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¿Cuánta presión de agua generó el submarino Titán cuando explotó?

Người Lao ĐộngNgười Lao Động23/06/2023


El Daily Mail citó al cazador de tesoros Brock Lovett, quien colaboró ​​en la película "Titanic" del director James Cameron, diciendo que a una profundidad de casi 4000 metros bajo el mar, la presión del agua es de aproximadamente 3,5 toneladas por pulgada cuadrada (1 pulgada cuadrada = 0,000645 metros cuadrados). Ventanas de 22,86 cm de espesor desaparecerían en 2/1.000.000 de segundo si ocurriera una explosión.

Lovett hizo esta declaración al relatar la exploración de los restos del Titanic (que se hundió en 1912) por parte de un sumergible, lo que, casualmente, coincidió con el trágico destino del sumergible Titan.

Áp suất nước ép nổ tàu lặn Titan lớn đến thế nào? - Ảnh 1.

El sumergible Titán. Foto: SMH

Después de que un robot descubriera "numerosos fragmentos del sumergible Titan", ubicados a unos 487 metros de la proa del Titanic a una profundidad de más de 3.800 metros, la Guardia Costera de Estados Unidos concluyó que el sumergible había "explotado catastróficamente", acabando con toda esperanza de rescate.

Las autoridades indicaron que era demasiado pronto para determinar cuándo y cómo se produjo la explosión.

A nivel del mar, la presión del agua es de 1 kg sobre 1 centímetro cuadrado. Cuanto más profundo se desciende, mayor es la presión. A la profundidad del naufragio del Titanic, el sumergible Titan tendría que soportar una presión de 375-400 atm, equivalente a 2,5 toneladas por pulgada cuadrada. En otras palabras, cada metro cuadrado estaría sometido a una fuerza de 4000 toneladas, según el profesor asociado Eric Fusil de la Universidad de Adelaida (Australia).

Áp suất nước ép nổ tàu lặn Titan lớn đến thế nào? - Ảnh 2.

Los restos del Titanic yacen a una profundidad muy inferior al umbral de presión al que los humanos podrían sobrevivir. Foto: Daily Mail

La arqueóloga marítima australiana Emily Jateff sacó una bolsa de vasos de poliestireno expandido de un sumergible durante una expedición a los restos del Titanic en 2005. Estaban aplastados hasta reducirse a tan solo 1/8 de su tamaño original.

El profesor asociado Fusil afirmó que, en el caso del sumergible Titan, la explosión instantánea mató a todos los que estaban dentro en 20 partes por milésima de segundo, como si se aplastara un recipiente a presión desde el exterior.

"Sucede al instante. El cerebro humano no puede procesar información a esa velocidad. No tendrán tiempo de darse cuenta de lo que ha ocurrido", afirmó el profesor asociado Fusil.

Además, una pequeña grieta o defecto podría provocar la explosión del sumergible Titan. Por ello, se necesitan formas como esferas y cilindros, que tienden a equilibrar perfectamente las tensiones internas del material, y estos materiales deben ser capaces de soportar dichas tensiones elevadas.

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En las profundidades del pecio del Titanic, el sumergible Titan tendría que soportar presiones de entre 375 y 400 atmósferas, equivalentes a 2,5 toneladas por pulgada cuadrada. Foto: AP

Los submarinos capaces de descender a profundidades extremadamente grandes están construidos con un único material metálico, como el titanio.

Según el profesor asociado Fusil, el titanio se utiliza porque es un material muy duradero que puede absorber fácilmente la deformación bajo una amplia gama de presiones. Un recipiente a presión de titanio solo se contrae y recupera su forma original sin deformación permanente. Este proceso se denomina plastificación.

Sin embargo, el sumergible Titan estaba fabricado con dos materiales: titanio y fibra de carbono. La fibra de carbono es muy resistente, a diferencia del titanio. El profesor asociado Fusil especuló que podría haber existido un defecto en la unión de los dos materiales utilizados para construir el sumergible Titan.

Se cree que un agujero en el casco del sumergible Titan provocó su explosión. Ahora, la atención se centra en la posibilidad de recuperar los restos del desafortunado sumergible, pero la situación se presenta complicada debido a la extrema profundidad y a la probabilidad de que los restos o partes del cuerpo hayan sido arrastrados por las corrientes.



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