Η Οικονομική Ζώνη της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι θα αποτελέσει την κινητήρια δύναμη της οικονομίας της επαρχίας.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha μόλις υπέγραψε την Απόφαση 1958/QD-TTg με ημερομηνία 10 Σεπτεμβρίου 2025, με την οποία εγκρίνεται η προσαρμογή του Γενικού Σχεδίου για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι, στην επαρχία Λάο Κάι, έως το 2045.

Ο γενικός στόχος της προσαρμογής του Γενικού Σχεδίου είναι η μετατροπή της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι σε βασική οικονομική κινητήρια δύναμη της επαρχίας Λάο Κάι. Η ανάπτυξη της βιομηχανίας, των αστικών περιοχών, του εμπορίου και των υπηρεσιών με σύγχρονη τεχνική και κοινωνικοοικονομική υποδομή, καλύπτοντας τις ανάγκες μιας δυναμικής και βιώσιμης οικονομικής ζώνης. Η συμβολή στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, η βελτίωση της ζωής των ανθρώπων στις παραμεθόριες περιοχές της οικονομικής ζώνης, με βάση την προστασία και την προώθηση της αξίας των φυσικών οικοσυστημάτων, την προστασία των περιβαλλοντικών πόρων που συνδέονται με την ενίσχυση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας και την προστασία της εθνικής κυριαρχίας .

Από τις αρχές Νοεμβρίου 2024, η συνοριακή πύλη αριθ. II της διεθνούς οδού Kim Thanh έχει επεκταθεί με 5 ακόμη λωρίδες εκτελωνισμού, καλύπτοντας την αυξανόμενη ζήτηση για εισαγωγές και εξαγωγές αγαθών.

Το εμπορικό κέντρο του Βιετνάμ με την Κίνα και την περιοχή ASEAN

Προσαρμογή του γενικού σχεδίου για την υλοποίηση του ψηφίσματος αριθ. 11-NQ/TW της 10ης Φεβρουαρίου 2022 του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με τους κοινωνικοοικονομικούς αναπτυξιακούς προσανατολισμούς, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια στην περιοχή της Βόρειας Μεσογείου και των ορεινών περιοχών έως το 2030, με όραμα έως το 2045· Απόφαση αριθ. 40/2016/QD-TTg της 22ας Σεπτεμβρίου 2016 του Πρωθυπουργού σχετικά με την επέκταση της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι, στην επαρχία Λάο Κάι· Απόφαση αριθ. 369/QD-TTg της 4ης Μαΐου 2024 του Πρωθυπουργού για την έγκριση του Γενικού Σχεδίου για την περιοχή της Βόρειας Μεσογείου και των ορεινών περιοχών για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050· Απόφαση αριθ. 316/QD-TTg της 29ης Μαρτίου 2023 του Πρωθυπουργού για την έγκριση του Σχεδιασμού της επαρχίας Λάο Κάι για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050· Απόφαση αριθ. 1199/QD-TTg της 14ης Οκτωβρίου 2023 του Πρωθυπουργού για την έγκριση του Σχεδιασμού των συνοριακών πυλών στα χερσαία σύνορα Βιετνάμ-Κίνας για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050 και άλλο εξειδικευμένο σχεδιασμό που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό.

Ένας άλλος σημαντικός στόχος που αναφέρθηκε είναι η ισχυρή ανάπτυξη της οικονομίας των συνοριακών πυλών με τη μεγάλη κινεζική αγορά. Εστίαση στην ανάπτυξη της περιοχής των συνοριακών πυλών σε κέντρο εμπορίου, υπηρεσιών και τουρισμού, ικανό να συνδεθεί με τις τοπικές αρχές για να σχηματίσει μια δυναμική διαδρομή εμπορίου και τουριστικών υπηρεσιών για ολόκληρη την περιοχή· να αποτελέσει ένα από τα εμπορικά κέντρα του Βιετνάμ με την Κίνα και την περιοχή ASEAN.

Οι δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών στην Πύλη Συνόρων Νο. II της Διεθνούς Οδού Kim Thanh είναι πολύ έντονες.

