El 29 de octubre, en declaraciones al reportero del periódico SGGP, el Sr. Nguyen Phuong Nam, subdirector del Área de Gestión de Carreteras III (Administración de Carreteras de Vietnam), dijo que a las 12:40 del mismo día, la crecida de las aguas alcanzó la base de la viga del puente Chau O en el Km1036+261, Carretera Nacional 1A (tramo que atraviesa la comuna de Binh Son, provincia de Quang Ngai ), poniendo en peligro la seguridad del proyecto.
>>>Breve vídeo de la crecida del agua hasta la base de la viga del puente Chau O:

Inmediatamente después de detectar la situación peligrosa, el Área de Gestión Vial III ordenó el envío de fuerzas al lugar, coordinándose con las unidades funcionales para monitorear los niveles de agua, garantizar la seguridad de la construcción y organizar el flujo, la regulación y la orientación del tráfico.
A las 1:15 p.m., mientras las aguas de la inundación seguían subiendo, la unidad de gestión de carreteras se coordinó con la Policía de Tráfico Provincial de Quang Ngai y el Departamento de Construcción para erigir barreras, prohibiendo el paso de vehículos y personas al puente Chau O, y al mismo tiempo dispuso fuerzas de servicio en ambos extremos del puente.

Para garantizar la fluidez del tráfico en la ruta Norte-Sur, el Área de Gestión Vial III se ha coordinado con el Comité de Seguridad Vial, el Departamento de Construcción, el Departamento de Policía de Tráfico de la provincia de Quang Ngai y la ciudad de Da Nang para dirigir el tráfico de forma remota.
El Sr. Nguyen Phuong Nam dijo que, según el plan de control de tráfico temporal, los vehículos que vengan del norte hacia la intersección de Doc Soi (Km1028, Carretera Nacional 1A) serán redirigidos para girar a la izquierda hacia Dung Quat, luego regresar a la Carretera Nacional 1A en la intersección de Binh Long (Km1040+200) y viceversa.
Además, las autoridades también desviaron el tráfico a lo largo de la autopista Da Nang - Quang Ngai, con el punto de embarque en el norte en la intersección Chu Lai - Truong Hai y el punto de desembarque en el sur al final de la autopista.
Actualmente, el Área de Gestión Vial III continúa monitoreando el desarrollo de inundaciones y lluvias para implementar rápidamente medidas que protejan las obras y garanticen la seguridad del tráfico en la Carretera Nacional 1A.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/cam-xe-tren-ql1-qua-cau-chau-o-do-nuoc-lu-uy-hiep-post820573.html






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