¿Cómo desmantelaron los comandos israelíes un "bastión clandestino" de Hamás?

Según Al Jazeera , después de que Israel lanzara una operación terrestre en Gaza y cortara las partes norte y sur de la estrecha franja, se enfrentan a un gran desafío que podría llevar mucho tiempo resolver: los túneles de Hamás.

Los observadores creen que los tramos de túnel destruidos por Israel en el último día son solo una pequeña parte de un sistema que abarca cientos de kilómetros y que Hamás ha construido a lo largo de muchos años.

Los expertos advierten también que Israel podría sufrir numerosas bajas al acelerar el despliegue de personal en las estrechas rutas minadas de Hamás. Por lo tanto, Israel necesitará tácticas bien planificadas para minimizar los riesgos.

Localiza la entrada y traza el mapa del túnel.

Soldados israelíes se encuentran frente a la entrada de un búnker de Hamás (Foto: Reuters).

Para establecer una posición de combate dentro de los túneles subterráneos, Israel necesitaba identificar la mayor cantidad posible de entradas. Para un sistema que se cree que tiene hasta 500 km de longitud, el número de entradas probablemente ascendía a decenas de miles.

La mayoría de las entradas estaban ocultas dentro de edificios, garajes, instalaciones industriales, almacenes, debajo de vertederos de basura e incluso bajo escombros tras un mes de intensos ataques aéreos israelíes en Gaza.

Sin embargo, Israel parece haberse estado preparando para la guerra clandestina desde 2014. Israel posee tecnología de vigilancia continua mediante vehículos aéreos no tripulados (UAV), que emplean software para analizar movimientos, identificar rostros y compararlos con bases de datos de miembros de Hamás que Tel Aviv ha identificado.

Esta tecnología parece haber ayudado a Israel a detectar cientos, incluso miles, de entradas a túneles subterráneos.

Además, Israel cuenta con una red de inteligencia bastante eficaz y puede tener fuentes de información para compartir con Tel Aviv las ubicaciones sospechosas de las entradas de los túneles de Hamás.

Conocer la entrada es útil, pero esto no garantiza que, en caso de ataque, el túnel resulte inútil para Hamás. Un túnel tiene numerosas entradas y salidas complejas, por lo que cartografiar estas rutas es fundamental.

Los constructores de túneles, Hamás, tienen una enorme ventaja porque conocen la red a la perfección. El software israelí puede sugerir que dos entradas están conectadas, pero no puede revelar rutas, proporcionar indicaciones ni mostrar caminos ocultos.

Para cartografiar los túneles con precisión, los comandos israelíes tuvieron que adentrarse en ellos, enfrentándose a importantes amenazas. En primer lugar, estaba el aspecto técnico: los equipos de navegación GPS resultaban inútiles porque las señales satelitales no podían penetrar el subsuelo.

Es probable que Israel utilice dispositivos que combinen sensores magnéticos, que no se ven afectados por los desplazamientos subterráneos, y sensores de movimiento similares a los que se usan en los podómetros. Se trata de un sistema rudimentario e impreciso, pero mejor que nada.

Un túnel de Hamás (Foto: Reuters).

Además, según Forbes , se cree que Israel posee tecnología de vehículos aéreos no tripulados (VANT) que permite su operación en túneles subterráneos. Esta tecnología podría solucionar problemas complejos: las estructuras subterráneas están llenas de obstáculos y las colisiones podrían dañar las hélices, dejando el VANT inoperativo. Asimismo, los VANT suelen depender del GPS o de satélites para la navegación, y las señales subterráneas podrían no ser tan efectivas.

El primer problema se puede solucionar con sensores anticolisión y hélices protegidas por jaulas. El problema restante se puede abordar mediante la tecnología de mapeo de coordenadas y reconstrucción ambiental (SLAM).

La empresa israelí Elbit Systems ha desarrollado un sistema llamado Legion-X que permite compartir datos de forma flexible entre múltiples dispositivos no tripulados, como robots y drones subterráneos. Legion-X se integra con los drones Lanius, una línea de dispositivos diseñados específicamente para operar en interiores y bajo tierra.

Lanius es una pequeña aeronave de cuatro alas capaz de realizar misiones combinadas de búsqueda y ataque. Equipada con sensores de despegue y con una carga explosiva equivalente al tamaño de una granada, Lanius se convierte en un UAV que puede merodear en espacios reducidos y atacar cuando sea necesario.