Παράλληλα, η οργάνωση του αρχιτεκτονικού χώρου, ο σχεδιασμός χρήσεων γης με σύγχρονη τεχνική υποδομή και συστήματα κοινωνικής υποδομής για την κάλυψη των ολοκληρωμένων αναπτυξιακών απαιτήσεων της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι, η προώθηση του τοπικού δυναμικού και των γύρω περιοχών και η προσέλκυση επενδύσεων.

Δημιουργία μέσων διαβίωσης για τους ανθρώπους, συμβολή στην οργάνωση και σταθεροποίηση του πληθυσμού στις παραμεθόριες κοινότητες μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας. Επίλυση των ελλείψεων και των προβλημάτων στο εγκεκριμένο Γενικό Σχέδιο. Παροχή νομικής βάσης για τη διαχείριση και τις επενδύσεις στις κατασκευές σύμφωνα με το σχέδιο.

Η προσαρμογή του γενικού σχεδίου καθορίζει επίσης τη φύση της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι ως πολυτομεακής οικονομικής ζώνης συνοριακής πύλης, μιας οικονομικής ανακάλυψης για την επαρχία Λάο Κάι και τις επαρχίες της Βόρειας Κεντρικής και ορεινής περιοχής· ενός πόλου ανάπτυξης της Βόρειας Κεντρικής και ορεινής περιοχής, ενός οικονομικού κέντρου βιομηχανίας, εμπορίου, τουρισμού και υπηρεσιών· ενός από τα εμπορικά κέντρα της περιοχής ASEAN και της Νοτιοδυτικής περιοχής - Κίνας· μιας περιοχής με σημαντική θέση από άποψη εθνικής ασφάλειας και άμυνας.

Συνολικός προσανατολισμός χωρικής ανάπτυξης

Σύμφωνα με την Απόφαση που εγκρίνει την προσαρμογή του Γενικού Σχεδιασμού, η Οικονομική Ζώνη Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι διαιρείται σε 3 περιοχές που σχετίζονται με το πεδίο εφαρμογής των διεθνών συνοριακών πύλων, με τα δικά τους χαρακτηριστικά.

Ζώνη Ι - Η Διεθνής Συνοριακή Πύλη Λάο Κάι, έχει έκταση 2.436,07 εκταρίων. Ο πληθυσμός αναμένεται να ανέλθει σε 55.000 κατοίκους το 2045. Οι κύριοι αναπτυξιακοί προσανατολισμοί περιλαμβάνουν: Εμπορικό κέντρο, τουρισμό υπηρεσιών, βιομηχανία, αστική και αγροτική οικιστική ανάπτυξη, θεματικά πάρκα... Το Εμπορικό Κέντρο Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι έχει αναπτυχθεί έντονα. Το Λάο Κάι θα γίνει κέντρο οικονομικών και πολιτιστικών ανταλλαγών μεταξύ των δύο χωρών, δύο επαρχιών και παραμεθόριων κοινοτήτων και περιφερειών. Επιπλέον, θα είναι ένα κέντρο υπηρεσιών, εμπορίου και logistics για την υποστήριξη της ανάπτυξης της Διεθνούς Οδικής και Σιδηροδρομικής Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι. Ο Σταθμός Λάο Κάι θα γίνει ένας σημαντικός διεθνής σταθμός διαμετακόμισης στη σιδηροδρομική γραμμή Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ - Κουάνγκ Νιν, που συνδέεται με τον Σταθμό Χεκού Μπακ (Κίνα).

Κατασκευή οδικής γέφυρας πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό στα σύνορα Bat Xat, Βιετνάμ - Ba Sai, Κίνα.

