El fotógrafo francés Pierre Dieulefils capturó imágenes sencillas de Hanoi hace más de 100 años.
La fotografía de Pierre Dieulefils muestra que, hace mucho tiempo, hubo una época en la que la gente podía remar cómodamente en botes en el lago Hoan Kiem.
El Templo Ngoc Son se encuentra en la isla Ngoc, en el lago Hoan Kiem. Es una reliquia cultural y religiosa, un lugar de culto a los santos Tran Hung Dao y Quan Vu De, así como a dos generales considerados santos, y también un lugar para presenciar los entrenamientos de combate naval del ejército Dai Viet. Un sistema de puertas y el puente Huc conducen al templo, conectando la isla Ngoc con la orilla este del lago Hoan Kiem. Antiguamente, en la isla Ngoc, el señor Trinh Giang construyó el Palacio Khanh Thuy durante la dinastía Vinh Huu (1735-1739) como lugar para banquetes y entretenimiento en verano. Para embellecer el paisaje, el señor construyó dos montículos, Dao Tai y Ngoc Boi, en la orilla este.
Tras la caída de la familia Trinh, Nguyen Hue le devolvió el poder a Le Chieu Thong. En 1786, se vengó de la familia Trinh incendiando el Palacio del Señor y el Palacio Khanh Thuy. A principios del siglo XIX, se construyó una pagoda sobre los cimientos del antiguo palacio en la isla Ngoc, por lo que se la llamó Ngoc Son Tu. Frente a la pagoda había un campanario bastante alto. En 1843, la Asociación Huong Thien logró convertir la pagoda para venerar a Buda y a Tam Thanh y Tran Hung Dao. El campanario fue posteriormente demolido. En 1864, el patriota y erudito confuciano Phuong Dinh (Nguyen Van Sieu) renovó todo el conjunto. En el templo, promovió el culto a Van Xuong, la figura a cargo de los exámenes imperiales según el taoísmo. Construyó un terraplén de piedra al pie de la isla, construyó la casa comunal Tran Ba frente al templo y contempló directamente la Isla Tortuga. La arquitectura actual del Templo Ngoc Son básicamente conserva la escala y el estilo de la época en que Nguyen Van Sieu lo renovó.
Imagen de la calle Hang Bac. Antiguamente, la calle Hang Bac albergaba tres oficios diferentes: fundición de lingotes de plata, orfebrería y casa de cambio. Estos tres oficios se originaron en tres famosos pueblos artesanos del oro y la plata: Chau Khe (Hung Yen), Dong Xam ( Thai Binh ) y Dinh Cong (Hanói).
Imagen de Paul Bert, el barrio más lujoso de Hanói durante la época colonial, a menudo llamado el Barrio Oeste. Hoy en día, este barrio se llama calle Trang Tien.
Imágenes de la Estación de Tren de Hanói, la Ópera, el Tribunal Supremo, la Sala de Exposiciones y la Catedral. La Sala de Exposiciones se construyó en 1902. El edificio, de 110 m de largo, 30 m de ancho y 27 m de alto, es como un castillo, ubicado en un terreno de 3.000 m². Debido a los efectos de la guerra, el edificio fue demolido. En 1985, con la ayuda de la Unión Soviética, Vietnam construyó un nuevo edificio con una arquitectura y escala diferentes, llamado el Palacio Cultural de la Amistad Vietnam-Unión Soviética.
Puerta ceremonial de la casa comunal de Ngoc Ha, Hanói. Esta casa comunal, construida a finales del período Le Trung Hung, se dedicaba al culto del santo Huyen Thien Hac De. Actualmente se encuentra en el número 158 de Ngoc Ha, barrio de Ngoc Ha, distrito de Ba Dinh, Hanói.
Imagen de la puerta de la Pagoda Lang. La Pagoda Lang, cuyo nombre chino es Chieu Thien Tu, es una antigua pagoda de la antigua tierra de Thang Long. Según la estela registrada, la pagoda fue construida durante el reinado del rey Ly Anh Tong (1138-1175). Se encuentra en la comuna de Yen Lang (cantón de Ha, distrito de Vinh Thuan), posteriormente aldea Lang, una antigua aldea a orillas del río To Lich. Actualmente, se encuentra en la calle Chua Lang (barrio de Lang Thuong, distrito de Dong Da).
Imagen del muelle y el puente Doumer sobre el río Rojo. Los franceses construyeron el puente Long Bien durante la primera explotación colonial (1897-1914), con el propósito de crear un ferrocarril desde la ciudad portuaria de Hai Phong a través del río Rojo para conectar con Lao Cai, hasta Yunnan (China). El puente fue construido completamente de acero, sin contar los dos puentes de acceso, y se convirtió en el puente más grande de Indochina en ese momento. Inicialmente, el puente recibió el nombre del gobernador general de Indochina, Paul Doumer (actualmente Puente Long Bien). Cuando se construyó inicialmente, el puente era principalmente para trenes y tenía senderos peatonales a ambos lados, con algunos vehículos rudimentarios, principalmente carretillas de mano. A partir de 1920, cuando los automóviles se introdujeron en Vietnam y se popularizaron, las carreteras a ambos lados del puente se expandieron.
vietnamnet.vn
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