Se añadirán pasos subterráneos para peatones en la autopista del norte.

La construcción de un paso subterráneo peatonal en la autopista Norte-Sur que atraviesa la aldea de Tan Phuc, en la comuna de Kim Song Truong (distrito de Can Loc, provincia de Ha Tinh ), facilita los desplazamientos de los residentes locales para realizar actividades productivas y visitar tumbas ancestrales.

Se construirán pasos subterráneos para peatones en la autopista Norte-Sur a su paso por la comuna de Kim Song Truong.

El tramo Bai Vot - Ham Nghi de la autopista que atraviesa la comuna de Kim Song Truong se encuentra actualmente en construcción.

La Junta de Gestión del Proyecto Thang Long ( Ministerio de Transporte ), inversora del tramo oriental de la autopista Norte-Sur, fase 2021-2025, concretamente del tramo Bai Vot – Ham Nghi, está encargando actualmente al consultor de diseño que estudie la posibilidad de añadir un paso subterráneo para peatones en el kilómetro 483+966 del tramo de autopista que atraviesa la aldea de Tan Phuc, comuna de Kim Song Truong, distrito de Can Loc.

Anteriormente, los residentes de la aldea de Tan Phuc y las autoridades de la comuna de Kim Song Truong solicitaron al Comité Popular Provincial, a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long y a otros organismos y unidades pertinentes que se añadieran más pasos subterráneos en el tramo de la autopista Norte-Sur que atraviesa su zona para facilitar la producción agrícola y las visitas a las tumbas.

El motivo es que el camino que cien familias de la aldea de Tan Phuc suelen usar para cultivar, enterrar a sus difuntos y visitar las tumbas ha quedado cortado por la autopista. Esto ha causado considerables inconvenientes a los aldeanos, ya que la mayor parte de sus tierras de cultivo y tumbas se encuentran al otro lado de la autopista.

Se construirán pasos subterráneos para peatones en la autopista Norte-Sur a su paso por la comuna de Kim Song Truong.

Los habitantes de la aldea de Tan Phuc propusieron añadir un paso subterráneo en este lugar para facilitar la producción agrícola y la visita a las tumbas.

Según Le Anh Son, subdirector del Departamento de Transporte de Ha Tinh: Siguiendo las directrices del Comité Popular Provincial, la unidad se ha coordinado con la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, las autoridades locales y las unidades pertinentes para inspeccionar, resolver y responder a la petición de los ciudadanos de la aldea de Phuc Tan, comuna de Kim Song Truong.

Tras una inspección in situ, las partes acordaron añadir un paso subterráneo en el kilómetro 483+966 del tramo Bai Vot – Ham Nghi de la autopista, con un ancho de 4 metros y una altura libre de aproximadamente 2 metros. La Junta de Gestión del Proyecto Thang Long es responsable de llevar a cabo los trámites necesarios para su ejecución.

Según información de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, el costo de construir únicamente pasos subterráneos no sería excesivo. Sin embargo, si se requieren modificaciones técnicas (como elevar el nivel de la carretera con los pasos subterráneos, ampliar la zona de adquisición de terrenos o aumentar el volumen de obras de terraplén, etc.), la inversión total aumentará significativamente. Actualmente, el inversor ha solicitado a la consultora que estudie la posibilidad de construir pasos subterráneos sin elevar el terraplén de la autopista.

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