαίνοντας το σχέδιο του 2024 κατά 22%.
Ο κ. Nguyen Canh Tinh, Γενικός Διευθυντής της Ναυτιλιακής Εταιρείας του Βιετνάμ, εκφώνησε ομιλία στο συνέδριο σχετικά με την εφαρμογή των εργασιών οικοδόμησης του Κόμματος και των επιχειρηματικών καθηκόντων για το 2025.
Η VIMC έχει αναδιαρθρώσει πλήρως τον στόλο της. Παρά τη μείωση της χωρητικότητας του στόλου, χάρη στις εντατικοποιημένες δραστηριότητες ναύλωσης σε διάφορες μορφές και την ενεργό εφαρμογή των συμβάσεων COA, ο όγκος των θαλάσσιων μεταφορών έχει αντισταθμιστεί και έχει υπερβεί κατά πολύ το σχέδιο που είχε ανατεθεί στην αρχή του έτους.
Η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από τα λιμάνια έφτασε τα 145 εκατομμύρια τόνους, σημειώνοντας αύξηση 126% σε ετήσια βάση σε σύγκριση με το 2023. Από αυτά, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων έφτασε τα 6,2 εκατομμύρια TEU, σημειώνοντας αύξηση 127% σε ετήσια βάση. Η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στον λιμενικό τομέα παρουσίασε ισχυρή ανάπτυξη, ξεπερνώντας τον εθνικό μέσο όρο, χάρη στην αποφασιστική και ολοκληρωμένη εφαρμογή λύσεων από την VIMC για τη διατήρηση και επέκταση του μεριδίου αγοράς της.
Ως αποτέλεσμα, τα συνολικά έσοδα της VIMC για το έτος ανήλθαν σε 24,813 δισεκατομμύρια VND και τα συνολικά κέρδη της ανήλθαν σε 4,940 δισεκατομμύρια VND.
Με βάση τα επιχειρηματικά αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν το 2024, ο κ. Tinh ανέφερε ότι ο μέσος μισθός για τους εργαζομένους σε ολόκληρη την επιχείρηση έφτασε τα 18,2 εκατομμύρια VND/άτομο/μήνα, ενώ η μητρική εταιρεία από μόνη της πέτυχε 25,19 εκατομμύρια VND/μήνα.
Κατά το περασμένο έτος, τόσο ο όγκος των εμπορευματικών μεταφορών όσο και η διακίνηση φορτίου στο λιμενικό σύστημα της VIMC έχουν αυξηθεί.
Εκτός από συγκεκριμένες παραγωγικές και επιχειρηματικές δραστηριότητες, η VIMC ανέπτυξε επίσης 10 νέες διαδρομές μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων προς τα λιμάνια Hai Phong, Da Nang , Quy Nhon, CMIT και SSIT πέρυσι. Αυτές περιλαμβάνουν διαδρομές που συνδέουν απευθείας το Βιετνάμ με λιμάνια στην Ευρώπη.
Συγκεκριμένα, το λιμενικό σύστημα της Εταιρείας έχει λάβει και παρέχει υπηρεσίες σε όλες τις 10 κορυφαίες ναυτιλιακές εταιρείες στον κόσμο .
Όσον αφορά τη διεθνή συνεργασία, εφαρμόζοντας προηγουμένως υπογεγραμμένες συμφωνίες με τον Όμιλο MSC, η εταιρεία έχει συστήσει μια κοινοπραξία για τη λειτουργία των διεθνών θέσεων ελλιμενισμού εμπορευματοκιβωτίων αριθ. 3 και 4 του έργου του Διεθνούς Λιμανιού Πύλης Hai Phong στο Lach Huyen. Πρόκειται για σημαντικές συμφωνίες για την TIL/MSC για βασικά έργα και έχουν επιτύχει πολλά θετικά αποτελέσματα.
Ταυτόχρονα, η VIMC ολοκλήρωσε την υπογραφή συμφωνίας για την ίδρυση κοινοπραξίας με σκοπό την επένδυση και την κατασκευή του έργου Can Gio International Transshipment Port.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, όσον αφορά το λιμάνι Can Gio, η Ναυτιλιακή Εταιρεία του Βιετνάμ έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει τις διαδικασίες ώστε ο Πρωθυπουργός να εκδώσει απόφαση που θα εγκρίνει την πολιτική για την υλοποίηση του έργου διεθνούς λιμένα μεταφόρτωσης Can Gio.
Πρόκειται για ένα μεγάλης κλίμακας έργο που αναμένεται να γίνει ένας διεθνής κόμβος διαμετακόμισης για την πόλη Χο Τσι Μινχ και την περιοχή, προσελκύοντας ναυτιλιακές εταιρείες, μεταφορείς, ιδιοκτήτες φορτίων και επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών logistics τόσο από εγχώριες όσο και από διεθνείς πηγές, συμμετέχοντας στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού μεταφορών και υλοποιώντας τον στόχο να καταστεί το Βιετνάμ μια στρατηγική τοποθεσία στον διεθνή ναυτιλιακό χάρτη.
