Η άνοιξη έρχεται για σημαντικά έργα

Στα τέλη Δεκεμβρίου, όταν τα χρώματα της Άνοιξης είναι παντού, σε βασικά έργα κυκλοφορίας όπως η Γέφυρα Phong Chau, ο δρόμος που συνδέει την οδό Hung Vuong με την οδό Nguyen Tat Thanh, την οδό Phu Dong με την οδό Au Co (πόλη Viet Tri)..., η ατμόσφαιρα στο εργοτάξιο είναι πολύβουη, ο ήχος των μηχανημάτων είναι πολύβουος. Η ομάδα αξιωματικών και στρατιωτών του 12ου Σώματος Στρατού και μηχανικοί και εργάτες πολλών μονάδων επικεντρώνονται στην επιτάχυνση της προόδου των κατασκευών, ώστε τα έργα να διασφαλίσουν την «κρίσιμη» πρόοδο, φτάνοντας στη γραμμή τερματισμού εντός του χρονοδιαγράμματος.

Οι εργολάβοι κατασκευής γεφυρών Phong Chau επικεντρώνονται ιδιαίτερα στο ανθρώπινο δυναμικό και τον εξοπλισμό κατασκευών που εργάζονται συνεχώς σε 3 βάρδιες/ημέρα για να διασφαλίσουν την πρόοδο του έργου.

Κατασκευή μέσω του έργου Tet στο Phong Chau

Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή της νέας γέφυρας Phong Chau - Εθνική Οδός 32C, στην επαρχία Phu Tho, έχει συνολική επένδυση 635,392 δισεκατομμυρίων VND, με το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου Thang Long να έχει οριστεί ως επενδυτής. Το έργο έχει μήκος περίπου 652,88 μέτρα, ξεκινώντας από το Km0+00 (περίπου Km21+50,0/Εθνική Οδός 32C παρακάμπτοντας την πόλη Viet Tri), στην κοινότητα Phung Nguyen, στην περιφέρεια Lam Thao, και τερματικό σημείο Km0+652,88 (περίπου Km18+551,4/Εθνική Οδός 32C), στην κοινότητα Van Xuan, στην περιφέρεια Tam Nong. Στην οποία, το μήκος της γέφυρας Phong Chau είναι περίπου 383,3 μέτρα (υπολογιζόμενο στο τέλος του αντηρίδας). Το τμήμα του δρόμου και στα δύο άκρα της γέφυρας που συνδέεται με τον υπάρχοντα δρόμο από την πλευρά του Lam Thao είναι περίπου 113,8 μέτρα. Από την πλευρά του Tam Nong είναι περίπου 155,78 μέτρα. Το πλάτος της γέφυρας των 20,5 μέτρων είναι κατάλληλο για το πλάτος του οδοστρώματος, με 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδες κυκλοφορίας για στοιχειώδη οχήματα.

Η πρώιμη ανακατασκευή της γέφυρας Phong Chau έχει λάβει στενή προσοχή και καθοδήγηση από τον Γενικό Γραμματέα To Lam, τον Πρωθυπουργό Pham Minh Chinh και άλλους ηγέτες του Κόμματος και του Κράτους. Με τόσο επείγουσα ανάγκη, ο Πρωθυπουργός αποφάσισε να επιτρέψει την υλοποίηση του έργου κατασκευής μιας νέας γέφυρας Phong Chau βάσει της εντολής έκτακτης κατασκευής και απαίτησε την ολοκλήρωσή της και τη θέση της σε λειτουργία το 2025.

Με αυτό το πνεύμα, το Υπουργείο Μεταφορών έχει επικεντρωθεί και έχει δώσει αποφασιστικά οδηγίες στις αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες να εργαστούν επειγόντως με το υψηλότερο αίσθημα ευθύνης για την έγκριση του έργου και την ολοκλήρωση των διαδικασιών σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς, ώστε να υλοποιηθεί το έργο στον ταχύτερο δυνατό χρόνο.

