Un tramo de la carretera de circunvalación en el barrio de An Binh (distrito de Ninh Kieu), una vía que desempeñó un papel militar crucial durante las dos guerras de liberación nacional. (Foto: Trung Kien/TTXVN)
Un lugar donde "las balas se encuentran con las balas, las bombas yacen junto a los cráteres de las bombas".
La carretera de circunvalación comienza al pie del puente Cai Rang (distrito de Ninh Kieu), atraviesa el distrito de Phong Dien y termina en Lo Te Ba Se (distrito de O Mon), con una extensión aproximada de 30 km. Se trata de una ruta de transporte muy conveniente, con una ubicación estratégica en la entrada suroeste al centro de la ciudad de Can Tho .
Según datos del Informe del Comité del Partido de Phong Dien (2004-2024), dada la importancia estratégica de la Carretera de Circunvalación, el régimen títere estadounidense estableció una densa red de puestos militares a lo largo de toda la ruta, considerando la Carretera de Circunvalación como un cinturón de protección para el Aeropuerto de Tra Noc, el Centro de la Zona Táctica IV y las oficinas de representación del régimen títere estadounidense en Can Tho. Mientras tanto, la Carretera de Circunvalación era considerada un punto de transferencia de tropas, una estación médica avanzada y un depósito de armas que proporcionaba apoyo logístico a nuestras unidades del ejército.
Según el coronel Huynh Thanh Phuong, presidente de la Asociación de Veteranos de la ciudad de Can Tho, debido a su importancia, la carretera de circunvalación fue escenario de feroces batallas entre nuestras fuerzas y el enemigo. El enemigo se concentró en arrasar la población civil, persiguiendo y capturando a nuestras fuerzas; bombardearon y atentaron con frecuencia contra la zona en un intento por convertirla en una "zona blanca", alejando así a las fuerzas revolucionarias de la población.
Vista en perspectiva del proyecto para preservar, restaurar y promover el valor del sitio histórico de Lo Vong Cung una vez finalizado. Foto: Thanh Liem/TTXVN.
En la memoria de muchos veteranos revolucionarios, desde 1968 hasta la liberación, la carretera de circunvalación soportó cientos de miles de toneladas de bombas y municiones, dejando la vegetación devastada. El poeta Lam Thao describió una vez esta zona como "balas apiladas sobre balas, bombas junto a cráteres", para ilustrar la brutalidad de este territorio.
A pesar de los feroces combates y las crueles tácticas del enemigo para destruir y aislar a la población de la zona de resistencia, cortando la comunicación entre el pueblo y la revolución, los soldados pudieron seguir conviviendo con la gente. El ejército y el pueblo mantuvieron firmemente sus posiciones, luchando para conservar la base revolucionaria de Lo Vong Cung como plataforma para el ataque que liberaría Can Tho en 1975.
Tras la liberación, el gobierno y el pueblo de Lo Vong Cung superaron las dificultades, se unieron y trabajaron arduamente para reconstruir la tierra desolada y devastada por las bombas, convirtiéndola en un "cinturón verde". Han pasado cincuenta años, pero los recuerdos de aquella época permanecen vívidos en la mente del ex prisionero patriota Nguyen Van Xa (de 80 años, exlíder de la milicia comunal y presidente de la comuna de Giai Xuan de 1969 a 1978): A partir de 1971, los desplazados comenzaron a regresar a sus hogares. Pero no fue hasta después de 1975 que Lo Vong Cung cobró vida de verdad, con huertos y arrozales cubiertos de verde... Aunque la vida seguía siendo difícil, el gobierno, los funcionarios y el pueblo estaban decididos a revivir esta "tierra vacía".
Ecologizar el "Anillo de Fuego"
El pueblo turístico de My Khanh, en el distrito de Phong Dien, es una opción popular para muchos turistas durante las vacaciones. (Foto: Thu Hien/TTXVN)
La mayor parte de la actual carretera de circunvalación se encuentra en el distrito de Phong Dien. Esta carretera se extiende a lo largo de unos 15 km a través de dicho distrito. La ciudad de Can Tho identifica a Phong Dien como el "pulmón verde" y una zona clave de la ciudad. En los últimos años, aprovechando la fertilidad de su suelo y la abundancia de huertos frutales, Phong Dien ha impulsado activamente la reestructuración económica, priorizando la agricultura ecológica de alta calidad y los servicios de ecoturismo, así como el desarrollo de productos turísticos distintivos para atraer visitantes.
La carretera de circunvalación ahora tiene un nuevo nombre administrativo, Carretera Provincial 923, y está asociada con lugares emblemáticos de la región occidental, como el mercado flotante de Cai Rang, la zona ecoturística de My Khanh y los huertos frutales de Truong Long, Nhon Ai y Tan Thoi (distrito de Phong Dien)...
Desde la carretera provincial 923, hay muchos caminos secundarios que conducen a sitios de interés cultural como: la tumba de Phan Van Tri, sitio histórico y cultural nacional; el sitio histórico y cultural de Ong Hao; el Monumento al Odio en la comuna de Tan Thoi; el sitio histórico y cultural de la roca flotante de Lung Cot Cau; y la zona turística de Vam Gura (comuna de Nhon Nghia)...
