¿Cómo destruyeron los comandos israelíes el “bastión subterráneo” de Hamás?

Según Al Jazeera , después de que Israel lanzara una operación terrestre en Gaza y dividiera la estrecha franja de tierra en dos partes, norte y sur, se enfrentaron a un gran desafío que podría llevar mucho tiempo resolver: los túneles de Hamás.

Los observadores afirman que los túneles que Israel destruyó ayer eran solo una pequeña parte de un sistema que se extendía a lo largo de cientos de kilómetros y que Hamás construyó durante muchos años.

Los expertos también advierten que Israel podría sufrir numerosas bajas si acelera el despliegue de personal en las estrechas y peligrosas rutas de Hamás. Por lo tanto, Israel deberá emplear tácticas metódicas para minimizar los riesgos.

Encuentra la entrada y traza el mapa del túnel.

Soldados israelíes custodian la entrada de un búnker de Hamás (Foto: Reuters).

Para lograr una posición de combate en los búnkeres, Israel necesitaba identificar la mayor cantidad de entradas posible. En un sistema que se cree que tiene hasta 500 km de longitud, el número de entradas podría ascender a decenas de miles.

La mayoría de las entradas están ocultas dentro de edificios, garajes, instalaciones industriales, almacenes, bajo vertederos e incluso bajo los escombros de un mes de bombardeos aéreos israelíes sobre Gaza.

Sin embargo, Israel parece haber estado preparándose para operaciones clandestinas desde 2014. Israel cuenta con tecnología de vigilancia continua mediante vehículos aéreos no tripulados (VANT), utilizando software para analizar movimientos, reconocer rostros y compararlos con una base de datos de miembros de Hamás que Tel Aviv ha identificado.

Esta tecnología parece haber ayudado a Israel a detectar cientos, incluso miles, de entradas a túneles subterráneos.

Además, Israel también cuenta con una red de inteligencia bastante eficaz y puede que tenga fuentes de información para compartir con Tel Aviv las posibles ubicaciones de las entradas de los túneles de Hamás.

Conocer la entrada es útil, pero no garantiza que, en caso de ataque, el túnel resulte inútil para Hamás. Un túnel tiene múltiples entradas y salidas, por lo que mapear estas rutas es fundamental.

Los constructores de túneles, Hamás, tienen una enorme ventaja porque conocen la red a la perfección. El software israelí puede sugerir que dos entradas están conectadas, pero no puede revelar rutas, direcciones ni caminos ocultos.

Para cartografiar los túneles con precisión, los comandos israelíes tuvieron que adentrarse en ellos, enfrentándose a importantes peligros. En primer lugar, el problema era técnico: los dispositivos de rastreo GPS resultaban inútiles, ya que las señales satelitales no podían penetrar bajo tierra.

Es probable que Israel utilice dispositivos que combinen sensores magnéticos, que no se ven afectados por el tránsito subterráneo, con sensores de movimiento como los de los podómetros. Es un sistema rudimentario e impreciso, pero es mejor que nada.

Un túnel de Hamás (Foto: Reuters).

Además, según Forbes , Israel también posee tecnología de vehículos aéreos no tripulados (VANT) que les permite operar bajo tierra. Esta tecnología puede solucionar problemas complejos: las estructuras subterráneas están llenas de obstáculos y son propensas a colisiones que pueden dañar las hélices, lo que inutiliza los VANT. Asimismo, los VANT suelen depender del GPS o de satélites para la navegación, y las señales subterráneas pueden ser deficientes.

El primer problema se puede solucionar con sensores anticolisión y hélices protegidas por jaulas. El segundo problema se puede solucionar con la tecnología SLAM (Localización y Mapeo Lado a Lado).

La empresa israelí Elbit Systems ha desarrollado Legion-X, un sistema que permite compartir datos de forma flexible entre múltiples dispositivos no tripulados, como robots y vehículos aéreos no tripulados (VANT) subterráneos. Legion-X es compatible con Lanius UAV, una línea de dispositivos diseñados específicamente para operar en interiores y bajo tierra.

El Lanius es un pequeño cuadricóptero con capacidades combinadas de búsqueda y ataque. Está equipado con sensores de despegue y porta una carga explosiva del tamaño de una granada, lo que lo convierte en un UAV capaz de merodear en espacios reducidos y atacar cuando sea necesario.

