La congestión del tráfico se aliviará a medida que se pongan en marcha más proyectos.

Muchos proyectos de transporte en Ciudad Ho Chi Minh que habían estado estancados durante años debido a problemas de adquisición de tierras se han completado gradualmente y se han puesto en funcionamiento, satisfaciendo al máximo las necesidades de transporte de la gente.

Viajar y transportarse son más cómodos.

El día de Año Nuevo de 2025, el Sr. Nguyen Ngoc Dat, conductor de camión contenedor de una empresa del Distrito 7 de Ciudad Ho Chi Minh, se mostró encantado de que el transporte de mercancías por la calle Nguyen Van Linh fuera mucho más fácil ahora que el paso subterráneo en la intersección con la calle Nguyen Huu Tho estaba abierto al tráfico en ambas direcciones.

La apertura del paso subterráneo en la intersección de Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ha ayudado a reducir la presión del tráfico en la ruta.

Esta zona solía estar muy congestionada, a veces durante horas. La ciudad comenzó a construir un paso subterráneo, pero las obras se prolongaron dos años, lo que dificultó aún más la circulación de los conductores. Ahora que está abierto, es mucho más cómodo para los vehículos que viajan desde el delta del Mekong hasta Cat Lai, dijo el Sr. Dat.

El Sr. Lam Dai Vinh, director de la Compañía de Transporte Lam Vinh, afirmó que la congestión vehicular en las principales rutas de acceso, como Nguyen Van Linh, causó pérdidas significativas a las empresas. "Tras la inauguración del paso subterráneo, ya no hay congestión. Los conductores ahora pueden hacer dos viajes al día, lo que ayuda a reducir los costos de transporte", afirmó el Sr. Vinh.

El último día de 2024, Ciudad Ho Chi Minh también puso en funcionamiento el Puente Phuoc Long, un tramo de la Carretera Nacional 50 (el tramo desde la calle Trinh Quang Nghi hasta la intersección de la carretera paralela y la Carretera Nacional 50, distrito de Binh Chanh).

Antes de eso, a mediados de 2024, también se completó el puente Rach Dia en el distrito de Nha Be, lo que ayudó a mejorar hasta cierto punto el panorama del transporte en la parte sur de la ciudad.

Español El Sr. Luong Minh Phuc, Director de la Junta de Gestión de Inversiones para Proyectos de Transporte de la Ciudad Ho Chi Minh (Junta de Transporte), dijo que desde ahora y hasta antes del Año Nuevo Lunar, se completarán aproximadamente 10 proyectos, incluidos: Tan Quy - Puente Tan Quy, Puente Ba Hom, un ramal del Puente Tang Long, Calle Duong Quang Ham (Distrito Go Vap), Calle Hoang Hoa Tham, la carretera que conecta Trong Quoc y Hoang Cong Hoa (Distrito Tan Binh), Calle Luong Dinh Cua, la sección de Nguyen Hoang a Tran Nao, dos ramales del Puente Ba Giat (Distrito Thu Duc), un ramal de la intersección de An Phu y la sección del Canal Hang Bang (Distrito 5)...

"Estos proyectos quizá no requieran una gran inversión de capital, pero son de gran importancia para satisfacer las necesidades de transporte de la población y facilitar el flujo de mercancías", afirmó el Sr. Phuc.

Completó numerosos proyectos de conectividad regional.

Si bien 2024 fue el año de la finalización de la infraestructura de transporte del centro de la ciudad, 2025 será el año de los proyectos de conectividad interregional. El primero es el puente Nhon Trach, que conecta Ciudad Ho Chi Minh con Dong Nai, que se completará y entrará en funcionamiento el 30 de abril.

Para garantizar que el puente Nhon Trach se conecte a tiempo a la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh, el Departamento de Transporte insta a los contratistas a acelerar la construcción del paquete XL1 del proyecto Ring Road 3 a través de Thu Duc.

La sección elevada de 14,7 km de la Ring Road 3 desde la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh hasta el intercambiador de Tan Van se completará a finales de 2025. En ese momento, los vehículos de Binh Duong , Thu Duc, Binh Phuoc, Tay Ninh, etc., podrán viajar por la Ring Road 3 hasta el aeropuerto de Long Thanh y Vung Tau con mayor facilidad.

En el evento de lanzamiento de la campaña de 365 días para completar la Circunvalación 3 a través de Ciudad Ho Chi Minh, el 30 de diciembre, el Sr. Bui Xuan Cuong, vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, solicitó al inversor y a los contratistas que revisaran el cronograma para cumplir con el plan establecido. Acelerar el progreso es una tarea urgente para conectar con el Aeropuerto de Long Thanh, ya que la fecha de finalización del proyecto se ha pospuesto al 31 de diciembre de 2025.

Mientras tanto, los dos intercambiadores importantes, An Phu y My Thuy, estarán totalmente completados en 2025.

Al oeste, la autopista Ben Luc - Long Thanh operará un tramo de 22 km desde la autopista Trung Luong (el tramo que pasa por Ben Luc) hasta la calle Nguyen Huu Tho (Nha Be). Esta es una ruta importante para conectar con el puerto de Hiep Phuoc.

El proyecto de mejora de la Carretera Nacional 50 también aprovecha al máximo la ruta, proporcionando un acceso cómodo a la provincia de Tien Giang .

Agilizar la implementación de proyectos bajo políticas específicas.

2025 es también el año de la implementación de muchos proyectos bajo las políticas específicas de la Resolución 98 de la Asamblea Nacional.

En primer lugar, se iniciará la construcción de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai. A continuación, se realizarán proyectos para modernizar y ampliar las carreteras nacionales en las entradas de la ciudad, como las Carreteras Nacionales 1, 13 y 22, la arteria vial Norte-Sur y el puente y la carretera Binh Tien.

El Sr. Tran Quang Lam, Director del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que han organizado una conferencia para recopilar opiniones de los inversores, ajustaron las políticas para presentarlas a la ciudad para su promulgación y luego organizaron un proceso de licitación para seleccionar al inversor más adecuado para cada proyecto.

Además, otro proyecto importante, la Circunvalación 4, también se ha presentado a la Asamblea Nacional para su aprobación de inversión, con numerosas políticas específicas. Esto incluye la construcción de dos tramos de la Circunvalación 2 y la ampliación de las autopistas Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh y Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan.

El Sr. Luong Minh Phuc, Director del Departamento de Transporte, dijo que con la experiencia adquirida en el trabajo de limpieza de tierras, especialmente con el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3, que se aplicará a muchos proyectos futuros, el progreso de la limpieza de tierras será mejor y el tiempo de implementación del proyecto estará en el cronograma.

Según el experto económico Dr. Tran Du Lich, el Departamento de Transporte necesita agilizar aún más los procedimientos e implementar rápidamente proyectos de acuerdo con políticas específicas.

"La resolución se emitió hace dos años, el programa piloto durará cinco años y el primer proyecto comenzará a construirse a finales de 2025, lo que significa que hemos perdido muchas oportunidades. Propongo un plan de construcción lo más rápido y eficiente posible", afirmó el Sr. Lich.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bot-un-tac-khi-nhieu-cong-trinh-dua-vao-khai-thac-192250103004520228.htm