Se están instalando jaulas de acero desde el sur hasta la región central para paliar las consecuencias de las inundaciones.

Cestas de acero procedentes de la región sur fueron trasladadas a la región central para contribuir a paliar las consecuencias de los desastres naturales. (Foto: PV/Vietnam+)

Específicamente, el Departamento de Carreteras asignó al Área de Gestión Vial IV la tarea de realizar con urgencia los trámites de almacenamiento, organizar el transporte y entregar al Área de Gestión Vial II y al Área de Gestión Vial III un total de 40.000 cestas de acero de diversos tipos (30.000 cestas de acero recubiertas de PVC de diversos tamaños (2x1x0,5 m); 10.000 cestas de acero galvanizado de diversos tamaños (2x1x0,5 m) y con bridas de alambre).

Las Áreas de Gestión Vial II y III se comunican, discuten y coordinan de manera proactiva con el Área de Gestión Vial IV para organizar la recepción oportuna de las cestas de acero mencionadas y garantizar el uso efectivo de las cestas de acero movilizadas.

Respecto a los lugares de entrega y recepción, el Área de Gestión Vial IV está de acuerdo con el Área de Gestión Vial II y el Área de Gestión Vial III sobre los lugares de entrega y recepción, garantizando la conveniencia, y debe priorizar las entregas desde almacenes ubicados en lugares adecuados y cercanos entre sí para servir rápidamente al trabajo de prevención y superación de desastres naturales.

“La orden de emitir materiales de repuesto y notas de entrega de almacén, los procedimientos sobre costos de transporte, el Área de Gestión Vial IV es responsable de implementar y completar los procedimientos de acuerdo con las regulaciones”, dijo el Sr. Ngo Lam, Subdirector de la Administración de Carreteras de Vietnam.

Anteriormente, la Administración de Carreteras de Vietnam también envió un documento a las áreas de gestión de carreteras y al Departamento de Construcción de Quang Tri, Hue, Da Nang y Quang Ngai para que respondieran de manera proactiva a la situación de lluvias especialmente intensas e inundaciones en los ríos de la ciudad de Hue y a las inundaciones de emergencia en los ríos de la ciudad de Da Nang.

Las unidades mencionadas anteriormente están obligadas a inspeccionar, monitorear y evaluar de manera proactiva el estado de la infraestructura vial para tener planes de desviar el tráfico a otras rutas o circunvalaciones que tengan condiciones suficientes para una operación segura.

El Departamento de Carreteras solicita la suspensión inmediata de la explotación y el uso para el tráfico de puentes que no garanticen una explotación segura debido a desastres naturales, niveles de agua elevados, caudales elevados, puentes débiles, casos con señales de riesgos potenciales para la seguridad del tráfico y la seguridad de la construcción; ubicaciones subterráneas, zonas inundadas, aguas rápidas; tramos de carretera con deslizamientos de tierra que cortan la carretera o la cortan parcialmente mientras que la parte restante no garantiza la seguridad del tráfico; zonas de deslizamientos de tierra que cubren completamente la superficie de la carretera pero no han sido reparadas; alcantarillas y terraplenes que han sido arrastrados por el agua y no han sido reparados.

Según VNA

Fuente: https://baothanhhoa.vn/bo-sung-ro-thep-tu-mien-nam-ra-mien-trung-de-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-267029.htm