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Carretera de larga distancia: nuevo motor de desarrollo de Dong Thap

A finales de julio, en la obra de la autopista Cao Lanh - An Huu, el ambiente laboral era dinámico desde la mañana hasta la tarde. Los puentes habían comenzado a extenderse, los caminos de acceso se nivelaron y se extendieron a través de cada campo, zona baja y río. La autopista que cruza los campos de Dong Thap Muoi iba tomando forma gradualmente, impulsando el desarrollo de la provincia de Dong Thap en la nueva era: la era de la integración, la conexión y el progreso.

Báo Tiền GiangBáo Tiền Giang01/08/2025

CONEXIÓN ESTRATÉGICA

La autopista Cao Lanh - An Huu es uno de los proyectos clave ubicados en el eje de conexión Hong Ngu - Tra Vinh y cumple el papel de "columna vertebral" del tráfico de la región del norte del río Tien, del delta del Mekong.

El primer ministro Pham Minh Chinh inspecciona el progreso de la construcción de la autopista Cao Lanh - An Huu.
El primer ministro Pham Minh Chinh inspecciona el progreso de la construcción de la autopista Cao Lanh - An Huu.

Una vez completada, la ruta creará una conexión estrecha entre las carreteras existentes y en construcción, como: My An - Cao Lanh, Cao Lanh - Lo Te, Trung Luong - My Thuan - Can Tho - Ca Mau, creando así un sistema de tráfico vertical - horizontal completo, acortando significativamente el tiempo de viaje entre la provincia de Dong Thap y la ciudad de Ho Chi Minh, los puertos marítimos internacionales y los principales centros económicos y de servicios del sur.

Esta autopista no sólo “extiende los caminos”, sino que también contribuye a expandir el espacio de desarrollo para la región de Dong Thap Muoi, que alguna vez se consideraba una “tierra baja” de infraestructura e inversión en transporte.

Localidades como Cao Lanh, Thanh Binh, Tam Nong, Tan Hong y Thap Muoi (anteriormente) se beneficiarán directamente del nuevo flujo comercial. Las mercancías, especialmente los productos agrícolas, se transportarán con mayor rapidez y a menor costo, lo que reducirá la congestión y los daños causados por la espera para su consumo.

Según el subdirector de la junta de gestión del proyecto provincial de Dong Thap, Le Nguyen Phu Truong, el componente 1 de la autopista Cao Lanh - An Huu ha logrado más del 65% de la carga de trabajo y se espera que esté técnicamente abierto al tráfico para fines de 2025.

“Este es un gran esfuerzo por parte del contratista y la Junta de Gestión del Proyecto ante las condiciones climáticas adversas y la escasez de recursos materiales”, declaró el Sr. Le Nguyen Phu Truong. Simultáneamente, se está acelerando el avance del Componente 2, con más del 42 % del volumen completado. Según el Comandante de Truong Son Construction Corporation, Do Manh Hung, los contratistas han utilizado proactivamente piedra triturada en lugar de arena para la carga, reduciendo así la dependencia de la arena y acelerando el avance de la construcción de la plataforma.

Con el objetivo de abrir el tráfico técnico a fines de abril de 2026, la autopista Cao Lanh - An Huu será una "pieza" estratégica en la planificación del tráfico de la región del Delta del Mekong, ayudando a Dong Thap a transformarse en un importante punto de tránsito entre subregiones.

"APALANCAMIENTO" PARA LLEVAR LA AGRICULTURA Y LA INDUSTRIA MUCHO MÁS ADELANTE

La historia del desarrollo de infraestructura es inseparable del pensamiento sobre desarrollo. La autopista Cao Lanh-An Huu ofrece grandes oportunidades, pero para convertirlas en logros, Dong Thap necesita una sincronización entre la infraestructura física y la infraestructura blanda, es decir, pensamiento y mecanismo.

Los trabajadores del Proyecto Componente 2 - Proyecto de Autopista Cao Lanh - An Huu construyen la viga continua y la superestructura del Puente Rach Ruong en la Comuna de Thanh Hung.
Los trabajadores del Proyecto Componente 2 - Proyecto de Autopista Cao Lanh - An Huu construyen la viga continua y la superestructura del Puente Rach Ruong en la Comuna de Thanh Hung.

En primer lugar, como una de las provincias agrícolas clave del país, Dong Thap se enfrenta a una oportunidad única para reestructurar el sector agrícola. La inauguración de la autopista será un impulsor para que los productos agrícolas lleguen al mercado más rápidamente y a los consumidores en las condiciones más frescas y competitivas. El Sr. Tran Phu Hau, agricultor de la comuna de My Tho, comentó: «Durante la temporada de cosecha de mango o arroz, la Carretera Nacional 30 suele estar congestionada, lo que aumenta los costos de transporte y facilita el deterioro de las mercancías. Con la autopista, nuestra gente sufrirá menos y los negocios también serán más favorables».