Αμέσως μετά την έκδοση της πρωτοποριακής εντολής από τον Υπουργό Μεταφορών (21 Δεκεμβρίου 2024), οι εργολάβοι ξεκίνησαν την κατασκευή του έργου. Για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση του έργου όπως είχε προγραμματιστεί, κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους 2025, σχεδόν 100 αξιωματικοί, εργάτες και μηχανήματα του 12ου Σώματος Στρατού του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας συνέχισαν να λειτουργούν κανονικά. Παράλληλα με την κατασκευή της υποδομής, των πασσάλων για τα θεμέλια της γέφυρας, εφαρμόστηκε επίσης επειγόντως και δραστικά η αποσυναρμολόγηση της παλιάς γέφυρας για να καθαριστεί το έδαφος για την κατασκευή της νέας γέφυρας. Χάρη στην εφαρμογή του σχεδίου κατασκευής "3 βάρδιες, 4 συνεργεία", υπήρχαν πάντα άνθρωποι που εργάζονταν στο έργο και τη νύχτα τα φώτα ήταν έντονα σε ένα τμήμα του ποταμού. Η συλλογικότητα των εργολάβων, από τον διοικητή, τους μηχανικούς, τους μηχανικούς και τους εργάτες, ήταν αποφασισμένη να παραμείνει ενωμένη και να καλωσορίσει την Άνοιξη στο εργοτάξιο.

Ο εκπρόσωπος της Διοίκησης Κατασκευής του Έργου Γέφυρας Phong Chau, Αντισυνταγματάρχης Nham Manh Don - Αναπληρωτής Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Truong Son 9, Truong Son Construction Corporation, Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, δήλωσε: «Όταν έρχεται η Tet, όλοι θέλουν να επανενωθούν με τα αγαπημένα τους πρόσωπα. Ωστόσο, προωθώντας τις ιδιότητες των «στρατιωτών του θείου Χο», συνεχίζοντας την παράδοση της ηρωικής Ομάδας Στρατού 559 Truong Son, ειδικά επειδή η πρόοδος ολοκλήρωσης του έργου υπολογίζεται σε ημέρες, τα αδέρφια πρέπει να εργαστούν μέσω της Tet για να εκπληρώσουν την υπόσχεσή τους προς τους ηγέτες του Κόμματος και του Κράτους, τους επενδυτές και την κοινωνία. Μέχρι στιγμής, έχουμε ολοκληρώσει τη διάτρηση πασσάλων για τους πυλώνες T0, T1, T2, έχουμε πραγματοποιήσει την κατασκευή από σκυρόδεμα της δοκού της γέφυρας και έχουμε επικεντρωθεί στην αποσυναρμολόγηση και τον καθαρισμό του υπόλοιπου τμήματος της γέφυρας». Αυτή τη στιγμή, η μονάδα κινητοποιεί το μέγιστο των ανθρώπινων πόρων και μέσων, εστιάζοντας στην εφαρμογή της οργάνωσης κατασκευής "3 βάρδιες", "4 βάρδιες", εργαζόμενη μέσω του Tet, προσπαθώντας να συντομεύσει την πρόοδο ολοκλήρωσης του έργου για να διασφαλίσει την ποιότητα του έργου ώστε να συνδεθεί σύντομα το δίκτυο κυκλοφορίας στην περιοχή, δημιουργώντας τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για τους ανθρώπους να μετακινούνται μεταξύ των δύο πλευρών του ποταμού, συνδέοντας την περιοχή Tam Nong με την περιοχή Lam Thao, την επαρχία Phu Tho με τις γειτονικές περιοχές, συμβάλλοντας στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια στην περιοχή.

Ο κ. Dinh Quang Tuan, εργάτης από την επαρχία Ninh Binh, δήλωσε: «Ως ένα βασικό και επείγον έργο, λαμβάνουμε πάντα στοχαστική υποστήριξη και ενθουσιώδη καθοδήγηση από την τοπική αυτοδιοίκηση και τους πολίτες, κάτι που μας έχει δώσει μεγαλύτερο κίνητρο για να ολοκληρώσουμε τις εργασίες μας. Κάθε μέρα, βλέποντας μεγάλες ουρές ανθρώπων και οχημάτων να περνούν από τη γέφυρα με πλωτή πλατφόρμα, κατανοούμε την επιθυμία των κατοίκων εδώ να αποκτήσουν σύντομα μια νέα γέφυρα Phong Chau. Πάντα ενθαρρύνουμε ο ένας τον άλλον να ξεπεράσουμε όλες τις δυσκολίες για να ολοκληρώσουμε σύντομα τη γέφυρα, συντομεύοντας το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου».