Zachary Kallenborn, experto del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, comentó: "Elbit afirma que el Legion-X está diseñado para operaciones subterráneas. La pregunta es si los sistemas de comunicación y navegación funcionan eficazmente bajo tierra".

La batalla por la supervivencia bajo tierra

Imagen ilustrativa del sistema de túneles subterráneos de Hamás (Foto: USA Today).

Si bien Israel posee tecnología avanzada, aplicarla a una guerra a gran escala como la que se libra bajo tierra en Gaza es un asunto muy distinto. Por lo tanto, según los expertos, Israel podría verse obligado a desplegar comandos y agentes en la clandestinidad para llevar a cabo misiones de reconocimiento y combate.

Tras infiltrarse en el búnker subterráneo, los agentes israelíes debían operar con gafas de visión nocturna en lugar de linternas, debido al riesgo de revelar su posición de combate. Dado que no disponían de señales de radio para comunicarse, los soldados israelíes debían comunicarse con las unidades en tierra mediante teléfonos de campaña, una tecnología con más de 100 años de antigüedad.

Los soldados tendrían que llevar bobinas de alambre para asegurar la conexión, lo que los obligaría a moverse más despacio y con menos flexibilidad. Incluso sin encontrar resistencia por parte de Hamás, tendrían que detenerse en cada cruce para evaluar hacia dónde conducían los ramales del túnel.

Una pequeña fuerza debía posicionarse a cada lado del túnel para defenderse de los contraataques. Siempre que encontraran un pozo vertical, casi siempre utilizado como entrada, debían detenerse, cartografiar su ubicación y transmitirla a las unidades en la superficie.

Sección transversal de un túnel subterráneo (Gráfico: USA Today).

Las unidades terrestres deben localizar rápidamente la entrada y garantizar su seguridad para impedir que miembros de Hamás la atraviesen y ataquen a los soldados israelíes que realizan la búsqueda en la parte inferior. Si no se puede garantizar la seguridad, los soldados terrestres indicarán a sus compañeros que desvíen la ruta o abandonen la misión.

Este proceso puede repetirse cientos de veces, con un alto nivel de intensidad, lo que provoca un estrés psicológico significativo en los soldados israelíes.

Israel, un país con un ejército moderno, posee robots capaces de moverse bajo tierra. Estos robots pueden actuar como vanguardia, detectando amenazas y trampas. Sin embargo, una limitación importante de los robots es su incapacidad para subir escaleras o superar obstáculos de gran tamaño.

Todos los elaborados preparativos de Israel mencionados anteriormente tenían un único objetivo: garantizar que no hubiera soldados enemigos en los búnkeres subterráneos. Sin embargo, esto era poco realista, ya que Hamás estaba sin duda bien preparado.

Es posible que la mayoría de los túneles estuvieran equipados con artefactos explosivos improvisados ​​(IED) preinstalados. Estos podían conectarse a detonadores remotos, pero también podían activarse mediante detonadores especializados equipados con sensores que reaccionan a la luz, las vibraciones, el ruido, el movimiento e incluso al aumento de la concentración de CO2 en presencia de personas.

Los túneles están conectados por cables que transportan electricidad, internet, teléfono y líneas de comunicación militar. Es posible que Hamás disponga de equipos de observación y detección que les permitan saber dónde se encuentran los israelíes para detonar bombas a distancia en ese lugar exacto.

Los agentes israelíes no podían simplemente cortar todos los cables, ya que eso podría activar algunos de los detonadores. Las explosiones en túneles son mucho más peligrosas que las que ocurren en la superficie, puesto que pueden agotar el suministro de oxígeno, poniendo a los supervivientes en riesgo de asfixia.

Además, Hamás también puede quemar compuestos inflamables para agotar el oxígeno o generar humo tóxico que se extiende por debajo. Esta táctica ayuda a Hamás a proteger los túneles de la destrucción tras obligar al enemigo a retirarse por asfixia.

Los comandos israelíes estarán equipados sin duda con aparatos de respiración, pero el uso de máscaras voluminosas y tanques de oxígeno dificulta la comunicación y el combate en espacios reducidos.

Algunos de los búnkeres subterráneos de Hamás están ubicados a gran profundidad bajo tierra, formando varios niveles (Foto: Reuters).

Para aumentar sus posibilidades de éxito en el combate, la misión de los agentes israelíes probablemente consistiría en empujar a los miembros de Hamás a la superficie, ya que luchar bajo tierra sería mucho más difícil.

