BMW se despide del deportivo Z4 con la edición especial Final Edition

BMW acaba de lanzar oficialmente la versión especial Z4 Final Edition en el mercado estadounidense, marcando el capítulo final para el deportivo convertible de dos puertas Z4 de tercera generación.

BMW ha anunciado oficialmente que dejará de producir el Z4 y que este roadster biplaza debutará por última vez con el Z4 M40i Final Edition. El coche estará disponible para pedidos durante un breve periodo, a partir de finales de enero de 2026, dirigido a los clientes que adoran el Z4 y desean un coche con valor de colección.

Según el anuncio, el BMW Z4 Final Edition se producirá en cantidades extremadamente limitadas en la fábrica de Magna Steyr en Austria, desde febrero de 2026 hasta que la línea Z4 deje de operar por completo en abril del mismo año.

Todas las ediciones finales del BMW Z4 vienen en pintura metalizada Frozen Black individual, una despedida audaz y elegante del roadster que ha sido un elemento básico de la línea BMW durante muchos años.

El coche contará con el paquete exterior Shadowline, con una serie de detalles en negro brillante, desde la parrilla del radiador y las cubiertas de los retrovisores hasta los tubos de escape, junto con la capota de lona Moonlight Black, que realza aún más el estilo "oscuro" de la edición especial. En medio del color general oscuro, los frenos M Sport con pinzas rojas destacan como un detalle distintivo de BMW.

El interior mantiene el espíritu de contraste, con costuras rojas que recorren los asientos, el tablero, la consola central y los paneles de las puertas. Los asientos deportivos están tapizados en una combinación de cuero Vernasca y Alcantara, e incluyen cinturones de seguridad tricolores M.

El equipamiento de confort también alcanza el máximo nivel con el paquete de Asistencia a la Conducción, el paquete Premium con HUD y sistema de sonido Harman Kardon. En cuanto a su funcionamiento, el BMW Z4 Final Edition prácticamente conserva la configuración del Z4 M40i comercial. Lo impulsa un motor de 6 cilindros en línea con 382 CV y ​​500 Nm.

BMW ofrece dos opciones de transmisión: una automática de 8 velocidades o una manual de 6 velocidades. Cabe destacar que la versión manual incluye el paquete de optimización Handschalter, que incluye un juego de resortes individuales, abrazaderas reforzadas para la barra estabilizadora, software de dirección asistida recalibrado y un nuevo algoritmo de control de tracción.

Por el contrario, la versión automática no tiene este paquete especial de mejora del chasis, pero tiene una mejor aceleración: 0–96 km/h en 3,9 segundos, 0,3 segundos más rápido que la versión manual.

En EE. UU., el BMW Z4 Final Edition cuesta $78,675 (aproximadamente 2.070 millones de VND), un precio superior al de $69,575 (aproximadamente 1.830 millones de VND) del Z4 M40i estándar. Sin embargo, si se equipa con los mismos paquetes opcionales que el M40i estándar, la diferencia real no es tan grande.

El fin del ciclo de vida del Z4 y el Supra no significa que ambos deportivos desaparezcan por completo. Toyota ha confirmado que desarrollará una nueva generación del Supra, esta vez sin codesarrollo con BMW. BMW también ha insinuado la posibilidad de crear un nuevo deportivo basado en la plataforma Neue Klasse, lo que abre nuevas perspectivas para la línea de dos puertas de la marca bávara.

Vídeo : Ver detalles del BMW Z4 M40i Pure Impulse Edition.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/bmw-chia-tay-z4-the-thao-bang-phien-ban-dac-biet-final-edition-post2149072012.html