Ο Hoang Van Hanh, χειριστής γερανού, εμπιστεύτηκε: Έχοντας ασχοληθεί με τη βιομηχανία οδοποιίας και γεφυρών για περισσότερα από δέκα χρόνια, ο εορτασμός του Tet στο εργοτάξιο έχει γίνει οικείος και οι συγγενείς του σταδιακά έχουν κατανοήσει το δικό του επάγγελμα. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2025, απαιτώντας από τον εργολάβο να εργάζεται συνεχώς σε 3 βάρδιες την ημέρα, επομένως δεν υπάρχουν ημέρες ρεπό, αργίες ή Tet. Αν και δεν μπορούν να απολαύσουν μια οικογενειακή επανένωση όπως πολλοί άλλοι, οι αξιωματικοί, οι στρατιώτες, οι μηχανικοί και οι εργάτες που μένουν στο εργοτάξιο εξακολουθούν να έχουν μικρές χαρές. «Οργανώνουμε επίσης περιτύλιγμα banh chung, αγοράζουμε φρούτα για να λατρέψουμε τους προγόνους μας και γιορτάζουμε το Tet μαζί στο εργοτάξιο. Δεν έχουμε συγγενείς γύρω μας, αλλά έχουμε συμπαίκτες και τοπικές αρχές, οπότε οι μέρες που γιορτάζουμε το Tet μαζί στο εργοτάξιο είναι πολύ ζεστές», εμπιστεύτηκε ο Hanh.

Η κοινοπραξία της Toan Thinh Company - Truong Thinh Company επικεντρώθηκε στην κατασκευή μηχανημάτων για την κατασκευή του δρόμου που συνδέει την οδό Hung Vuong μέσω της οδού Nguyen Tat Thanh, της οδού Phu Dong και της οδού Au Co.

Επιτάχυνση της προόδου της «αποζημίωσης»

Στην πόλη Βιετ Τρι, εκμεταλλευόμενοι τον ευνοϊκό καιρό, τις ημέρες πριν από το Τετ, το εργοτάξιο του δρόμου που συνδέει την οδό Χουνγκ Βουόνγκ μέσω της οδού Νγκουγιέν Τατ Ταν, την οδό Φου Ντονγκ με την οδό Αου Κο εξακολουθεί να σφύζει από τον ήχο των μηχανημάτων.

Μιλώντας στον δημοσιογράφο της εφημερίδας Phu Tho, ο σύντροφος Bui Tan Nghia - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Viet Tri, δήλωσε: Το οδικό έργο που συνδέει την οδό Hung Vuong μέσω της οδού Nguyen Tat Thanh, της οδού Phu Dong και της οδού Au Co έχει μήκος 3,76 χιλιόμετρα, πλάτος οδοστρώματος 27 μέτρα (εκ των οποίων πλάτος οδοστρώματος 15,0 μέτρα, πλάτος πεζοδρομίου 6,0 μέτρα x 2=12,0 μέτρα), σχεδιασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα των κύριων δρόμων της περιοχής, διέρχεται από 3 κοινότητες και διαμερίσματα της πόλης: Van Co, Van Phu και Phuong Lau, με συνολική επένδυση άνω των 449,9 δισεκατομμυρίων VND. Μετά από περισσότερα από 2 χρόνια κατασκευής, μέχρι σήμερα, έχει ολοκληρωθεί η εκκαθάριση του χώρου (GPMB) 3,56/3,76 χλμ., ο εργολάβος κατασκευάζει ολόκληρη την εκκαθαρισμένη περιοχή. Συγκεκριμένα, το οδόστρωμα έχει ουσιαστικά διαμορφωθεί κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής. Έχει πραγματοποιηθεί επεξεργασία ασθενούς εδάφους σε περιοχές που διέρχονται από χαμηλά χωράφια και βάλτους. Η κατασκευή των θεμελίων του K95 ολοκλήρωσε την επέκταση και την επέκταση της γέφυρας κατά μήκος της οδού Nguyen Tat Thanh. Αυτή τη στιγμή κατασκευάζονται αποχετευτικά έργα κατά μήκος του δρόμου, απέναντι από τον δρόμο, τεχνικές τάφροι... Παράλληλα με την επιτάχυνση της προόδου κατασκευής του δρόμου, θα συνεχίσουμε να κατασκευάζουμε και να ολοκληρώνουμε τον σχεδιασμό, ιδίως τον σχεδιασμό χρήσεων γης και τον πολεοδομικό σχεδιασμό. Θα επανεξετάσουμε και θα προσαρμόσουμε τα σχέδια σχεδιασμού για να διασφαλίσουμε την προσέλκυση επενδύσεων και να οργανώσουμε την υλοποίηση του έργου, συμβάλλοντας στην επέκταση του αστικού χώρου της πόλης σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Έμπηξη πασσάλων για την αντιμετώπιση αδύναμου εδάφους κατά την κατασκευή οχετών κατά μήκος του δρόμου του οδικού έργου που συνδέει την οδό Hung Vuong μέσω της οδού Nguyen Tat Thanh, την οδό Phu Dong με την οδό Au Co.