Una buena infraestructura es una condición necesaria, pero la condición suficiente para el desarrollo sostenible sigue siendo la mentalidad proactiva y flexible del gobierno y el dinamismo de las empresas. Dong Thap está demostrando claramente este espíritu mediante la reforma de los procedimientos administrativos, la promoción de un entorno favorable para la inversión y el desarrollo de zonas y clústeres industriales asociados con las ventajas locales, especialmente la industria de procesamiento agrícola y las industrias auxiliares.

La finalización de la carretera atraerá una oleada de empresas a Dong Thap, especialmente empresas de procesamiento y logística, que invertirán en tecnología de conservación y cadenas de suministro. Al circular las mercancías con rapidez, los costos de transporte disminuirán, lo que aumentará la competitividad y, por consiguiente, animará a los agricultores a producir de forma más sistemática, con mejores estándares y a compartir un mayor valor añadido con las empresas.

Además, la provincia también necesita promover el espíritu de "mecanismo abierto", lo que implica no solo aprovechar las oportunidades, sino también diseñar proactivamente políticas innovadoras. Políticas preferenciales en materia fiscal, territorial y de apoyo a la formación de recursos humanos, junto con un modelo eficaz de colaboración público-privada (APP), serán la base para que Dong Thap atraiga con fuerza capital de inversión no presupuestario.
No solo en términos económicos, la autopista también allana el camino para una nueva imagen urbana. A lo largo de la ruta se formarán pueblos satélite, zonas residenciales y estaciones de servicio, creando nuevos polos de desarrollo y acelerando el proceso de urbanización asociado con el desarrollo simultáneo de infraestructura. Esta es una oportunidad para que Dong Thap construya un ecosistema de desarrollo más dinámico y sostenible a mediano y largo plazo.

El 21 de julio, durante una inspección del Proyecto de la Autopista Cao Lanh-An Huu, el Primer Ministro Pham Minh Chinh impartió instrucciones firmes, exigiendo la apertura del Componente 1 del Proyecto el 19 de diciembre de 2025 y del Componente 2 el 30 de abril de 2026. En particular, el Primer Ministro solicitó la inversión para completar cuatro carriles desde el inicio, sin etapas, lo que demuestra la determinación de sincronizar la infraestructura regional. Este es un gran impulso en cuanto a la dirección, que motiva a la provincia, a los contratistas, a los inversores y a la población.

Se puede observar que el Proyecto de la Autopista Cao Lanh-An Huu es uno de los proyectos de tráfico clave que ha recibido especial atención y un estrecho seguimiento por parte de los líderes de la provincia de Dong Thap en los últimos años. Desde su inicio oficial, la provincia de Dong Thap ha movilizado la fuerte participación de todo el sistema político, desde la provincia hasta las localidades, para acompañar a las unidades de construcción y superar cada etapa difícil durante su implementación.

Durante las visitas de inspección a las obras de la autopista Cao Lanh-An Huu, el presidente del Comité Popular Provincial de Dong Thap, Tran Tri Quang, afirmó: «La autopista Cao Lanh-An Huu no es solo una simple obra vial, sino también una arteria vital para el desarrollo de Dong Thap. Es un símbolo de la aspiración de la provincia a prosperar, conectando Dong Thap con importantes centros económicos, ampliando el espacio de desarrollo y optimizando la cadena de valor de productos agrícolas clave».

Por lo tanto, el Presidente del Comité Popular Provincial siempre alienta y exige a las unidades y contratistas pertinentes que aceleren proactiva y decididamente el avance de la construcción según lo previsto. En particular, es necesario centrarse en soluciones creativas para acortar el plazo de finalización del proyecto.

La carretera que cruza los campos no es solo un símbolo material, sino también un símbolo espiritual de un Dong Thap que se integra proactivamente y se expande con confianza. Cuando el camino está despejado, la mente está clara y el mecanismo está claro, la carretera no solo será una ruta para mercancías, sino también para capital, tecnología, inteligencia y oportunidades para Dong Thap. Esta ruta es la expresión más concreta de la mentalidad de desarrollo de "la infraestructura es lo primero, la economía sigue, la vida mejora".

MI VIDA


Fuente: https://baoapbac.vn/kinh-te/202508/cao-toc-bang-dong-dong-luc-phat-trien-moi-cua-dong-thap-1047670/


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