Η Vingroup προτείνει την κατασκευή ενός δρόμου που θα διασχίζει τη θάλασσα από το Can Gio στο Vung Tau

Ο Όμιλος εξήγησε ότι η επένδυση στη θαλάσσια διαδρομή θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού, θα συνδέσει λειτουργικές περιοχές της πόλης Χο Τσι Μινχ και θα επεκτείνει τον βιώσιμο αστικό χώρο.

Η Vingroup Corporation μόλις απέστειλε ένα έγγραφο στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, προτείνοντας την έγκριση για την έρευνα και τις επενδύσεις σε μια θαλάσσια διαδρομή που θα συνδέει το Can Gio και το Vung Tau βάσει της φόρμας BT (Build-Transfer).

Σύμφωνα με την επιχείρηση, αυτή η θαλάσσια διαδρομή θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού, θα συνδέσει αποτελεσματικά λειτουργικές περιοχές στην πόλη Χο Τσι Μινχ και ταυτόχρονα θα δημιουργήσει ώθηση για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, εμπόριο και βιώσιμη επέκταση του αστικού χώρου.

Το Can Gio απέχει περίπου 50 χλμ. από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ. Προς το παρόν, η κυκλοφορία ρέει μόνο μέσω του φέρι Binh Khanh προς το κέντρο της πόλης και συνδέεται με το Βουνγκ Τάου με το φέρι Βουνγκ Τάου - Καν Τζίο.

Μετά τη συγχώνευση της πόλης Χο Τσι Μινχ με τις πόλεις Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου και Μπιν Ντουόνγκ, η ανάγκη ανάπτυξης ενός άξονα άμεσης σύνδεσης καθίσταται ολοένα και πιο επείγουσα, ιδίως η σύνδεση μεταξύ παράκτιων περιοχών. Το Καν Γκίο - Μπα Ρία Βουνγκ Τάου (παλιό) είναι μια περιοχή με στρατηγική θέση όσον αφορά τη θαλάσσια οικονομία, τα λιμάνια, τον τουρισμό και τις οικολογικές αστικές περιοχές, αλλά οι τρέχουσες υποδομές είναι περιορισμένες, κυρίως λόγω των πορθμείων και των κυκλικών διαδρομών.

Στις 11 Ιουνίου 2025, ο Πρωθυπουργός εξέδωσε απόφαση με την οποία ενέκρινε το Έργο για την προσαρμογή του Γενικού Σχεδίου της πόλης Χο Τσι Μινχ έως το 2040, με όραμα έως το 2060, στο οποίο η ανάπτυξη σύγχρονων υποδομών μεταφορών και η βελτίωση της ενδοπεριφερειακής και διαπεριφερειακής συνδεσιμότητας προσδιορίζονται ως βασικές στρατηγικές κατευθύνσεις.

«Στο πνεύμα της υποστήριξης της υλοποίησης του βασικού σχεδιασμού υποδομών μεταφορών, η Vingroup προτείνει η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να επιτρέψει στην εταιρεία να ερευνήσει και να επενδύσει σε μια θαλάσσια διαδρομή που θα συνδέει την περιοχή Can Gio - Ba Ria Vung Tau (παλιά) στο πλαίσιο της μορφής BT. Ο Όμιλος δεσμεύεται να υποστηρίξει και να συμβάλει στη βελτίωση της περιφερειακής συνδεσιμότητας και της βιώσιμης ανάπτυξης του παράκτιου χώρου της πόλης Χο Τσι Μινχ», αναφέρει το έγγραφο της Vingroup.

Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις απέστειλε ένα έγγραφο (αριθ. 10632) στην Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ, απαντώντας στο αίτημα των ψηφοφόρων της πόλης που στάλθηκε μετά την 9η σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης. Οι ψηφοφόροι συνέστησαν στην κυβέρνηση να επενδύσει σύντομα στην ανάπτυξη του λιμένα Cai Mep - Thi Vai σε διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης και ταυτόχρονα να κατασκευάσει μια γέφυρα που θα συνδέει το Can Gio - Vung Tau και έναν σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας που θα συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ - Ba Ria - Binh Duong, προκειμένου να προωθηθεί η ισχύς της κυκλοφοριακής σύνδεσης για την εξυπηρέτηση των εισαγωγών-εξαγωγών και της εφοδιαστικής.

Το Can Gio δεν είναι μόνο ο πράσινος πνεύμονας της πόλης Χο Τσι Μινχ, αλλά βρίσκεται επίσης σε μια πρωτοποριακή φάση με μια σειρά από έργα υποδομής, συμπεριλαμβανομένου ενός έργου αποκατάστασης της θάλασσας 2.870 εκταρίων με επενδυτικό κεφάλαιο 11 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Απαντώντας στους ψηφοφόρους σχετικά με την πρόταση κατασκευής γέφυρας που θα συνδέει το Can Gio με το Vung Tau, το Υπουργείο Κατασκευών ενημέρωσε ότι αυτή η διαδρομή εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της πόλης Χο Τσι Μινχ και δεν αποτελεί μέρος του εθνικού συστήματος αυτοκινητοδρόμων ή οδών ταχείας κυκλοφορίας που διαχειρίζεται το Υπουργείο Κατασκευών.

