El Ministerio de Construcción aprueba la ampliación de los aeropuertos de Van Don y Cam Ranh.

TPO - Según el plan estratégico hasta 2050, los aeropuertos internacionales de Van Don y Cam Ranh están diseñados para una expansión a gran escala. Van Don contará con una segunda pista y una tercera terminal, mientras que Cam Ranh demolerá su antigua pista para construir una nueva, con el objetivo de alcanzar una capacidad de 36 millones de pasajeros al año.

El Ministerio de Construcción acaba de aprobar el plan maestro para el Aeropuerto Internacional de Van Don y ha recibido la propuesta para el plan maestro del Aeropuerto Internacional de Cam Ranh de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (CAAV) para el período 2021-2030, con una visión a 2050.

Según el plan aprobado, el Aeropuerto Internacional de Van Don, ubicado en la Zona Económica Especial de Van Don (provincia de Quang Ninh ), durante el período 2021-2030, está previsto que cumpla con el estándar 4E según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), con una capacidad de aproximadamente 2,5 millones de pasajeros y 5.000 toneladas de carga por año.

En cuanto a la infraestructura operativa, el aeropuerto conserva su pista de aterrizaje actual de 3600 metros, al tiempo que amplía la calle de rodaje paralela y completa el sistema de calles de rodaje de conexión. La Terminal T1 continúa operando con una capacidad de 2,5 millones de pasajeros al año.

Aeropuerto Internacional Van Don. Foto: VGP.

Según el plan para 2050, el Aeropuerto Internacional Van Don aumentará su capacidad a aproximadamente 20 millones de pasajeros y 200 000 toneladas de carga al año. Cabe destacar que el plan incluye la construcción de una segunda pista de 3000 metros, la ampliación de la plataforma a aproximadamente 34 puestos de estacionamiento y la construcción de dos nuevas terminales de pasajeros, la T2 y la T3.

El plan también muestra que la superficie de terreno necesaria para el aeropuerto de Van Don aumentará de más de 390 hectáreas en el período 2021-2030 a casi 500 hectáreas para 2050.

Según una propuesta de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, el Aeropuerto Internacional de Cam Ranh, ubicado en el distrito de Bac Cam Ranh, provincia de Khanh Hoa, también se convertirá en un aeropuerto internacional de doble uso, tanto civil como militar . Durante el período 2021-2030, se prevé que el aeropuerto alcance el nivel 4E y el nivel I de aeropuerto militar, con una capacidad aproximada de 19 millones de pasajeros y 50 000 toneladas de carga al año.

Según el plan propuesto, Cam Ranh conservará una de las pistas existentes y construirá una nueva de 3350 metros para la pista restante. Se ampliará el sistema de calles de rodaje y se añadirán calles de conexión y de salida rápida para mejorar la capacidad operativa. La plataforma de estacionamiento de aeronaves se ampliará a aproximadamente 45 posiciones para el año 2030.

En cuanto a la infraestructura para pasajeros, el aeropuerto construirá una nueva Terminal 1 y ampliará la Terminal 2, aumentando la capacidad total a 19 millones de pasajeros al año. La zona de carga estará ubicada al norte de la plataforma de estacionamiento de aeronaves y tendrá una capacidad aproximada de 50 000 toneladas de carga al año.

Aeropuerto de Cam Ranh. Foto: ACV.

Para 2050, se prevé que el Aeropuerto Internacional de Cam Ranh alcance una capacidad de 36 millones de pasajeros y 100 000 toneladas de carga al año. Se espera que la zona de estacionamiento de aeronaves aumente a aproximadamente 70 posiciones; simultáneamente, se realizarán estudios para la construcción de una nueva torre de control de tráfico aéreo según sea necesario y se ampliará el sistema de terminales de pasajeros.

En cuanto a la planificación del sistema aeroportuario nacional, el Ministerio de Construcción indicó que, según el plan actual, el país contará con 30 aeropuertos para 2030, y la visión para 2050 es de 33 aeropuertos. Además, se están estudiando 12 posibles ubicaciones para su inclusión en el plan.

El Ministerio de Construcción considera que la magnitud de la planificación aeroportuaria de Vietnam es comparable a la de otros países de la región. Según el plan para 2030, más del 95 % de la población tendrá acceso a aeropuertos en un radio de 100 km, cifra superior al promedio mundial, que ronda el 75 %.

Para finales de este año, el Ministerio de Construcción prevé haber finalizado la preparación, aprobación y ajuste de la planificación detallada de los aeropuertos que requieren inversión y desarrollo.

Fuente: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-duyet-mo-rong-san-bay-van-don-cam-ranh-post1845889.tpo