La autopista Ninh Binh-Thanh Hoa estará en funcionamiento desde el 29 de abril, pero aún no se cobrará peaje.

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La autopista Mai Son - Carretera Nacional 45 (vía Ninh Binh - Thanh Hoa) es uno de los 11 proyectos que componen la autopista Norte-Sur en el Este en el período 2017-2020.

El proyecto tiene 5 paquetes de construcción con una longitud total de más de 63 km, una inversión total de más de 12 billones de VND del presupuesto, invertido por la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long ( Ministerio de Transporte ).

Según el diseño, en la fase por etapas, la autopista se construye con 4 carriles limitados, un ancho de calzada de 17 m y una velocidad de diseño de 80 km/h. En la fase final, la autopista cuenta con 6 carriles, un ancho de calzada de 32,25 m y una velocidad de diseño de 120 km/h.

Está previsto que el proyecto finalice en diciembre de 2022.

Sin embargo, a mediados de diciembre de 2022, debido a muchos factores objetivos, el Ministerio de Transporte decidió posponer la finalización del proyecto Mai Son - Carretera Nacional 45 al 30 de junio de 2023 en lugar del 31 de diciembre de 2022 como estaba previsto.

En ese momento, el Ministerio de Transporte también solicitó que la autopista Mai Son - Carretera Nacional 45 se abriera técnicamente al tráfico el 31 de diciembre de 2022 y se completara y pusiera en funcionamiento antes del 30 de abril de 2023. El proyecto luego extendió el período de implementación hasta el 30 de junio de 2023 para completar el trabajo restante.

Hasta el momento, según la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, los paquetes de licitación se encuentran en las etapas finales para estar listos para prestar servicio durante las vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo. En particular, el tramo desde el inicio del proyecto hasta la intersección de Dong Xuan (de casi 54 km de longitud), que entrará en funcionamiento el 30 de abril de 2023, está prácticamente terminado.

Con una longitud total de ruta de aproximadamente 63,37 km, la autopista tiene dos túneles a través de la montaña, incluidos: el túnel Tam Diep, el primer proyecto de túnel en la autopista Norte-Sur, ahora está listo para servir a la ruta sincrónica con una longitud de 245 m, una escala de 3 carriles para vehículos de motor.

Junto al túnel de Tam Diep se encuentra el túnel de Thung Thi, este es el proyecto más grande en Mai Son - Carretera Nacional 45 con una longitud de 680 m, también completando la etapa final, listo para ponerse en servicio según lo programado.

Además de los dos túneles, la autopista también cuenta con dos puentes principales, Vinh An y Nui Do, de 23,5 m de ancho (dispuestos en combinación con carreteras residenciales).

En declaraciones a VietNamNet, el Sr. Luong Van Long, Director Ejecutivo del proyecto Mai Son - QL45 (bajo la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long), dijo que se espera que haya tres intersecciones en la ruta que pasa por la provincia de Thanh Hoa que estén calificadas para ponerse en funcionamiento durante estas vacaciones.

En consecuencia, se espera que los vehículos que viajan en dirección Hanoi - Thanh Hoa por las autopistas Phap Van - Cau Gie; Cau Gie - Ninh Binh y Cao Bo - Mai Son al llegar a la intersección de Mai Son (adyacente a la sección de la autopista Cao Bo - Mai Son en la ciudad de Tam Diep) continuarán su viaje por la autopista Mai Son - Carretera Nacional 45.

Intersección de Gia Mieu: La ruta Hanói-Thanh Hoa atraviesa el túnel de Tam Diep (245 m de longitud) hasta la comuna de Ha Long, distrito de Ha Trung (Thanh Hoa). En este punto, la primera intersección de la ruta es Gia Mieu para salir de la Carretera Nacional 217B. En la Carretera Nacional 217B, los vehículos pueden tomar la Carretera Nacional 1A o dirigirse al distrito de Thach Thanh, provincia de Thanh Hoa.

Intersección de Ha Linh: Tras atravesar el túnel de Thung Thi (680 m de longitud), se llega a la segunda intersección de la Carretera Nacional Mai Son-45, en la comuna de Ha Linh (distrito de Ha Trung), con la Carretera Nacional 217. En esta intersección, los vehículos pueden tomar la Carretera Nacional 217 para dirigirse a los distritos de Cam Thuy y Ba Thuoc, o tomar la Carretera Nacional 1A para acceder a la ciudad de Thanh Hoa.

Intercambiador de Dong Xuan: La última intersección puesta en funcionamiento durante el feriado del 30 de abril al 1 de mayo (comuna de Dong Minh, distrito de Dong Son, provincia de Thanh Hoa).

Los vehículos desde Hanoi al llegar a esta intersección irán fácilmente a la ciudad de Thanh Hoa o a la Carretera Nacional 1A a través de la Carretera Nacional 47 para ir a las provincias del sur como Nghe An, Ha Tinh... y viceversa.

Se sabe que además de las 3 intersecciones mencionadas anteriormente, la carretera Mai Son - Carretera Nacional 45 que pasa por la provincia de Thanh Hoa también tiene otras 2 intersecciones que aún están en construcción y finalización, a saber, las intersecciones de Dong Thang y Thieu Giang.

Por lo tanto, en la Autopista Norte-Sur (que atraviesa la provincia de Thanh Hoa), hay cinco intersecciones. Sin embargo, del 30 de abril al 1 de mayo, solo las tres intersecciones mencionadas entrarán oficialmente en funcionamiento.

El Sr. Long añadió que el proyecto actualmente no cuenta con una política de cobro de tarifas. La autoridad competente debe decidir al respecto.

En cuanto al plan anticongestión, las agencias del Ministerio de Transporte y las provincias de Ninh Binh y Thanh Hoa también lo están estudiando. Sin embargo, el Sr. Long predice que, con el repentino aumento del volumen de tráfico en estos momentos, será difícil evitar la congestión.

Tras su finalización, la autopista Mai Son - Carretera Nacional 45 conectará Ninh Binh directamente con la ciudad de Thanh Hoa (intersección de Dong Xuan). Este es uno de los proyectos de transporte más importantes del país, que conecta las provincias centrales con la capital, Hanói, y Ciudad Ho Chi Minh. La finalización y puesta en servicio de esta autopista permitirá ahorrar tiempo y dinero a quienes viajan de Hanói a Thanh Hoa.

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