Ζώνη II - Διεθνής Συνοριακή Πύλη Ban Vuoc, με έκταση 7.928,87 εκταρίων· ο προβλεπόμενος πληθυσμός το 2045 είναι 49.500 άτομα. Οι κύριοι αναπτυξιακοί προσανατολισμοί περιλαμβάνουν: Εμπορικά κέντρα και κέντρα υπηρεσιών, βιομηχανία, εφοδιαστική, αποθήκες, διασυνοριακός τουρισμός, ψυχαγωγία, τουριστικός τουρισμός, γήπεδα γκολφ, αστική και αγροτική οικιστική ανάπτυξη... Περιοχές βιομηχανικής παραγωγής και υπηρεσιών εφοδιαστικής: Βιομηχανικό Πάρκο Ban Qua· Βιομηχανικό Πάρκο Bat Xat (για τη μετεγκατάσταση του Βιομηχανικού Πάρκου Dong Pho Moi)· Βιομηχανικό Πάρκο Coc My - Trinh Tuong· παραγωγή, επεξεργασία, συσκευασία και αποθήκευση αγαθών· ξηρό λιμάνι, εφοδιαστική... Η περιοχή Lung Po, η κοινότητα A Mu Sung, γίνεται μια περιοχή διασυνοριακού τουρισμού, πολιτιστικού και πνευματικού τουρισμού· Προσανατολισμός για την ανάπτυξη του αστικού τουρισμού Y Ty σε έναν νέο μοναδικό προορισμό, ιδίως στην υπάρχουσα κεντρική περιοχή εντός των ορίων της οικονομικής ζώνης, για την ανάπτυξη ενός κοινοτικού τουριστικού κέντρου που συνδέεται με τη διατήρηση των φυσικών, πολιτιστικών και αρχιτεκτονικών αξιών. Ανάπλαση του Trinh Tuong σε αστική περιοχή τύπου V, ένα κέντρο οικονομικών, πολιτιστικών, εμπορικών και υπηρεσιών εφοδιαστικής που εξυπηρετεί το βιομηχανικό πάρκο Coc My - Trinh Tuong και τη διεθνή συνοριακή πύλη Ban Vuoc. Διατήρηση και ανάπτυξη γεωργικών και δασικών εκτάσεων, κυρίως συγκεντρωμένων στις περιοχές Y Ty και A Mu Sung.

Ζώνη III - Διεθνής Συνοριακή Πύλη Muong Khuong, έχει έκταση 5.564,86 εκταρίων. Ο εκτιμώμενος πληθυσμός το 2045 είναι 15.500 άτομα. Οι κύριοι αναπτυξιακοί προσανατολισμοί περιλαμβάνουν: Ανάπτυξη εμπορίου και υπηρεσιών, διαμετακόμιση αγαθών, ανταλλαγή αγαθών μεταξύ των κατοίκων των συνόρων, γεωργική και δασική παραγωγή, ανάπτυξη αστικού και αγροτικού πληθυσμού..., με την αστική περιοχή Muong Khuong ως κέντρο για την προώθηση της περιφερειακής ανάπτυξης. Ανάπτυξη της βιομηχανίας μεταποίησης γεωργικών προϊόντων, παραγωγή καταναλωτικών αγαθών, συσκευασία, παραγωγή γεωργικών μηχανημάτων... Καλλιέργεια γεωργικών καλλιεργειών υψηλής τεχνολογίας, εκτροφεία οπωροφόρων δέντρων· εκτροφή βουβαλιών, αγελάδων, χοίρων, ψαριών, μελισσών και ορισμένων άλλων πουλερικών.

11 λειτουργικές περιοχές

Προσαρμόζοντας το Γενικό Σχέδιο, η Οικονομική Ζώνη της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι προσανατολίζει την οργάνωση 11 λειτουργικών περιοχών, όπως: Συνοριακή πύλη και περιοχή εκτελωνισμού· Περιοχή βιομηχανικής ανάπτυξης· Περιοχή εκμετάλλευσης μεταλλευμάτων· Περιοχή ανάπτυξης υπηρεσιών logistics και ξηρού λιμένα· Περιοχή μικτής ανάπτυξης· Περιοχή ανάπτυξης τουρισμού, ψυχαγωγίας, αθλητισμού και θεματικών πάρκων· Περιοχή γεωργικής και δασικής ανάπτυξης· Περιοχή αστικής ανάπτυξης· Περιοχή αγροτικής οικιστικής ανάπτυξης· Περιοχή ασφάλειας και άμυνας· Περιοχή διατήρησης του τοπίου.

