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La vista aérea muestra que el paso subterráneo HC1 básicamente ha completado sus elementos principales y está listo para la etapa de acabado final. |
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Este es el primer elemento completado en el proyecto general de la intersección de An Phu. |
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En el exterior del paso subterráneo ya está instalado por completo el sistema de barandillas. |
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En el interior del túnel, la superficie de la carretera se ha acabado con una superficie plana y lisa. |
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La intersección entre el paso subterráneo HC1 y la calle Mai Chi Tho ahora está básicamente abierta. |
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Se han instalado señales de tráfico en ambos extremos del paso subterráneo. |
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Se han instalado señales de tráfico en ambos extremos del paso subterráneo y los carriles están claramente marcados con pintura reflectante. |
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En el interior del túnel, la superficie de la carretera se ha acabado con una superficie plana y lisa. |
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La construcción de la intersección de An Phu comenzará a fines de 2022 con una inversión total de más de 3.400 mil millones de VND. El proyecto incluye un paso subterráneo de dos vías que conecta la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Con la calle Mai Chi Tho extendiéndose a través de Dong Van Cong (hacia el túnel Thu Thiem). Arriba, hay un puente en forma de Y que conecta la vía de acceso a la autopista con las calles Mai Chi Tho y Luong Dinh Cua; Paso elevado en forma de C para vehículos que giran a la derecha desde la rampa de la autopista a través de Mai Chi Tho. En la intersección de Mai Chi Tho y Dong Van Cong, también se construyeron dos pasos elevados para conectar estas carreteras entre sí. |
Fuente: https://nhandan.vn/anh-can-canh-ham-chui-an-phu-sap-thong-xe-vao-thang-6-post879808.html
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