Ministerio de Construcción: Lecciones aprendidas del incidente de la "fuga de agua" en el techo de la Terminal T3

(PLVN) - En la reunión ordinaria del Gobierno celebrada en mayo de 2025 sobre la situación socioeconómica, la asignación y el desembolso de capital público, la implementación de los programas nacionales de objetivos en mayo y los primeros cinco meses de 2025, y las tareas clave para junio de 2025 y los próximos años, se llevaron a cabo bajo la presidencia del Primer Ministro. El ministro de Construcción, Tran Hong Minh, informó sobre varios proyectos nacionales clave, como el ferrocarril de alta velocidad, la autopista Norte-Sur, la terminal T3 y la simplificación de algunos trámites administrativos.

En consecuencia, durante la reunión, el ministro de Construcción, Tran Hong Minh, afirmó que, hasta la fecha, Vietnam ha completado 2238 km de autopistas y que el progreso es muy satisfactorio. Desde ahora hasta el 19 de agosto, fecha en que los grupos del proyecto tienen previsto iniciar la construcción e inaugurar las obras, el Ministerio de Construcción está supervisando rigurosamente el progreso y garantizando la calidad.

El Ministro informó que, con la inauguración de seis proyectos de autopistas más, alcanzaremos casi 2.800 km de autopistas en septiembre de 2025. Al mismo tiempo, el Ministerio también se comprometió a trabajar con las localidades para promover activamente la implementación de los proyectos, asegurando el progreso para que, para finales de 2025, se hayan completado más de 3.000 km de autopistas. En cuanto a la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el Ministro de Construcción inspeccionó recientemente el proyecto directamente; hasta el momento, la plataforma está casi terminada y algunos tramos ya están pavimentados. El proyecto solo está estancado en algunos tramos de pasos elevados, y la línea eléctrica residencial aún no se ha despejado, pero los líderes provinciales se han comprometido a gestionarlo este mes.

En cuanto al ferrocarril Lao Cai - Hanói - Hai Phong, el Ministro indicó que las localidades han estado muy activas en la limpieza del terreno. Actualmente, unas 20 unidades están realizando estudios geológicos en la zona del proyecto. El Ministerio de Construcción está trabajando para iniciar el proyecto el 19 de diciembre.

En cuanto al ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, propuesto por VinSpeed ​​y THACO , el Ministerio de Construcción se ha reunido con expertos y consultores para evaluar las propuestas de los inversores, pero aún existen numerosos problemas. El Ministerio propuso que, una vez que el proyecto cuente con un estudio de prefactibilidad (E/F), se elaborará un formulario más exhaustivo para la convocatoria de inversión.

El Ministro de Construcción informó que el espíritu de la Resolución 68 sobre desarrollo económico privado es fundamental. Sin embargo, según el Sr. Minh, que sea necesario no significa que debamos apresurarnos. El Ministerio de Construcción presentará un informe más detallado al Gobierno y a las autoridades competentes sobre el proyecto del ferrocarril de alta velocidad, informó el Ministro Tran Hong Minh.

En cuanto al incidente de fuga de agua por lluvia en la terminal T3 de Tan Son Nhat, el Ministerio de Construcción indicó que el incidente fue breve y no afectó el funcionamiento de la terminal. La causa del incidente fue una fuga en la junta de una tubería de drenaje, lo que permitió la salida de agua.

Después de recibir la información, el Ministro de Construcción fue directamente al sitio de construcción para inspeccionar el incidente y ordenó directamente a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam - ACV que arreglara y reparara de inmediato esta situación el 25 de mayo.

Recientemente, Ciudad Ho Chi Minh sufrió dos lluvias muy fuertes, pero el techo de la Terminal 3 ya no presentaba filtraciones. "Esta es una experiencia y una lección aprendida durante la implementación del proyecto que el Ministerio de Construcción ha aprendido y que superará con creces en el futuro", declaró el ministro Tran Hong Minh.

En la reunión, el ministro de Construcción, Tran Hong Minh, afirmó que la fusión de los ministerios de Construcción y Transporte se ha completado en gran medida. Muchos aspectos y áreas de la gestión estatal bajo la dirección del Ministerio de Construcción se han implementado a fondo, con un avance de aproximadamente el 70 % hasta la fecha, y el Ministerio continuará con esta tarea.

Previamente, según la propuesta enviada al Gobierno el 14 de mayo, VinSpeed, del multimillonario Pham Nhat Vuong, se comprometió a autogestionar el 20% del capital total, equivalente a 12.270 millones de dólares (sin incluir los costos de desminado) y propuso que el Estado otorgara préstamos preferenciales por los 49.080 millones de dólares restantes, con un tipo de interés del 0% durante 35 años. Además, VinSpeed ​​propuso que el Estado se hiciera cargo de todos los trabajos de desminado y, al mismo tiempo, se comprometió a construir y poner en funcionamiento toda la línea en 5 años, un plazo de construcción ambicioso, sin precedentes en los grandes proyectos de infraestructura nacionales.

THACO, el grupo multisectorial fundado por el Sr. Tran Ba ​​Duong, también se ha unido oficialmente al proyecto. En el plan financiero, THACO se compromete a aportar el 20% del capital total (casi 12.270 millones de dólares) mediante capital social y movilización nacional. El resto, unos 49.000 millones de dólares, se obtendrá de entidades crediticias nacionales y extranjeras. Cabe destacar que THACO propone que el Gobierno garantice este cuantioso préstamo y respalde todos los tipos de interés durante 30 años, utilizando los activos generados por el propio proyecto.

Gia Hong

Fuente: https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-rut-kinh-nghiem-sau-su-co-dot-nuoc-mai-nha-ga-t3-post550835.html