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Cuando Aston Martin lanzó el DBX707 como el SUV de lujo más potente del mundo , el atractivo de este SUV superpotente incluso provocó que el DBX estándar se eliminara de las salas de exposición porque el 90% de los clientes solo compraban el DBX707. |
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El nuevo Aston Martin DBX S 2025 no tiene un nombre tan atractivo como "707", pero el Aston "S" especial viene con una serie de mejoras importantes, que incluyen: 20 caballos de fuerza adicionales y una reducción de peso de 45,36 kg (100 libras). |
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El SUV Aston Martin DBX S está equipado con un nuevo turbocompresor y tecnología heredada del superdeportivo Valhalla. El DBX S cuenta con 20 caballos de potencia adicionales, lo que eleva la potencia total a 717 caballos, con un par motor de 899 Nm. Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y velocidad máxima de 310 km/h. |
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Según Aston Martin, la potencia adicional proporciona una sensación de aceleración más potente a altas revoluciones. El DBX S no es más rápido, pero sí más ruidoso gracias a un motor V8 biturbo de 4.0 litros y un nuevo sistema de escape cuádruple. Aston Martin afirma que «el sistema de escape añade carácter al estruendoso sonido natural del V8». |
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Aston Martin modificó la transmisión de nueve velocidades con embrague húmedo para una mayor respuesta. El sistema de tracción a las cuatro ruedas se mantiene, capaz de enviar el 100 % del par a las ruedas traseras y hasta el 50 % a las delanteras. El DBX S está diseñado para ser más ligero que el DBX707, aunque las principales características de ahorro de peso son opcionales (el techo de carbono ahorra 18 kg). |
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Las llantas de aleación de magnesio son opcionales por primera vez en un SUV de Aston Martin. Las llantas de 23 pulgadas ahorran 19 kg adicionales. El peso total del DBX707 es de 2222 kg. |
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La suspensión del Aston Martin DBX S es idéntica a la del DBX707. Aston afirma que el DBX S se beneficia de todas las mejoras de suspensión introducidas el año pasado, incluyendo nuevas calibraciones para los muelles neumáticos y los amortiguadores electrónicos. Aston afirma que el balanceo del coche es prácticamente nulo, al igual que el del DBX707. |
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La diferencia radica en un sistema de dirección un 4 % más rápido, mientras que el radio de giro se reduce en unos 0,46 m. La parrilla negra distingue al DBX S del 707. El DBX S también incorpora un nuevo splitter delantero y un difusor trasero, además de nuevos faldones laterales de fibra de carbono. Los propietarios del Aston Martin DBX S pueden optar por una parrilla ligera de policarbonato. |
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Aston Martin ofrece tres opciones de acabado para la franja de la carrocería: rojo, plateado y verde. El interior del DBX S presenta un nuevo diseño de espiga en los asientos, a juego con un techo de carbono. El DBX S utiliza Alcantara en todas las superficies, con cuero en los puntos de contacto. |
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También existe la opción de microfibra sintética o cuero semianilina para todo el interior. El coche ya se ha puesto a la venta y se espera su entrega en el cuarto trimestre de 2025. El DBX S se venderá junto con el DBX707; se espera que el precio del Aston Martin DBX S 2025 ronde los 250.000 USD (equivalente a 6.250 millones de VND). |
Vídeo : Ver detalles del Aston Martin DBX S 2025.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/aston-martin-dbx-s-tu-625-ty-dong-ban-nang-cap-cua-dbx707-post269788.html
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