Κερδίζοντας την προσφορά για το πακέτο από το ανάχωμα Au Co έως την οδό Nguyen Tat Thanh, το οποίο είναι επίσης το πιο δύσκολο πακέτο για κατασκευή στη διαδρομή, επειδή η γεωλογία αποτελείται κυρίως από χαμηλά χωράφια και βάλτους, απαιτώντας πολύ χρόνο και προσπάθεια για την αντιμετώπιση του αδύναμου εδάφους, αλλά με την αποφασιστικότητα να ξεπεράσει το χρονοδιάγραμμα για να υποδεχτεί το Συνέδριο του Κόμματος σε όλα τα επίπεδα, η κοινοπραξία των εργολάβων Truong Thinh Company - Toan Thinh Company κινητοποίησε τα μέγιστα μέσα, μηχανήματα και εργάτες, υπερβαίνοντας τα έγγραφα υποβολής προσφορών κατασκευής.

Ο κ. Tran Minh - Τεχνικός Υπεύθυνος της εταιρείας Truong Thinh, δήλωσε: Ως βασικό έργο της πόλης, έχουμε λάβει την προσοχή και τη μέγιστη υποστήριξη από τις αρχές σε όλα τα επίπεδα για την ολοκλήρωσή του. Ωστόσο, το πιο δύσκολο είναι ότι το εργοτάξιο αποτελείται κυρίως από λίμνες, βάλτους και χαμηλά χωράφια με εναλλασσόμενες καλλιέργειες ρυζιού και ψαριών, και η αδύναμη επεξεργασία του εδάφους απαιτεί πολύ χρόνο. Ειδικά, αυτή η περιοχή είναι επίσης η χαμηλή περιοχή της πόλης. Κάθε φορά που βρέχει, νερό από παντού ρέει και πλημμυρίζει το εργοτάξιο. Χρειάζονται τουλάχιστον 3-4 μήνες το χρόνο για να γίνει αυτό τυχαία λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών. Ωστόσο, το πιο δύσκολο κομμάτι είναι η εκκαθάριση του χώρου και η αδύναμη επεξεργασία του εδάφους, η οποία έχει πλέον ολοκληρωθεί. Η πόλη έχει δημιουργήσει όλες τις ευνοϊκές συνθήκες για να εκτελέσει ο εργολάβος την κατασκευή, επομένως πρέπει να επωφεληθούμε από αυτά τα πλεονεκτήματα για να επιταχύνουμε την πρόοδο και να αντισταθμίσουμε την κακοκαιρία. Πριν από τις διακοπές της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς, η εταιρεία προσπαθεί να ολοκληρώσει την κατασκευή του οριζόντιου αγωγού. Το υπόστρωμα και η βάση του δρόμου αναμένεται να φτάσουν περίπου το 70% του όγκου. Επιπλέον, η Εταιρεία θα τοποθετήσει πέτρες στην αρχή της διαδρομής για να διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας για τους ανθρώπους που ταξιδεύουν κατά τη διάρκεια του Tet.

Ως ένα από τα πακέτα με ταχεία πρόοδο, ο κ. Nguyen Xuan Truong, υπεύθυνος για την οργάνωση της κατασκευής της Hoan Nguyen Company, μιας κοινοπραξίας με την Truong Thinh Company και την Toan Thinh Company, δήλωσε ότι η μονάδα επικεντρώνεται επί του παρόντος στο ανθρώπινο δυναμικό για να επιταχύνει την πρόοδο πριν επιστρέψει στην πατρίδα της για τις διακοπές Tet. Η εταιρεία ενθαρρύνει τακτικά τους εργαζομένους να ξεπερνούν τις δυσκολίες, να προσπαθούν να ολοκληρώνουν καλά τις ανατεθειμένες εργασίες, να επιστρέφουν στην πατρίδα τους για να γιορτάσουν το Tet με τις οικογένειές τους και να επιστρέφουν στο εργοτάξιο στις αρχές της νέας χρονιάς.

