Οι κατασκευαστές νέων ενεργειακών οχημάτων (NEV) της Κίνας δημοσίευσαν στοιχεία παραδόσεων για τον Οκτώβριο, με ορισμένες μάρκες να φτάνουν σε επίπεδα ρεκόρ, γεγονός που υποδηλώνει ισχυρή ζήτηση στην αγορά για τα οχήματα.
Η BYD ανέφερε πωλήσεις άνω των 400.000 οχημάτων τον Οκτώβριο, το υψηλότερο μηνιαίο νούμερο φέτος. Η Xpeng ανέφερε παραδόσεις 42.000 οχημάτων, ρεκόρ για την εταιρεία και δεύτερο συνεχόμενο μήνα παραδόσεων άνω των 40.000.
Συγκεκριμένα, ορισμένες αναδυόμενες μάρκες κρατικών αυτοκινητοβιομηχανιών έχουν ενταχθεί στο «κλαμπ των 10.000 μονάδων», ανταγωνιζόμενες άμεσα κορυφαίες νεοσύστατες εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων όπως η NIO και η XPeng.
Οι ειδικοί λένε ότι η αύξηση των πωλήσεων οχημάτων NEV οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις προσδοκίες για επιστροφή στις πολιτικές κινήτρων το επόμενο έτος, ωθώντας τις αγορές των καταναλωτών, ενώ τα κέρδη των κορυφαίων αυτοκινητοβιομηχανιών οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στις κυκλοφορίες νέων μοντέλων.
Η εποχική ζήτηση σε συνδυασμό με πολλαπλές προωθητικές καμπάνιες αποτέλεσε επίσης σημαντικό παράγοντα στις πρόσφατες πωλήσεις, δήλωσε ο Liu Dingding, ένας βετεράνος αναλυτής τεχνολογίας. Οι προσδοκίες για πολιτικές έχουν επίσης τροφοδοτήσει τις πρόωρες αγορές, καθώς πολλοί καταναλωτές έσπευσαν να αγοράσουν NEV φέτος, ενώ αναμένουν μείωση ή κατάργηση των επιδοτήσεων του χρόνου. Πιθανές εξοικονομήσεις που κυμαίνονται από μερικές χιλιάδες έως περισσότερα από 10.000 γιουάν (1.405 δολάρια) ανά αυτοκίνητο έχουν τροφοδοτήσει ένα κύμα συγκεντρωμένων αγορών.
Ο Σεπτέμβριος και ο Οκτώβριος είναι παραδοσιακά μήνες αιχμής για τις πωλήσεις αυτοκινήτων, και η φετινή δυναμική ενισχύθηκε περαιτέρω από τις τοπικές επιδοτήσεις, τις εκπτώσεις των κατασκευαστών και την πρόωρη έναρξη των προωθητικών ενεργειών του φεστιβάλ αγορών της 11ης Σεπτεμβρίου - όλα αυτά συμβάλλοντας στην τόνωση του ενθουσιασμού των καταναλωτών και στην αύξηση των πωλήσεων οχημάτων νέας τεχνολογίας (NEV), δήλωσε ο Liu Dingding.
Σύμφωνα με τον Liu Dingding, η ραγδαία ανάπτυξη της αγοράς οχημάτων νέας ηλεκτρικού ρεύματος (NEV) της Κίνας δεν πηγάζει μόνο από τη βελτιωμένη ανταγωνιστικότητα του κλάδου, αλλά και από την αυξημένη εμπιστοσύνη της αγοράς, η οποία οφείλεται στην πολιτική υποστήριξη και στις προσδοκίες των καταναλωτών.
Σύμφωνα με την προηγουμένως ανακοινωθείσα πολιτική της κινεζικής κυβέρνησης , από την 1η Ιανουαρίου 2026, ο φόρος αγοράς οχημάτων μη ηλεκτρικών οχημάτων (NEV) θα μειωθεί από πλήρη απαλλαγή σε 50%, με τη μέγιστη μείωση φόρου ανά όχημα να μειώνεται από 30.000 γιουάν το 2025 (4.215 δολάρια ΗΠΑ) σε 15.000 γιουάν (2.107,5 δολάρια ΗΠΑ).
Πηγή: https://vtv.vn/xe-nang-luong-moi-trung-quoc-dat-doanh-so-ban-ky-luc-100251104084757351.htm






Σχόλιο (0)