Η Vinaship (VNA) θέλει να ρευστοποιήσει 1 πλοίο και να καταβάλει μερίσματα στους μετόχους με συντελεστή 6%.

Η VHO - Vinaship Shipping Joint Stock Company (κωδικός VNA) μόλις ανακοίνωσε ότι στις 15 Ιουλίου θα κλείσει τον κατάλογο των μετόχων για τη συλλογή γραπτών γνωμοδοτήσεων και την καταβολή μερισμάτων για το 2024.

Η Vinaship θα καταβάλει μερίσματα μετρητών για το 2024 με συντελεστή 6%. Ενδεικτική φωτογραφία

Όσον αφορά το σχέδιο πληρωμής μερισμάτων, η Vinaship θα καταβάλει μερίσματα σε μετρητά για το 2024 με συντελεστή 6%, που ισοδυναμεί με 600 VND για τους μετόχους που κατέχουν 1 μετοχή και η αναμενόμενη ημερομηνία πληρωμής είναι η 20ή Οκτωβρίου 2025. Εκ των οποίων, με σχεδόν 34 εκατομμύρια μετοχές σε κυκλοφορία, εκτιμάται ότι η Vinaship θα καταβάλει συνολικά σχεδόν 20,4 δισεκατομμύρια VND στους μετόχους στην επερχόμενη πληρωμή μερίσματος.

Η Vinaship θέλει επίσης να ζητήσει από τους μετόχους τις απόψεις τους σχετικά με την πώληση ενός πλοίου το 2025, του Vinaship Sea, χωρητικότητας 27.841 DWT, που κατασκευάστηκε το 1998 στην Ιαπωνία. Η Vinaship θα συλλέξει απόψεις από τις 18 Ιουλίου έως τις 5 Αυγούστου για αυτό το περιεχόμενο.

Προηγουμένως, η Γενική Συνέλευση των Μετόχων της Εταιρείας για το 2025 στα τέλη Απριλίου ενέκρινε το σχέδιο εκκαθάρισης του πλοίου ξηρού φορτίου Vinaship Pearl, 24.241 DWT, που κατασκευάστηκε το 1996.

Το 2024, η Vinaship πούλησε με επιτυχία δύο πλοία. Το πρώτο πλοίο ήταν το Vinaship Star, 23.949 DWT, κατασκευασμένο το 1996, με τιμή πώλησης 2,65 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, που ισοδυναμεί με 67,17 δισεκατομμύρια VND. Το δεύτερο πλοίο ήταν το Vinaship Diamond, 24.034 DWT, επίσης κατασκευασμένο το 1996, με τιμή πώλησης 62 δισεκατομμύρια VND.

Αντιθέτως, φέτος, η Vinaship θέλει να επενδύσει σε 2 μεταχειρισμένα πλοία ξηρού φορτίου, χωρητικότητας 28.000 - 35.000 DWT, κατασκευασμένα την περίοδο 2008 - 2014, με συνολική εκτιμώμενη επένδυση περίπου 13 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Η περίοδος υλοποίησης είναι από το δεύτερο τρίμηνο του 2025 έως τη Γενική Συνέλευση των Μετόχων του 2026, εφόσον η απόφαση είναι θετική. Εκ των οποίων, η Εταιρεία σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει το 40-50% από ίδια κεφάλαια και το 50-60% από τραπεζικά δάνεια.

Όσον αφορά το μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο σχέδιο ανάπτυξης, η Vinaship δήλωσε ότι θα συνεχίσει να επικεντρώνεται στον στόχο της διατήρησης σταθερών λειτουργιών του στόλου και της ολοκλήρωσης των ετήσιων στόχων σχεδιασμού. Ταυτόχρονα, θα διατηρήσει τη μεταφορά μιας σειράς ομάδων προϊόντων όπως τσιμέντο, κλίνκερ, άνθρακας, γεωργικά προϊόντα, λιπάσματα, συνδυάζοντας ευέλικτα μορφές μίσθωσης (ταξίδι, COA, μακροπρόθεσμο, ορισμένο ταξίδι...), συνδυάζοντας τα πλοία της Εταιρείας με τα ναυλωμένα πλοία κατά την εφαρμογή συμβάσεων μεταφοράς, αυξάνοντας την κλίμακα και βελτιώνοντας την ποιότητα των δραστηριοτήτων ναύλωσης.

Όσον αφορά την επιχειρηματική απόδοση, κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025, η Vinaship κατέγραψε έσοδα ύψους 127,4 δισεκατομμυρίων VND, μειωμένα κατά σχεδόν 5% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, αλλά τα κέρδη μετά από φόρους μειώθηκαν απότομα κατά σχεδόν 70%, σε περίπου 83 εκατομμύρια VND.

Η Vinaship δήλωσε ότι κατά το πρώτο τρίμηνο, τα επιχειρηματικά αποτελέσματα του στόλου επηρεάστηκαν επειδή οι μεγάλες διακοπές Tet περιόρισαν τις εμπορικές δραστηριότητες, τη χαμηλή ζήτηση μεταφορών και οι ναύλοι μεταφοράς ορισμένων παραδοσιακών προϊόντων που εκμεταλλεύεται η Εταιρεία μειώθηκαν απότομα. Η Εταιρεία είχε επίσης 1 πλοίο που υποβαλλόταν σε περιοδικές επισκευές, επομένως ο χρόνος εκμετάλλευσης μειώθηκε. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της περιόδου, η Εταιρεία δεν είχε σημαντικά κέρδη και άλλα έσοδα όπως την ίδια περίοδο, με αποτέλεσμα τη μείωση των κερδών.

Είναι γνωστό ότι το 2025, η Vinaship σχεδιάζει να έχει έσοδα 745 δισεκατομμυρίων VND, με αναμενόμενα κέρδη προ φόρων 117,5 δισεκατομμυρίων VND. Έτσι, κλείνοντας το πρώτο τρίμηνο του 2025 με κέρδη προ φόρων 0,11 δισεκατομμυρίων VND, η Vinaship έχει ολοκληρώσει μόνο το 0,1% του σχεδίου κερδών των 117,5 δισεκατομμυρίων VND για το 2025.

Πηγή: https://baovanhoa.vn/kinh-te/vinaship-vna-muon-thanh-ly-1-tau-va-tra-co-tuc-cho-co-dong-ti-le-6-150482.html