Διευκρινίζοντας την πρόοδο του έργου, ο κ. Dang Manh Hung - διευθυντής έργου του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Υποδομών της πόλης Viet Tri, δήλωσε: Αναγνωρίζοντας αυτό ως ένα βασικό έργο κυκλοφορίας, μεγάλης σημασίας για τη σύνδεση του εμπορίου και την ανάπτυξη οικονομίας-κοινωνίας, από την έναρξη της κατασκευής, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευής Έργων προσδιόρισε και εξέτασε τη διασφάλιση της προόδου και της ποιότητας ως πολιτικό καθήκον, εστιάζοντας τους πόρους, κατευθύνοντας στενά και λειτουργώντας. Επί του παρόντος, τα πακέτα υποβολής προσφορών επικεντρώνονται στο ανθρώπινο δυναμικό για την επιτάχυνση της προόδου, διασφαλίζοντας την ολοκλήρωση του έργου πριν επιτραπεί στους εργαζόμενους να επιστρέψουν στα σπίτια τους για να γιορτάσουν το Tet με τις οικογένειές τους. Συγκεκριμένα, το τμήμα από το ανάχωμα Au Co έως την οδό Phu Dong και το τμήμα από το φράγμα Bo Luong έως την οδό Nguyen Tat Thanh (μήκους 1,6 χλμ.) έχει ολοκληρώσει την άσφαλτο K95, βρίσκεται στη διαδικασία ασφαλτόστρωσης του οδοστρώματος και ολοκλήρωσης του διαμήκους συστήματος αποστράγγισης. Το τμήμα από το φράγμα Bo Luong έως τη γέφυρα Nhoi βρίσκεται στη διαδικασία επεξεργασίας του αδύναμου εδάφους. Το τμήμα από την οδό Nguyen Tat Thanh έως την οδό Hung Vuong έχει μήκος 600 μέτρα, και η μονάδα επικεντρώνεται στην ολοκλήρωση της εκσκαφής και της ανάχωσης του καθαρισμένου τμήματος (400 μέτρα) πριν από το Tet. Όσον αφορά τη διασταύρωση με την οδό Hung Vuong, υπάρχουν ακόμη 200 μέτρα ακαθαρίστων εκτάσεων. Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου επικεντρώνεται στην ολοκλήρωση της υποδομής της περιοχής επανεγκατάστασης για να παραδώσει τη γη στα νοικοκυριά που πρέπει να μετεγκατασταθούν μετά το Tet για την υλοποίηση του έργου. Θα δώσουμε αποφασιστικές οδηγίες στον Ανάδοχο, ενώ παράλληλα θα συνεργαζόμαστε στενά και τακτικά με την τοπική κοινότητα για την άμεση επίλυση τυχόν προβλημάτων που σχετίζονται με την εκκαθάριση γης, ενώ παράλληλα θα άρουμε τις διαδικασίες που προκύπτουν, θα συγκεντρώσουμε μηχανήματα και ανθρώπινο δυναμικό για την επιτάχυνση της κατασκευής. Συγκεκριμένα, πρέπει να κατασκευάσουμε το έργο με την υψηλότερη ποιότητα, να προσπαθήσουμε να το ολοκληρώσουμε έως τον Μάιο του 2025, να θέσουμε σε λειτουργία ολόκληρο το έργο, να γιορτάσουμε τα 135α γενέθλια του θείου Ho και να καλωσορίσουμε το Συνέδριο του Κόμματος της Πόλης και να ολοκληρώσουμε 7 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα σε σχέση με τη σύμβαση.

Παράλληλα με το έργο της γέφυρας Phong Chau, του δρόμου που συνδέει την οδό Hung Vuong με την οδό Nguyen Tat Thanh, την οδό Phu Dong με την οδό Au Co (πόλη Viet Tri)..., σε όλη την επαρχία, εκατοντάδες μεγάλα και μικρά έργα σταδιακά διαμορφώνονται, καταδεικνύοντας την προσοχή του Κόμματος και του Κράτους στην ανάπτυξη της περιοχής. Μια νέα άνοιξη έχει έρθει, φέρνοντας μαζί της πεποιθήσεις και φιλοδοξίες. Η χαρούμενη ατμόσφαιρα άμιλλας και παραγωγής στα εργοτάξια επιταχύνεται. Αυτό είναι πραγματικά ένα θετικό σημάδι που συμβάλλει στη δημιουργία νέων βημάτων προς τα εμπρός για το Phu Tho το νέο έτος 2025, δημιουργώντας μια δυναμική για μια ολοκληρωμένη κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας.

Ντιν Βου

Πηγή: https://baophutho.vn/xuan-ve-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-227092.htm