Οι επιχειρήσεις διεκπεραιώνουν τις τελωνειακές διαδικασίες.

Συγκεκριμένα, η περιοχή διαχείρισης διεθνών συνοριακών ελέγχων θα οργανώσει κατασκευαστικά στοιχεία σύμφωνα με τους κανονισμούς για τη διαχείριση των χερσαίων συνοριακών πυλών, για διεθνείς συνοριακές πύλες ελάχιστης κλίμακας 10 εκταρίων, συμπεριλαμβανομένων κατασκευαστικών στοιχείων όπως: εθνική πύλη, σύστημα αποθηκών, περιοχή εισαγωγών και εξαγωγών, ξηρό λιμάνι, εφοδιαστική, περιοχή εμπορίου και εξυπηρέτησης συνοριακών πυλών, κοινό κέντρο ελέγχου δρόμων και σιδηροδρόμων, περιοχή ιατρικής απομόνωσης, αυλή τελετών, πλατεία, σύστημα κυκλοφορίας και έργα τεχνικής υποδομής.

Οι εμπορικοί και οι χώροι εξυπηρέτησης των συνοριακών πυλών βρίσκονται στις περιοχές των συνοριακών πυλών και στις οδούς εκτελωνισμού, συμπεριλαμβανομένων των ακόλουθων λειτουργιών: Χώροι οργάνωσης εκθέσεων και εκθέσεων· χώροι αντιπροσωπειών επιχειρήσεων και οργανισμών· εμπορικά κέντρα· ψυχαγωγία· πράσινα πάρκα... Προσανατολισμός για την εφαρμογή του μοντέλου έξυπνης συνοριακής πύλης, συμπεριλαμβανομένων: εφαρμογής τεχνητής νοημοσύνης στην είσοδο και έξοδο και στον έλεγχο εμπορευμάτων· εφαρμογής IoT σε λειτουργία και παρακολούθηση· συστήματος παρακολούθησης ασφάλειας· συστήματος εξυπηρέτησης πελατών· αυτοματισμού και μείωσης προσωπικού· συστήματος monorail για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων.

Εκτός από τις 3 διεθνείς συνοριακές πύλες, υπάρχουν διαδρομές εκτελωνισμού/εξειδικευμένοι δρόμοι για τη μεταφορά εμπορευμάτων στις περιοχές Kim Thanh, Ban Quan (περιφέρεια Lao Cai), Na Loc (κοινότητα Ban Lau), Lung Po (κοινότητα A Mu Sung), Y Ty (κοινότητα Y Ty), Lo Co Chin (κοινότητα Pha Long), Hoa Chu Phung (κοινότητα Si Ma Cai). Θα υπάρξουν κατασκευαστικά έργα που θα διευθετηθούν σύμφωνα με τους κανονισμούς για τη διαχείριση των χερσαίων συνοριακών πυλών, για διαδρομές εκτελωνισμού με ελάχιστη κλίμακα 3 εκταρίων.

Επενδύσεις σε σύγχρονες οικονομικές και κοινωνικές υποδομές

Απόφαση για την έγκριση της προσαρμογής του Γενικού Σχεδίου για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι, με προσανατολισμό την ανάπτυξη ενός σύγχρονου και σύγχρονου συστήματος κοινωνικοοικονομικών υποδομών.

Ομάδα εργασίας του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου πραγματοποίησε έρευνα στην Οικονομική Ζώνη της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι.