Zachary Kallenborn, experto del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, comentó: «Elbit afirma que el Legion-X está diseñado para operaciones subterráneas. La pregunta es si los sistemas de comunicación y posicionamiento son efectivos bajo tierra».

La guerra de supervivencia clandestina

Ilustración del sistema de túneles subterráneos de Hamas (Foto: USA Today).

Si bien Israel cuenta con tecnología moderna, aplicarla en una guerra a gran escala como la que se libra en Gaza es un asunto completamente distinto. Por lo tanto, según los expertos, Israel podría no tener más remedio que enviar comandos y agentes al subsuelo para llevar a cabo misiones de exploración y combate.

Tras entrar en el búnker, los agentes israelíes deberán operar con gafas de visión nocturna en lugar de linternas debido al riesgo de revelar su posición de combate. Dado que no pueden comunicarse por radio, los soldados israelíes tendrán que comunicarse con las unidades en tierra mediante teléfonos de campaña, una tecnología con más de 100 años de antigüedad.

Los soldados tendrían que transportar rollos de cable para asegurar la conexión, lo que los haría más lentos y menos ágiles. Incluso si no encontraban resistencia de Hamás, tendrían que detenerse en cada cruce y evaluar adónde conducían las ramificaciones del túnel.

Un pequeño contingente debía posicionarse a cada lado del túnel para defenderse de los contraataques. Siempre que encontraban un pozo vertical, que casi siempre se usaba como entrada, debían detenerse, registrar su ubicación y transmitirla a las unidades en tierra.

Sección transversal de un túnel subterráneo (Gráfico: USA Today).

La unidad terrestre tendría que localizar rápidamente esa entrada y asegurarla para impedir que los miembros de Hamás entraran y atacaran a los soldados israelíes que descendían. Si no lograban asegurarla, las tropas terrestres alertarían a sus compañeros de abajo para que la rodearan o abortarían la misión.

Este proceso puede repetirse cientos de veces, con un estrés intenso, lo que provoca presión psicológica en los soldados israelíes.

Israel, país con un ejército moderno, posee robots capaces de moverse bajo tierra. Estos robots pueden actuar como vanguardia, detectando amenazas y trampas. Sin embargo, su principal limitación es que no pueden subir escaleras ni superar obstáculos de gran tamaño.

Todos los elaborados preparativos israelíes mencionados anteriormente tienen un único propósito: garantizar que no haya enemigos en los túneles. Sin embargo, esto es poco realista, ya que Hamás está sin duda bien preparado.

La mayoría de los túneles probablemente contenían trampas explosivas con artefactos explosivos improvisados ​​(AEI). Estos podían estar conectados a detonadores remotos, pero también podían activarse mediante detonadores especializados con sensores que responden a la luz, las vibraciones, el ruido, el movimiento e incluso al aumento de los niveles de CO2 en presencia de personas.

Los túneles están conectados por cables que transportan electricidad, internet, teléfono y líneas de comunicaciones militares. Es posible que Hamás cuente con equipos de vigilancia y detección que le permitan saber dónde se encuentran los israelíes para detonar bombas a distancia en ese lugar exacto.

Los agentes israelíes no podían simplemente cortar todos los cables, ya que eso habría activado algunos de los detonadores. Las explosiones en túneles eran mucho más peligrosas que en la superficie, pues podían agotar el oxígeno, dejando a los supervivientes en riesgo de asfixia.

Además, Hamás también puede quemar compuestos inflamables para reducir el oxígeno o crear humo tóxico que se extiende hacia abajo. Esta táctica ayuda a Hamás a preservar los túneles de la destrucción tras obligar al enemigo a retirarse por asfixia.

Los comandos israelíes sin duda estarían equipados con aparatos de respiración, pero el uso de máscaras voluminosas y tanques de oxígeno dificulta la comunicación y el combate en espacios reducidos.

Algunos de los túneles de Hamas se encuentran a gran profundidad bajo tierra, formando varios pisos (Foto: Reuters).

Para aumentar las posibilidades de éxito en la lucha, la misión de los agentes israelíes probablemente consistirá en hacer salir a la superficie a los miembros de Hamás, ya que luchar bajo tierra será mucho más difícil.