Το Υπουργείο ζήτησε από την αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ να συμβουλευτεί την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για να μελετήσει και να ενημερώσει αυτό το έργο γέφυρας στον σχεδιασμό της πόλης Χο Τσι Μινχ μετά τη συγχώνευση για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, και ταυτόχρονα να προεδρεύσει της εφαρμογής σύμφωνα με τις εξουσίες του.

Η περιοχή Can Gio έχει στρατηγική θέση ως οικονομικό κέντρο νοτιοανατολικά της πόλης Χο Τσι Μινχ. Στο μέλλον, θα υπάρξουν πολλά σημαντικά έργα που θα οδηγήσουν σε αυτό.

Στο Can Gio, η Vingroup ξεκίνησε την κατασκευή της παράκτιας τουριστικής αστικής περιοχής Can Gio, συνολικής έκτασης 2.870 εκταρίων, τον περασμένο Απρίλιο. Το έργο βρίσκεται στις εκβολές του ποταμού Long Hoa και της πόλης Can Thanh (παλιά περιοχή Can Gio).

Το έργο θεωρείται ότι έχει αντίκτυπο όχι μόνο στην πόλη Χο Τσι Μινχ, αλλά θα δημιουργήσει και δυναμική ανάπτυξης για ολόκληρη τη Νοτιοανατολική περιοχή, ανοίγοντας ένα πρωτοποριακό όραμα για την ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας σε εθνικό επίπεδο.

Εκτός από την πρόταση για την κατασκευή μιας γέφυρας που θα διασχίζει τη θάλασσα στο Can Gio, η Vingroup προτείνει επίσης έναν σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Phu My Hung - Can Gio με σχεδιαστική ταχύτητα 350 χλμ./ώρα, ο οποίος αναμένεται να μειώσει τον χρόνο ταξιδιού από το κέντρο του Phu My Hung στο Can Gio σε μόλις 12 λεπτά.

Στο μέλλον, το Can Gio θα συνδέεται επίσης εύκολα με το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh, ακολουθώντας την Εθνική Οδό 51 προς Ben Luc - Long Thanh Expressway.

Το 2026, θα ξεκινήσει η κατασκευή της γέφυρας Binh Khanh, η οποία θα συνδέει το Can Gio με το κέντρο της πόλης, αντικαθιστώντας και μειώνοντας το φορτίο στο τρέχον φέρι της Binh Khanh.

Αναμένεται επίσης να κατασκευαστεί η γέφυρα Can Gio που θα συνδέει το Vung Tau, μειώνοντας τη διάρκεια του ταξιδιού από το Vung Tau στο Can Gio σε μόλις 10 λεπτά.

Στις αρχές του 2025, το Τμήμα Μεταφορών και Δημοσίων Έργων της πόλης Χο Τσι Μινχ απέστειλε ένα έγγραφο στο Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ και σε μια συμβουλευτική κοινοπραξία για την ανάπτυξη ενός έργου προσαρμογής του γενικού σχεδιασμού της πόλης Χο Τσι Μινχ, όσον αφορά τη νότια παράκτια διαδρομή της περιοχής της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Προτείνει να επενδύσει στην κύρια διαδρομή και στον δρόμο που συνδέει τον παραλιακό δρόμο Ba Ria-Vung Tau μέσω της θαλάσσιας γέφυρας Can Gio (φάση 1). Αυτό το σχέδιο μειώνει την απόσταση κατά περίπου 40 χλμ. σε σύγκριση με το αρχικό σχέδιο, με συνολικό κεφάλαιο άνω των 55.800 δισεκατομμυρίων VND.

Η ιδέα της γέφυρας Can Gio που διασχίζει τη θάλασσα εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο Συνέδριο Σχεδιασμού Ανάπτυξης Can Gio το 2017, κατόπιν πρότασης του Συνδέσμου Ακινήτων της Πόλης Χο Τσι Μινχ (HoREA).

Σύμφωνα με την ιδέα, η γέφυρα θα έχει μήκος περίπου 17 χιλιόμετρα με ύψος έως και 56 μέτρα, έτσι ώστε τα διεθνή πλοία να μπορούν να εισέρχονται και να εξέρχονται εύκολα.

Το 2019, η Λαϊκή Επιτροπή της παλιάς περιφέρειας Καν Τζίο ήθελε επίσης να υποβάλει στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ένα έργο για την κατασκευή μιας γέφυρας που θα διασχίζει τη θάλασσα και θα συνδέει το Βουνγκ Τάου.

Χα Λινχ

Πηγή: https://vtcnews.vn/vingroup-de-xuat-lam-duong-vuot-bien-tu-can-gio-di-vung-tau-ar969057.html