Στα οποία, τα Βιομηχανικά Πάρκα περιλαμβάνουν: το Βιομηχανικό Πάρκο Ban Qua (κοινότητα Bat Xat), η έκταση έως το 2030 είναι περίπου 107 εκτάρια· το Βιομηχανικό Πάρκο Bat Xat, η έκταση έως το 2030 είναι περίπου 76 εκτάρια (μεταφορά του Βιομηχανικού Πάρκου Dong Pho Moi για την υλοποίηση του επενδυτικού έργου κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής Lao Cai - Hanoi - Hai Phong)· το Βιομηχανικό Πάρκο Coc My - Trinh Tuong (κοινότητα Trinh Tuong) με κλίμακα έως το 2030 περίπου 500 εκταρίων, η οποία θα επεκταθεί κατά περίπου 500 εκτάρια στην επόμενη φάση· το Βιομηχανικό Πάρκο Bac Duyen Hai (περιφέρεια Lao Cai) θα μετατραπεί σε άλλες λειτουργίες της οικονομικής ζώνης όταν πληροί τις προϋποθέσεις.

Η ζώνη διασυνοριακής οικονομικής συνεργασίας βρίσκεται στην περιοχή Kim Thanh - Ban Vuoc. Η ζώνη ελεύθερου εμπορίου βρίσκεται στην περιοχή της συνοριακής πύλης Ban Vuoc. Η ζώνη συνοριακού εμπορίου είναι ευρέως ανεπτυγμένη σε όλη την οικονομική ζώνη. Επιπλέον, υπάρχουν επίσης περιοχές υπηρεσιών logistics και τουριστικές περιοχές.

Οι κοινωνικές υποδομές επενδύονται και κατασκευάζονται σε συνδυασμό με τις αστικές περιοχές της Οικονομικής Ζώνης σύμφωνα με τις απαιτήσεις, τις τάσεις ανάπτυξης και τον συνολικό προσανατολισμό χωρικής ανάπτυξης της Οικονομικής Ζώνης.

Ανάπτυξη 4 τύπων μεταφορών για τη δημιουργία διαπεριφερειακών συνδέσεων

Η προσαρμογή του Γενικού Σχεδίου για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης έχει προσανατολίσει την ταυτόχρονη ανάπτυξη του εγχώριου και του εξωτερικού συστήματος κυκλοφορίας.

Στην οποία, εξωτερική κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένων: Αυτοκινητόδρομος Ανόι - Λάο Κάι (CT.05), πριν από το 2030, πλήρης κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Ανόι - Λάο Κάι σε κλίμακα 4 - 6 λωρίδων. Νέος σχεδιασμός της συνδετικής διαδρομής από τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Λάο Κάι προς το χωριό Vuoc σε κλίμακα 4 - 6 λωρίδων. Οι διαδρομές QL.4D, QL.4E, QL.4, QL.70 που διέρχονται από την οικονομική ζώνη θα αναβαθμιστούν και θα επεκταθούν σε τουλάχιστον επίπεδο IV - III, 2 - 4 λωρίδες. Αναβάθμιση και επέκταση των διαδρομών DT.154, DT.156, DT.158 που διέρχονται από την οικονομική ζώνη σε τουλάχιστον επίπεδο IV - III, 2 - 4 λωρίδες. Διαδρομή που συνδέει το αεροδρόμιο Sa Pa - την οικονομική ζώνη της συνοριακής πύλης Lao Cai: Σημείο εκκίνησης στο αεροδρόμιο Sa Pa, σημείο τερματισμού στην οικονομική ζώνη της συνοριακής πύλης Lao Cai. Ολοκλήρωση κατασκευής του δρόμου σε κλίμακα τουλάχιστον επιπέδου III, 4 λωρίδες.

Ο σταθμός Λάο Κάι είναι ένα σημαντικό σημείο σύνδεσης στη σιδηροδρομική διαδρομή Κουνμίνγκ - Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ.

Όσον αφορά τη σιδηροδρομική κυκλοφορία, συνέχιση της συντήρησης της σιδηροδρομικής γραμμής Ανόι - Λάο Κάι από τον σταθμό Γεν Βιέν έως τον σταθμό Λάο Κάι με κλίμακα μονής γραμμής, εύρος 1.000 mm. Κατασκευή τμήματος σιδηροδρομικής σύνδεσης μεταξύ του σταθμού Λάο Κάι και του σταθμού Χα Κάου Μπακ (Κίνα) με κλίμακα μονής γραμμής, εύρος 1.000 mm και εύρος 1.435 mm. Κατασκευή της γραμμής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ - Κουάνγκ Νιν με εύρος 1.435 mm.