El mando israelí sabe que su ventaja tecnológica y armamentística sobre el terreno es significativamente mayor que bajo tierra, por lo que quieren expulsar a Hamás a toda costa.

Para ello, Israel podría utilizar agentes químicos como gases lacrimógenos, algunos de los cuales tienen un efecto prolongado en los estrechos túneles. Si Hamás no cuenta con el equipo de protección adecuado para sus miembros clandestinos, las tácticas israelíes podrían resultar efectivas.

El agua también es una forma de expulsar a Hamás. Algunos expertos han hablado de la posibilidad de que Israel inunde los túneles para obligarlos a salir.

En un escenario donde Hamás no pueda ser expulsado, Israel debe prepararse para la lucha subterránea, lo cual representa un enorme desafío. Los túneles son demasiado estrechos para albergar armas de gran calibre.

Si utilizan armas ligeras, como pistolas, para el combate, el fogonazo al disparar puede afectar la visión de los comandos israelíes, especialmente si llevan gafas de visión nocturna. Por lo tanto, es probable que los comandos israelíes porten armas de menor calibre con silenciadores, no solo para reducir el ruido, sino también para evitar el fogonazo.

Independientemente del arma que se elija, los comandos en el túnel tendrán una potencia de fuego limitada porque solo dos pueden disparar a la vez: uno arrodillado y el otro de pie sobre ellos.

Se dice que la longitud total de los túneles subterráneos construidos por Hamas alcanza los 500 km (Foto: Reuters).

Es casi seguro que las granadas de mano y los fusiles han quedado obsoletos en la guerra de túneles. Las granadas cegadoras pueden ser efectivas al cegar temporalmente a Hamás, pero siguen siendo arriesgadas porque pueden poner en peligro a los propios soldados israelíes.

Además, es probable que los comandos israelíes porten cuchillos de combate, ya que es muy probable que se produzcan combates cuerpo a cuerpo.

Se ha hablado mucho sobre el uso de perros rastreadores en túneles, pero el experto Zoran Kusovac cree que no es una buena idea, ya que los perros pueden volverse impredecibles en cuanto a su comportamiento cuando operan en condiciones bastante extremas como las de los túneles.

Pueden volverse incontrolables debido a un destello de luz en un espacio oscuro, o al ruido de disparos en un espacio confinado.

Destruye el túnel

La guerra de túneles es uno de los mayores desafíos para Israel porque no pueden maximizar su superioridad en tecnología armamentística sobre Hamás (Foto: Reuters).

Hamás necesita desesperadamente túneles para operar, por lo que Israel querrá destruir la mayor cantidad posible de rutas enemigas para neutralizarlas. Ingenieros de combate israelíes afirman estar probando una "bomba esponja", un dispositivo que contiene dos sustancias químicas que crean una espuma.

Se trata de una bomba que no contiene explosivos, sino que se utiliza para sellar huecos o entradas de túneles por donde podrían salir soldados.

La «bomba de esponja» está contenida en una caja de plástico, con una pared metálica que separa los dos líquidos. Al abrir esta pared, los compuestos se mezclan, creando una reacción que forma espuma, la cual se expande rápidamente y luego se solidifica, sellando un espacio.

La idea detrás de esta tecnología es crear tapones en los túneles, bloqueando las intrincadas rutas de Hamas desde el interior, en lugar de simplemente bloquear las entradas.

Israel también pretende destruir los búnkeres de Hamás desde dentro con explosivos, aunque no es tarea fácil. No basta con colocar explosivos en el búnker y esperar a que se derrumbe. Para ser efectivos, los comandos israelíes podrían tener que excavar un agujero en el búnker, colocar los explosivos y luego detonarlos para derrumbar la estructura.

Los expertos advierten que la guerra subterránea será una tensa batalla por la supervivencia, y que Israel podría tener que esperar meses y aceptar un escenario de grandes pérdidas para aspirar a lograr su objetivo. Sin embargo, no hay certeza de que, con 500 km de túneles, la destrucción total sea una tarea realmente imposible.

Según Al Jazeera, Forbes y USA Today

Fuente: https://dantri.com.vn/the-gioi/biet-kich-israel-cong-pha-thanh-tri-ngam-cua-hamas-the-nao-20231110175734728.htm