![]() |
La vista aérea muestra que el paso subterráneo HC1 básicamente ha completado sus elementos principales y está listo para la etapa de acabado final. |
![]() |
Este es el primer elemento completado en el proyecto general de la intersección de An Phu. |
![]() |
En el exterior del paso subterráneo ya está instalado por completo el sistema de barandillas. |
![]() |
En el interior del túnel, la superficie de la carretera se ha acabado con una superficie plana y lisa. |
![]() |
La intersección entre el paso subterráneo HC1 y la calle Mai Chi Tho ahora está básicamente abierta. |
![]() |
Se han instalado señales de tráfico en ambos extremos del paso subterráneo. |
![]() |
Se han instalado señales de tráfico en ambos extremos del paso subterráneo y los carriles están claramente marcados con pintura reflectante. |
![]() |
En el interior del túnel, la superficie de la carretera se ha acabado con una superficie plana y lisa. |
![]() |
La construcción del Intercambiador de An Phu comenzará a finales de 2022 con una inversión total de más de 3.400 billones de VND. El proyecto incluye un paso subterráneo bidireccional que conecta la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. La calle Mai Chi Tho se extiende a través de Dong Van Cong (hacia el túnel de Thu Thiem). Un puente en forma de Y conecta la vía de acceso a la autopista con las calles Mai Chi Tho y Luong Dinh Cua; y un paso elevado en forma de C permite que los vehículos giren a la derecha desde la vía de acceso a la autopista a través de Mai Chi Tho. La intersección Mai Chi Tho - Dong Van Cong también cuenta con dos pasos elevados para conectar estas vías. |
Fuente: https://nhandan.vn/anh-can-canh-ham-chui-an-phu-sap-thong-xe-vao-thang-6-post879808.html
Kommentar (0)