El mando israelí sabe que su ventaja tecnológica y armamentística sobre el terreno es significativamente mayor que su ventaja bajo tierra, por lo que quieren que Hamás salga a la superficie a toda costa.

Para ello, Israel podría utilizar armas químicas como gases lacrimógenos, algunos de los cuales tienen un efecto prolongado en los estrechos túneles. Si Hamás no dispone de suficiente equipo de protección para sus miembros bajo tierra, las tácticas israelíes podrían resultar efectivas.

Además, el agua también es un medio para obligar a Hamás a salir. Algunos expertos han analizado la posibilidad de que Israel inunde los túneles para forzar la salida del enemigo.

En un escenario donde no se pueda expulsar a Hamás, Israel debe prepararse para el combate subterráneo, lo que representa un enorme desafío. Los túneles son demasiado estrechos para albergar armas de gran calibre.

Si se utilizan armas ligeras como pistolas en combate, el destello de luz al disparar podría dificultar la visión de los comandos israelíes, especialmente si usan gafas de visión nocturna. Por lo tanto, es probable que los comandos israelíes porten armas de menor calibre con silenciadores, no solo para reducir el ruido, sino también para evitar el destello de luz en la boca del cañón.

Independientemente del tipo de arma elegida, los comandos en los túneles tendrán una potencia de fuego limitada, ya que solo dos personas pueden disparar al mismo tiempo: una arrodillada y la otra de pie por encima de ellos.

Se cree que la longitud total de los túneles subterráneos construidos por Hamás asciende a 500 km (Foto: Reuters).

Las granadas de mano y los fusiles quedaron prácticamente descartados durante los combates en túneles. Las granadas aturdidoras podrían ser efectivas para cegar y ensordecer temporalmente a Hamás, pero siguen siendo muy arriesgadas, ya que podrían poner en peligro a los propios soldados israelíes.

Además, es probable que los comandos israelíes porten cuchillos de combate, ya que existe una alta probabilidad de que se produzcan combates cuerpo a cuerpo.

Se ha hablado mucho sobre el uso de perros de trabajo en túneles, pero el experto Zoran Kusovac argumenta que no es una buena idea, ya que los perros pueden volverse impredecibles en su comportamiento cuando trabajan en condiciones bastante extremas como las de los túneles.

Pueden volverse incontrolables debido a destellos de luz en un espacio oscuro o al ruido de disparos en un área confinada.

Destruye el túnel.

La guerra de túneles es uno de los mayores desafíos para Israel porque no puede aprovechar plenamente su superioridad tecnológica en armamento contra Hamás (Foto: Reuters).

Hamas necesita desesperadamente túneles para sus operaciones, por lo que Israel querrá destruir el mayor número posible de rutas enemigas para neutralizarlas. Ingenieros de combate israelíes afirman estar probando una "bomba esponja", un dispositivo que contiene dos sustancias químicas que crean una textura espumosa.

Se trata de bombas sin explotar utilizadas para sellar huecos o entradas de túneles por donde podrían salir los soldados.

Las "bombas esponja" se encuentran dentro de una caja de plástico con una partición metálica que separa dos líquidos. Al abrir esta partición, los compuestos se mezclan, creando una reacción espumosa que se expande rápidamente y luego se solidifica, sellando el espacio.

La idea que subyace a esta tecnología es crear un bloqueo de los túneles, impidiendo la entrada de la intrincada red de pasadizos de Hamás, en lugar de simplemente bloquear las entradas.

Además, Israel también pretende destruir los búnkeres subterráneos de Hamás desde dentro mediante explosivos, aunque no es tarea fácil. No basta con colocar explosivos dentro de los búnkeres y esperar a que se derrumben. Para que sea efectivo, los comandos israelíes podrían necesitar cavar agujeros en el interior de los búnkeres, colocar explosivos y detonarlos para provocar el colapso de la estructura.

Los expertos advierten que la guerra subterránea será una tensa lucha por la supervivencia, e Israel podría tener que soportar meses y aceptar un escenario de grandes pérdidas con la esperanza de alcanzar su objetivo. Sin embargo, nada es seguro, ya que con 500 km de túneles, la destrucción total es una tarea verdaderamente monumental.

Según Al Jazeera, Forbes y USA Today

Fuente: https://dantri.com.vn/the-gioi/biet-kich-israel-cong-pha-thanh-tri-ngam-cua-hamas-the-nao-20231110175734728.htm