La provincia de Ba Ria-Vung Tau se esfuerza por cumplir básicamente con los estándares de una ciudad administrada centralmente para 2030 y convertirse en un centro económico marítimo nacional y un centro de servicios marítimos de la región del Sudeste Asiático para 2050.
La playa de Ho Tram es elogiada por la prensa estadounidense como un destino atractivo en Asia. |
Soc Trang, Kon Tum, Ba Ria - Vung Tau fortalecen la propaganda sobre el mar y las islas |
El 30 de marzo, en el distrito de Xuyen Moc, provincia de Ba Ria - Vung Tau, se llevará a cabo una conferencia para implementar la planificación provincial y promover la inversión en Ba Ria - Vung Tau en 2024.
En la Conferencia, Ba Ria-Vung Tau anunció la planificación provincial aprobada por el Primer Ministro mediante la Decisión n.° 1269/QD-TTg del 16 de diciembre de 2023, con el fin de difundir ampliamente la planificación y la estrategia de desarrollo socioeconómico de la provincia de Ba Ria-Vung Tau a todos los ciudadanos y empresas de la provincia, así como a nivel nacional. De esta manera, se impulsaron con firmeza las actividades de promoción de la inversión.
El Comité Popular Provincial también otorgará decisiones de aprobación de inversiones, certificados de registro de inversiones y acuerdos de cooperación a los inversores de la provincia.
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| El sistema portuario de Ba Ria - Vung Tau se ubica en la importante puerta marítima que conecta a Vietnam con el mundo, con un gran calado que permite el atraque de buques portacontenedores de más de 20.000 TEU. En la foto, el superbuque HMM LE HAVRE, de 400 m de eslora y 24.000 TEU de capacidad, atracó en el puerto de Gemalink. (Foto: Periódico Ba Ria - Vung Tau) |
Según la planificación de la provincia de Ba Ria - Vung Tau aprobada por el Primer Ministro, para 2030 Ba Ria - Vung Tau se construirá y desarrollará de manera integral, convirtiéndose en uno de los impulsores de desarrollo importantes para la región Sudeste, el centro económico marino nacional y entre las 5 principales localidades con desarrollo económico marino líder en el país.
Ba Ria-Vung Tau cumple básicamente con los estándares de una ciudad de gestión central, con una estructura urbana multicéntrica e infraestructura de transporte multimodal. Mantiene firmemente su posición entre las 10 localidades con el mayor PIB e ingresos presupuestarios estatales del país. El desarrollo económico está en armonía con el progreso, la equidad social, la mejora de la calidad de vida de las personas y la protección del medio ambiente, la gestión y el uso eficiente de los recursos, la adaptación al cambio climático y al aumento del nivel del mar, y garantiza la defensa y la seguridad nacionales, protegiendo firmemente la soberanía y la integridad territorial.
Para 2050, Ba Ria - Vung Tau será el centro económico marítimo nacional; el centro de servicios marítimos del Sudeste Asiático; un centro turístico internacional de alta calidad; y uno de los principales centros industriales de la región Sudeste. Contará con un sistema de infraestructura completo y moderno; un entorno de vida seguro, limpio y de alta calidad; una sociedad que se desarrolla en armonía con la naturaleza; una economía que se desarrolla eficazmente hacia una economía circular, una economía verde y una economía baja en carbono, y alcanzará el objetivo de cero emisiones netas.
De acuerdo con el plan de desarrollo de zonas funcionales socioeconómicas, la provincia de Ba Ria-Vung Tau organiza las actividades socioeconómicas según cuatro zonas funcionales, incluidas tres zonas continentales y una zona de isla marítima.
La planificación de la provincia de Ba Ria - Vung Tau identifica tres ejes económicos dinámicos que incluyen: El eje económico dinámico de la industria - puerto marítimo Cai Mep - Thi Vai asociado con el sistema de tráfico interportuario y la Carretera Nacional 51, centrándose en el desarrollo de un sistema de puertos marítimos nacionales especiales, funciones de puerto de entrada y tránsito internacional.
Eje económico dinámico de la industria y la logística a lo largo de la autopista Bien Hoa - Vung Tau y la circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, desarrollo de complejos industriales, de servicios y urbanos a gran escala en la nueva ciudad de Phu My; desarrollo de parques industriales de alta tecnología, nuevas áreas urbanas de servicios en Cu Bi y Suoi Nghe (distrito de Chau Duc); área logística a lo largo de la circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh; centros logísticos provinciales en el distrito de Chau Duc.
El eje económico del turismo costero a lo largo de la carretera provincial DT994 y la carretera que conecta con la autopista Bien Hoa - Vung Tau con el sistema de áreas urbanas de turismo costero: Vung Tau, Long Hai, Phuoc Hai, Ho Tram, Binh Chau, áreas turísticas complejas que explotan los recursos marinos y forestales; desarrollar una cadena de productos de turismo de resort, turismo marítimo, turismo deportivo y de entretenimiento de alta calidad, turismo cultural, turismo ecológico, turismo médico, atención de la salud, belleza...; conectar el espacio y vincular el desarrollo turístico con localidades de la región Sudeste, el Delta del Mekong, la Costa Central Sur y las Tierras Altas Centrales.
La planificación de la provincia de Ba Ria – Vung Tau también identifica planes para la protección del medio ambiente, la explotación, el uso, la protección de los recursos, la biodiversidad, la prevención y el control de desastres naturales y la respuesta al cambio climático.
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