El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh firmó la Decisión No. 1389/QD-TTg del 15 de noviembre de 2024, que complementa el capital de la reserva del presupuesto central en 2024 para que el Ministerio de Transporte implemente el proyecto de inversión para construir un nuevo puente Phong Chau en la Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho.
En concreto, se asignarán 800 mil millones de VND adicionales de la reserva del presupuesto central en 2024 al Ministerio de Transporte para implementar el proyecto de inversión para construir un nuevo puente Phong Chau en la Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho .
El Viceprimer Ministro solicitó que, con base en el nivel de capital asignado anteriormente, el Ministro de Transporte disponga de capital adicional de la reserva del presupuesto central de 2024 para el Proyecto, garantizando el cumplimiento de las disposiciones de la Ley de Presupuesto del Estado y las disposiciones legales pertinentes.
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Al mismo tiempo, el Ministro de Transporte ordenó a los organismos y unidades pertinentes completar urgentemente los procedimientos de inversión y asignar planes de capital de conformidad con las disposiciones de la Ley de Inversión Pública y las normas jurídicas especializadas pertinentes; Responsable de ordenar a las agencias y unidades pertinentes que utilicen el capital de reserva del presupuesto central asignado en 2024 para garantizar la eficiencia, la calidad y el propósito correcto y los usuarios objetivo; ejecutar el proyecto de conformidad con la ley; Sin pérdida, desperdicio, corrupción o negatividad.
El Viceprimer Ministro solicitó al Ministro de Transporte que dirija, inspeccione e inste a acelerar el progreso de la implementación, asegurando que el Proyecto se complete a más tardar el 31 de diciembre de 2025; Responsable de los resultados y el progreso del desembolso de capital del proyecto.
Asumir la plena responsabilidad ante el Gobierno, el Primer Ministro y los organismos pertinentes por el contenido, datos de los informes y propuestas, garantizando la adecuada aplicación de las disposiciones de la ley sobre el presupuesto estatal, la inversión pública y las disposiciones legales pertinentes.
El Ministerio de Planificación e Inversión y el Ministerio de Finanzas, de acuerdo con sus funciones y tareas asignadas, son responsables de los contenidos, datos, informes y propuestas; Supervisar y orientar al Ministerio de Transporte para organizar la implementación y el desembolso de capital adicional de la reserva del presupuesto central en 2024; En caso de detectarse una asignación y utilización no destinada a los temas adecuados según lo prescrito por la Ley de Presupuesto del Estado, o una ejecución no conforme a las disposiciones legales, informar al Primer Ministro para su recuperación al presupuesto central y la revisión de las responsabilidades de los responsables, organismos e individuos implicados.
El tiempo de implementación y desembolso del capital de reserva del presupuesto central de 2024 se complementará a más tardar el 31 de diciembre de 2025 de conformidad con las disposiciones legales; En caso de no utilizarse en su totalidad, el capital de reserva del presupuesto central restante para 2024 será cancelado.
Según un informe de la provincia de Phu Tho, se espera que el sitio de construcción del nuevo puente Phong Chau esté en la ubicación del antiguo puente Phong Chau (km 18 + 300 de la carretera nacional 32C).
En cuanto al diseño del plan: la longitud total de la ruta es de unos 1.000 m; en el cual: el puente tiene una longitud aproximada de 393 m; El camino y la conexión tienen una longitud aproximada de 600 m.
La estructura del puente es de hormigón armado y hormigón armado pretensado, construida mediante el método de voladizos equilibrados.
El ancho total del puente es de 21,5 m, incluyendo: 04 carriles para vehículos motorizados, 02 carriles para vehículos no motorizados, franja mediana, franja de seguridad y barandilla del puente; diagrama de tramo (90+135+90)+(33+33) m.
Se adecuan y amplían los caminos de acceso y conexión al estándar de caminos llanos de grado III (velocidad de diseño 80 km/h).
Inversión total esperada: alrededor de 865 mil millones de VND.
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Fuente: https://thoibaonganhang.vn/bo-sung-von-de-xay-cau-phong-chau-moi-157854.html
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