Se ha pedido a las aerolíneas de todo el mundo que inspeccionen los aviones Boeing 737 Max después de que una aerolínea anónima descubriera una pieza faltante en el avión, lo que ha generado controversia e incluso podría ser "peligroso", según news.com.au.
Según la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA), Boeing ha ordenado a los operadores que busquen posibles pernos sueltos en el sistema de control del timón. Este controla el movimiento de la aeronave sobre su eje vertical durante el vuelo.
El nuevo Boeing 737 Max 8 de Virgin Australia, llamado Monkey Mia, fue entregado a la aerolínea en Seattle el 27 de junio de 2023.
La inspección se inició cuando una aerolínea detectó que faltaba una tuerca en un perno durante un mantenimiento de rutina. La FAA afirmó que la aerolínea internacional descubrió el incidente.
En un segundo avión no entregado también se encontró una tuerca mal apretada.
"La FAA considerará medidas adicionales si se detectan nuevos componentes sueltos o faltantes".
Un portavoz de Boeing dijo que la tuerca faltante había sido reparada y que "el problema identificado en ese avión específico había sido resuelto".
"Por precaución, recomendamos a los operadores que inspeccionen sus aviones 737 Max y nos notifiquen cualquier hallazgo. Hemos notificado a la FAA y a nuestros clientes y los mantendremos informados del progreso", declaró la aerolínea.
Boeing dijo que 1.370 aviones en todo el mundo están sujetos a inspecciones.
Virgin Australia tiene tres y se cree que Bonza tiene seis.
La inspección sólo duró unas dos horas, pero el problema, junto con otros problemas de producción y fabricación, obligó a la compañía a reducir su objetivo de entrega del 737 Max para este año.
Es importante destacar que el Boeing 737 Max tiene un historial problemático. Dos aviones 737 Max —el vuelo 302 de Ethiopian Airlines y el vuelo 610 de Indonesian Lion Air— se estrellaron en octubre de 2018 y marzo de 2019, causando la muerte de 346 personas.
Avión Boeing 737 Max estacionado en las instalaciones de fabricación de la compañía en Washington
Los aviones han permanecido en tierra hasta que se les permita volar nuevamente en los EE. UU. en 2020 y en el Reino Unido y la UE en 2021.
Según CNN, el incidente provocó que Boeing perdiera más de 20 mil millones de dólares, convirtiéndose en una de las tragedias corporativas más costosas de la historia.
"Si el avión salió de la fábrica con esta pieza faltante, sugeriría que las mejoras en la cultura de seguridad y las mejoras en la inspección de sistemas críticos para la seguridad en Boeing durante los últimos tres años no han funcionado", dijo el analista de seguridad de CNN, David Soucie.
Las acciones de Boeing cayeron un 0,7% el viernes en Nueva York.
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