Στον τομέα των ναυτιλιακών υπηρεσιών, το 2024, η VIMC έλαβε έγκριση από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Hai Duong για την επένδυση και την κατασκευή του έργου του λιμανιού εσωτερικής πλωτής οδού Ninh Giang στην επαρχία.
Το έργο θα υλοποιηθεί σε μια έκταση περίπου 27,07 εκταρίων με σχεδιασμένη δυναμικότητα 3 εκατομμυρίων τόνων αγαθών ετησίως. Η προκαταρκτική συνολική επένδυση για το έργο ανέρχεται σε 1,496 δισεκατομμύρια VND.
Αυτά τα επιτεύγματα αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη σημασία δεδομένου ότι το 2024, η παγκόσμια κατάσταση εξακολουθεί να είναι περίπλοκη και απρόβλεπτη, με έντονο στρατηγικό ανταγωνισμό και κλιμακούμενες συγκρούσεις σε πολλές περιοχές. Οι τιμές της βενζίνης, των βασικών προϊόντων και του κόστους μεταφοράς παρουσιάζουν έντονες διακυμάνσεις. Η οικονομική και εμπορική ανάκαμψη είναι αργή και ασταθής. Ενώ η παγκόσμια ζήτηση και οι επενδύσεις μειώνονται, οι συναλλαγματικές ισοτιμίες και τα επιτόκια είναι ασταθή. Οι φυσικές καταστροφές, η κλιματική αλλαγή, η ενεργειακή και επισιτιστική ασφάλεια, καθώς και η κυβερνοασφάλεια καθίστανται επίσης ολοένα και πιο περίπλοκες.
Δημιουργία νέων μοχλών ανάπτυξης με βάση το λιμάνι, τις θαλάσσιες μεταφορές και το οικοσύστημα logistics.
Επισκόπηση της Διάσκεψης για την οικοδόμηση του Κόμματος και τα επιχειρησιακά καθήκοντα για το 2025 της Ναυτιλιακής Εταιρείας του Βιετνάμ (VIMC).
Αναγνωρίζοντας το 2025 ως μια ιδιαίτερα σημαντική χρονιά, που σηματοδοτεί την 30ή επέτειο από την ίδρυση της Vietnam Maritime Corporation (VIMC), οι επικεφαλής της VIMC δήλωσαν ότι η εταιρεία θα επικεντρωθεί σε έξι στρατηγικούς στόχους.
Αυτό περιλαμβάνει τη συνέχιση της προώθησης της βιώσιμης ανάπτυξης στις βασικές δραστηριότητες, διατηρώντας και αναπτύσσοντας αποφασιστικά το μερίδιο αγοράς, αναζητώντας και δημιουργώντας παράλληλα νέους μοχλούς ανάπτυξης με βάση το οικοσύστημα λιμενικής και θαλάσσιας εφοδιαστικής.
Σχεδιασμός και παροχή εξαιρετικών εμπειριών πελατών, αναβαθμίζοντας και διαδίδοντας την «πελατοκεντρική» κουλτούρα σε όλους τους χώρους και τις δραστηριότητες.
Η VIMC προσπαθεί επίσης να ολοκληρώσει τα επενδυτικά και αναπτυξιακά της έργα νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, ιδίως βασικά έργα όπως οι θέσεις 3 και 4 στο Lach Huyen, το διεθνές λιμάνι μεταφόρτωσης Can Gio και το έργο του λιμένα Lien Chieu.
Ένας από τους στρατηγικούς στόχους είναι η δημιουργία ενός ενιαίου (Ενός Συστήματος) πλαισίου, κανονισμών και κανόνων, συγχρονίζοντας τους εσωτερικούς κανονισμούς και στοχεύοντας στην ευελιξία για την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης.
Ταυτόχρονα, η εταιρεία θα ενισχύσει την εσωτερική εκπαίδευση και θα προσελκύσει εξωτερικά ταλέντα για την οικοδόμηση ενός εργατικού δυναμικού υψηλής ποιότητας. Θα συνεχίσει να βελτιστοποιεί την οργανωτική της δομή για πιο αποτελεσματική και αποδοτική λειτουργία. Η εταιρεία θα επικεντρωθεί επίσης στην ενίσχυση της αποκέντρωσης και της ανάθεσης εξουσιών, στην αυστηροποίηση της πειθαρχίας και της τάξης, και στην έμφαση στη λογοδοσία των ηγετών.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm
Σχόλιο (0)