El Ministro de Transportes continúa respondiendo preguntas

[anuncio_1]

Ayer por la tarde, participando en el debate sobre la inspección de vehículos con el Ministro Nguyen Van Thang, la delegada Tran Thi Kim Nhung (miembro permanente del Comité de Derecho) dijo que la escasez de personal que causa la crisis de la inspección de vehículos es en parte responsabilidad del Ministerio de Transporte . El Ministerio no es proactivo y no ha coordinado con otras agencias de manera oportuna para resolver este problema.

Dijo que el Ministerio de Transporte necesita mantener la estabilidad en el desempeño de las funciones públicas para garantizar el servicio a las personas y las empresas en las labores de inspección de vehículos. La delegada pidió al Gobierno que aclare las responsabilidades en este incidente y al Viceprimer Ministro Le Minh Khai que exponga claramente las lecciones aprendidas del incidente.

070620230429-z4412362477975-f4-6340-1603 — Delegada Tran Thi Kim Nhung. Foto: *Medios de la Asamblea Nacional*

En respuesta al delegado Nhung esta mañana, el Ministro Nguyen Van Thang afirmó que el incidente ocurrido en el Registro de Vietnam y los centros de registro fue un incidente "extremadamente doloroso" para el sector de registro y la industria del transporte. "El Ministerio es responsable ante el Registro de Vietnam de las violaciones ocurridas recientemente en las actividades de registro", afirmó el Sr. Thang.

Sin embargo, explicó que cuando la fuerza policial realiza investigaciones, procesa y detiene a inspectores de vehículos, el Ministerio de Transporte no puede solicitar al Ministerio de Seguridad Pública que notifique con antelación. Por ello, tras el incidente, el Ministerio de Transporte conversó con el Ministro de Seguridad Pública para solucionar el asunto.

Por ejemplo, cuando la policía registró los centros de inspección, el Ministerio de Transporte envió un documento solicitando al Ministerio de Seguridad Pública crear condiciones para la incautación de maquinaria, equipo y documentos sellados para servir a la investigación, hacerlo de manera temprana y rápida, y luego entregar el centro de inspección al Departamento de Inspección para que se haga cargo y despliegue fuerzas.

070620230441-z4412297885279-8c-2391-5628 — Ministro de Transportes, Nguyen Van Thang. Foto: *Medios de la Asamblea Nacional*

Sin embargo, el 75% de los centros de inspección son privados, por lo que no es posible restablecerlos de inmediato, sobre todo entre los procesados y detenidos, el personal clave son los inspectores de alto rango. Son personas muy difíciles de sustituir porque normalmente cada centro sólo cuenta con una persona. Se necesitan entre 1 y 1,5 años para formar a un inspector senior.

Según el Ministro, después de implementar muchas soluciones, se ha resuelto el problema básico de inspección y se han garantizado básicamente las condiciones para que operen los centros de inspección. El Gobierno ha propuesto a la Asamblea Nacional la cuestión de los precios del servicio de inspección de vehículos para que la considere al modificar la Ley de Precios.

[anuncio_2]
Enlace de origen