Con sus atractivos ecoturísticos y sus frescos y sombreados huertos, el pueblo turístico de My Khanh, en el distrito de Phong Dien, es una opción popular para los turistas durante las vacaciones. Foto: Thu Hien/TTXVN
Al hablar de turismo en Phong Dien, es imprescindible mencionar la Aldea Turística de My Khanh (comuna de My Khanh). Esta aldea se ha consolidado y desarrollado durante más de 20 años. De ser una aldea turística de aproximadamente 1 hectárea, se ha expandido a más de 30 hectáreas, incluyendo áreas funcionales para el turismo. Entre ellas, se encuentran una zona de entretenimiento (carreras de cerdos, carreras de perros, etc.), una aldea de artesanía tradicional con artesanos que elaboran pasteles típicos para los visitantes, áreas de descanso, huertos frutales, etc.
My Khanh Tourist Village está clasificado como el primer producto OCOP de 4 estrellas de Can Tho en particular y de toda la región del delta del Mekong en general. Cada año, la zona de ecoturismo de My Khanh recibe a decenas de miles de turistas nacionales e internacionales que vienen a visitarla y a disfrutar de la cultura, la gastronomía y los hermosos paisajes del delta occidental del Mekong.
Phong Dien también es conocido como el "reino de las frutas" en Can Tho. El distrito ha desarrollado áreas de cultivo especializadas para el durián (comuna de Tan Thoi), la caimito (Giai Xuan, Truong Long), el longan (Nhon Nghia), etc.
Según el Sr. Nguyen Trung Nghia, secretario del Comité del Partido del distrito de Phong Dien, el "anillo de fuego" —la carretera de circunvalación durante los años de los bombardeos— se está transformando gradualmente en un "cinturón verde" con más de 9.000 hectáreas de huertos y 65 destinos turísticos. En 2024, los destinos turísticos del distrito atrajeron a casi 2 millones de visitantes, generando ingresos superiores a los 532 mil millones de VND.
Phong Dien aspira a convertirse en una zona urbana ecológica, que se desarrolle en armonía entre las zonas urbanas y rurales, garantizando así que sirva como el "pulmón verde" de la ciudad de Can Tho.
El distrito de Phong Dien fue reconocido por el Primer Ministro en 2015 como un distrito que cumple con los estándares de una nueva zona rural. Hasta la fecha, las seis comunas del distrito han sido reconocidas por cumplir con los estándares de una nueva zona rural avanzada; de ellas, cuatro han sido reconocidas como nuevas zonas rurales modelo. Actualmente, el distrito se centra en la implementación de los criterios para la construcción de un distrito rural avanzado.
Situada en la carretera de circunvalación, la comuna de Tan Thoi fue reconocida recientemente como una comuna rural modelo en 2024. Según la Sra. Nguyen Ho Phuong Thao, presidenta del Comité Popular de la comuna de Tan Thoi, la fortaleza de la comuna reside en el desarrollo de su economía frutícola. Actualmente, la comuna cuenta con 1270 hectáreas de huertos frutales, de las cuales 1249 están plantadas con durian, con una producción anual superior a las 15 000 toneladas. La comuna posee 17 códigos de zona de cultivo de durian autorizados para la exportación. La población goza de una buena calidad de vida y, desde 2023, no se han registrado hogares pobres en la comuna.
Cincuenta años después de la liberación, el distrito de Phong Dien ha entrado en una nueva etapa de su desarrollo. Su tasa de crecimiento económico se ha mantenido consistentemente alta y su estructura económica ha evolucionado en la dirección correcta.
Según Tran Le Binh, vicesecretario permanente del Comité del Partido del distrito de Phong Dien, el sistema de infraestructura socioeconómica del distrito se está construyendo gradualmente de manera sincronizada y moderna. Se está prestando atención al embellecimiento urbano y el paisaje urbano ha cambiado significativamente. En particular, entre los 8 proyectos clave de la ciudad de Can Tho (periodo 2021-2026), hay 2 proyectos importantes que están generando un nuevo impulso y avances relacionados con la carretera de circunvalación: el proyecto de la carretera de circunvalación occidental que conecta la carretera nacional 91 con la carretera nacional 61C, pasando por 5 distritos (O Mon, Binh Thuy, Ninh Kieu, Cai Rang y Phong Dien); y el proyecto para mejorar y renovar la carretera provincial 923, de más de 13 km de longitud (desde la ciudad de Phong Dien hasta el barrio de Truong Lac, distrito de O Mon), con una inversión total de más de 570 mil millones de VND.
Cincuenta años después de la liberación del sur de Vietnam y la reunificación del país, el "Arco Ardiente" ha dejado su huella en la gloriosa historia de la nación. Ahora, una vida próspera florece en esta tierra heroica. Un territorio otrora devastado por bombas y balas se ha transformado en una zona de ecoturismo, un reino de árboles frutales famosos en la región occidental. El "Arco Ardiente" se ha reverdecido por completo.
Fuente: https://baotintuc.vn/thoi-su/50-nam-thong-nhat-dat-nuoc-dat-lua-no-hoa-20250329071105775.htm
Kommentar (0)