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Por consiguiente, esta versión especial del Honda Vario 160 Repsol se produce solo en una cantidad limitada de unas 2000 unidades en Malasia y se importa a Vietnam con un precio estimado de más de 100 millones de VND, casi el doble que la versión estándar. En Malasia, este modelo cuesta RM10 498 (equivalente a unos 62,3 millones de VND). |
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El scooter Honda Vario 160 Repsol Edition mide 1929 mm de largo, 695 mm de ancho y 1088 mm de alto. Pesa 119 kg, tiene una altura de asiento de 778 mm y un depósito de combustible de 5,5 litros. Como su nombre indica, el Honda Vario 160 Repsol Edition presenta un diseño especial con un kit de carrocería inspirado en el equipo Repsol Honda de MotoGP. |
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La bicicleta está disponible en naranja, rojo y blanco, con llantas naranjas de 14 pulgadas. También incluye neumáticos sin cámara de 100/80 delante y 120/70 detrás. |
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Aunque el diseño y el color son diferentes, el equipamiento de este modelo no ha cambiado con respecto a la versión estándar que se vende actualmente en Vietnam. En concreto, cuenta con luces LED, llave inteligente, pantalla LCD, puerto de carga USB-A y un compartimento de almacenamiento de 18 litros. |
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En términos de seguridad, el vehículo está equipado con frenos de disco delanteros y traseros, de los cuales el delantero cuenta con sistema antibloqueo ABS. El Honda Vario 160 Repsol Edition está equipado con un motor monocilíndrico de 157 cc, que genera una potencia máxima de 15,3 CV y 13,8 Nm de par, lo que le proporciona un rendimiento potente. |
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Sin embargo, debe tenerse en cuenta que los vehículos importados de forma privada no estarán cubiertos por una garantía genuina y los beneficios posventa dependerán del acuerdo entre el cliente y el concesionario. |
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Para los clientes que poseen un Honda Vario 160 estándar y desean "transformar" su vehículo en una Edición Repsol, pueden optar por aplicar calcomanías Repsol en toda la carrocería del vehículo a un precio que oscila entre 1 y 1,5 millones de VND, dependiendo del material y la instalación de construcción. |
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Además, el costo de repintar la llanta rondará los 5-10 millones de VND. Sin embargo, la calidad y precisión de estos detalles dependerán de la experiencia del fabricante y del costo. Esta es una solución más rentable que comprar la versión especial del Honda Vario 160 Repsol por más de 100 millones de VND . |
Vídeo : Presentación del scooter Honda Vario 160 en Vietnam.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-honda-vario-160-repsol-gia-hon-100-trieu-tai-viet-nam-post269329.html
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