Για το σύστημα πλωτών μεταφορών, ανάπτυξη της εσωτερικής πλωτής οδού στον Κόκκινο Ποταμό για να φτάσει στην πλωτή οδό επιπέδου III. Σχεδιασμός λιμένων Pho Moi και Luc Cau (Kim Thanh) με λειτουργία λιμένα εμπορευμάτων. Σχεδιασμός 1 επιβατικής αποβάθρας κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού, μιας αποβάθρας σκαφών επιπέδου III.

Οδός ταχείας κυκλοφορίας Noi Bai - Lao Cai από τη διασταύρωση IC18 έως τη συνοριακή πύλη Kim Thanh.

Παράλληλα, κατασκευάζονται ξηρά λιμάνια στην οικονομική ζώνη για την υποστήριξη των εισαγωγών και εξαγωγών αγαθών. Συγκεκριμένα, το ξηρό λιμάνι Dong Pho Moi στην τοποθεσία εκτελωνισμού εσωτερικού Lao Cai, το ξηρό λιμάνι Kim Thanh στην κοινότητα Bat Xat, το ξηρό λιμάνι Ban Vuoc στην περιοχή της διεθνούς συνοριακής πύλης Ban Vuoc.

Για το εσωτερικό σύστημα κυκλοφορίας, ο σχεδιασμός του αστικού κύριου οδικού δικτύου έχει όριο 18 - 45 m. Ο σχεδιασμός του διαπεριφερειακού οδικού δικτύου έχει όριο 18 - 36 m. Ο σχεδιασμός του περιφερειακού κύριου οδικού δικτύου έχει όριο 13 - 36 m.

Αποτελεσματική εφαρμογή της προσαρμογής του Γενικού Σχεδίου για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι

Για την αποτελεσματική εφαρμογή της Προσαρμογής του Γενικού Σχεδίου για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι, ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Λάο Κάι να οργανώσει τη δημόσια ανακοίνωση του σχεδίου σχεδιασμού, να εκδώσει τους Κανονισμούς Διαχείρισης σύμφωνα με την Προσαρμογή του Γενικού Σχεδίου για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι, στην επαρχία Λάο Κάι, έως το 2045, μετά την έγκρισή τους από τον Πρωθυπουργό, και να αποθηκεύσει και να διατηρήσει τα αρχεία της Προσαρμογής του Γενικού Σχεδίου για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι, στην επαρχία Λάο Κάι, έως το 2045, τα οποία έχουν αξιολογηθεί και εγκριθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Αντιπροσωπεία εργασίας της Ομοσπονδίας Εμπορίου και Βιομηχανίας του Βιετνάμ επιθεώρησε την Οικονομική Ζώνη της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι.

Το Υπουργείο Κατασκευών φέρει την πλήρη ευθύνη ενώπιον του νόμου για το περιεχόμενο της έκθεσης αξιολόγησης σχετικά με την Προσαρμογή του Γενικού Σχεδίου Κατασκευής της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι, στην επαρχία Λάο Κάι έως το 2045, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τους νομικούς κανονισμούς.

Τα κεντρικά υπουργεία και οι παραρτήματα, ανάλογα με τις λειτουργίες και τα καθήκοντά τους, καθοδηγούν, επιθεωρούν και συντονίζουν με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Λάο Κάι κατά τη διαδικασία εφαρμογής του Προσαρμοσμένου Γενικού Σχεδίου για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης της Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι, στην επαρχία Λάο Κάι έως το 2045, ώστε να διασφαλίζεται η αποτελεσματικότητα των οδηγιών της Κεντρικής Επιτροπής· συμμορφώνονται, συγχρονίζουν και ενοποιούν τα εγκεκριμένα τομεακά σχέδια και το Επαρχιακό Σχέδιο Λάο Κάι σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς.

Πηγή: https://baolaocai.vn/xay-dung-khu-kinh-te-cua-khau-lao-cai-thanh-vung-kinh-te-dong-luc-chu-dao-cua-tinh-post881804.html