El Ministro de Transportes continúa respondiendo preguntas

Ayer por la tarde, al participar en el debate sobre la inspección de vehículos con el ministro Nguyen Van Thang, la delegada Tran Thi Kim Nhung (miembro titular del Comité de Derecho) afirmó que la escasez de personal que provocó la crisis de la inspección de vehículos era en parte responsabilidad del Ministerio de Transporte . El Ministerio no actuó de forma proactiva ni coordinó con prontitud con las agencias para resolver este problema.

Dijo que el Ministerio de Transporte necesita mantener la estabilidad en el desempeño de sus funciones para garantizar el servicio a las personas y las empresas en la inspección de vehículos. La delegada solicitó al Gobierno que aclarara las responsabilidades en este incidente y al viceprimer ministro Le Minh Khai que explicara claramente las lecciones aprendidas.

Delegada Tran Thi Kim Nhung. Foto: National Assembly Media

En respuesta al delegado Nhung esta mañana, el ministro Nguyen Van Thang afirmó que el incidente en el Registro de Vietnam y los centros de registro fue sumamente doloroso para el sector registral y el transporte. "El Ministerio es responsable ante el Registro de Vietnam por las infracciones cometidas en el pasado en las actividades de registro", declaró el Sr. Thang.

Sin embargo, explicó que cuando la policía investigó, procesó y detuvo a los inspectores, el Ministerio de Transporte no pudo solicitar al Ministerio de Seguridad Pública que les notificara con antelación. Por lo tanto, tras el incidente, el Ministerio de Transporte dialogó con el Ministro de Seguridad Pública para resolver el asunto conjuntamente.

Por ejemplo, cuando la policía registró los centros de inspección, el Ministerio de Transporte envió un documento solicitando al Ministerio de Seguridad Pública crear condiciones para la incautación de maquinaria, equipo y documentos sellados para servir a la investigación, hacerlo de manera temprana y rápida, y luego entregar el centro de inspección al Departamento de Inspección para que se haga cargo y despliegue fuerzas.

Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang. Foto: National Assembly Media

Sin embargo, el 75% de los centros de inspección son privados, por lo que no es posible restablecerlos de inmediato, especialmente entre quienes han sido procesados y detenidos, ya que hay personal clave que son inspectores superiores. Son personas muy difíciles de reemplazar, ya que generalmente cada centro solo cuenta con una persona. Capacitar a un inspector superior toma entre uno y un año y medio.

Según el Ministro, tras la implementación de diversas soluciones, el problema de la inspección vehicular se ha resuelto en gran medida y se han garantizado las condiciones para el funcionamiento de los centros de inspección. El Gobierno ha propuesto a la Asamblea Nacional la cuestión de los precios de los servicios de inspección vehicular para su consideración al modificar la Ley de Precios.

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